Как и в других странах Северной Африки, железные дороги в Марокко начали развиваться еще в период французского протектората и испанской колонизации, что диктовалось (далее…)
Институт Ближнего Востока.
Автор ‘Носков А.Ю.’
О развитии солнечной энергетики в Катаре и ОАЭ
Катар и ОАЭ имеют один из лучших потенциалов для развития сектора солнечной энергетики: средняя продолжительность дня здесь составляет 9,5 часов, плотность потока (далее…)
О конкуренции за углеводородные рынки Европы. Часть 4
Энергетика Франции ассоциируется в первую очередь с использованием ядерных технологий: 75 % производимого электричества вырабатываются на АЭС, что ставит страну в (далее…)
О конкуренции за углеводородные рынки Европы. Часть 3
Испания не является потребителем российского газа, однако на протяжении последних лет пытается составить конкуренцию «Газпрому» на европейском рынке. (далее…)
О конкуренции за углеводородные рынки Европы. Часть 2
На фоне стран Западной Европы экономика Португалии характеризуется как слабая по многим показателям, а темпы ее роста ниже средних значений по странам ЕС. (далее…)
О конкуренции за углеводородные рынки Европы. Часть 1
События на Украине и политические разногласия Москвы с рядом европейских стран вызвали споры о возможной потере Россией значительной части европейского газового (далее…)
О туристическом секторе Марокко
О туристическом секторе Туниса
О проблемах энергетической инфраструктуры Ливии
До событий 2011 г. проблема дефицита электроэнергии в Ливии стояла достаточно ощутимо: в Джамахирии имели место высокие темпы роста спроса на нее (за период с 2000 по 2010 гг. (далее…)
О газовом секторе Ливии
Несмотря на относительно большие по региональным меркам запасы газа в Ливии – 1, 557 куб. м (5 место в Африке после Нигерии, Алжира, Мозамбика и Египта), роль его как в (далее…)