Французская ежедневная газета L’Humanité на прошлой неделе опубликовала расследование, раскрывающее, что Марокко убило десятки мирных жителей, включая детей, в Западной Сахаре с использованием израильского оружия. Марокко контролирует 80% спорной территории Западной Сахары и предлагает план широкой автономии под своим суверенитетом. Движение за независимость Западной Сахары  Фронта ПОЛИСАРИО, поддерживаемое Алжиром, требует проведения референдума о самоопределении, как рекомендовано ООН, которая считает Западную Сахару «несамоуправляющейся территорией». США признали суверенитет Марокко над этой территорией в 2020 году в обмен на нормализацию отношений Рабата с Израилем. Израиль признал суверенитет Марокко над Западной Сахарой в прошлом году. В 2020 году Рабат начал военную операцию в Западной Сахаре, чтобы «положить конец серьезным провокациям» Фронта ПОЛИСАРИО. В течение почти четырех лет сахарцы регулярно сообщали о столкновениях и часто заявляли, что марокканская сторона понесла потери в живой силе, но это никогда не подтверждалось марокканскими властями. Сахарцы также регулярно сообщают об инцидентах, которые утверждают, что их земли «конфискованы», а имущество «подожжено». По данным L’Humanité, Марокко в октябре использовало беспилотники израильского производства с военной базы в аэропорту Смара, города с населением более 66 000 человек, находящегося под контролем Марокко. По данным газеты, это стратегические разведывательные беспилотники Hermes 900 и тактические Hermes 450, которые могут быть оснащены ракетами класса «воздух-земля». Обе модели разработаны израильским производителем Elbit Systems. В июле Intercept сообщил аналогичную информацию через Федерико Борсари, исследователя, специализирующегося на беспилотных технологиях в Европейском центре анализа политики. По словам Борсари, Марокко располагало 150 беспилотниками вертикального взлета и посадки (включая WanderB, ThunderB и беспилотник-камикадзе SpyX производства израильской компании BlueBird Aero Systems), тремя Heron TP и боеприпасами Harop производства Israel Aerospace Industries, а также четырьмя беспилотниками Hermes 900 производства Elbit Systems. Он также уточнил, что у Марокко есть турецкие беспилотники Bayraktar TB2 и китайские Wing Loong, которые используются в боевых действиях. ВВС Марокко также объявили, что в 2020 году они приобретут американские беспилотники MQ-9B SeaGuardian. «Блокирование районов, находящихся под контролем Фронта ПОЛИСАРИО, этими самолетами-убийцами привело к опустошению освобожденных территорий от живших там кочевников», — сообщает L’Humanité. Добавлено, что беспилотники нацелены как на людей, так и на животных, и с 2021 года пострадали 170 мирных жителей, в том числе 86 убитых, среди них двое детей. «Политика этнических чисток постепенно берет верх. Едва ли несколько сотен кочевников все еще сопротивляются. Остальным пришлось бросить свои стада, чтобы присоединиться к лагерям беженцев или отступить в Мавританию», — заявил Абдеслам Омар Лахсен, президент Ассоциации сахарских заключенных и семей пропавших без вести, в интервью французской газете Тhe French daily. По оценкам, за последние три года из-за нападений марокканцев было насильственно перемещено около 30 000 человек.

После нормализации отношений между Израилем и Марокко в 2020 году две страны заключили соглашения о сотрудничестве, особенно в области обороны. Тогдашний министр обороны Израиля Бени Ганц был тепло принят в Рабате в ноябре 2021 года в связи с подписанием «беспрецедентного» соглашения о сотрудничестве в области безопасности – первого в своем роде с арабской страной, по словам израильской стороны, – направленного на содействие приобретению Марокко технологий у мощной военной промышленности Израиля. Благодаря этому меморандуму о взаимопонимании министерствам обороны и вооруженным силам обоих государств также будет легче взаимодействовать друг с другом и обмениваться информацией, тогда как ранее этот вид связи был возможен только через их соответствующие разведывательные службы. В 2023 году Шай Коэн, глава израильского отделения по связям в Рабате, объявил об открытии компанией Elbit Systems двух заводов по производству БПЛА в Марокко. Израильский дипломат указал, что один из двух промышленных объектов должен быть расположен в Касабланке, не предоставив дополнительных подробностей.

Но, несмотря на это, обратим внимание на то, что до начала войны Израиля против ХАМАСа в секторе Газа   протесты против нормализации отношений с Израилем в Марокко носили локальный характер. Это способствует два фактора.

1. В прошлом году десятки активистов-правозащитников, ученых, политических и культурных деятелей Марокко призвали свое правительство аннулировать соглашение о нормализации отношений страны с Израилем и разорвать дипломатические отношения. В рамках этого призыва более 100 марокканских деятелей из академических кругов, правозащитных групп и общества в целом призвали к прекращению действия этих соглашений, поскольку Израиль продолжает свою политику против палестинцев на оккупированном Западном берегу и в Восточном Иерусалиме. Они осудили «военную оккупацию Израилем Палестины» и потребовали «разрыва любых отношений с израильским правительством и любых отношений с режимом апартеида, который оккупирует Палестину». Подписавшие заявили, что разрыв связей Рабата с Израилем поставит страну «на сторону справедливости и международной законности» и отразит «глубокие чаяния марокканцев и их историческую привязанность к делу освобождения Палестины». Они заявили, что в свете «ухудшающейся ситуации с палестинским делом и позиций, призывающих к уничтожению арабов, сносу мечети Аль-Акса и экстремизму израильского правительства» Марокко следует разорвать свои связи с Израилем. Израильские граждане марокканского происхождения составляют вторую по величине еврейскую общину в Израиле после бывших советских, численность которой, по данным переписи 2019 года, составляет 472 800 человек. Две страны первоначально нормализовали отношения в 1994 году, но они были прерваны в 2000 году после Второй интифады. Среди подписавших были Хадиджа Ряди, правозащитница и лауреат Премии ООН в области прав человека 2013 года; Мухаммед Бенсаид Айт Иддер, политик-ветеран, боровшийся против французского колониализма; Мустафа аль-Моатасем, член группы НПО «Национальная группа действий в поддержку Палестины»; Набила Муниб, ученый и генеральный секретарь Объединенной социалистической партии, и Фарида Бенлязид, романистка и кинорежиссер. Несмотря на это позиция королевства по этому вопросу остается неизменной.
2. В марте прошлого года Королевский суд Марокко защитил отношения Рабата с Израилем, заявив, что его позиция по отношению к Израилю была необратимой. Заявление было сделано в ответ на заявление, опубликованное Партией справедливости и развития Марокко (PJD), в котором говорилось, что она «сожалеет» о позиции, занятой министром иностранных дел, когда он, казалось, защищал Израиль на встречах в Африке и Европе, в то время как израильские силы совершали «преступную агрессию» против палестинцев. Все изменил нынешний кризис в Газе, в рамках которого голоса в пользу разрыва отношений с Израилем предсказуемо усилились. Рабат на сегодня  вынужден сохранять очень осторожный подход к этой щекотливой теме, стараясь лишний раз никак не афишировать  свои связи с Израилем и попутно заморозив практически все контакты не только в ВТС, но и гражданском бизнесе. В частности, на сегодня заморожены все контакты в медицинской и фармакологической сферах.

Примечательно, что на этом фоне присутствие российского бизнеса в Марокко если не  растет, то, по крайней мере, демонстрирует устойчивую положительную динамику. в рамках обход западных санкций. После того, как ранее в этом году базирующаяся в Касабланке компания Chantiers et Ateliers du Maroc была ликвидирована, дочерняя верфь в Агадире теперь находится под российским флагом Смена владельца почти не произвела фурора. В октябре прошлого года таинственный квартет из трех граждан России и одного марокканца купил Chantiers et Ateliers du Maroc (CAM), дочернюю компанию Ateliers et Chantiers d’Agadir et du Souss (ACAS). Приобретение, которое было значительно снижено за 7,5 млн дирхамов (668 000 евро) в связи с закрытием материнской компании, делает новых владельцев мажоритарными акционерами ACAS.  Интерес России к верфям Агадира связан с запретом Европейского союза на заход российских судов в его порты после начала военной операции на Украине. Российские корабли, которые традиционно направлялись в порт Лас-Пальмас на Канарских островах для ремонта, теперь следуют в Касабланку.  CAM была вынуждена покинуть порт Касабланки в 2023 году, чтобы освободить место для городской застройки пристани. Хуже того, национальное портовое управление, возглавляемое Надей Лараки, также не допустило компанию к участию в контракте на эксплуатацию новых верфей Касабланки. Это был последний удар по CAM, которая была принудительно ликвидирована в январе. Это означало, что установление контроля над ACAS послужило резервным решением для российских судов. Сейчас у руля ACAS находятся Мухаммед Амин Черкауи и Михаил Бурыкин, которые и раньше были партнерами. Марокканские и российские предприниматели уже управляют сетью предприятий, начиная от рыболовства и недвижимости и заканчивая медикаментами и энергетикой, и простирающихся от Дахлы в Западной Сахаре до Агадира и Касабланки. Черкауи, имеющий связи с правящей династией, является одним из связующих звеньев между Рабатом и Москвой. Член правления Citibank Maghreb и сын бизнесмена Абдеррахима Черкауи предпочитает лишний раз себя публично не афишировать, но во время второго саммита Россия-Африка в июле прошлого года он был членом делегации премьер-министра Марокко Азиза Аханнуша в Санкт-Петербурге. Со своей стороны, Бурыкин очень активен в рыбной промышленности в Дахле, секторе, лежащем в основе марокканско-российского сотрудничества. Он и Черкауи вместе совершают деловые поездки в Россию и соседние с ней страны. В октябре они возглавляли марокканскую делегацию в Беларуси, где встретились с операторами автомобильного и городского транспорта МАЗ, БКМ Холдинг и БелАЗ. Два месяца спустя, во время экспортного форума в Тюмени, Россия, эта пара заключила контракт на поставку нефтегазового оборудования с местной фирмой Oil Tech для своей гидроэнергетической компании Water and Energy Solutions. Как полагают французские источники,  осторожная покупка Агадирских верфей свидетельствует о растущем интересе России к атлантическим портам Марокко, особенно к тем, где расположены стратегически важные опреснительные установки. Как генеральный директор Water and Energy Solutions Черкауи подписал меморандум о взаимопонимании с российским федеральным агентством по атомной энергии «Росатом» на саммите Россия-Африка в июле. Партнерство направлено на строительство атомных опреснительных установок в Марокко. Оно еще больше укрепляет сближение между двумя странами в то время, когда Марокко тщательно соблюдало свой нейтралитет в отношении конфликта на Украине. Через несколько месяцев после подписания соглашения министр иностранных дел Марокко Насер Бурита открыл форум арабо-российского сотрудничества в Марракеше. Двумя другими новыми мажоритарными акционерами ACAS являются российские судостроители Алексей Марков и Сергей Лысенко. Они присоединяются к серьезной компании  Bennani-Smirès, которая является частью королевской холдинговой компании Al Mada, Société Chérifienne de Matériel Industriel et Ferroviaire (контрольный пакет акций принадлежит Национальному управлению транспорта) и горстке французских миноритарных акционеров.