1.НЕКОТОРЫЕ ОБЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Президент Махмуд Ахмадинежад заявил в начале апреля, что развитие страны должно осуществляться посредством последовательного внутреннего планирования. «Нам нужен развитый Иран», — сказал Ахмадинежад. Он добавил, что нынешний мировой порядок, разработанный крупными державами, был установлен для того, чтобы нанести ущерб мировой экономике и ввести в заблуждение другие народы.

Путь к развитому Ирану, как считают в правительстве Ахмадинежада, лежит через приватизацию. Заместитель главы организации по приватизации Мехди Окадайи заявил, что Иран рассчитывает получить порядка 12.5 млрд долларов США в результате приватизации более 500 компаний из государственного сектора страны. Мехди Окадайи, сообщил, что 524 государственные компании будут приватизированы в течение текущего календарного года (21.03.10 – 20.03.11).

Он отметил, что приватизация госсобственности будет осуществляться различными методами — и через аукционы и через тендеры. Первыми будут выставлены на торги на Тегеранской фондовой бирже Бендер-Аббасский и Абаданский нефтеперарбатывающие комбинаты.

Издание «Экономист» сообщает о валютных запасах Ирана:

2009 г. — 81 млрд 059 млн долларов;

2010 г. (прогноз) — 74 млрд 809 млн долларов;

2011 г. (прогноз) — 76 млрд 309 млн;

2012 г. (прогноз) — 78 млрд 809 млн;

2013 г. (прогноз) — 81 млрд.309 млн;

2014 г. (прогноз) — 82 млрд.809 млн долларов.

«Экономист» приводит расчетные данные по внешнему долгу ИРИ.

2009 г. — 19 млрд долларов;

2010 г. (прогноз) – 18,1 млрд долларов или 4,4% от ВВП страны;

2011 г. (прогноз) — 18,4 млрд (3,7% от ВВП);

2012 г. (прогноз) — 18,5 млрд (3,1% от ВВП);

2013 г. (прогноз) — 18,7 млрд (2,8% от ВВП);

2014 г. (прогноз) — 18,9 млрд долларов.

«Экономист» сообщает:

1388 г. (21.03.09-20.03.10) — численность населения в Иране составляла 74 млн 200 тыс. человек и ВВП на душу населения равнялось 4 тыс. 780 долларов. Издание прогнозирует:

1389 г.(21.03.10-20.03.11) — численность населения 75 млн 100 тыс. человек, ВВП на душу населения — и 5 тыс. 550 долларов;

1390 г. (21.03.11-20.03.12) — численность населения — 75 млн 900 тыс. человек, ВВП на душу населения — 6 тыс. 490 долларов;

1391 г. (21.03.12-20.03.13) — численность населения — 76 млн 700 тыс. человек, ВВП на душу населения — 7 тыс. 710 долларов;

1392 г. (21.03.13-20.03.14) — численность населения — 77 млн 600 тыс. человек, ВВП на душу населения — 9 тыс. 050 долларов;

1393 г. (21.03.14-20.03.15) — численность населения — 78 млн 400 тыс. человек, ВВП на душу населения — 10 тыс. 470 долларов.

Правительство президента Ахмадинежада проводит кампанию по увеличению рождаемости в стране. Так, начиная с 1389 года (с 21 марта 2010г.), для каждого новорожденного будет открыт банковский счет, и на первоначальном этапе на этот счет государством будет перечислена сумма в 1000 долларов. Будет создан «Фонд обеспечения будущего иранских детей», в рамках которого на эти счета будут начисляться денежные средства. По словам президента Ахмадинежада, эти средства будут использоваться в качестве основного капитала. Ежегодно счета будут пополняться 100 долларами. «Если члены семьи и родители будут ежемесячно пополнять эти счета суммой в 20 долларов, то дети смогут получить по достижении совершеннолетия сумму в 120 тысяч долларов, на которые можно будет жениться, купить жилье, создать свое дело», — сказал Ахмадинежад.

Согласно докладу Статистического центра Ирана, зимой 2008-09 гг. уровень безработицы в стране составлял 12,5% и благодаря тому, что в течение 1388 года (21.03.09-20.03.10) было создано 1,2 млн новых рабочих мест, этот показатель на конец осени прошлого года снизился на 1,2% и составил 11,3%.

Управление энергетической информации США (EIA) приводит данные:

В первом квартале 2009 года, когда средняя цена иранской нефти равнялась 40 долларам за баррель, нефтяные доходы Ирана составляли — 9 млрд долларов, за первый квартал 2010 г., при средней цене в 76 долларов за баррель, доходы Ирана от экспорта нефти выросли на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 18 млрд долларов.

По нефтяным доходам среди стран-членов ОПЕК Иран занимает второе место после Саудовской Аравии, которая получила от экспорта нефти за первый квартал текущего года 51 млрд долларов.

Нефтяные доходы Ирана за весь прошлый год составили 55 млрд долларов. Предполагается, что если цены на нефть сохранятся на сегодняшнем уровне, то в 2010 году общие доходы Ирана от экспорта нефти превысят 72 млрд долларов.

Однако ситуация в нефтегазовой промышленности Ирана сложная. По данным министра нефти Масуда Мир-Каземи Ирану необходимо привлечь 200 млрд долларов инвестиций в течение ближайших пяти лет для обновления нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности. В противном случае в отрасли может произойти существенное снижение объемов производства.

Особое беспокойство властей вызывает проблема бензина. По иранским данным, этот вид топлива стоит на первом месте в списке импортируемых товаров. В прошлом 1388 году (21.03.09-20.03.10) Иран импортировал бензин на общую сумму в 4,5 млрд долларов. По сравнению с предыдущим годом импорт бензина увеличился на 67% в стоимостном выражении и на 154% в весовом выражении. За весь 1388 год в Иран было ввезено 7 млн 799,9 тыс. т бензина общей стоимостью 4 млрд 578,7 млн долларов. Доля бензина от всего импорта за указанный период составила 15,04% в весовом выражении и 8,3% в стоимостном выражении. Средняя цена импортируемого бензина в 1388 году составляла 60 центов за 1 кг, а в предыдущем 1387 году – 90 центов. За весь 1387 год (21.03.08-20.03.09) в Иран было ввезено 3 млн 62 тыс. т бензина общей стоимостью 2 млрд 237,2 млн. долларов. Доля бензина от всего импорта за указанный период составила 6,94% в весовом выражении и 4,88% в стоимостном выражении.

Бензин – ахилесовая пята Ирана. Являясь одним из крупнейших экспортеров нефти, но, не обладая достаточными нефтеперерабатывающими мощностями, ИРИ закупал за рубежом более 40% необходимого ему бензина. США, желая сделать международные санкции в ответ на ядерную политику Тегерана «парализующими», стал давить на международных нефтетрейдеров, вынуждая их прекратить поставки в Иран горючего. В марте сразу три крупные компании, работающие в этой сфере – голландская Vitol Group и швейцарские Trafigura и Glencore, – объявили о сворачивании отношений с Ираном. В апреле к «бензиновому бойкоту» подключаются французская Total, британская BP, индийская Reliance Industries, малазийская Petronas. О прекращении отношений с иранской стороной объявила крупнейшая европейская нефтяная корпорация Royal Dutch Shell. Российский «ЛУКойл» также практически свернул свою деятельность в ИРИ.

Чтобы смягчить воздействие санкций, иранские власти стали ускоренными темпами реконструировать и строить нефтеперерабатывающие заводы, и уже в этом году рассчитывает добиться полного самообеспечения бензином. Об этом заявил на днях глава иранского Комитета по транспорту и горючему Мохаммед Роайан. «Принимая во внимание усилия, предпринимаемые министерством нефти, производство горючего в ближайшее время возрастет на 10 миллионов литров в день», – сообщил он. По словам г-на Роайана, в настоящее время из 62 млн л бензина, требующихся Ирану ежедневно, 44,7 млн л (то есть почти три четверти) производятся на территории страны. С учетом новых мощностей – НПЗ в Абадане и Шазанде – собственное производство будет покрывать без малого 90% потребностей в бензине. Еще немного, и внутреннее обеспечение будет полным.

По словам министра нефти Масуда Мир-Каземи, ввод в действие новых предприятий по переработке нефти стал главным средством борьбы против американских санкций. Отчитываясь в успехах, достигнутых его ведомством в 1388 г., Мир-Каземи сообщил, что благодаря реконструкции уже имеющихся НПЗ, строительству новых предприятий и совершенствованию методов производства на нефтехимических комбинатах производство бензина в Иране увеличилось настолько, что «бензиновый бойкот» ему не страшен. Министр отметил также сокращение импорта газа более чем на 16% и увеличение его экспорта на 43%. Кроме того, Министерство нефти подписало соглашение с иранскими банками об увеличении инвестиций в нефтегазовую промышленность страны до 75 млрд долларов. Впрочем, этого все равно недостаточно.

Иранские власти полагают, что в нынешних условиях санкций рассчитывать на западный капитал не приходится. Однако это не критично, поскольку основным инвестором иранского ТЭК становится Китай. Китайские инвестиции в разработку иранских нефтяных и газовых месторождений «Ядаваран», «Северный Аздеган» и «Южный Парс» составляют около 9 млрд долларов. Немалые средства направляются в развитие нефте- и газотранспортной инфраструктуры. А поскольку потребности китайской экономики в углеводородах продолжают расти, можно ожидать новых капиталовложений в иранский ТЭК. Компании из КНР участвуют также в реконструкции нескольких иранских НПЗ (в Тегеране, Исфагане и Тебризе), помогая решению бензиновой проблемы. Китайские нефтетрейдеры занимают места уходящих с иранского рынка западных компаний.

Эту же методику использует и австрийская нефтяная компания OMV, которая объявила о том, что заинтересована в продолжении своей деятельности в Иране. Иранский рынок, по мнению руководства компании OMV, располагает большими возможностями для плодотворной работы. Эта нефтяная компания относится к числу крупнейших промышленных объединений Австрии. Она имеет два представительства в Иране. Первое из них было открыто в 2001 году, и второе – в 2007 году. В 2001 году компания OMV подписала с Иранской национальной нефтяной компанией соглашение на проведение геологической разведки на блоке «Мехр». Тогда австрийская компания впервые пришла на иранский рынок

В апреле объявили о сокращении закупок нефти в Иране индийская государственная нефтеперерабатывающая компания Mangalore, которая относится к числу крупнейших импортеров иранской сырой нефти, а также индийская компания Relines.

Не только иностранные нефтегазовые компании покидают ИРИ. В апреле было заявлено, что немецкая автомобильная компания Daimler AG планирует отменить поставку трехосных грузовых автомобилей в Иран, поскольку они могут быть реконструированы под платформы для транспортировки и запуска ракет. Председатель правления Daimler AG и глава компании Mercedes-Benz Cars, Дитер Цетше отметил, что эти решения вызваны готовящимися санкциями мирового сообщества в отношении Ирана.

Две ведущие американские аудиторские фирмы PricewaterhouseCoopers и Ernst & Young сообщили о прекращении своих отношений с иранскими компаниями.

В апреле Палата представителей и Сенат Конгресса США рассматривали проект закона по усилению санкций в отношении компаний, осуществляющих бизнес с Ираном. Главное контрольное управление США (Government Accountability Office) подготовило по заказу Белого дома и Конгресса США доклад об участии иностранных компаний в развитии газового и нефтяного секторов Ирана. В документе указывается, что за последнее десятилетие более 40 фирм из различных стран мира осуществляли работы в этой области по контрактам в Иране. В докладе Главного контрольного управления США указывается, что китайская компания The China National Petroleum Corporation финансировала в Иране разработку нефтяных полей на сумму более чем в 2 млрд долларов, а южнокорейские компании Daewoo Shipbuilding и Marine Engineering осуществляли постройку танкеров для Ирана в соответствии с контрактом на сумму в 384 млн долларов.

Также отмечается, в Иране действовали компании Великобритании, Италии, Германии, Норвегии, Дании, Испании, Индии, Турции, Японии. Из числа российских названы «Газпром» и «ЛУКойл».

Как это ни странно, несмотря на все ужесточающиеся меры по неукоснительному соблюдению исламских норм в повседневной жизни, Иран является седьмым крупнейшим в мире потребителем косметики. В год иранки и иранцы тратит на различные продукты красоты 2,1 млрд евро. Исследование было проведено частным экономическим агентством, которое, среди прочего, отмечает, что на долю ИРИ приходится 29% косметического рынка всего Ближнего Востока.

Около 14 млн иранских женщин в возрасте от 15 до 45 лет, проживающих в крупных городах страны, тратят в месяц на косметику из расчета на душу населения около 15 евро, говорится в исследовании. Среднемесячная зарплата в Иране составляет от 450 до 500 евро. Исследование показало, высокие расходы в первую очередь связаны с тем, что около половины 74-миллионого населения Ирана составляют лица в возрасте до 30 лет.

Иран и сам производит косметические средства, но в значительной степени потребляет импортную продукцию.

Курсы иностранных валют на тегеранском рынке:

Центральный банк Ирана установил на 29 апреля официальный курс 1 евро в размере 13369 риалов (на 01.04.2010г — 13416), 1 английского фунта в размере 15458 риалов (15090), 1 американского доллара в размере 10121 риалов (10012), 100 японских иен в размере 10849 риалов (10711) и 1 швейцарского франка в размере 9329риалов (9375).

Справка. Денежная единица Ирана с 1932 года официально называется риал, которая после денежной реформы в том же году сменила старую денежную единицу — «туман». Но часто для расчетов используется такая единица как туман (червонец), который равен 10 риалам.

Нефть и нефтепереработка

Иранская нефтедобывающая отрасль способна, как считают в Тегеране, добывать более 4,1 млн баррелей нефти в сутки, но ограничивает добычу в соответствии с квотами ОПЕК в рамках 3,6 – 3,7 млн баррелей.

В апреле на иранском нефтяном месторождении «Ядаваран» началось бурение скважин. Контракт на разработку первой очереди месторождения был подписан с китайской компанией Sinopec в августе 2008 года. Согласно программе, освоение месторождения будет осуществляться в три этапа и в итоге объем добычи нефти достигнет 300 тыс. баррелей в сутки. В рамках первой очереди предполагается пробурить 52 скважины и отремонтировать 3 уже существующие скважины, в рамках второй очереди – 100 скважин и в рамках третьей очереди – 105 скважин.

Месторождение «Ядаваран» находится в 70 км к юго-западу от Ахваза в непосредственной близости от ирано-иракской границы. Результаты исследований показывают, что здесь может добываться легкая и тяжелая нефть. Согласно планам, легкая и тяжелая нефть будет собираться, обрабатываться и транспортироваться отдельно.

В Персидском заливе начинается разработка новых месторождений: «Хенгам», «Хормоз», «Тафтан» и «Тоусен». Перечисленные месторождения находятся в районе острова Кешм, и после их освоения суточный объем добываемой Ираном в Персидском заливе сырой нефти увеличится на 100 тыс. баррелей. В настоящее время на нефтяных месторождениях «Хормоз», «Тафтан» и «Тоусен» завершаются исследования и оценка запасов нефти, а на острове Кешм готовится оборудование, необходимое для разработки этих месторождений. На месторождении «Хенгам» исследования уже завершены. Предполагается, что ежесуточно на этом месторождении будет добываться до 10 тыс. баррелей сырой нефти. В прошлом году на нефтяные проекты Иранской нефтяной компании континентального шельфа было выделено около 1,3 млрд долларов.

В конце июня на нефтяном месторождении «Джуфейр» начнется добыча нефти. Соглашение о разработке нефтяного месторождения «Джуфейр» было подписано три года назад между Иранской национальной нефтяной компанией (ИННК – NIOC), компанией «Белоруснефть» и компанией «Петро Иран». Названное месторождение находится в 50 км к западу от Ахваза и в 30 км к востоку от месторождения «Азадеган». На данный момент практические работы на месторождении «Джуфейр» выполнены примерно на 75%. На первом этапе добыча нефти будет осуществляться на четырех скважинах. Две из них уже практически готовы к эксплуатации, и обустройство еще двух скважин будет завершено к июню. Первоначально на месторождении «Джуфейр» будет добываться около 3,5 тыс. баррелей нефти в сутки, и до конца года объем добычи постепенно должен быть доведен до 6 тыс. баррелей.

Назначен новый директор Иранской национальной нефтяной компании. Им стал Ахмед Галебани ранее занимавший пост председателя Организации развития и модернизации промышленности Ирана. Его назначение свидетельствует о стремлении иранских властей активизировать работу по модернизации отрасли в сложной обстановке практически международной изоляции.

В условиях ужесточения санкций в отношении Ирана нефтегазовые отрасли иранской промышленности получат помощь от вооруженных сил. В конце апреля директор департамента торговли Организации оборонной промышленности Мохаммед Карими заявил, что одним из направлений деятельности организации, которую он представляет, и министерства обороны Ирана является обеспечение нефтяной промышленности страны необходимым оборудованием в условиях санкций в отношении Ирана. Г-н Карими сказал: «Некоторые державы ввели ряд ограничений в отношении иранской нефтяной промышленности, и наша цель состоит в производстве нефтяного оборудования, чтобы в условиях санкций не было никаких проблем с поставками такого оборудования». Кроме того, обеспечением потребностей нефтяной промышленности страны занимаются Организация морской промышленности и Организация аэрокосмической промышленности, которые также подчиняются министерству обороны Ирана.

В свою очередь, Корпус стражей исламской революции (КСИР) считает, что Тегеран располагает достаточными средствами для разработки своих нефтяных месторождений без участия западных компаний. Главное инженерно-строительное подразделение КСИР — корпорация «Хатал аль-Анбийя» — добивается более активного участия в освоении энергоресурсов, в связи с тем, что возможное ужесточение санкций в отношении Ирана может сказаться на присутствии в стране иностранных специалистов.

Военные организации, по всей видимости, также примут участие в осуществлении 66 нефтехимических проектов, запланированных в рамках 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.). Заместитель министра нефти, генеральный директор Иранской национальной компании нефтехимической промышленности Абдолхосейн Байат сообщил, что на середину марта 2010 года производственная мощность нефтехимической промышленности достигла 48 млн т продукции в год. За весь прошлый год (21.03.09-20.03.10) в Иране было произведено 34 млн т нефтехимической продукции, около 13 млн т из которых общей стоимостью в 4,5 млрд долларов были отправлены на экспорт. Г-н Байат отметил, что к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны объем производства нефтехимической продукции достигнет 100 млн т, а к концу выполнения 20-летней программы перспективного развития (к 2025 году) – 126 млн т в год.

Широкомасштабная программа приватизации, осуществляемая в ИРИ, касается и главной отрасли экономики – нефтегазовой. Частному сектору будут переданы все нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия. Процессом приватизации будут охвачены также инженерно-технические и буровые компании.

Газ

За период март 2008 — март 2009 на крупнейшем газовом месторождении «Южный Парс» было добыто 52.796 млрд куб м природного газа. Согласно официальным данным, в прошлом году (март 2009 г. — март 2010 г.) Иран довел объем производства природного газа на этом месторождении до 67.12 млрд куб м., что на 26% больше по сравнению с предшествующим периодом. Кроме этого в прошлом году на месторождении «Южный Парс» было получено 92 млн баррелей газового конденсата, из которых 76 млн составили экспортные поставки в Европу и страны Азии.

Иран планирует выделить дополнительно 5 млрд долларов на развитие газового месторождения «Южный Парс». Средства пойдут на развитие 20-й и 21-й фаз этого месторождения, точнее, разработку нефтеносных слоев на этих фазах. Часть средств будет также направлена на создание на базе месторождения теплоэлектростанции смешанного цикла мощностью 1000 мегаватт.

Справка. Крупнейшее в мире газоконденсатное месторождение площадью 9700 кв км расположено на шельфе в центральной части Персидского залива приблизительно в 100 км от береговой линии и разделено ирано-катарской границей. Месторождение «Южный Парс» (South Pars), находящееся в территориальных водах Ирана, имеет площадь 3700 кв км, остальная часть месторождения в 6000 кв км имеет название «Северный Доум» (North Dome) и принадлежит Катару. Запасы «Южного Парса» оценивается в 14,2 трлн куб м природного газа, что составляет 8% мировых запасов газа и 50% суммарных запасов газа Ирана, а также 18 млрд баррелей нефти. Разработка «Южного Парса» разделена на 28 участков.

Генеральный директор Иранской инженерной компании развития газовой отрасли Али Реза Гариби заявил, что на текущий год запланировано строительство 1,5 тыс. км трубопроводов и 8-ми компрессорных станций высокого давления. В прошлом году было построено 1,6 тыс. км трубопроводов и 6 компрессорных станций высокого давления. Али Реза Гариби выразил надежду на то, что в текущем году будет осуществлена модернизация газоочистительных заводов «Илам» и «Парсиан». Вопрос финансирования рассматривается, и на эти проекты потребуются капиталовложения в объеме около 3,5 млрд долларов.

По словам Али Резы Гариби, планами компании предусматривается также строительство 10-го газопровода от Асалуйе до Исфагана и замена 60 км труб на 2-ом транснациональном газопроводе, а также строительство 8-ми компрессорных станций высокого давления и 30-километрового участка от начальной точки 8-го газопровода (от Асалуйе) до газоочистительного завода «Парсиан».

Министр нефти Ирана Масуд Мир-Каземи потребовал от правительства повысить цены на газ для внутреннего потребителя минимум в 10 раз. С точки зрения министра это – единственная мера, которая поможет остановить разбазаривание ценного природного ресурса. Цену предлагают поднять до уровня 1000 риалов за кубометр. По словам министра, меры экономии, на которые будут вынуждены пойти расточительные иранские потребители, принесут казне минимум 17 млрд долларов в течении следующего финансового года. В настоящее время иранские потребители платят 170 риалов за кубометр.

Вице-президент ИННК Ганими Фард заявил, что в настоящее время Иран не производит сжиженный газ. В стране строится три завода по сжижению газа. Один вместе с китайскими партнерами в районе месторождения «Северный Парс» (на юге Ирана, немного севернее более крупного месторождения «Южный Парс»). Его планируемая мощность — сжижение около 100 млн кубометров газа в день. Еще два объекта будут на «Южном Парсе», один для сжижения 50 млн кубометров, другой — 75 млн кубометров газа в день. Там иранские компании работают вместе с европейскими специалистами. В течение максимум трех с половиной лет эти заводы вступят в строй. И уж к 2015 году Иран будет производить сжиженный газ.

Военное ведомство выполняет заказа и газовой отрасли. В Иране введен в эксплуатацию крупный завод по производству стальных газовых баллонов, предназначенных для хранения сжатого газа (CNG), с производственной мощностью 100 тыс. единиц названной продукции в год. Министр обороны Ирана генерал Ахмед Вахиди на церемонии открытия завода заявил, что предприятие спроектировано и построено специалистами министерства обороны в рамках политики по загрузке свободных производственных мощностей оборонной промышленности и обеспечению жизненно важных потребностей страны. По словам генерала Ахмеда Вахиди, с вводом в эксплуатацию нового завода будут полностью обеспечены потребности в газовых баллонах емкостью от 28 до 130 литров диаметром от 148 до 425 мм.

Нефтехимия

По иранским данным, немецкая компания «Сименс» готова принять участие в строительстве нефтехимического комбината в шахрестане Лордеган провинции Чехармехаль и Бахтиария. Иранская нефтехимическая компания «Лордеган» уже подписала контракты с двумя европейскими компаниями из Франции и Голландии. Они будут производить оборудование для нефтехимического комбината. На данный момент работы по строительству данного нефтехимического комбината в выполнены на 15%. Объем капиталовложений в строительство комбината составит в общей сложности 326 млн евро. Производственная мощность нефтехимического комбината с вводом его в эксплуатацию составит около 1 млн т карбамида (мочевины) и аммиака.

Министр нефти Масуд Мир-Каземи заявил, что производственная деятельность нефтехимического комбината в городе Урмийе должна быть расширена. Это крупнейшее в провинции Западный Азербайджан предприятие ориентировано как на внутренний, так и на внешний рынок. Оно экспортирует свою продукцию в такие страны, как Германия, Бельгия, Турция, Пакистан и Сирия. Продукция нефтехимического комбината в Урмийе поставляется на 22 завода, занимающихся производством меламина. Кроме того, комбинат обеспечивает потребности 81 сельскохозяйственного предприятия в сульфате аммония.

Энергетика

Объем производства электроэнергии на иранских ТЭС и ГЭС в течение первых двух недель нового 1389 года (с 21.03.10.) составил 6 тыс. 793 гигаватт/час, что на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным министерства энергетики Ирана, на ТЭС за две недели произведено 6 тыс. 360 гигаватт/час электроэнергии и на ГЭС – 433 гигаватт/час.

За аналогичный период прошлого года было произведено 6 тыс. 308 гигаватт/час электроэнергии. Таким образом, в течение первых двух недель текущего года произведено на 485 гигаватт/час электроэнергии больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это свидетельствует об активных усилиях по увеличению производства электроэнергии на иранских электростанциях с целью более полного удовлетворения потребностей страны.

Однако, несмотря на прогресс в деле производства электроэнергии, ее потребление оставляет желать лучшего. В апреле население Ирана предупреждено, что в течение лета ему следует ожидать неожиданных и продолжительных отключений электроэнергии. Это вызвано тем, что правительство задерживает оплату производителям и поставщикам электроэнергии, а также владельцам генераторов. Иранцы платят лишь часть себестоимости потребляемой ими электроэнергии, львиную долю расходов берет на себя государство. Директор Иранского электрического синдиката Мохаммед Парса заявил, что долг правительства превысил 5 млрд долларов плюс 1 млрд долларов набежавших процентов и неустоек по долгу.

В свою очередь, заместитель генерального директора по вопросам строительства гидроэлектростанций Иранской компании по управлению водными ресурсами Сейед Масуд Такваи сообщил о том, что правительство принимает меры с целью поощрения инвесторов к участию в строительстве малых электростанций мощностью менее 10 МВт. В частности, правительство будет осуществлять гарантированные закупки электроэнергии, производимой на таких электростанциях.

По словам г-на Такваи, гарантированная цена при подобных закупках электроэнергии составит 900-1300 риалов (9-13 центов) за 1 кВт/час электроэнергии. Это примерно в 4 раза больше цены электроэнергии, производимой государственным сектором.

Г-н Такваи сообщил, что как предполагается, в текущем году стране потребуется около 40 тыс. МВт электроэнергии. При этом тепловыми электростанциями будет произведено 34 МВт и гидроэлектростанциями – оставшаяся часть необходимой электроэнергии.

Как отметил Такваи, цель компании, которую он представляет, состоится в обеспечении готовности гидроэлектростанций к производству необходимой электроэнергии и к максимальному сокращению отключений в экстренных случаях. В настоящее время изучаются вопросы строительства гидроэлектростанций общей мощностью 7 тыс. МВт.

На данный момент иранские гидроэлектростанции способны производить 7 тыс. 682 МВт электроэнергии. Более 90% названных мощностей находятся на реках Дез и Кархе. Есть все основания надеяться на то, что в ходе выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.) работы по строительству гидроэлектростанций общей мощностью 7 тыс. МВт будут завершены и объем производства электроэнергии на гидроэлектростанциях достигнет 14 МВт.

Министерством энергетики запланировано строительство электростанций общей мощностью 5 тыс. МВт. На текущий 1389 год (21.03.10-20.03.11) запланировано начало строительства угольной электростанции мощностью 650 МВт в Табасе. Это будет первая в ИРИ электростанция, в качестве топлива на которой будет использоваться каменный уголь. В текущем году также будет осуществлена модернизация электростанции «Рамин» в Ахвазе и паровой электростанции в Бендер-Аббасе мощностью 650 МВт каждая, электростанции «Шахид Реджаи» в Казвине мощностью 1,2 МВт. На будущий год запланирована модернизация электростанции в Исфагане мощностью 1,2 тыс. МВт.

Ведется строительство двух новых энергоблоков паровой электростанции «Шазанд» в районе Эрака (Центральная провинция), мощность которой в настоящее время составляет 1,3 МВт. С завершением строительства новых энергоблоков мощность электростанции возрастет до 1 тыс. 950 МВт. На строительство энергоблоков потребуется 55 месяцев.

Паровая электростанция «Шазанд» находится в 10 км к северо-востоку от административного центра шахрестана Шазанд и в 20 км к юго-западу от Эрака.

В первой половине 1389 года (21.03.10-20.03.11) начнется строительство самой высокой водосборной плотины в мире. Дугообразная плотина высотой 315 м будет построена на реке Бахтиари, одном из притоков реки Дез. Объем приплотинного водохранилища составит 7,4 млрд куб. м воды. Бетонная плотина будет построена на юго-западе Ирана, в районе железнодорожной станции «Танг-5» на железной дороге Доруд – Андимешк, в 75 км от плотины «Дез» выше по течению реки.

Строительство плотины запланировано не только для производства электроэнергии, но и для того, чтобы богарные сельскохозяйственные угодья стали орошаемыми. Плотина обеспечит рациональное использование водных ресурсов провинции Луристан.

Согласно проведенным исследованиям, скорость сброса воды на плотине составит 5,7 тыс. куб. м в секунду, и это позволит производить 1,5 тыс. МВт электроэнергии на шести энергоблоках мощностью 250 МВт каждый.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян заявил о том, что в Иране налажено производство новых турбин мощностью 275 МВт. До сих пор иранскими специалистами производились турбины мощностью 165 МВт.

Руководитель Организации по атомной энергии ИРИ Али Акбар Салехи заявил. что в Иране планируется построить еще два десятка АЭС за 20 лет. По его словам, все эти проекты — долгосрочные и «не всегда крупные». «Например, мы уже проектируем станцию мощностью всего 360 мегаватт в районе Дархувейн, что возле города Ахваз на юге страны. На начальном этапе при проектировании мы воспользовались помощью швейцарских специалистов», — уточнил он. Салехи отметил, что к России с запросами по участию в строительстве АЭС Иран не обращался.

Горнорудная промышленность и металлургия

Организация развития и модернизации рудников и горнодобывающей промышленности Ирана (ИМИДРО) сообщила в апреле, что в 1388 (21.03.09-20.03.10) в Иране было произведено 11,2 млн т стали. В нынешнем 1389 году .(21.03.10-20.03.11) этот показатель будет доведен до 13 млн т. С осуществлением комплексной программы развития сталелитейной промышленности страны объем производства стали в Иране увеличится до 32 млн т в год. В настоящее время ведется строительство восьми сталелитейных предприятий в городах Бафк, Миане, Шехре-Корд, Шадеган, Бафт, Кайен, Нейриз и Себзевар.

На названных предприятиях будет производиться в общей сложности до 8 млн т стали в год. Объем капиталовложений в их строительство составит более 3,2 трлн туманов (около 3,2 млрд долларов). Ввод в эксплуатацию этих предприятий запланирован на 2013 год.

Несмотря на общий рост производства стали, Иран в прошлом 1388 году увеличил импорт холоднокатаной рулонной и листовой стали на 58%, до 740 тыс. т. В свою очередь, экспорт иранской холоднокатаной стали в заданный период увеличился на 37%, достигнув 28 тыс. т. Годом ранее страна импортировала 467 тыс. т указанной продукции. При этом экспорт не превышал 20,585 тыс. т.

Производство нерафинированной стали на государственных сталелитейных предприятиях Ирана к концу ноября 2009 года по сравнению с 2008 годом выросло на 10,3%.

На комбинате по производству алюминия «Хормозал» налажено производства алюминия со степенью очистки в 99,91%. Высокочистый алюминий используется в специальных отраслях промышленности. С повышением степени очистки алюминия возрастает цена выпускаемой продукции до 150 тыс. долларов за 1 т, и, таким образом, увеличиваются доходы комбината.

В провинции Западный Азербайджан начинается строительство завода по производству золота и обустройство золотого прииска в Заршуране. Завод, расположенный в непосредственной близости от этого прииска, станет крупнейшим в Иране предприятием по производству золота. Его производственная мощность составит 3 тыс. 60 кг золота, 1 тыс. 278 кг чистого серебра и около 600 кг ртути в год.

Согласно оценкам, запасы золотосодержащих руд на прииске в Заршуране составляют 11 млн 343 тыс. т с содержанием золота около 7,9 грамм на 1 т.

На строительство завода по производству золота выделено 72 млрд туманов (около 72 млн долларов) и на обустройство золотого прииска – 24 млрд туманов (около 24 млн долларов). Предполагается, что на реализацию проекта потребуется 28 месяцев.

Годовой объем добычи полезных ископаемых в Иране предполагается увеличить с 230 млн т в 2008 году до 400 млн т в последний год 5-ой пятилетней программы развития страны (2015 г.). В этой программе для достижения поставленных целей предусматривается освоение новых месторождений, применение современной горнодобывающей техники, а также привлечение новых инвестиций.

Для обеспечения роста объемов производства продукции горноперерабатывающей промышленности, такой как сталь, медь, алюминий, цинк, цемент, каменноугольные и железорудные концентраты, требуется увеличение добычи полезных ископаемых.

В результате проведенных к настоящему времени геологоразведочных работ установлено наличие 68 видов полезных ископаемых с общим объемом их запасов (подтвержденных и прогнозируемых) в размере 54 млрд т.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян сообщил, что годовой объем производства цемента в стране вырос до 71 млн т. По словам министра, в прошлом 1388 году (21.03.09-20.03.10) Иран экспортировал 5,5 млн т цемента, а на текущий год объем экспорта впервые запланирован в размере 7 млн т цемента. Предполагается, что через пять лет этот показатель превысит 40 млн т. Г-н Мехрабиян отметил, что в Иране разработаны и полностью освоены технологии по производству цемента и сегодня иранские специалисты могут оказывать инженерно-технические услуги при строительстве цементных заводов как в самом Иране, так и за рубежом.

 

Машиностроение

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян сообщил, что иранские специалисты продолжают осваивать ядерные технологии и Иран обладает достаточным потенциалом для производства значительной части оборудования для атомных электростанций на отечественных предприятиях. По словам министра, сегодня потребности в приобретении оборудования для производства ядерного топлива в других странах сведены к минимуму, и это стало возможным благодаря усилиям иранских ученых и промышленников.

Организацией по атомной энергии подписано соглашение по поводу начала строительства атомной электростанции за счет внутренних ресурсов. Окончательный контракт между министерством промышленности и рудников и Организацией по атомной энергии будет подписан после ввода в эксплуатацию Бушерской АЭС.

Как и всегда, главная тема новостей в иранском машиностроении – автомобильная промышленность. И в апреле автомобилям было уделено много внимания.

В прошлом 1388 году (21.03.09-20.03.10) на автозаводе «Иран ходроу Хорасан» было произведено 111 тыс. автомобилей, а на новый 1389 год запланировано произвести более 120 тыс. автомобилей. Сегодня на самом заводе производится около 15% автомобильных комплектующих, и в текущем году этот показатель должен вырасти до 30%. Постепенно на заводе будет достигнут уровень самодостаточности в области производства автомобильных деталей. Автозавод «Иран ходроу Хорасан» находится в 2,5 км от железнодорожной станции «Абу-Мослем» и в 10 км от железной дороги Бафк – Бендер-Аббас.

В 1389 году на предприятии компании «Иран ходроу Хорасан» запланировано произвести 130 тыс. легковых автомобилей, что на 10% больше по сравнению с прошлым годом. К числу новых программ компании относится производство в текущем году 5 тыс. автомобилей «Гранд Витара» с объемом двигателя 4,2 литра. Компания «Иран ходроу Хорасан», в основном, производит автомобили «Пежо Парс» с автоматической коробкой передач и «Пежо 405» с газовым двигателем.

В прошлом 1388 году (21.03.09-20.03.10) стоимость экспорта автопромышленной группы (АГ) «Сайпа» составила 80 млн 253 тыс. долларов. В 1387 году названный показатель составлял 48 млн 556 тыс. долларов. За 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) предприятиями АГ «Сайпа» произведено 495 тыс. 69 автомобилей «Прайд» и 28 тыс. 299 автомобилей других моделей. За 1387 год было произведено 491 тыс. 548 автомобилей «Прайд» и 30 тыс. 398 автомобилей других моделей

Работы по строительству нового автозавода в шахрестане Баболь провинции Мазендеран выполнены на 90% и вышли на завершающую стадию. На первой этапе производственная мощность автозавода составит 8 тыс. автомобилей «Саманд Сарир» в год. На строительство автозавода и его оснащение необходимым оборудованием на первом этапе израсходовано 11 млрд туманов (около 11 млн долларов).

В текущем году в компании «Иран ходроу дизель» подготовлена комплексная программа развития, в которой предусматривается выпуск двух новых автомобилей. На октябрь в компании «Иран ходроу дизель» запланирован выпуск нового тягача. Кроме того, планируется начать производство новых автобусов для перевозки пассажиров в Тегеране.

На предприятиях компании будет продолжаться выпуск дизельных пикапов «Пейкан», микроавтобусов, городских и междугородних автобусов и легких грузовиков.

Одно из направлений деятельности компании в текущем году связано с расширением экспортных поставок. Планируется довести объем экспорта в стоимостном выражении до 20 млн долларов.

Экспортными рынками для продукции компании «Иран ходроу дизель» будут оставаться африканские страны и соседние государства. Планируется также ввести в эксплуатацию линию по производству иранских грузовиков в одной из африканских стран. В первом полугодии будет отправлено 250 иранских автобусов в Мавританию.

В текущем году компанией «Иран ходроу дизель» будет произведено 13,5 тыс. коммерческих автомобилей. В прошлом году объем производства составил 12 тыс. автомобилей.

На локомотивном заводе в Кередже начинается производство отечественных железнодорожных локомотивов. С одной иранской компанией подписан трехлетний контракт на поставку компании Иранские железные дороги (ИЖД) 150 локомотивов. Согласно подписанному документу, 30 локомотивов будут доставлены из-за границы в собранном виде, а остальные 120 локомотивов будут изготавливаться в Иране. В контракте предусматривается, что часть комплектующих, необходимых для производства локомотивов, будет импортироваться, а часть – изготавливаться на отечественных предприятиях. К концу выполнения контракта локомотивы будут наполовину отечественного производства.

В провинции Западный Азербайджан в гор. Урмийе открыты три новых промышленных предприятия. К числу названных предприятий относятся завод по производству ортопедических имплантантов с производственной мощностью в 100 тыс. названных изделий в год, завод по производству дорожно-строительной техники с производственной мощностью в 2 тыс. единиц техники в год и завод по производству комплектующих для автомобильных двигателей с производственной мощностью в 36 млн деталей в год.

На строительство названных предприятий потребовались капиталовложения в размере 139 млрд 592 млн риалов (около 13,9 млн долларов).

 

Транспорт

За прошедший 1388 год (21.03.09-20.03.10) объем транзитных перевозок через территорию Ирана увеличился на 21,1%. В указанный период через иранскую территорию было перевезено в общей сложности более 7 млн 91 тыс. т транзитных грузов. При этом на долю автомобильного транспорта пришлось 81% грузов и на долю железнодорожного транспорта – 19%.

В прошлом году через иранские границы проследовало 1 млн 428 тыс. 67 т нефтепродуктов и 5 млн 662 тыс. 927 т ненефтяных товаров.

Наибольшее количество транзитных грузов было ввезено на территорию Ирана через порт Бендер-Аббас (38%). К числу других пограничных терминалов, через которые в Иран ввозились транзитные грузы, относятся Серхас (18%), Базерган (14,3%) и порты Энзели (5%) и Лотфабад (4,9%). В общей сложности через пять названных терминалов на территорию Ирана было ввезено 80% транзитных грузов. На остальные терминалы пришлось только 20%.

К числу основных транзитных грузов, которые перевозились через иранскую территорию, относились горюче-смазочные материалы (20%), хлопок (10%), строительные материалы (8%), бытовая техника (5%), грузовые и пассажирские транспортные средства (4%). Вывозились транзитные грузы из Ирана, в основном, через порт Бендер-Аббас (18%), Догарун (10%), Лотфабад (9%) и другие пограничные терминалы (63%).

Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани: в настоящее время в стране ежегодно строятся железные дороги общей протяженностью до 1 тыс. км. На протяжении последних 30-ти лет в Иране строились в среднем 150 км железных дорог в год. В настоящее время общая протяженность строящихся в стране железных дорог составляет 2,7 тыс. км, и работы по их строительству выполнены на 15-80%.

По словам Хамида Бехбехани, железные дороги не только более выгодны в экономическом отношении, но и безопасны. Так, если в прошлом году на автомобильном транспорте погибли около 20 тыс. человек, то на железных дорогах этот показатель составил всего лишь 7 человек, причем они погибли по собственной неосторожности, и их гибель можно было избежать.

Хамид Бехбехани подчеркнул, что Иран представляет собой ворота между Востоком и Западом. Зарубежные страны по морю могут обогнуть Иран при транспортировке своих грузов, однако, если перевозки осуществляются наземных транспортом, то транзита через иранскую территорию не избежать. Через Иран проходят маршруты, связывающие Китай с Европой, иранский порт Бендер-Аббас в Персидском заливе с Москвой и иранский порт Чабахар с Серахсом, расположенным на границе с Туркменистаном.

Министр отметил, что в 20-летней программе перспективного развития страны (2005-2025 гг.) предусматривается, что протяженность железных дорог Ирана должна составлять 25 тыс. км. Для достижения этой цели необходимо построить более 15 тыс. км железных дорог, и с учетом огромного объема предстоящих работ требуется, прежде всего, развивать отечественную промышленность.

Генеральный директор компании Иранские железные дороги Сахеб Мохаммади заявил о подготовке пакета документов по оказанию поддержки железнодорожному транспорту страны. В документах предусматривается предоставление льгот частному сектору, расширение железнодорожной сети страны и создание условий для размещения заказов на изготовление железнодорожных вагонов на отечественных предприятиях.

В течение четырех последних месяцев с отечественными компаниями подписаны или готовятся к подписанию контракты на изготовление 650 товарных и 50 пассажирских вагонов.

На нынешний 1389 год (21.03.10-20.03.11) запланировано увеличение объема пассажирских перевозок железнодорожном транспортом на 20%. В прошлом году было перевезено 28 млн пассажиров. В текущем году будет перевезено 33 млн пассажиров. На долю железнодорожного транспорта в области пассажирских перевозок приходится 8%.

Компанией «Вагон Парс» в течение последних нескольких месяцев подписаны новые контракты на изготовление 100 пассажирских вагонов стоимостью 80 млрд туманов (около 80 млн долларов), 500 товарных вагонов стоимостью 30 млрд туманов (около 30 млн долларов) и 50 локомотивов стоимостью 60 млрд туманов (около 60 млн долларов).

В конце текущего года начнется пробная эксплуатация метро в Мешхеде. Ходовые испытания поездов метро начнутся в конце ноября на 19-километровом участке после поступления первой партии вагонов из Китая. Компания городского железнодорожного транспорта (метро) Мешхеда за 110 млн евро валютных средств из бюджета страны и мэрии закупила 60 электровагонов. Основная часть запасных частей закупается в Европе, а шасси для вагонов производятся на отечественных предприятиях.

Реализация проекта по строительству метро в Мешхеде началась в 2000 году. Первая линия мешхедского метро построена на 96%. За 15 лет, прошедших с момента подписания контракта на строительство метро в Мешхеде, в рамках проекта израсходовано в общей сложности 50 млрд туманов (около 50 млн долларов).

Министерство промышленности и рудников ИРИ готово построить в рамках пилотного проекта первую монорельсовую линию для поезда на магнитном подвесе между Тегераном и Кереджем. Это позволит значительно сократить расходы топлива, снизить интенсивность движения на дорогах между названными городами и сократить время для преодоления расстояния между Тегераном и Кереджем с 30 до 7 минут.

Иранская железнодорожная промышленность располагает всеми возможностями для освоения технологий по производству скоростных поездов (на магнитном подвесе). Мировая транспортная система постоянно совершенствуется. Внедрение новых технологий требует проведения научных исследований и привлечения инвестиций.

Официальный представитель Организации гражданской авиации Реза Джафар-заде заявил, что между ВВС армии Ирана и Организацией гражданской авиации подписано соглашение о сотрудничестве. По словам Резы Джафар-заде, названное соглашение подписано с целью развития авиационного транспорта Ирана в рамках выполнения 20-летней программы перспективного развития страны. Подписанное соглашение будет способствовать повышению безопасности полетов и точному соблюдению международных стандартов, расширению взаимодействия в области защиты окружающей среды, совершенствованию аэронавигационной системы и обеспечению условий для наиболее рационального использования инфраструктурных объектов аэропортов страны. Все эти шаги направлены на развитие авиационного транспорта.

В текущем году на реализацию проектов по строительству и оборудованию аэропортов страны выделены кредиты в размере 800 млрд риалов (около 80 млн долларов). В Иране насчитывается 54 аэропорта и их обслуживанием занимается Иранская организация аэропортов. Программа их обеспечения необходимым оборудованием разработана в соответствии с потребностями каждого аэропорта.

Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани сообщил в апреле о выделении средств на строительство международного аэропорта в свободной экономической зоне «Чабахар». В аэропорту СЭЗ «Чабахар» для пассажиров и предпринимателей предусматривается отмена виз, освобождение от налогов на торгово-экономическую деятельность и от таможенных сборов и некоторые другие льготы. Первая очередь проекта может быть реализована в течение двух лет. Строительство международного аэропорта будет способствовать привлечению внутренних и внешних инвестиций в СЭЗ «Чабахар».

Хамид Бехбехани подчеркнул также важность морского порта Чабахар. По мнению министра дорог и транспорта, порт Чабахар располагает достаточным потенциалом для того, чтобы стать важным в экономическом отношении портом региона. В отличие от других иранских портов нет никаких ограничений для максимального использования потенциала порта Чабахар, имеющего выход в открытые воды.

Министр сказал, что с завершением строительства первой фазы причального комплекса «Шахид Бехешти» объем разгрузочно-погрузочных работ в порту Чабахар значительно увеличится. Кроме того, в порту Чабахар есть все условия для осуществления экспортных поставок иранского газа в другие страны. Для этого лишь требуется построить газораспределительную станцию на газопроводе «Мир», который проходит через данный район. Географическое месторасположение порта Чабахар должно быть максимально использовано для транзитных перевозок различных грузов. Для этого необходимо обеспечить порт современным оборудованием и продолжать строительство инфраструктурных объектов.

Генеральный директор Организации портов и мореходства Сейед Атаолла Садр заявил, что идет процесс передачи портов частному сектору. Планируется, прежде всего, приватизировать малые порты. Это позволит накопить необходимый опыт и понять, насколько плодотворной будет передача портов частному сектору. На данный момент приватизированы три порта, в том числе порт Фаридункенар (провинция Мазендеран). На текущий год запланирована приватизация двух северных портов Чамхале и Кияшехр.

В последнее время серьезные разногласия существовали между Организацией по защите окружающей среды и администрацией СЭЗ «Энзели». Однако проблемы, мешавшие строительству крупнейшего северного порта Ирана в свободной экономической зоне «Энзели», устранены. Это позволит значительно ускорить процесс строительства Каспийского порта. С вводом в эксплуатацию названного порта север страны существенно преобразится, и провинция Гилян станет крупным транзитным центром.

Строительство Каспийского порта, протяженность которого вдоль побережья составит 2,5 км, началось в СЭЗ «Энзели» в прошлом году, и на данный момент работы выполнены примерно на 10%. В рамках проекта предполагается построить 22 причала и 2 волнореза. Капиталовложения в проект предусмотрены в размере 104 млрд туманов (около 104 млн долларов).

В апреле в нефтехимическом порту «Парс» в Асалуйе впервые осуществлена одновременная обработка девяти судов. При обработке этих судов на них были загружены мономер стирола, метанол, рафинит, карбамид (мочевина), полиэтилен, пропан и бутан, предназначенные для отправки в Китай, Индию, Японию, Таиланд, Южную Корею и ОАЭ.

За прошлый 1388 год (21.03.09-20.03.10) в порту «Парс» объем разгрузочно-погрузочных работ составил 14,8 млн т нефтехимической продукции, и в общей сложности было обработано 1 тыс. 220 судов, что на 20% больше по сравнению с предыдущим годом.

Нефтехимический порт «Парс» способен принимать суда водоизмещением от 4 тыс. т до 80 тыс. т. Благодаря своему особому географическому месторасположению он может составить конкуренцию многим крупным портам Персидского залива. В порту «Парс» насчитывается 15 причалов, и его пропускная способность позволяет ежегодно экспортировать до 35 млн. т нефтехимической продукции. В строительство нефтехимического порта «Парс» с 2002 года вложено 864 млн. долларов.

 

Строительство

Несмотря на сейсмоопасность территории Ирана, от 50 до 100% зданий в стране остаются несейсмостойкими. Заместитель министра городского и жилищного строительства Сейед Махмуд Фатеми отметил, что благодаря реализации целого ряда программ удалось повысить сейсмостойкость зданий в сельской местности, однако около 40% зданий по-прежнему не укреплены должным образом.

Работы по укреплению жилых зданий с целью повышения их сейсмостойкости были начаты в 2006 году, и к настоящему времени они выполнены на 50%. По словам г-на Фатеми, принятым стандартам соответствуют 67% строительных материалов. Вводятся стандарты на строительный песок и гравий. В будущем году состоится ввод в эксплуатацию первого завода по производству сухих цементных смесей. В ряде иранских провинций построены заводы по производству пенобетона, который может использоваться вместо кирпичей. При использовании пенобетонных блоков монтаж ведется легче и снижаются энергозатраты при строительстве.

 

Медицинская и фармацевтическая отрасль

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян на церемонии открытия в СЭЗ «Киш» второй очереди предприятия компании «Хаманандсазе бафте Киш», занимающейся проблемами регенерации тканей, заявил, что производство биоимплантов, применяемых при лечении сердечно-сосудистых заболеваний, позволит спасти тысячи жизней. Г-н Мехрабиян подчеркнул, что с началом производства подобных биоимплантов можно будет не только удовлетворить внутренние потребности страны в данной продукции, имеющей стратегическое значение, но и получить ощутимые доходы от ее экспорта в страны региона.

Министр отметил, что после того, как в Иране освоены технологии производства биоимплантов, появилась возможность построить по всей стране десятки заводов, подобных открытому в СЭЗ «Киш». При этом он подчеркнул, что производство одного килограмма биоимплантов сопоставимо с производством одного килограмма золота. По словам А.А.Мехрабияна, до сих пор монополией на ноу-хау производства биоимплантов обладали несколько американских компаний. Сегодня подобными технологиями сумели овладеть иранские специалисты.

Вице-президент ИРИ по науке и технологиям Насрин Солтанха сообщила о начале промышленного производства двух новых вакцин, одной из которых является Интерферон-гамма. С началом массового производства этих медицинских препаратов отпадет необходимость импортировать их из-за рубежа. В 2009 году Иран занимал 23 место в сфере разработок и производства различных видов биотехнологической продукции

 

Сельское хозяйство и рыболовство

Директор департамента по производству основных видов сельхозпродукции министерства сельскохозяйственного джихада Мохаммед Мехди Каболи заявил, что на данный момент у сельхозпроизводителей закуплено более 300 тыс. т излишков пшеницы и к концу сезона сбора урожая этот показатель должен превысить 11 млн т. Под пшеницу выделено более 4,8 млн га, и предполагается, что в этом сельскохозяйственном сезоне будет произведено 14-15 млн т названной культуры. Одна из серьезных проблем, мешающих производству пшеницы, связана с распространением в ряде провинций, в частности в провинции Ардебиль, пшеничной ржавчины. Министерство сельскохозяйственного джихада призывает сельхозпроизводителей и государственные органы власти мобилизовать все силы на борьбу с названным заболеванием.

Однако, несмотря на болезни, правительство Ирана заявило о намерении возобновить поставки пшеницы на экспорт уже в 2010/11 гг., тем самым положив конец трехгодичному перерыву. Страна в ходе начавшейся уборки урожая должна собрать 9-12 млн тонн пшеницы. До 9,5 млн тонн пшеницы должно быть закуплено по государственным гарантиям. К процессу закупки в более широких, чем ранее, масштабах будут привлечены частные компании. Предполагается, что они должны закупить до 70% всей произведенной в Иране пшеницы. На сегодняшний день запасы пшеницы в Иране составляют около 5 млн тонн.

Таким образом, считают в Тегеране, Иран в сезоне 2010/11 может не просто отказаться от импорта пшеницы, но и начать ее экспорт. Переговоры с соседними странами по этому поводу уже ведутся. По предварительным оценкам, объем экспорта в 2010 г. может достичь 2 млн тонн. Напомним, что в 2004 г. Ирану уже удавалось достичь поставленной ранее цели относительно самообеспечения внутреннего рынка зерном, однако в сезоне — 2007/08 импортные закупки пшеницы пришлось инициировать вновь по причине неблагоприятной погоды (заморозков зимой и последовавшей за этим засухи). По итогам 2009/10 года производство пшеницы в Иране увеличилось на 40% (3,7 млн тонн) — до 13 млн. тонн В свою очередь, потребление зерновых в стране возросло лишь до 16,3 млн тонн, а импорт сократился более чем в 2 раза — до 4 млн тонн.

Иранские сельскохозяйственные органы сообщили в апреле, что Иран достиг уровня самодостаточности не только по пшенице, но в области производства птицы. В стране насчитывается более 18 тыс. хозяйств и предприятий, занимающихся производством птицы. Объем производства этих предприятий составляет 1 млн голов птицы в год, и такое количество позволяет полностью обеспечить внутренние потребности страны.

Одно из направлений политики министерства сельскохозяйственного джихада связано с максимальным использованием осадков и созданием садов на участках с крутыми уклонами. В прошлом году богарные фруктовые сады на участках с крутыми уклонами были созданы на территории в 18 тыс. га, а на текущий год запланировано создание таких садов на территории в 23 тыс. га. На данный момент названный проект реализуется в виде пилотного в провинции Казвин.

В цитрусовых садах страны сложилась весьма благоприятная ситуация с точки зрения осадков и, если такое положение сохранится, в текущем году в Иране будет произведено 4,7 млн т цитрусовых. В прошлом году в Иране было собрано около 4,3-4,5 млн т цитрусовых, а при урожае уже в 4 млн т в импорте названной продукции нет необходимости. Площади под цитрусовыми садами постоянно увеличиваются. Цитрусовые сады в Иране занимают площадь в 290 тыс. га. Площадь цитрусовых садов во всем мире составляет 7,6 млн га, и Иран занимает восьмое место в мире по площади цитрусовых садов. Средняя урожайность цитрусовых в Иране составляет 19 т с 1 га, и планируется, что к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.) этот показатель увеличится до 22 т с 1 га.

Кроме того, за прошлый год в Иране было произведено 38 тыс. т клубники. Общая площадь сельхозугодий, на которых возделывается клубника, превышает 3,8 тыс. га. При этом площадь теплиц, в которых выращивается названная культура, составляет около 60 га. Урожайность в теплицах выше, чем на открытом грунте. Так, в теплицах получают около 30-32 т клубники с единицы площади, тогда как на открытом грунте этот показатель не превышает 10 т. Иран занимает 18-ое место в мире по производству клубники. В общей сложности во всем мире производится около 4 млн. 80 тыс. т названной продукции. Клубника в Иране выращивается, в основном, в провинциях Курдистан, Мазендеран, Голестан, Тегеран, а также в районе Джирафт (провинция Керман).

В Иране впервые получена икра от белуги, выращенной в искусственных условиях на сельскохозяйственном предприятии «Джавад оль-Айэме» в селении Камаруд провинции Кум. Таким образом, началось коммерческое производство черной икры во внутренних водоемах. Разведение белуги в провинции Кум началось в 2001 году. Специалистами Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» были проведены эндоскопические исследования маточного поголовья выращенных белуг. В результате проведенных на названном предприятии исследований было отобрано 12 подходящих особей, от трех из которых в Центре по обработке икры было получено 10 кг названной продукции. Таким образом, впервые была получена икра от рыбы, выращенной частным сектором в искусственных условиях во внутренних водоемах страны.

В шахрестане Савадкух провинции Мазендеран успешно реализован пилотный проект по разведению каспийской кумжи (каспийского лосося). Создание подобных хозяйств представляет собой одну из рабочих программ Организации «Шилат». Кумжа – это ценный вид рыбы, пользующийся большим спросом у населения. В последние годы запасы каспийской кумжи значительно сократились, и несмотря на усилия центров по восстановлению запасов рыбы, которые ежегодно выпускают в реки провинции Мазендеран более 500 тыс. мальков кумжи, этот вид рыбы все еще составляет небольшую часть уловов. Центр по разведению каспийской кумжи в шахрестане Кухсавад создан с целью увеличения производства рыбы в искусственных водоемах. Кумжа – второй вид, разводимый в искусственных условиях. В центре уже произведено 5 т кумжи, поступившей на рынок. Организация «Шилат» планирует создать еще 10 подобных центров в провинции Мазендеран. В конце июня 2008 года в бассейн будущего центра было выпущено 3,5 тыс. мальков кумжи. Вес каждой особи в тот период равнялся в среднем 10,4 граммов. Через 21 месяц каждая рыба весила по 1300 граммов, и ее можно было уже поставлять на рынок.

В прошлом 1388 году (21.03.09-20.03.10) рыбаками провинции Мазендеран (Каспийское море) выловлено 20 тыс. 540 т кильки, что на 71% больше по сравнению с показателями предыдущего года. Увеличение вылова кильки произошло, несмотря на то, что в 1388 году количество рыболовецких судов сократилось на 10%. Выловом кильки в провинции Мазендеран занимаются около 430 рыбаков, в распоряжении которых имеются 44 рыболовецких шхун. Доходы от данного вида промысла превысили в прошлом году 40 млрд риалов (около 4 млн. долларов). Вылов кильки из расчета на каждую шхуну составил 467 т.

 

Перерабатывающая промышленность

Директор департамента перерабатывающей промышленности министерства сельскохозяйственного джихада Али Реза Пурбасир заявил, что как предусмотрено в 5-ой пятилетней программе развития страны (2010-2015 гг.), министерством сельскохозяйственного джихада будет переработано 25 млн т сельскохозяйственной продукции. В программе предусматривается, что ежегодно в стране будет перерабатываться 4,5-5 млн т сельскохозяйственной продукции. В основном, переработке будут подвергаться финики, фрукты, овощи и фуражные культуры. Проведенные исследования свидетельствуют о том, что инвестиции частного сектора в перерабатывающую промышленность не всегда отвечали потребностям отрасли. В этой связи в 5-ой пятилетней программе выработаны новые подходы к проблемам перерабатывающей промышленности.

В программе предусматривается строительство холодильников, складов и других объектов, предназначенных для хранения сельскохозяйственной продукции. Предполагается увеличить общий объем всех этих хранилищ до 20 млн. т. В настоящее время объем хранилищ, отвечающих принятым стандартам, составляет около 7 млн. т. Объем традиционных, во многом устаревших амбаров, примерно в два раза превышает объем стандартных хранилищ. Приоритетным направлением деятельности министерства сельскохозяйственного джихада в ходе выполнения заданий 5-ой пятилетней программы будет модернизация и реконструкция объектов перерабатывающей промышленности. Под реконструкцию подпадает в общей сложности 1300 предприятий.

 

Туризм

Министерство здравоохранения Ирана приняло решение об открытии отдела по организации въездного медицинского туризма в Иран на базе самого крупного медицинского университета Tehran University of Medical Sciences (TUMS), который располагает 16 клиниками с 4000 стационарными местами. Министр здравоохранения страны и ректор университета уверены, что удачное начало нового направления поможет в дальнейшем подключить и другие медицинские университеты.

Один из чиновников министерства, Шахабеддин Садр прокомментировал: «Раньше многие иранцы ездили на лечение за границу, сейчас же все изменилось: слава об иранских хороших недорогих больницах распространилась по всему миру, и к нам едут пациенты из других стран. В области медицины Иран – лидер региона, причем мы не нуждаемся в приглашении в страну иностранных врачей. Общеизвестно, что иранские врачи, как и индийские, – лучшие в мире». Однако международная репутация Ирана может отрицательно сказаться на его амбициозных планах в области медицинского туризма.

 

 

2.ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

 

Общие проблемы

По иранским источникам в прошедшем году 1388 году (21.03.09-20.03.10) объем экспорта ИРИ значительно возрос по многим показателям и различной номенклатуре. Так, при общем росте экспорта за 11 месяцев (март 2009 – февраль 2010) более чем на 20% Иран через сухопутные и морские границы в общей сложности импортировал 51,8 млн т нефтяных и ненефтяных грузов и экспортировал 36,6 млн т грузов. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года рост импорта составил 3,3% и экспорта – 20,2%. В общем объеме импортных и экспортных перевозок на долю автомобильного транспорта приходятся 6,7%, железнодорожного транспорта – 2,1% и морского транспорта – 91,2%. Среди импортируемых в Иран грузов 11% составляют нефтепродукты и 89% – ненефтяные товары. Среди экспортируемых грузов на долю нефтепродуктов приходится 30%. Основная часть импортных грузов, перевозимых автомобильным транспортом, доставляется из Турции (37%) и Пакистана (19%) и основная часть экспортных грузов отправляется в Афганистан (19%) и Азербайджан (12%). Кроме того, за указанный период через территорию Ирана в качестве транзитных грузов было перевезено 1 млн 254 тыс. т нефтепродуктов и 5 млн 141 тыс. т ненефтяных товаров. К числу последних относятся, прежде всего, хлопок (9,7%) и строительные материалы (8,7%).

Объем иранского ненефтяного экспорта (без учета газового конденсата) в страны Организации экономического сотрудничества (ЭКО) увеличился на 25%. объем ненефтяного экспорта в страны ЭКО в стоимостном выражении в 1387 году составил 2 млрд 447 млн долларов, а в 1388 году он вырос до 3 млрд 69 млн долларов. В весовом выражении объем экспорта в 1387 году составил 3 млн 261 тыс. т и в 1388 году – 4 млн 790 тыс. т.

 

Справка. ЭКО была создана в 1985 году после подписания Измирского соглашения. Первоначально в организацию входили Иран, Турция и Пакистан. В 1992 году к организации присоединились Афганистан, Таджикистан, Азербайджан, Узбекистан, Туркменистан, Казахстан и Киргизия.

 

За прошедший год увеличился экспорт ИРИ в страны АСЕАН в весовом выражении на 31%. Так, в прошлом году объем иранского ненефтяного экспорта в страны АСЕАН составил 1 млн 665 тыс. т. В позапрошлом году этот показатель равнялся 1 млн 267 тыс. т. В стоимостном выражении – соответственно: 1 млрд долларов и 914 млн долларов. К числу основных товаров, которые Иран экспортирует в страны АСЕАН, относятся нефтехимическая продукция, цитрусовые, ковры, фисташки, продукты питания, в частности халяльные, лекарственные растения и др.

Наблюдается также увеличение объема иранского ненефтяного экспорта в страны СНГ на 55% в весовом выражении. Названный показатель в прошлом году достиг 2 млн 644 тыс. т, а в предыдущем 1387 году он составлял 1 млн 709 тыс. т. При этом, объем иранского экспорта в страны СНГ кавказского региона в стоимостном выражении составил в прошлом году 522 млн долларов, а в среднеазиатские страны СНГ – 676 млн долларов.

Иран увеличил экспорт железной руды за первые 10 месяцев финансового года, начавшегося 21 марта 2009 года, на 73%, до 7,6 млн т.

В 1388 году повысился также и объем экспорта инженерно-технических услуг, который составил 3 млрд 175 млн. долларов, что на 21% больше по сравнению с предыдущим годом. По иранским данным, за 1387 год (21.03.08-20.03.09) был реализован 81 проект общей стоимостью 2,5 млрд долларов при средней стоимости одного проекта в 31 млн долларов. В 1388 году было реализовано 58 проектов при средней стоимости каждого из них в 48 млн долларов. Таким образом, средняя стоимость одного проекта увеличилась на 53%. По мнению иранских официальных кругов, это свидетельствует о том, что иранские компании, занимающиеся экспортом инженерно-технических услуг, сумели получить доступ к более масштабным проектам и продемонстрировать свое умение реализовывать крупные инженерно-технические проекты. В 1388 году иранские компании экспортировали инженерно-технические усилия в 21 страну, а в 1387 году – в 29 стран. Это является показателем, что экспортеры концентрируют свое внимание на более дорогих рынках. Именно поэтому средняя цена реализуемых проектов выросла с 31 до 48 млн. долларов.

В 1387 году по объему капиталовложений со стороны иранских компаний, экспортировавших инженерно-технических услуги, с первого по шестое места занимали рынки таких стран, как Ирак, ОАЭ, Беларусь, Венесуэла, Казахстан и Сирия, а в прошлом 1388 году – Туркменистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Ирак, Казахстан и Ливан. В 1387 году иранскими компаниями было реализовано наибольшее количество проектов в Ираке, ОАЭ, Сирии и Омане. В 1388 году сохранилась примерно такое же положение. Увеличилось количество реализованных иранскими компаниями проектов только в Азербайджане.

Таким образом, экспорт инженерно-технических услуг иранскими компаниями осуществляется, в основном, в страны Центральной Азии, Ближнего и Среднего Востока и Юго-Восточной Азии. На протяжении двух последних лет приоритетными были проекты в области строительства, энергетики и дорожного строительства.

Фисташки – важная статья иранского ненефтяного экспорта. За прошлый 1388 год (21.03.09-20.03.10) общая стоимость фисташек, отправленных на экспорт, составила 928 млн долларов против 821 млн долларов в позапрошлом году. В настоящее время иранские фисташки экспортируются в 90 зарубежных стран, и около 20% поставок осуществляются в европейские страны.

В 1388 году (21.03.09-20.03.10) иранский экспорт кондитерских и шоколадных изделий вырос примерно на 40% и его объем в стоимостном выражении достиг 500 млн. долларов. На текущий год запланировано увеличение объема «сладкого» экспорта в стоимостном выражении до 1 млрд долларов.

В 1388 году (21.03.09-20.03.10) через нефтяные терминалы страны было экспортировано 844 млн. 210 тыс. барреля сырой нефти. Кроме того, за указанный период в порту Нека на севере страны в рамках своповых поставок (поставок по схеме замещения) из прикаспийских стран было получено 32 млн 740 тыс. баррелей сырой нефти. Из южных иранских портов Харк и Джаск было отправлено потребителям эквивалентное количество нефти.

В прошлом году (21.03.09-20.03.10) наибольшее количество бензина Иран импортировал из ОАЭ, на долю которых пришлось более 70% от общего объема ввезенного в Иран бензина. Основными поставщиками бензина в Иран в прошлом году были ОАЭ, Индия и Туркменистан.

Согласно статистическим данным, из ОАЭ за прошлый год было ввезено 5 млрд 625 млн 614 тыс. 112 кг бензина общей стоимостью 3 млрд 320 млн. 375 тыс. 921 долларов, что составило 72,12% от общего количества импортного бензина в весовом выражении и 72,52% в стоимостном выражении.

Из Индии за указанный период было ввезено 740 млн 042 тыс. 370 кг бензина общей стоимостью 393 млн 308 тыс. 979 долларов (9,49% в весовом и 8,59% в стоимостном выражении).

Из Туркменистана было ввезено 329 млн 764 тыс. 092 кг бензина общей стоимостью 222 млн 981 тыс. 495 долларов (4,23% в весовом и 4,87% в стоимостном выражении).

В настоящее время Иранская компания нефтяных терминалов осуществляет экспортно-импортные поставки через терминалы портов Мехшехр, Харк и Южный Парс на юге и порта Нека на севере страны. На терминалах Иранской компании нефтяных терминалов могут пришвартовываться самые крупные суда водоизмещением до 564 тыс. т. Кроме того, они оборудованы причалами для отгрузки нефти и нефтепродуктов с танкера на танкер.

В прошлом году иранская нефть экспортировалась зарубежным потребителям в такие страны, как Япония, Китай, Южная Африка, Бразилия, Сьерра-Лион, Индия и Голландия.

За первые 20 дней текущего 1389 года (новый год наступил 21.03.10) объем обмена электроэнергией между Ираном и соседними странами увеличился на 87,8 гигаватт/час по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 457,8 гигаватт/час. При этом на долю иранского экспорта электроэнергии в соседние страны приходится 354 гигаватт/час из названного количества. По данным министерства энергетики ИРИ, в настоящее время Иран обменивается электроэнергией с Арменией, Туркменистаном, Азербайджаном, Ираком, Пакистаном, Турцией и Афганистаном. Иран экспортирует излишки своей электроэнергии в страны региона в тот период, когда потребление электроэнергии сокращается, а в летний сезон, на который в Иране приходится пик потребления электроэнергии, импортирует электроэнергию из соседних стран.

Иран включен в список поставщиков креветок в страны ЕС. Иранские производители креветок смогли получить еврокод, который является мерилом соответствия продукции санитарным нормам.

В апреле правительство ИРИ утвердило постановление о поставках в мае 2010г. 2 млн т пшеницы в Египет, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. При этом, сам Иран является импортером пшеницы. Он закупает зерно у стран Центральной Азии, Австралии и Аргентины. Некоторые эксперты отмечают, что Тегеран приобретает и американское зерно, но не напрямую, а через третьи страны.

Министр торговли Мехди Газанфари высказал предположение о том, что процесс вступления Ирана во Всемирную торговую организацию (ВТО) может продлиться 5-7 лет. Перед Ираном поставлен целый ряд вопросов, которые после их классификации будут переданы в соответствующие организации для получения на них необходимых ответов.

По словам Мехди Газанфари, в 1389 году усилия министерства торговли будут направлены на формирование сбалансированного внутреннего рынка и на устойчивое развитие экспорта. Что касается импорта, то в данной области министерством подготовлен ряд программ, важнейшая из которых предусматривает контроль за импортом со стороны Организации стандартов и промышленных исследований с целью недопущения ввоза в страну некачественных товаров. Это позволит сохранить внутренний рынок. Предпринимаемые министерством шаги будут способствовать повышению качества отечественных товаров и увеличению экспорта.

В декабре 2011 года Казахстан, Туркмения и Иран собираются открыть новую железнодорожную магистраль Узень (Казахстан) – Кызылкая – Берекет – Этрек (Туркмения) – Горган (Иран). Общая протяжённость дороги, которая является частью транспортного коридора «Север – Юг», составит 686 км. Из них по территории Казахстана пройдёт 146 км, Туркмении – 470 км и Ирана – 70 км.

На аукционе «Кристис» в Лондоне за 9,5 млн долларов продан персидский ковер, сотканный более 300 лет назад. Ковер размером 3 на 1,5 метра недавно привезен из города Керман на юго-востоке Ирана, который веками славился своим текстильными мастерскими. Имя покупателя держится в секрете, однако считают, что им стал представитель монаршей семьи Катара.

 

Азербайджан

Министр торговли Ирана Мехди Гасанфари: объем товарооборота между Азербайджаном и Ираном достиг 543 млн долларов. Иран экспортировал в Азербайджан продукцию стоимостью в 372 млн долларов, из Азербайджана же импортирована продукция на 171 млн долларов. Министр отметил, что из Ирана в Азербайджан экспортируются, в основном, яблоки, картофель, цемент и одежда, из соседней же страны импортируются строительные материалы, машинные масла, железо и сталь.

 

Армения

В апреле заместитель директора авторитетного в стране научно-образовательного фонда «Нораванк» Севак Саруханян сделал несколько заявлений по армяно-иранскому сотрудничеству и в целом по иранским проблемам: «Последние годы Иран рассматривает Армению как важного политического и экономического партнера. После строительства газопровода Армения-Иран и обсуждений относительно строительства железной дороги Армения-Иран армяно-иранские отношения перешли в новую фазу, которая больше характеризуется как развитие экономического сотрудничества».

Отвечая на вопрос о том, почему Армения вместо российского газа не покупает голубое топливо из Ирана, Саруханян отметил: «Грузия покупает газ из Азербайджана по цене 261 дол. за 1000 куб.м., Турция покупает у того же Азербайджана голубое топливо за 300 дол. Мы приобретаем российский газ по цене в 185 дол, причем в эту сумму входит и стоимость за транзит. Это очень выгодная цена для Армении. За куб м иранского газа для сравнения мы расплачиваемся 3 кВт/ч электроэнергией. Рыночная стоимость 1 кВт/ч электроэнергии в Армении составляет 12 центов, то есть, мы платим Ирану 36 центов за 1куб м газа. 1000 куб.м. иранского газа составляют 360 долл. Таким образом, мы покупаем российский газ почти в два раза дешевле. Кроме того, готовящийся к эксплуатации 5-ый блок Разданской ТЭС даст нам возможность использовать меньше газа для производства электроэнергии. Это даст возможность удержать нынешнюю цену на электроэнергию. А вот от Ирана подобных льгот мы не получим, да такая задача и не стоит. Иранский газ для нас – стратегическая, но не экономическая альтернатива»,- заявил эксперт.

Желание Ирана стать посредником в Карабахских переговорах Севак Саруханян не считает невозможным, однако думает, что нет необходимости вовлечения Ирана в качестве посредника. «Поскольку существует Минская группа ОБСЕ, которая для Армении предлагает оптимальный формат переговоров, то, следовательно, отказ от монополии Минской группы для нас не выгоден. Азербайджан уже дал свое положительное заключение относительно посреднической миссии Ирана, однако для Армении посредничество Ирана с политической точки зрения невыгодно, потому что после этого Турция также может быть вовлечена в переговорный процесс в качестве посредника» — сказал эксперт.

Что касается вопроса применения санкций в отношении Ирана, то эти санкции, по мнению Саруханяна, не воздействуют на нефтяную и газовую сферы, потому что Запад пока не готов отказаться от импорта иранской нефти. «Иран такое государство, ВВП которого и основные доходы зависят от экспорта нефти. Следовательно, для того, чтобы оказать давление на Иран, необходимо ограничить приобретение иранской нефти международным сообществом, а оно пока еще не готово отказаться от иранской нефти», — сказал СевакаСаруханян и добавил, что основным покупателем иранской нефти является Китай, который уже несколько раз отмечал, что провалит любую санкцию, направленную против нефтяного сектора Ирана.

 

(Нагорный Карабах)

МИД Азербайджана выразил Ирану неудовольствие в связи с визитом в эту страну министра сельского хозяйства непризнанной Нагорно-карабахской республики (НКР) Армо Сатуряна. Представитель НКР, находясь в ИРИ, заявил: «Наша страна находится в военном положении, наша сельскохозяйственная техника вышла из строя за годы войны, и мы нуждаемся в поддержке Ирана. Для устранения ущерба, нанесенного войной, мы должны воспользоваться сельскохозяйственной помощью Центральной провинции Ирана». В ходе визита г-на Сатуряна был подписан контракт с Ираном о закупке 20 комбайнов. НКР уже получила 10 комбайнов. Кроме того, Ираном в НКР будет поставлен комбайн стоимостью миллион долларов, также будут закуплены сельскохозяйственные принадлежности. Армо Саторян призвал иранских предпринимателей вложить инвестиции в Карабах, отметив, что для этого есть все условия.

Иранские СМИ представили Нагорный Карабах как провинцию Армении. Высказавший мнение по этому поводу пресс-секретарь МИД Азербайджана Эльхан Полухов заявил, что министерство предложило посольству Азербайджана в Иране провести расследование по этому поводу. От исхода расследований будут зависеть дальнейшие шаги.

 

Афганистан

В апреле министр торговли и промышленности Афганистана Голям Мохаммад Йейлаги на первой совместной конференции предпринимателей Ирана и Афганистана в Бирдженде (административный центр иранской провинции Южный Хорасан) заявил о расширении торгово-экономических отношений между Афганистаном и Ираном, в частности между приграничными провинциями. Афганский министр подчеркнул, что развитию афганских рынков во многом способствуют поставки иранских товаров и, если сегодня положительные результаты торговли в Афганистане стали более осязаемыми, то это происходит благодаря помощи со стороны Ирана.

Министр торговли и промышленности Афганистана высказался за дальнейшее расширение двусторонних отношений между Ираном и Афганистаном в области торговли, промышленности и культуры и отметил, что для достижения этой цели необходимо устранить проблемы, существующие по обе стороны ирано-афганской границы. Афганский министр заявил, что Афганистан готов к расширению торгово-экономического сотрудничества с провинцией Южный Хорасан. У названной провинции давно существуют прочные связи с Афганистаном, и это поможет решению существующих проблем.

 

Белоруссия

В апреле в Белоруссии состоялся ввод в эксплуатацию иранского завода по производству медной проволоки. Строительство первой очереди завода уже завершено. Ее площадь составляет более 5 тыс. кв. м, и объем капиталовложений в строительство этой очереди превысил 8 млн.а долларов. В первый год на предприятии будет произведено 12 тыс. т медной проволоки, а в дальнейшем годовой объем производства названной продукции будет доведен до 50 тыс. т. Сырье для завода будет поставляться из Ирана. С реализацией данного проекта объем товарооборота между двумя странами увеличится с сегодняшних 100 млн.а долларов до 500 млн.а долларов в год.

Завод представляет собой единственное предприятие по производству медной проволоки в Белоруссии, на 100% инвестированное представителями иранского частного сектора.

 

Великобритания

В апреле правительство Великобритании подтвердило, что получило указание выплатить Ирану компенсацию в размере почти 600 млн долл. за сделку по продаже оружия, совершенную в 1970-х годах. Такое решение вынес арбитражный суд в Гааге. Согласно условиям сделки, Лондон получил аванс за поставку иранскому шаху нескольких тысяч танков, однако вскоре в Иране произошла исламская революция, и шах был свергнут, а сделка – отменена. Несмотря на решение суда, представитель британского правительства сообщил, что деньги будут выплачены только в том случае, если будут сняты санкции европейских банков, действующие в отношении Ирана в качестве меры по борьбе с ядерными амбициями страны.

 

Венесуэла

Венесуэла и Иран создали совместное предприятие для строительства нефтеперерабатывающего завода в Сирии. Предприятие, которым в равных долях владеют государственные нефтяные компании стран, учреждено в Испании. Компания ведет переговоры с сирийскими чиновниками о строительстве НПЗ. Если запрос компаньонов будет удовлетворен, Иран и Венесуэла будут отвечать за осуществление проекта.

 

ОАЭ

Эмират Дубаи на протяжении длительного времени считался «черным ходом», через который в Иран попадали разнообразные товары западного производства, в том числе и попадающие под санкции Совета Безопасности ООН и товары двойного назначения. В 2009 году объем торговли с Ираном достиг пика и превысил 12 млрд долларов. Практически все западные товары, которые можно найти в магазинах Тегерана, прошли через Дубаи. На территории эмирата действуют около 8 тысяч иранских компаний и предпринимателей. Специалисты частично объясняют это тем, что значительная часть жителей эмирата – выходцы из Ирана.

Ужесточение режима санкций, однако, может положить этому конец. Соседний эмират Абу-Даби, через который в Иран также шел вал западных товаров, наложил жесткие ограничения на торговлю с ИРИ. Арабские аналитики полагают, что Дубаи будет вынужден последовать его примеру.

 

Египет

В апреле министр сельского хозяйства Ирана Садиг Халилйан совершил визит в Египет с целью участия на заседании министров сельского хозяйства стран-членов группы восьми развивающихся стран (D-8 или «исламская восьмерка»). На заседании обсуждались вопросы исследования проблем моря, рыбного промысла и химической серы. В работе конференции приняли участие министры сельского хозяйства Турции, Пакистана, Малайзии, Индонезии, Бангладеш, Нигерии и Египта.

 

Справка.D-8 была учреждена по инициативе Турции 22 октября 1996 года в Стамбуле. 15 июня 1997 года восемь развивающихся стран официально собрались в Стамбуле при участии глав государств и правительств этих стран во главе с Турцией.

 

Зимбабве

В третьей декаде апреля президент Ирана Махмуд Ахмадинежад совершил официальный визит в Зимбабве. В ходе визита были подписаны двусторонние соглашения о сотрудничестве и торговле. На совместной пресс-конференции после подписания документов президент Зимбабве Роберт Мугабе подчеркнул, что обе страны занимают антиимпериалистическую позицию.

В столице Зимбабве г.Хараре в присутствии президентов Ирана и Зимбабве состоялась церемония открытия линии по сборке иранских тракторов. Строительство тракторосборочного завода в г.Хараре проинвестировано тремя иранскими компаниями. Однако, по всей вероятности, Ахмадинежад в Зимбабве занимался не только тракторами.

По данным газеты The Daily Telegraph, Иран заключил с Зимбабве секретное соглашение о разработке месторождений урановой руды. Соглашение было подписано в марте 2010 года во время визита в Тегеран ближайшего помощника президента Зимбабве Роберта Мугабе — Дидимуса Мутасы. Иран получил эксклюзивное право на разработку урановых месторождений в обмен на поставки нефти правительству Зимбабве. По некоторым данным, иранские геологи уже год готовят технико-экономическое обоснование, и добыча урана начнется, как только они закончат исследования. Источник The Daily Telegraph в иранском посольстве в Хараре подтвердил, что соглашение о разработке месторождений готовилось несколько лет. Иран будет добывать в Зимбабве не только уран, но и другие металлы, сообщил собеседник газеты.

Газета The Daily Telegraph утверждала, что месторождение урана было обнаружено германскими геологами в Зимбабве в 1980-х годах, в районе Каньемба, примерно в 250 км к северу от Хараре. Разработка была отложена из-за низких цен на уран в то время. Предположительно, в месторождении есть 450 000 тонн руды, из которой можно извлечь 20 000 тонн урана. Интерес к зимбабвийским запасам урана ранее проявляли Россия, Австралия, ЮАР и Намибия.

Между тем, напоминает издание, подобное соглашение со стороны Зимбабве станет нарушением режима санкций, наложенных на Иран Совбезом ООН в декабре 2006 года. В соответствии с резолюцией ООН 1737, всем государствам следует принять необходимые меры для предотвращения прямой или косвенной поставки, продажи или передачи Ирану всех предметов, материалов, оборудования, товаров и технологий, которые могли бы способствовать деятельности, «связанной с обогащением, переработкой или тяжелой водой, или разработке систем доставки ядерного оружия».

Газета подчеркивает, что сделка по зимбабвийским урановым рудникам вызывает серьезную озабоченность на Западе. По данным The Daily Telegraph, большую часть иранского урана составляют материалы, купленные в ЮАР, но их запасы подходят к концу, и Иран ищет новые источники .

Зимбабвийские чиновники официально опровергли публикацию в газете The Daily Telegraph. Министр промышленности и торговли Зимбабве Уэлшмен Нкубе сказал, что информация не соответствует действительности. Он подчеркнул, что пока никто даже не доказал наличие значительных урановых месторождений в его стране.

Уэлшмен Нкубе добавил, что вопрос о возможном договоре о предоставлении права на разработку урановой шахты Ирану не рассматривался, так как правительство не располагает надежными доказательствами существования месторождений.

 

Ирак

Товарооборот между Ираном и Ираком достиг 7 млрд долларов в 2009 г., сообщил в апреле атташе по торговле посольства Ирана в Ираке Мехди Неджатниа. Он сказал, что объем товарооборота в денежном выражении между двумя странами в 2009 г. вырос на 1 млрд долларов по сравнению с годом ранее. Иран экспортировал в Ирак более 2000 наименований товаров на 4 млрд долларов, Ирак экспортировал в Иран товаров на 3 млрд долларов, среди которых нефть, сера и руда.

В середине апреля на заседании Высшего совета по сотрудничеству между Ираном и Ираком принято решение об открытии филиалов иранских банков в Ираке и иракских банков в Иране и об оказании банками валютно-финансовых услуг в приграничных районах. На заседании первый вице-президент Ирана Мохаммед Реза Рахими заявил, что, несмотря на имеющийся потенциал и предпринимаемые шаги, уровень торгово-экономического сотрудничества между Ираном и Ираком остается довольно низким и необходимо максимально расширять это сотрудничество. По словам г-на Рахими, весьма эффективным шагом в плане развития торговли между двумя странами может стать создание приграничных рынков. При этом первый вице-президент подчеркнул, что необходимо осуществлять строгий контроль за приграничной торговлей, чтобы не допустить контрабандный ввоз товаров.

В апреле Иранская компания по производству комбайнов подписала контракт на производство в течение пяти лет 1 тыс. комбайнов различного назначения общей стоимостью в 50 млн долларов для Ирака.

 

Казахстан

29 апреля представитель министерства иностранных дел Ирана Рамин Мехманпараст заявил в Алма-Ате, что Иран поддерживает предложение Казахстана разместить у себя международный банк ядерного топлива.

В апреле в Тегеране состоялось 11-е заседание Казахстанско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству (МПК). Стороны обсудили вопросы развития двустороннего сотрудничества в таких сферах, как торговля, сельское хозяйство, промышленность, транспорт, туризм и спорт. В результате двухдневной работы экспертов сопредседателями был подписан протокол, изложивший основные направления и перспективы сотрудничества двух стран. Было сообщено об открытии иранской авиакомпанией «Махан эйр» прямого рейса по маршруту Тегеран-Алма-Ата-Тегеран.

 

Киргизия

В апреле Киргизия получила гуманитарную помощь из Ирана на 91779 долларов. Это лекарственные препараты и изделия медицинского назначения для больниц.

 

 

Китай

В апреле генеральный директор Иранской нефтяной компании центральных районов Али Реза Зейгами сообщил, что в ходе переговоров 7 апреля в Тегеране руководителей компании с представителями посольства Китая в Иране достигнута договоренность о том, что иранской стороне будет передан список китайских компаний, готовых инвестировать разработку иранских нефтяных и газовых месторождений. Эти переговоры координировались международным департаментом министерства нефти Ирана и были посвящены приоритетным направлениям сотрудничества между двумя странами. После того, как будут представлены списки китайских компаний, эксперты и специалисты определят, могут ли эти компании участвовать в иранских нефтегазовых проектах, и затем китайские партнеры будут ознакомлены с конкретными проектами.

В первую очередь речь пойдет о месторождениях, которые уже готовы к разработке. Китайской стороне будут предложены к разработке такие нефтегазовые месторождения, как «Сефид-Захор», «Дэй», 2-ая фаза месторождения «Чешмехош», «Бангестан», 2-ая фаза месторождения «Дана», 2-ая фаза месторождения «Дехларан», газовое месторождение «Халеган».

Китайской стороне была представлена информация об иранских нефтяных и газовых месторождениях с тем, чтобы потенциальные инвесторы могли обстоятельно ознакомиться с этой информацией.

Китайские компании продолжают поставки бензина в Ирана, несмотря на фактор международных санкций. Об этом стало известно из источников в кругах топливных трейдеров. Так, в апреле 2010 года китайская компания China Oil отправила в Иран два танкера с бензином (около 600 тыс. баррелей) на сумму 55 млн долларов. Причем, до января China Oil торговала с Ираном через третью сторону, а теперь работает напрямую. China Oil является трейдинговым дивизионом ведущей компании КНР CNPC.

После почти шестилетнего перерыва возобновила поставки в Иран и компания Sinopec. Как сообщается, в апреле компания Unipetrol (торговая дочка Sinopec) отправила из Сингапура назначением в Иран 250 тыс. баррелей бензина. Такие действия на пике дискуссии об антииранских санкциях свидетельствуют о том, что Китай вряд ли в той или иной форме присоединится к ним.

 

Кувейт

В апреле в Тегеране проводился очередной тур переговоров между Ираном и Кувейтом о строительстве газопровода длиной 577 км (330 км будет проложен по суше и остальная часть – по дну моря), предназначенного для прокачки иранского газа в Кувейт. Для этого создана совместная ирано-кувейтская компания. Иран будет ежесуточно поставлять в Кувейт 8,5 млн куб. м газа с газового месторождения «Южный Парс».

Между Ираном и Кувейтом уже подписаны два соглашения о поставках газа из Ирана в Кувейт, однако двусторонние переговоры еще не завершились.

 

Польша

В апреле глава Польской торговой палаты Арон Дорский заявил о готовности Польши к расширению сотрудничества с Ираном в области высокотехнологичного промышленного производства. Польские предприниматели намереваются установить более тесные торговые отношения с иранским частным сектором, и с учетом давнего сотрудничества между двумя странами на дипломатическом уровне нет никаких препятствий для расширения торгово-экономических отношений между двумя странами. Иранская сторона также отметила большие возможности Ирана в области экспорта инженерно-технических услуг. При этом, что одно из важнейших коммерческих преимуществ Ирана состоит в экспорте современной высокотехнологической промышленной продукции и иранские предприниматели хотят выйти на европейский рынок через Польшу. Подчеркивается, что в сфере экспорта инженерно-технических услуг Иран располагает достаточно большими возможностями в области производства цемента, строительства дорог, мостов и тепловых электростанций, а также в области электроэнергетики и жилищного строительства, и готов экспортировать такие услуге в Польшу.

Кроме того, Иран относится к числу крупнейших производителей экологически чистых фруктов и другой сельхозпродукции. В области производства сельхозпродукции 35-ти наименований Иран входит в десятку крупнейших производителей. Это открывает широкие возможности для польских частных инвесторов с точки зрения расширения сотрудничества с иранскими партнерами.

В прошлом 1388 году объем товарооборота между Ираном и Польшей составил более 51 млн долларов.

 

Россия

На протяжении многих лет иранские компании являются одними из ключевых покупателей труб за рубежом. У Группы ЧТПЗ Иран закупает трубы разного назначения, в том числе, водогазопроводные трубы, трубы для нефте- и газопроводов, а также горячекатаные и холоднодеформированные бесшовные трубы общего назначения, сварные трубы для холодильных установок. По итогам 2009 года отгрузки в Иран составили около 30% от общего объема экспортных поставок Группы ЧТПЗ в страны дальнего зарубежья.

 

Справка. Группа ЧТПЗ объединяет предприятия и компании черной металлургии – ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», ОАО «Первоуральский новотрубный завод», компанию по заготовке и переработке металлолома ООО «МЕТА», металлоторговое подразделение ЗАО ТД «Уралтрубосталь» и нефтесервисный дивизион, представленный компанией «Римера». Управление активами Группы ЧТПЗ осуществляет компания ARKLEY CAPITAL.

 

В апреле министр связи и массовых коммуникаций России Игорь Щеголев во время встречи со своим находящимся с визитом в Москве иранским коллегой Резой Тагипуром заявил, что Иран и Россия нуждаются в надежных и развитых коммуникационных сетях. В ходе встречи, на которой присутствовали посол Ирана в Москве и представители коммуникационных компаний двух стран, И.Щеголев отметил, что в ближайшем будущем объем обмена услугами связи между двумя странами увеличится. «Постепенно мы будет открывать новые надежные каналы для обмена информацией», – сообщил российский министр. По словам И.Щеголева, в России делается упор на использовании российского оборудования на каналах связи, поскольку, как показывает опыт, продукция западных стран в чрезвычайных ситуациях оказывается ненадежной. В этой связи перед руководством российских компаний «Телеком» и «Телерус» поставлена задача уделять самое серьезное внимание расширению производства отечественного коммуникационного оборудования и его использованию при сотрудничестве с зарубежными партнерами. И.Щеголев подчеркнул, что Иран и Россия нуждаются в сотрудничестве друг с другом в области связи и коммуникаций.

26 апреля в министерстве международных и внешнеэкономических связей Астраханской области прошла рабочая встреча министра с представителями крупных иранских компаний в сфере морских перевозок и портовых услуг и одним из руководителей свободной экономической зоны «Энзели». Основной целью визита в г. Астрахань исполнительного директора СЭЗ «Энзели» г-на Фирузабади и представителей компании «Kaveh» стало обсуждение возможности активизации сотрудничества в рамках коридора Север-Юг. Иранские грузоперевозчики намерены инвестировать в развитие портовой инфраструктуры Астраханской области.

 

Сирия

29 апреля вице-президент ИРИ Мохаммед Реза Рахими, прибывший в Дамаск для участия в 12-ом заседании совместной ирано-сирийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, до начала заседания комиссии встретился с премьер-министром Мухаммадом Наджи аль-Утри. В ходе встречи были определены перспективы торгово-экономических отношений между Тегераном и Дамаском. Мохаммед Реза Рахими отметил, что ирано-сирийские отношения находятся на высоком уровне и никак нельзя допустить, чтобы на пути укрепления двусторонних связей возникли малейшие препятствия. Любые проблемы в отношениях между двумя странами могут быть сведены к минимуму при своевременном проведении заседаний совместной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Мохаммед Реза Рахими заявил, что сотрудничество между Ираном и Сирией должно выйти за рамки двусторонних отношений и подняться до уровня регионального сотрудничества, в котором могут участвовать и такие страны, как Турция и Ирак.

Заместитель министра энергетики Ирана Мохаммед Бехзад сообщил, что 30 апреля, состоялась церемония закладки первого камня в фундамент будущей электростанции «Джандар», строительство которой будут вести иранские специалисты. Электростанция строится вблизи порта Джандар. Она будет состоять из двух газовых энергоблоков и одного парового энергоблока смешанного типа. Мощность электростанции составит 450 МВт, и расходы на ее строительство предусматриваются в размере 275 млн евро. Согласно подписанному контракту, первый энергоблок будет введен в эксплуатацию в 2011 году, а остальные два – в 2012 году. Компания МАПНА уже ведет строительство электростанции «Ташрин» в Сирии. Работы на этой электростанции выполнены на 75%.

 

Таджикистан

Министр энергетики и промышленности Таджикистана Гул Шерали заявил, что Иран активно сотрудничает с Таджикистаном в области строительства электростанций и в настоящее время иранскими специалистами возводятся две малые электростанции и гидроэлектростанция «Сангтудинская-2», строительство которой должно завершиться зимой этого года.

Главное управление геологии при правительстве Таджикистана расширяет международные связи с геологическими службами Ирана. На основании двустороннего соглашения между главным управлением геологии при правительстве Таджикистана и министерством горнорудной промышленности ИРИ при содействии специалистов геологической службы Ирана началось обучение работников отрасли передовым компьютерным программам. На основании данного соглашения стороны приступили к реализации совместных проектов.

 

Туркмения

В начале апреля в столице Туркмении находилась делегация Ирана во главе с заместителем первого вице-президента страны по экономическим вопросам г-ном Агамохаммади. В ходе состоявшихся переговоров члены делегации Ирана выразили высокую заинтересованность в наращивании взаимовыгодного сотрудничества с Туркменией в нефтегазовой, торгово-экономической сфере, в топливно-энергетическом секторе, в области строительства и других отраслях. Экспорт газа из Туркмении в Иран будет увеличен до конца года с 32 млн кубометров до 40 млн кубометров в сутки. Увеличение импорта газа из Туркмении связано с вводом в эксплуатацию второй очереди газопровода к концу осени.

Несмотря на то, что Иран — второй в мире по объему запасов газа после России, — Туркмения продает стране порядка 8 млрд кубометров газа в год, так как введенные США и ООН санкции затрудняют Ирану доступ к иностранным инвестициям, а нехватка перерабатывающих мощностей заставляет ИРИ прибегать к импорту газа во время сезонного роста потребления.

С помощью новой магистрали Узень (Казахстан) – Кызылкая – Берекет – Этрек (Туркмения) – Горган (Иран) Иран рассчитывает увеличить грузооборот с Туркменией за 5 лет с 3 млрд долларов до 10 млрд долларов. Из Ирана в Туркмению экспортируются продукты питания, медицинское оборудование, автомобили, а из Туркмении в Иран – природный газ, нефть и нефте-продукты, а также текстиль.

 

Уганда

В конце апреля президент Ирана Махмуд Ахмадинежад посетил Уганду, где он обсудил ядерную программу Тегерана с президентом Йовери Мусевени. В настоящий момент Уганда входит в Совет Безопасности ООН. Напомним, ранее Ахмадинежад посетил с официальным визитом Зимбабве.Уганда и Иран подписали три соглашения. Документы подразумевают участие Ирана в развитии Уганды, а также сотрудничество двух стран в области медицины. Исполнением договоренностей займется специальная комиссия из семи человек.

 

Украина

26 апреля представитель украинской компании «Зоря-Машпроект» Владимир Плужников, находившийся в ИРИ в связи с участием в 15-ой международной выставке «Нефть, газ, нефтехимия» отметил высокий потенциал Ирана с точки зрения маркетинга и заявил, что, несмотря на санкции, компания «Зоря-Машпроект», занимающаяся производством газовых турбин, продолжит свою работу в Иране. По словам В.Плужникова, санкции никак не повлияют на деятельность украинской компании, которая присутствует на иранском рынке с 1996 года. Компания «Зоря-Машпроект» активно сотрудничает с иранскими компаниями, в частности с Иранской национальной газовой компанией, и поставляет им турбины. В течение последних четырех лет объем поставок украинских турбин в Иран увеличился. С иранской компанией МАПНА подписан контракт на передачу ей соответствующих технологий.

В конце апреля металлургический завод «Донецксталь» выиграл тендер по поставке в Иран крупной партии кокса. По итогам тендера, уже в этом году «Донецксталь» поставит заказчику 400 тыс. тонн топлива. «Донецксталь» экспортирует кокс в Иран с начала минувшего года. Каждый месяц компания поставляет заказчику от 30 до 40 тыс. тонн данного топлива. В настоящее время компания занимается оформлением соглашений о прямой поставке в Иран своей продукции из стали.

 

 

3.ИНВЕСТИЦИИ

 

Министр экономики и финансов ИРИ г-н Хосейни заявил в середине апреля, что объем иностранных инвестиций в иранскую экономику вырос на 60%. Такое увеличение объема иностранных инвестиций произошло на фоне введения ограничений в отношении Ирана и общего сокращения иностранных инвестиций во всем мире на 60%. Это, по мнению министра, свидетельствует о широких инвестиционных возможностях в Иране. Г-н Хосейни подчеркнул, что широкое привлечение внутренних и внешних инвестиций представляет собой одну из основных целей иранской политики. Далее Хосейни отметил, что для обеспечения запланированного роста иранской экономики на 8% необходимо реализовать проект по предоставлению целевых субсидий, пересмотреть нормы потребления и увеличивать объемы инвестиций. Министр экономики и финансов сообщил, что во всех провинциях страны созданы штабы по поддержке и поощрению инвестиций и, как свидетельствуют статистические данные, ситуация в стране заметно улучшается.

Однако сегодня практически все отрасли иранской экономики нуждаются в крупных инвестициях. Как было отмечено выше, министр нефти Ирана Масуд Мир-Каземи заявил, что его стране необходимы 200 млрд долларов инвестиций в течение ближайших 5 лет. Эти инвестиции, по словам министра, необходимы для обновления нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности. Отсутствие инвестиций может привести к существенному снижению объемов производства, предупредил министр. Особую тревогу у иранского руководства вызывает то, что нефть и газ на существующих месторождениях будут выкачаны в течение ближайших нескольких лет, а на разработку новых в распоряжении исламской республики не имеется достаточных финансовых ресурсов.

Заявления Ирана о привлечении 200 млрд долларов для развития нефтяного сектора не имеют под собой оснований, и в настоящий момент у этой страны нет никаких возможностей для реализации этой идеи, считают международные эксперты. «Абсолютно невозможно, что планы иранской стороны будут осуществлены», — сказал американский профессор, специалист по нефти и нефтехимии Мохаммад Сахими.

Заместитель министра дорог и транспорта, генеральный директор компании Иранские железные дороги Абдолали Сахеб Мохаммади также отметил дефицит инвестиций. Он скаазл, что согласно программе перспективного развития страны, рассчитанной на 20-летний период (2005-2025 гг.), в Иране должно быть построено 16 тыс. км железных дорог. Но государственных ресурсов для такого строительства не достаточно, и поэтому необходимо привлекать иностранные инвестиции и использовать ресурсы частного сектора.

Генеральный директор Организации портов и мореходства Сейед Атаолла Садр сообщил, что в текущем году за счет собственных средств организации в развитие и оборудование иранских портов будет инвестировано 400 млрд туманов (около 400 млн долларов). Г-н Садр отметил, что, если в 1387 году (20.03.08-20.03.09) объем частных инвестиций в порты страны составил 1,04 трлн туманов (около 1,04 млрд долларов), то на конец прошлого 1388 года (на март 2010 года) этот показатель достиг 1,40 трлн туманов (около 1,40 млрд долларов). Таким образом, объем частных инвестиций увеличился в прошлом году на 34%.

 

Таким образом, в апреле в Иране были опубликованы данные о развитии экономических процессов в стране в прошлом 1388 году. При этом главная тенденция при всех благоприятных статистических отчетах – дефицит инвестиций, что может послужить в условиях ужесточения международных финансово-экономических санкций против ИРИ причиной стагнации многих отраслей экономики и даже их кризиса.