Согласно оценкам американских специалистов, по состоянию на 2023 год ВМС Ирана насчитывали 34 подводные лодки (видимо, включая недостроенные корпуса), в том числе 27 мини-субмарин[i] [1]. В Иране всерьез заинтересовались подводной тематикой после окончания ирано-иракской войны 1980-1988 годов. С этой целью они вступили в контакт с Северной Кореей. Западные СМИ писали о приобретении как минимум одной мини-субмарины Yugo (по другим источникам – 4) и пакета документации, но эта информация не находит документального подтверждения. Собственные проекты стартовали ближе к концу ХХ века. Начиная с 2007 года мини-субмарины ВМС Ирана несут службу в Персидском заливе. Сегодня Исламская Республика Иран (ИРИ) имеет ряд законченных собственных проектов малых субмарин и поставленное на поток их серийное производство. Представляется, что сложившееся на современном этапе положение в подводном кораблестроении ИРИ обусловлено рядом факторов:
Во-первых, Ирану было логично начинать с чего-то малого и постепенно идти вперед, увеличивая состав вооружения и расширяя функционал подлодок.
Во-вторых, мини-субмарины хорошо подходят для действий в мелком Персидском заливе, где крупным кораблям трудно развернуться (хотя туда порой заходят даже атомоходы ВМС США, например West Virginia в октябре 2022 года).
В-третьих, Ирану мини-субмарины нужны как средство ведения «асимметричной войны» с враждебно настроенными арабскими режимами на противоположной стороне Персидского залива[ii] [2].
Согласно информации, обнародованной американской разведкой (U.S. Office of Naval Intelligence) в 2017 году, на тот момент ВМС Ирана эксплуатировали 14 мини-субмарин классов Nahang (76 т, одна с 2007 года) и Ghadir (остальные). ДЭПЛ семейства Ghadir имеет водоизмещение 120 т, длину 29 м, скорость 11 узлов и вооружение из пары торпедных аппаратов калибра 533 мм. Лодка может ставить мины и высаживать группы спецназа на вражескую территорию. Согласно западным источникам, серия ДЭПЛ Ghadir составила до 23 единиц[iii] [3].
На основе опыта проектирования, строительства и эксплуатации мини-субмарин ИРИ перешла к более крупной подлодке. Построены 2 ДЭПЛ Fateh длиной 48 м и водоизмещением 600 т. Головной корпус принят флотом в феврале 2019 года, второй проходит испытания. Первый выход в море на торпедные стрельбы отмечен в 2021 году. Вооружение – 4 торпедных аппарата (ТА) калибра 533 мм, скорость – 14 узлов.
Интересен тот факт, что на одной из местных выставок иранские судостроители выставили довольно крупный масштабный макет российской подлодки «Пиранья-650Т» (разработка ОКБ «Малахит»). Никаких пояснений этому не приводилось, а продолжения эта история не имела. Конструктивно достроенная позже Fateh не похожа на «Пиранья -650Т» (да она и была только в проекте, не строилась)[iv] [4].
Иран активно работает над расширением состава вооружений своих подводных лодок. Страна освоила выпуск ракето-торпед Hoot (с 2014 года), напоминающих советский «Шквал» (за счет суперкавитации разгоняются до скорости 375 км/ч). А также торпед (с 2005 года) и крылатых ракет морского старта (на основе китайской C-704, первое испытание – 2019 год, показаны кадры пуска ПКР из-под воды).
Следующим шагом стала постройка ДЭПЛ Besat. Впервые о ней объявили в 2008 году с использованием иного обозначения – Qaaem. Закончен один 60-метровый корпус, о его введении в строй информации нет, но западные источники уже включают Besat в состав иранского флота. Оценки водоизмещения начинаются от 1300 т (надводное) до 3000 т (подводное). Высказывается экспертное мнение, что проект Besat выполнен на основе добытой информации по германской подлодке тип 209.
Информация о начале поисковых работ по субмарине с ядерным реактором на борту поступила в 2012 году. Официальные лица ИРИ в 2017 году подтвердили намерение создать подводный атомоход. Определенно атомные субмарины – для действий не в мелких Персидском и Ормузском заливах, а Мировом океане.
Как известно, Иран ведет работы по расширению портового комплекса Чабахар (Chabahar) – единственного глубоководного в ИРИ, откуда открывается удобный выход в Мировой океан. Здешний комплекс включает пару торговых портов, а также военно-морскую базу Konarak. Привлекаются индийские инвестиции, в том числе для строительства железной дороги в глубь иранской территории через Захедан и Керман[v] [5].
Пока что иранские подводники используют для выходов в Индийский океан 3 ДЭПЛ проекта 877 российской постройки, поставленные с 1992 по 1996 год. Согласно оценкам американских специалистов, они обошлись Тегерану по 600 млн долларов за корпус. Вместе с иранскими подлодками местной разработки они базируются на Бандар-Аббас в Ормузском проливе, выполняют походы в Индийский океан. Это объясняется тем, что крупнейшее национальное судостроительное предприятие (Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex Co., сокращенно ISOICO) расположено в Хозморгане (Hormozgan), 37 км западнее Бандар-Аббаса.
Иран последовательно провел капитальные ремонты на Tareg и Noor (их возраст подходил к 30 годам), а затем и Yunes. В 2020 году все три подлодки проекта 877 обследовали на берегу в течение месяца, вероятно, с целью убедиться в исправности или, может, доработать для применения новых видов оружия. Сообщается, что них проводились доработки, позволяющие применять крылатые ракеты и беспилотные летательные аппараты[vi] [6].
Продолжение взаимовыгодного российско-иранского сотрудничества в этой и других областях было поставлено на паузу в 1993 году. Соглашение, подписанное тогдашним премьер-министром РФ Виктором Черномырдиным и вице-президентом США Альбертом Гором, было о переработке российского оружейного (высокообогащенного) урана в топливо для американских атомных электростанций. Эксперты полагают, что в качестве условия для реализации сделки была просьба Вашингтона к Москве по ограничению военного экспорта в Иран. Поставки урана по соглашению Гор-Черномырдин завершились в 2013 году. С тех пор мировая обстановка разительно изменилась. Одновременно с этим Тегеран и Москва шаг за шагом наладили конструктивное взаимодействие. Вместе они помогли правительству Б.Асада в Сирии. А в 2022 году стороны расширили взаимодействие в свете российской специальной военной операции на Украине.
Иран стремится стать лидером своего региона. Ради достижения этой цели он активно снабжает шиитские и прочие группировки в соседних странах. Им поставляется вооружение, военная и специальная техника производства иранского оборонно-промышленного комплекса. Вектор развития событий подсказывает, что со временем список ориентированной на экспорт вооружений пополнится и подводными аппаратами.
В заключение отметим, что крепнущее сотрудничество Ирана с Россией и Китаем ведет к созданию нового «геополитического треугольника». Безусловно, Тегерану интересно получить от Москвы и Пекина ряд систем, которые он пока не в состоянии производить самостоятельно, включая морские вооружения. Это помогло бы ИРИ в деле развития как собственных ВС, так и промышленности, включая судостроение. Возможно развитие событий, при котором иранские верфи освоят серийный выпуск подводных лодок водоизмещением 600 т и выше, в том числе для поставки заинтересованным сторонам.
[i] [7] https://www.nti.org/analysis/articles/iran-submarine-capabilities/
[ii] [8] https://www.aljazeera.com/news/2023/4/20/iran-says-its-navy-forced-us-submarine-to-surface-in-gulf-waters
[iii] [9] https://www.voanews.com/a/us-denies-iran-s-claim-that-us-submarine-forced-to-surface-in-gulf/7060504.html
[iv] [10] https://www.reuters.com/world/middle-east/iran-says-its-navy-forces-us-submarine-surface-it-enters-gulf-2023-04-20/
[v] [11] https://www.strausscenter.org/strait-of-hormuz-submarines/
[vi] [12] https://apnews.com/article/gulf-tensions-us-submarine-iran-74d6bc9cf2b8781edab7b081151914ae