Иран: март 2011 г. Экономическая ситуация

1.НЕКОТОРЫЕ ОБЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

21 марта 2011 года 75 млн 159 тыс. 800 иранцев (данные Статистического центра Ирана по населению ИРИ на конец марта) встретили новый 1390 год. Духовный лидер ИРИ аятолла Хаменеи провозгласил новый 1390 год годом экономического джихада в Иране, и в этой связи Хаменеи ожидает, что руководители страны проявят готовность к движению по пути экономического развития и получат полную поддержку со стороны иранского народа, который считается главным богатством страны.

 

Справка. В соответствии с исламскими традициями, слово «джихад» означает усилие или усердие в каком-либо деле, например в учебе, работе и т.д. Джихадом в исламе является также борьба со своими духовными или социальными пороками (например, с ложью, обманом, развращенностью общества и т. д.), устранение социальной несправедливости, наказание преступников и правонарушителей, постоянное усердие в деле распространения ислама, ведение войны с агрессорами.

 

В своем новогоднем обращении аятолла Хаменеи подчеркнул, что он ждет от руководителей страны, занимающих ответственные посты в правительстве, меджлисе и в отраслях, связанных с экономикой, и от всего иранского народа напряженного труда и самоотверженности с целью достижения экономического прогресса страны. В этом деле не достаточно простого движения вперед, необходим экономический прорыв, который должен стать результатом самоотверженного труда, подчеркнул духовный лидер. Аятолла Хаменеи подчеркнул, что введенные в отношении ИРИ санкции были нацелены на то, чтобы остановить развитие Ирана, однако врагам иранского народа не удалось добиться ожидаемых ими результатов. «Нам необходимо сосредоточить внимание на самых главных проблемах нашей страны, и, как мне представляется, стержнем этих проблем являются трудности, связанные с экономикой. Именно поэтому новый 1390 год следует назвать годом экономического джихада», – заявил духовный лидер.

Министр экономики и финансов Шамсэддин Хосейни, полностью согласившись с лидером, заявил, что суть дела состоит в том, что с религиозной точки зрения джихад означает борьбу и в условиях экономического джихада необходимо прилагать усилия, направленные на развитие экономики страны. Министр добавил, что введенные в прошлом году экономические санкции в отношении Ирана стали, по сути, объявлением войны и для нейтрализации этих угроз необходим джихад. Министр экономики и финансов выразил надежду на то, что год экономического джихада станет годом экономического процветания страны.

Председатель Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников Яхья аль-Исхак заявил, что экономика становится основным приоритетом иранского общества. В этих условиях сегодня наступил основной этап реализации закона о предоставлении целевых субсидий, который имеет большое значение.

Его поддержал председатель промышленной комиссии меджлиса Хосейн Хашеми, который подчеркнул, что в случае правильного исполнения положений закона о предоставлении целевых субсидий, наступивший 1390 год станет весьма благоприятным для развития промышленности страны. Он отметил, что если, как предусматривается в упомянутом законе, около 30% средств, полученных за счет предоставления целевых субсидий, будут направлены в производственный сектор, в том числе на развитие промышленности, сельского хозяйства и транспорта, то можно с уверенностью сказать, что имеющиеся проблемы будут сведены к минимуму, и это позволит решить поставленные задачи в рамках экономического джихада.

Генеральный директор Иранской национальной компании по распределению нефтепродуктов Фарид Амери заявил, что одновременно с предоставлением целевых субсидий экономия в области потребления нефтепродуктов составила 1,8 млрд долларов и в будущем году Иран станет надежным экспортером бензина. В период с 19 декабря 2010 г. по 14 марта 2011 г. в Иране расходовалось в среднем 61 млн литров бензина в сутки, что на 7,2 млн литров меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Кроме того, сократился расход дизельного топлива и топочного мазута. Так, без учета нефтепродуктов, используемых в качестве топлива на электростанциях, объем потребления дизельного топлива составил в указанный период 70 млн литров и топочного мазута – 8,9 млн литров в сутки, что на 13 млн литров и 8 млн литров в сутки соответственно меньше, что в аналогичный период предыдущего года. Фарид Амери сообщил, что с момента вступления в силу закона о предоставлении целевых субсидий и по настоящее время ежесуточно потреблялось в среднем по 6 тыс. 356 т сжиженного газа и 16,8 млн литров керосина, и сокращение потребления названных видов топлива по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года составило соответственно 1 тыс. 90 т и 6 млн литров в сутки.

Секретарь Координационного совета свободных и экономических зон Хамид Бекаи, напомнив, что духовный лидер аятолла Хаменеи назвал 1390 год (21.03.11-20.03.12) годом экономического джихада, сказал, что это послужит дополнительным стимулом для дальнейшего поступательного движения иранского общества по пути прогресса и всестороннего развития. Г-н Бекаи особо подчеркнул, что в прошлом году было многое сделано для развития свободных и особых экономических зон Ирана. Он отметил, что в прошлом году были созданы несколько новых особых зон с учетом экономических потребностей страны.

Директор особой экономической зоны «Серахс» Мохаммед Мехди Моравведж-аш-Шарие заявил, что экономическая жизнь на востоке страны завязана на международный транспортный коридор «Север – Юг». Директор ОЭЗ «Серахс» подчеркнул, что организация транзитных поставок по коридору «Север – Юг» рассматривается как общенациональный проект, который может оказаться весьма эффективным с точки зрения дальнейшего развития страны. Г-н Моравведж-аш-Шарие указал на начало строительства железной дороги, которая свяжет порт Чахбахар с Серахсом, и заявил, что этот проект сыграет важную роль в деле развития транзитных перевозок через территорию Ирана.

На юго-востоке Тегеране открыт крупнейший в стране центр розничной и оптовой торговли. Центр занимает площадь в 100 тыс. кв. м, и в его строительство вложено около 35 млрд туманов (примерно 35 млн долларов) частного капитала. В центре продаются товары 27 тыс. наименований, и, по заявлениям предпринимателей, инвестировавших проект, цены в данном торговом центре на 15-35% ниже, чем на других рынках и в магазинах. Основная особенность данного центра состоит в том, что товары доставляются сюда непосредственно от производителя. Центр отличается низкими расходами на хранение и транспортировку товаров, и здесь ведется оптовая торговля. Торговля в центре ведется круглосуточно, и, по желанию клиентов, товары, купленные в розницу или оптом, могут доставляться на дом. Министерство торговли будет осуществлять строгий контроль за деятельностью торгового центра и не ограничится лишь выдачей торговых лицензий.

В ближайшее время экспертами России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркмении будут сформированы рабочие группы, которые под эгидой Института каспийского сотрудничества (Россия) начнут готовить проекты энергетического, транспортного, социогуманитарного и информационного сотрудничества стран «Каспийской пятерки». Такое решение было принято в марте в Астрахани на конференции «Каспий — территория развития: в поисках новых форм прикаспийского сотрудничества», в которой приняли участие представители международных организаций, аналитических центров и диппредставительств стран Каспия. Необходимость более активного и тесного сотрудничества государств региона участники конференции обосновали растущими рисками нестабильности в регионах центральной Азии и южного Кавказа, а также усиливающимся вниманием к этой зоне со стороны западных стран.

Советник президента Ирана, глава Организации по делам свободных и особых экономических зон Бехруз Бакаи заявил о выдаче разрешения на создание Банка свободных экономических зон (банка «Мантагейе азад»). По словам г-на Бакаи, развитая банковская сеть является одним из важнейших элементов инфраструктуры свободных экономических зон, и в начале нового 1390 года (после 21.03.11) акции Банка свободных экономических зон поступят в продажу. Бехруз Бакаи заявил, что политика его Организации направлена на привлечение иностранных инвестиций и на развитие транзита товаров во всех экономических зонах.

Иран за 2000-е годы накопил большие объемы золота на мировых рынках. В 1996 году у Ирана было только 168,4 тонны. Ныне его резервы составляют около 300 тонн золота. По объему золотых резервов Иран теперь входит в двадцатку мировых лидеров. По данным аналитиков, за последние 10 лет Иран стал после Китая, России и Индии крупнейшим покупателем золота. Золото в резервах нужно для диверсификации активов. Спрос на золото традиционно высок в период нестабильности на рынках, когда вкладываться в валюты слишком рискованно. Тем не менее, до 2010 года совокупные продажи золота крупнейшими центробанками мира в течение 22 лет превышали объемы покупок. Цены на золото в последние годы растут, регулярно обновляя исторические максимумы. В 2011 году рекорд был зафиксирован на уровне 1444,4 доллара за тройскую унцию. Это случилось из-за волнений на Ближнем Востоке, а также из-за гражданской войны в Ливии

Курсы иностранных валют:

Центральный банк Ирана установил на 5 апреля официальный курс 1 американского доллара в размере 10409 риалов (5 марта — 10280 риалов), 1 евро в размере 14778 риалов (14374), 1 английского фунта в размере 16782 риалов (16730).

В Bank Melli Iran 1 евро покупался за 14858 риалов (5 марта — 14404 риала) и продавался за 14878 риалов (14424), 1 американский доллар покупался за 10493 риала (10312) и продавался за 10513 риалов (10332), 1 английский фунт покупался за 16791 риал (16735) и продавался за 16846 риалов (16790), 100 японских иен покупались за 12342 риала (12491) и продавались за 12392 риала (12541), 1 швейцарский франк покупался за 11271 риал (11113) и продавался за 11316 риалов (11158).

5 апреля на тегеранском рынке 1 евро продавался за 14843 риала (5 марта — 15573 риала), 1 американский доллар – за 10463 риала (10362), 1 английский фунт – за 18148 риалов (18705), 100 японских иен – за 13317 риалов (13700) и 1 швейцарский франк – за 12175 риалов (12055).

Переводной курс 1 американского доллара составил 11240 риалов и 1 евро – 16060 риалов.

 

Справка. Денежная единица Ирана официально называется риал, но часто для расчетов используется такая единица как туман (червонец), который равен 10 риалам.

 

Нефть и нефтепереработка

Согласно пятилетнему плану (2011 – 2016 гг), Иран собирается ежегодно разведывать до 500 млн баррелей новых запасов нефти и 142 млрд куб. м природного газа. По итогам предыдущего пятилетнего плана (2005 — 2010 гг) Ираном было открыто 19 нефтяных и 8 газовых месторождений, сейчас же планируется освоить еще 18 нефтяных и газовых месторождений в иранских территориальных водах Персидского залива.

Министр нефти Масуд Мирказеми заявил, что в прошедшем 1389 году (21.03.10-20.03.11) в Иране разведаны четыре новые нефтяные и газовые месторождения и общая стоимость углеводородов на этих месторождениях превышает 300 трлн туманов (300 млрд долларов). Как отметил министр, объем разведанных запасов углеводородов за период выполнения 4-ой пятилетней программы развития страны (2005-2010 гг.) в 1,5 раза превысил объем добытых за это время нефти и газа. Г-н Мирказеми подчеркнул, что разведку новых месторождений в полном объеме осуществляют иранские компании. Иранскими специалистами проводится сейсмическая разведка 2D и 3D и геологическое моделирование с целью определения границ и запасов новых нефтяных и газовых полей. Если проанализировать результаты разработки и разведки нефтяных и газовых полей, то выясняется, что запасы извлекаемых жидких углеводородов в Иране выросли со 137 до 150 млрд баррелей, а запасы извлекаемого газа – с 27 до 33 трлн куб. м, т.е. количество разведываемых углеводородов превышает объемы добычи. Г-н Мирказеми отметил, что в Иране все еще имеются районы, где разведка на нефть и газ не проводилась. Соответствующие работы в первую очередь проводятся в приграничных районах на морских и наземных месторождениях, которые находятся в совместном владении.

Генеральный директор Компании морских сооружений Али Тахери Мотлак заявил, что нефтяная промышленность страны неразрывно связана с проведением буровых работ и для дальнейшего развития данной отрасли в ближайшие 20 лет потребуется пробурить тысячи скважин. По словам Али Тахери Мотлака, в течение 10-ти лет объем добычи нефти в Иране должен быть доведен до 5,3 млн баррелей в сутки, и при этом срок эксплуатации большинства нефтяных скважин уже превысил половину отпущенного им времени. Али Тахери Мотлак подчеркнул, что как показали исследования, в Иране необходимо пробурить или отремонтировать как минимум 3 тыс. нефтяных и газовых скважин, причем 620 скважин из названного количества должны быть пробурены на море. Для выполнения этих работ требуется 130 буровых вышек, и для бурения морских скважин – 34 морские буровые установки. Общий объем капиталовложений в предстоящие работы составит 31 млрд долларов.

Специалистами Компании по эксплуатации нефтегазового месторождения «Гачсаран» впервые в Иране изготовлен прибор для диагностики глубоких скважин. До сих пор подобные приборы закупались за границей, и их стоимость составляла около 800 тыс. долларов. Теперь прибор изготовлен в Иране, и его стоимость не превышает 160 тыс. долларов.

Генеральный директор Иранской национальной нефтяной компании (ИННК) Ахмед Калебани заявил в марте, что в наступившем 1390 году, который объявлен годом экономического джихада, реализация нефтегазовых проектов получит значительное ускорение. В первую очередь идет о месторождениях, которые находятся в совместном владении с соседними странами. Ахмед Калебани подчеркнул, что при реализации нефтегазовых проектов будут максимально использоваться возможности отечественных специалистов и производственный потенциал иранских компаний. Ахмед Калебани сообщил, что сегодня около 20% добываемой в стране нефти и около 10% газа приходятся на долю Иранской национальной нефтяной компании континентального шельфа, и реализация новых проектов позволит увеличить долю этой компании в производстве нефти до 25% и в производстве газа до 30%.

В свою очередь генеральный директор Иранской национальной компании южных нефтеносных районов г-н Келаванд сообщил, что его компания производит до 80% добываемой в Иране нефти. Специалисты компании прилагают максимум усилий для того, чтобы ежесуточно производить более 3 млн баррелей нефти.

Генеральный директор Компании по эксплуатации нефтегазового месторождения «Карун» г-н Моджтахеди заявил, что с начала 1389 года (с 21.03.10) компанией пробурено 23 новые скважины на нефтяных полях в районе Ахваза, Мансури, Абе-Тимур и Рамин. После этого объем производства нефти на месторождении увеличился на 18 тыс. баррелей в сутки. Штаб-квартира Компании по эксплуатации нефтегазового месторождения «Карун» находится в Авхазе. Компания имеет в своем распоряжении 620 нефтяных скважин и ведет эксплуатацию пяти нефтяных полей. Названная компания добывает более 1 млн баррелей нефти в сутки, что составляет около 25% от всей добываемой в стране нефти.

Совет спецпредставителей президента Ирана по делам нефти на очередном заседании в марте утвердил реализацию трех нефтегазовых проектов, уполномочив министерство нефтяной промышленности страны инвестировать в эти проекты 1,2 млрд долл. Наиболее капиталоемкий проект предполагает строительство нефтепровода для транспортировки сернистой нефти с южных месторождений в город Рей, расположенный близ Тегерана. Эта нефть будет поступать на предприятия местного нефтеперерабатывающего комплекса. Протяженность трубопровода составит 650 км, пропускная способность — 300 тыс. баррелей в сутки. Инвестиции в строительство оцениваются в 750 млн долл. Второй проект касается реализации частно-государственного партнерства в реконструкции и модернизации порта Махшехр, активно вовлеченного в торговлю нефтепродуктами. Третий проект призван обеспечить поставки необработанной воды для нужд нефтеперерабатывающего завода Абадан на юге Ирана.

Замминистра нефти Ирана по вопросам переработки нефти Али-Реза Зейгами заявил, что уже сейчас проекты строительства нефтеперерабатывающих заводов в стране разрабатываются и осуществляются местными подрядчиками. По его словам, после исламской революции усилиями иранских специалистов страна достигла самообеспеченности в сфере проектирования и строительства НПЗ, так что теперь по разработке энергетического оборудования самообеспеченность достигает 95 %, по контрольно-измерительной аппаратуре – около 90 % и по механическому оборудованию – 70 %. Г-н Зейгами заметил, что санкции против Ирана дали противоположный результат. Страна добилась самообеспеченности в разных областях экономики, ибо, если бы Иран не имел сегодня собственных разработок, то столкнулся бы с серьезными проблемами при реализации проектов строительства новых НПЗ.

В середине марта в шахрестане Хаштруд в провинции Восточный Азербайджан началось строительство нефтеперерабатывающего завода (НПЗ). На первом этапе перерабатывающие мощности НПЗ составят 15 тыс. баррелей сырой нефти в сутки, а на втором – 75 тыс. баррелей. НПЗ будет построен на площади в 12 га в течение двух лет при капиталовложениях в объеме около 1 трлн 590 млрд риалов (159 млн. долларов). На НПЗ будут производиться керосин, обычный бензин и бензин «супер», мазут, дизельное топливо.

Али Реза Зейгами сообщил также, что на реализацию проектов по развитию нефтеперерабатывающего производства выделено 3 трлн 360 млрд туманов (3 млрд 360 млн долларов). Эти средства направлены на повышение производственных мощностей и модернизацию НПЗ, расположенных в порту Имам Хомейни, в Абадане, Тебризе, Исфагане, Ширазе и на острове Лаван.

 

Газ

По данным интернет-издания «Нефть России» (09.03.2011) газовые резервы Ирана оцениваются в 29 трлн кубических метров, из которых 85% приходится на традиционный природный газ, а 15% -на попутный нефтяной газ. Добыча газа в Иране выросла за последние годы на 26,5% — 464 млн кубометров газа в сутки в 2006 году до 587 млн кубометров в сутки на октябрь 2010 года. Планируется, в 2015 году добычу природного газа в Иране увеличить до 1,53 млрд кубометров в сутки при том, что внутреннее потребление газа в 2015 году должно составить 725 млн кубометров в сутки. Это позволит большие объемы газа направлять на экспорт.

В настоящее время на главном газовом месторождении страны «Южный Парс» (уровень добычи — 183,6 млн кубометров газа в сутки на 2009 год) добывается 31,5% всего объема иранского газа. По иранским данным, за прошедший 1389 год (21.03.10-20.03.11) на месторождении «Южный Парс» добыто более 57 млрд куб. м газа. На месторождении «Южный Парс» производится более 40% добываемого в стране природного газа. На сегодня эксплуатируются 10 фаз освоения месторождения, производственная мощность каждой из которых составляет 25 млн куб. м газа в сутки. Кроме того, на каждой фазе ежесуточно добывается около 40 тыс. баррелей газового конденсата, который экспортируется в страны Европы и Юго-Восточной Азии. Запасы природного газа на месторождении «Южный Парс» оцениваются в Иране в 14 трлн куб. м и газового конденсата – в 18 млрд баррелей. С целью освоения этого месторождения, расположенного в районе Асалуйе, предусмотрены 28 фаз, 10 из которых уже введены в эксплуатацию и остальные находятся на стадии разработки. Асалуйе находится в шахрестане Канган провинции Бушер.

Как отмечают аналитики портала «Нефть России», Иран импортировал в 2009 г. 15,8 млн кубометров газа ежесуточно. 95% импорта газа приходится на Туркменистан и 15% — на Азербайджан. Из-за высокого уровня внутреннего потребления газа Иран пока не стал одним из ведущих игроков на мировом газовом рынке, хотя экспорт иранского газа в соседние страны имеет место. В 2009 году в Турцию, Армению и Нахичевань направлялось соответственно 17,2 млн 700 тыс. и 700 тыс. кубометров газа в сутки.

При этом уровень внутреннего потребления газа в Иране за минувшее десятилетие увеличился почти на 116% — с 170,41 млн кубометров в сутки в 2001 году до 368,9 млн кубометров газа в сутки в 2009 году. Большая часть газа (54%) потреблялась домохозяйствами, торговыми и мелкими промышленными предприятиями. Доли электростанций и крупных предприятий в потреблении газа составили соответственно 30% и 16%. В этом контексте перед страной остро стоит проблема энергоэффекивности, которая особенно проявила себя в 2008 году. Тогда потребление газа в домохозяйствах выросло до 374,7 млн кубометров в день, составив 88% от всего объема потребления газа в стране. Высокий уровень потребления дал о себе знать и в дальнейшем — в холодные зимы на севере страны, а также жарким летом. В августе 2010 года потребление газа электростанциями в Иране составило 180,7 млн кубометров в сутки, что составило ровно половину от всего объема внутреннего потребления..

В свою очередь, министр нефти Масуд Мирказеми отметил в марте, что как предусмотрено в программе перспективного развития на 20-летний период (2005-2025 гг.), объем добычи газа должен составлять не менее 1,1 млрд куб. м в сутки. При этом снижение уровня потребления газа в промышленности и в других областях позволит расширить экспортные возможности страны, а также увеличить закачку газа в нефтяные пласты с целью повышения коэффициента извлекаемости нефти на иранских месторождениях.

Министр Мирказеми заявил, что с вводом в эксплуатацию оставшихся фаз освоения газового месторождения ««Южный Парс» доходы Ирана от продажи газа и произведенной из него продукции будут составлять 110 млрд долларов в год. Как отметил министр, в связи с тем, что газовое месторождение «Южный Парс» находится в совместном владении с Катаром, необходимо инвестировать дополнительные средства, чтобы компенсировать отставание Ирана в освоении месторождения. Г-н Мирказеми отметил, что на каждой фазе ежесуточно будет добываться 25 млн куб. м газа и 40 тыс. баррелей газового конденсата. В 5-ой пятилетней программе развития страны (2010-2015 гг.) предусматриваются капиталовложения в промышленное производство в районе Асалуйе и на месторождении «Южный Парс» в размере 60 млрд долларов. Масуд Мирказеми подчеркнул, что для того, чтобы отказаться от сырьевого экспорта и получать высокую добавленную стоимость, необходимо одновременно расширять добычу газа и его переработку.

 

 

Нефтехимия

Генеральный директор Иранской национальной компании нефтехимической промышленности Абдолхосейн Байат заявил, что нефтехимическая промышленность Ирана развивается приоритетно. К концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) производственная мощность нефтехимической промышленности Ирана достигнет 100 млн т продукции в год общей стоимостью около 20 млрд долл. США. Раньше решения о том, какое нефтехимическое производство развивать, принимались только правительством. Сегодня в принятии такого рода решений участвует и частный сектор. Это способствует развитию нефтехимической промышленности в разных регионах страны. Правительство предполагает сконцентрировать нефтехимическое производство в особых экономических зонах, что позволит многие инфраструктурные объекты использовать совместно и эксплуатировать более эффективно. К 2015 году иранская нефтехимическая промышленность должна стать крупнейшим производителем метанола в мире, и ей должна принадлежать основная доля в производстве этилена и карбамида (мочевины) на Ближнем и Среднем Востоке. В программах отрасли на пять ближайших лет предусматривается довести объем производства этана, этилена и метанола в провинции Бушер до 5 тыс. 415 т в год.

Г-н Байат отметил, что в Иране прилагаются усилия к привлечению зарубежных партнеров к участию в иранских нефтехимических проектах и финансовому обеспечению этих проектов. По словам г-на Байата, к настоящему времени в новые нефтехимические проекты в Асалуйе инвестировано 3 млрд долларов. На данный момент установленная производственная мощность всех нефтехимических предприятий в районе Асалуйе превышает 22 млн т продукции в год. При этом производственная мощность строящихся сейчас предприятий составляет более 6,5 млн т, и именно в их строительство вложено 3 млрд долларов. Общая производственная мощность предприятий, которые будут построены в указанный период в районе Асалуйе, должна составить 27 млн т и в их строительство предполагается инвестировать 19 млрд долларов. На сегодня уже подписаны контракты на сумму в 6 млрд долларов.

Глава Ассоциации производителей автопокрышек Акбар Тавана сообщил в марте, что остановка производства искусственного каучука на нефтехимическом комбинате порта Имам Хомейни вызвала проблемы на предприятиях по производству автопокрышек из-за нехватки сырья. Сообщается, что остановка производства искусственного каучука на названном комбинате произошла из-за отсутствия необходимого сырья. По словам Акбара Тавана, нефтехимический комбинат порта Имам Хомейни – это единственное в Иране предприятие, на котором производится искусственный каучук, и остановка производства этого материала создает серьезные проблемы для шинных заводов страны. Акбар Тавана отметил, что шинные заводы из-за финансовых трудностей и международных санкций не располагают большими возможностями для приобретения искусственного каучука за границей. Акбар Тавана сообщил, что потребности шинных заводов в искусственном каучуке (SBR) составляют около 35-40 тыс. т в год.

 

Энергетика

В 1389 году (21.03.10-20.03.11) в Иране было произведено 227 тыс. 576 гигаватт-час электроэнергии, что на 6,2% больше по сравнению с прошлогодним показателем. При этом 218 тыс. 332 гигаватт-час электроэнергии было произведено на тепловых электростанциях и 9 тыс. 244 гигаватт-час – на гидроэлектростанциях, и рост количества произведенной электроэнергии на названных электростанциях по сравнению с прошлым годом составил соответственно 5,2% и 35%. Количество электроэнергии, поставленной потребителям, составило 230 тыс. 747 гигаватт-час, что на 6,7% больше по сравнению с прошлым годом.

Заместитель министра энергетики Мохаммед Бехзад заявил, что в 1389 году введены в эксплуатацию новые электростанции общей мощностью 4 тыс. 963 МВт электроэнергии и это позволило поднять уровень установленных мощностей электроэнергетической промышленности страны.

Г-н Бехзад сообщил также, что в стране принимаются меры с целью увеличения КПД электростанций. На сегодня этот показатель достиг 38,5%, и усилия специалистов направлены на то, чтобы к 2013 году — концу пребывания у власти нынешнего 10-го правительства (то есть правительства Ахмадинежада) средний КПД электростанций составил 41%. По словам г-на Бехзада, уровень потерь электроэнергии в иранских электропередающих сетях снизился до 16,5%. К 2013 году он должен составлять 15%, а к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) – 14%.

Введен в эксплуатацию третий энергоблок гидроэлектростанции на самой высокой в Иране бетонной плотине «Карун-4». Первый и второй энергоблоки названной ГЭС введены в эксплуатацию соответственно в декабре прошлого и январе текущего года. На ГЭС «Карун-4» установлено 4 энергоблока мощностью 250 МВт каждый, и ежегодно на электростанции будет производиться 2 тыс. 107 гигаватт-час электроэнергии. Сбор воды на плотине «Карун-4» был начат 25 марта прошлого года. На сегодня в приплотинном водохранилище собрано около 2 млрд. куб. м воды. Четвертый и последний энергоблок ГЭС «Карун-4» будет введен в эксплуатацию к началу лета текущего года и по этому случаю состоится праздник, посвященный тому, что страна достигла уровня полной самодостаточности в области плотинного строительства. Плотина «Карун-4» находится в 180 км от Шехре-Корда, административного центра провинции Чехармехаль и Бахтриатия.

На данный момент в Иране больше нет не обеспеченных энергоснабжением населенных пунктов, в которых проживает 20 семей и более. В соответствии с распоряжением президента страны и министра энергетики о необходимости обеспечения энергоснабжением сельских населенных пунктов в прошлом 1389 году (21.03.10-20.03.11) электричество получили около 160 населенных пунктов. Основное количество небольших населенных пунктов, не имеющих электричества, находится в провинциях Зенджан, Кохгилуйе и Бойерахмад, Хузестан, Луристан, Ардебиль и Хормозган. Для энергоснабжения отдаленных сельских населенных пунктов используются новые виды энергии. Строительство подстанций и прокладка линий электропередачи в горной местности экономически не выгодно, и в этой связи многие небольшие населенные пункты в труднодоступных районах лишены энергоснабжения. Министерство энергетики планирует использовать новые виды энергии для того, чтобы обеспечить такие населенные пункты электричеством.

 

Горнорудная промышленность и металлургия

Иранские статистические данные свидетельствуют о росте объемов производства, продаж и экспорта продукции горнодобывающей и металлургической промышленности. Так, за 11 месяцев 1389 года (21.03.10-19.02.11) в Иране произведено 11 млн 555 тыс. т сырой стали. За аналогичный период прошлого года было произведено 9 млн 753 тыс. т, и рост производства составил, таким образом, 18%. Стальных изделий, таких как горячекатаная и холоднокатаная листовая сталь, длинномерные и строительные стальные конструкции и т.д., за указанный период произведено 15 млн 362 тыс. т. Рост производства названной продукции по сравнению с прошлогодними показателями составил 75%. Катодной меди за 11 месяцев текущего года произведено более 204 тыс. т, а за аналогичный период прошлого года – 193 тыс. т. Рост объемов производства составил более 6%. Алюминиевых слитков и алюминиевой пудры произведено соответственно 276 и 214 тыс. т, и рост производства составил около 7% и 13%. Переработанной железной руды в виде железорудных концентратов и измельченной руды произведено 24 млн 320 тыс. т, что на 4,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем продаж и экспорта стали, меди и алюминия вырос в пределах от 14 до 41%.

Ранее заместитель министра промышленности и рудников Али Хератиник заявил, что через 5 лет Иран сможет полностью обеспечить себя собственной сталью. По его словам, в настоящее время в стране ведется строительство новых металлургических заводов. Таким образом, к 2015 году объемы производства стали в Иране вырастут до 35 млн тонн.

Глава Организации промышленности и рудников провинции Курдистан Сирус Шахгейби заявил, что запасы золота на прииске «Саригуни» оцениваются в 22,5 тыс. т. Г-н Шахгейби отметил, что при проведении геологической разведки на названном прииске было взято около 50 тыс. образцов руды и, согласно оценкам, ее запасы составляют 15 млн т с содержанием золота в объеме 1,5 грамма на каждую тонну. Практические работы по разработке прииска «Саригуни» начнутся в нынешнем 1390 году. Объем инвестиций, необходимых для разработки прииска «Саригуни» и строительства предприятия по переработке руды, оценивается примерно в 500 млн долларов. В настоящее время продолжается геологическая разведка на трех блоках прииска в районе городов Секкез и Бане.

По последним статистическим данным министерства промышленности и рудников Ирана, на данный момент по всей территории страны насчитывается 43 месторождения свинца и цинка. Из названного количества эксплуатируются 26 месторождений, запасы которых оцениваются примерно в 223 млн т руды. При этом в Иране ежегодно добывается только 1,2 млн т руды, что составляет 0,5% от имеющихся запасов. На иранских месторождениях находятся 3% мировых запасов свинца и цинка. На долю Ирана приходится 0,57% от производимого во всем мире свинца и 2,12% – цинка. Ирану принадлежит 23-е место в мире по производству свинца и 15-ое – по производству цинка. Важнейшие месторождения свинца и цинка находятся в районах Ангуран провинции Зенджан, Нехлак в провинции Исфаган, Мехдиабад, Кушаке-Бафк в провинции Йезд и Ахангаране Молайер в провинции Хамадан. За исключением двух месторождений все остальные эксплуатируются частным сектором. Несмотря на все имеющиеся проблемы, по производству свинца и цинка Иран занимает одно из ведущих мест на Ближнем и Среднем Востоке.

 

Машиностроение

В 1389 году (21.03.10-20.03.11) в Иране произведено 1,4 млн автомобилей. Объем продаж продукции автомобилестроительной отрасли ИРИ достиг 20 трлн туманов (примерно 20 млрд долларов). В рамках обеспечения производства указанного количества автомобилей из страны было вывезено около 3 млрд долларов, однако, если бы автомобили импортировались из-за границы, финансовые затраты составили бы 13-14 млрд долларов. Таким образом, благодаря производству автомобильной техники на отечественных предприятиях сэкономлено около 10 млрд долларов валютных средств.

Объем производства на автозаводе компании «Замиад», которая входит в состав автопромышленной группы «Сайпа», за 11 месяцев текущего 1389 года (21.03.10-19.02.11) вырос на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 56 тыс. 257 автомобилей.

В Иране, в провинции Исфаган, создается третий центр автомобилестроения. С учетом возможностей успешно работающих в настоящее время автопромышленных объединений «Иран ходроу» и «Сайпа», новый центр автомобилестроения должен быть ориентирован на экспорт и на расширение присутствия Ирана на мировых рынках. Основная задача третьего центра состоит в проектировании и налаживании производства полностью отечественного автомобиля с применением самых современных технологий. Именно это позволит иранским автомобилестроителям занять прочное место на мировых рынках.

В Иране для проведения буровых работ на суше и море используется буровое оборудование и инструменты более 120 тыс. наименований и около 60% такого оборудования производится на отечественных предприятиях. Как считают в Иране, несмотря на санкции, введенные в отношении ИРИ рядом стран, ничто не смогло воспрепятствовать развитию буровой промышленности Ирана.

В Иране открыт технологический центр по разработке ветряных турбин. Этот центр позволит разработать и освоить технологии производства ветряных турбин с целью расширения производства названной продукции на отечественных предприятиях и в дальнейшем расширения экспортных поставок ветряных турбин в зарубежные страны. На повестке дня стоит вопрос о проектировании и налаживании производства в технологическом центре генерирующих ветряных турбин отечественного производства мощностью 2 МВт. Технологиями производства ветряных турбин обладает всего несколько стран, и Иран создаст свою собственную национальную торговую марку.

Сегодня Иран – единственный проектировщик и производитель дизельных двигателей среди исламских стран. Причем как легких (для легковых автомобилей), так и тяжелых, которые используются на малых электростанциях, буровых установках, а также на железнодорожном и морском транспорте.

 

Строительство и производство стройматериалов

Министр жилищного и городского строительства Али Никзад заявил, что в нынешнем 1390 году (21.03.11-20.03.12) в городах и сельских населенных пунктах начнется строительство 2,5 млн единиц жилья в рамках программы жилищного строительства «Мехр» и продолжится реализация программы по перестройке ветхого жилья. Кроме того, в стране будет открыт целый ряд новых больниц и медицинских учреждений. Важная задача, которую удалось выполнить в 1389 году (21.03.10-20.03.11), состояла в стабилизации цен на земельные участки и жилье. По словам министра, удалось также проделать хорошую работу в области повышения сейсмостойкости жилых домов в сельской местности.

По информации Иранской компании городского благоустройства и реконструкции, в 1390 году в Иране будет инвестировано около 80 трлн риалов (8 млрд долларов) в реконструкцию ветхого жилья. При поддержке правительства реконструкции будут подвержены 250 тыс. ветхих строений.

Анализ статистических данных о жилых строениях в сельской местности свидетельствует о том, что в период с 2005 по 2010 гг. комплексная программа реконструкции жилья выполнена примерно на 70%. В 2006 году была поставлена задача в течение 10 лет реконструировать 2 млн жилых строений, из более чем 4,4 млн находившихся в сельской местности. В результате, должна значительно вырасти доля безопасных жилых строений, устойчивых к воздействию стихийных бедствий, в частности землетрясений.

 

Справка. По неофициальным данным, 78% иранской территории находятся в сейсмоопасной зоне, и около 20% из 160 разрушительных землетрясений, зафиксированных в прошлом веке по всему миру, произошли в Иране.

 

Транспорт

Иран уделяет серьезное внимание развитию транспортной системы. Ведется строительство новых железнодорожных магистралей, реконструируются старые. Генеральный директор Иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Ахмед Садеки отметил, что в настоящее время в Иране ведется строительство железных дорог, скоростных автодорог и магистралей, автодорог общего назначения общей протяженностью 23 тыс. км. Большое значение придается железной дороге Казвин – Решт – Энзели – Астара. Эта магистраль является составной частью международного транспортного коридора «Север – Юг», и годовой объем грузоперевозок по ней составит 20 млн т, в связи с чем она сыграет важную роль в деле развития всей экономики страны и, в частности, туризма. Железная дорога Казвин – Решт – Астара свяжет железнодорожную сеть Ирана со странами Средней Азии, Кавказа и Европы.

Работы в рамках проекта по строительству железной дороги Казвин – Решт протяженностью 370 км выполнены на 50%. На данный момент при строительстве железной дороги Казвин – Решт – Астара освоены около 2,5 трлн риалов (250 млн долларов) из 12 трлн риалов (1,2 млрд долларов), которые, по предварительным оценкам, должны быть вложены в проект. Приоритетом в рамках проекта считается завершение строительства 205-километрового участка железной дороги, который свяжет города Казвин, Решт и Энзели. Скорость движения на этой железной дороге составит 160 км/час для пассажирских поездов и 120 км/час для грузовых составов.

В марте совершен пробный рейс пассажирского поезда по железной дороге Захедан – Бам – Керман. Первоначально максимальная скорость движения поездов с 300 пассажиров по железной дороге Захедан – Бам – Керман запланирована в пределах 120 км/час. При этом в будущем скорость может быть увеличена до 160 км/час. Общая протяженность участка железной дороги Захедан – Бам составляет 350 км. На ней построено 20 тоннелей, 11 промежуточных железнодорожных станций и 2 железнодорожных вокзала. С вводом в эксплуатацию этой железной дороги страны Юго-Восточной Азии и Индостанского полуострова, в первую очередь Бангладеш, Индия и Пакистан, получат выход на Турцию и страны Кавказа и Восточной Европы через пограничные терминалы в Рази, Астаре и Джульфе и на страны Средней Азии через пограничный терминал в Серахсе.

Состоялось официальное открытие железной дороги Хорремшехр – Шаламче. Несмотря на незначительную протяженность, она имеет стратегическое значение, так как связывает иранскую железнодорожную сеть с железными дорогами Ирака и далее через Сирию с железными дорогами стран Северной Африки.

Летом этого года начнется строительство железной дороги Решт – Сари. В январе 2011 года между Ираном и Китаем был подписан контракт на строительство в Иране железных дорог общей протяженностью 5,3 тыс. км и в рамках этого контракта будет построена железная дорога Решт – Сари. На реализацию этого крупного национального проекта планируется израсходовать более 20 трлн риалов (примерно 2 млрд долларов). Железная дорога Решт – Сари станет маршрутом с очень интенсивным движением и с высокой экономической отдачей. Она будет проходить по горной местности и вдоль побережья Каспийского моря.

В бюджете на текущий год выделены кредитные средства на реализацию трех железнодорожных проектов на Южной железной дороге страны. К числу этих проектов относится прокладка второй колеи на железной дороге, которая связывает Тегеран с Хорремшехром и портом Имам Хомейни в Абадане, и строительство железных дорог, которые свяжут провинцию Хузестан с провинциями Фарс и Исфаган. Железная дорога, которая свяжет провинцию Хузестан с провинцией Фарс, протянется на территории провинции Хузестан от Ахваза в сторону Рамхормоза и Бехбехана и далее через Гячсаран в провинцию Фарс, а железная дорога, которая свяжет провинцию Хузестан с провинцией Исфаган, – от Ахваза в сторону Изе и Багмалека и далее в провинции Чехармехаль и Бахтиария и Исфаган. Начало реализации перечисленных проектов запланировано на текущий год.

Продолжает расти пропускная способность иранских морских портов. В ведении Организации портов и мореходства находятся 11 основных крупных торговых портов страны с пропускной способностью 150 млн т грузов в год, и к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) этот показатель должен вырасти до 200 млн т. В прошлом 1389 году (21.03.10-20.03.11) объем разгрузочно-погрузочных работ в названных портах составил 130 млн т, и этими работами были охвачены 90% экспортных и 84% импортных поставок различных грузов.

К 2013 году иранский нефтеналивной флот с вводом в его состав 22 крупнотоннажных танкеров (VLCC) станет третьим среди крупнейших флотов в мире с 50-тью крупнотоннажных танкеров. К этому времени в распоряжении Иранской национальной компании нефтеналивного флота будет находиться 74 танкера различной тоннажности. Сегодня названная компания имеет в своем распоряжении 43 танкера и занимает пятое место среди крупнейших компаний, занимающихся перевозками сырой нефти.

Скоро Иран начнет экспортные поставки сжиженного природного газа (СПГ, англ. — LNG). Поэтому Иранская национальная компания нефтеналивного флота продолжит реализацию программы по закупке танкеров, предназначенных для транспортировки СПГ (LNG-танкеров).

Планируется закупить в общей сложности 83 LNG-танкера. Пока, правда, в Иране LNG еще не производится в промышленных масштабах.

По словам регионального директора Иранской национальной компании нефтеналивного флота Рахмата Кара, введенные Западом антииранские санкции никак не влияют на деятельность его компании. Она продолжает осуществлять транспортировку сырой нефти, добываемой, в том числе и зарубежными компаниями, как частными, так и государственными.

На юге Ирана практически во всех городах и населенных пунктах, расположенных на побережье Персидского и Оманского заливов будут строиться малые многоцелевые порты. На данный момент насчитывается более 300 мест, где могут быть построены малые многоцелевые порты. На Каспийском море в ближайшем будущем будут построены еще три порта: в населенных пунктах Чамхале, Кияшехр и Чабахар в прикаспийском городе Ленгеруд (Северный Иран, провинция Гилян). Также будет увеличен потенциал погрузочных и разгрузочных мощностей порта Энзели и доведен до 11 миллионов тонн. Тем самым порт Энзели превратится в самый большой порт региона. На сегодня на побережье Каспия функционируют пять иранских портов – Энзели, Ноушехр, Амирабад, Гяз и Нека. Ведутся работы по развитию порта Астара.

16 марта прошла торжественная церемония закладки гигантского моста через Персидский залив. Мост, получивший название «Халидже Фарс» («Персидский залив») должен соединить город Бендер-Аббас и остров Кешм. Длина моста составит 2,2 километра. Стоимость проекта — 650 миллионов евро. Иранские источники сообщают, что на его осуществление потребуется 38 лет.

Генеральный директор Иранской специализированной компании аэропортов г-н Эсмаили сообщил, что в 1390 году (21.03.11-20.03.12) на развитие аэропортов страны выделено 1,2 трлн. риалов (около 120 млн. долларов). Эти средства предназначаются для расширения летных полей и строительства терминалов и контрольных башен аэропортов. Около 200 млрд риалов (20 млн долларов) из названной суммы выделены для закупки аэронавигационного оборудования и средств связи.

За прошлый год авиационным транспортом через 54 иранских аэропорта было перевезено более 42 млн пассажиров, причем 32 млн пассажиров на внутренних и остальные на международных авиалиниях. 19% международных авиарейсов совершаются через тегеранский международный аэропорт Имам Хомейни.

С началом 1390 года Ширазский международный аэропорт «Шахид Дастгейб» присоединится к числу независимых, самодостаточных в финансовом отношении аэропортов страны. До настоящего времени самодостаочными были только три аэропорта: тегеранские аэропорты Имам Хомейни и Мехрабад и Мешхедский аэропорт. Они никак не зависят в финансовом отношении от правительства и Иранской компании аэропортов. Таким образом, Ширазский аэропорт станет четвертым независимым аэропортом.

Специальный представитель правительства по вопросам транзита г-н Шахрияр Эфенди-заде заявил, что в 4-ой пятилетней программе развития страны (2005-2010 гг.) было запланировано увеличение объемов транзитных перевозок до 7 млн т грузов в год и эта цель была достигнута уже в 2009 году. К концу прошедшего 1389 года (к 20.03.11) объем транзитных перевозок достиг 10 млн т различных грузов, и для дальнейшего развития этих перевозок необходимо активизировать деятельность приграничных терминалов и морских портов страны. С этой целью, в частности, закупаются специальные рентгеновские установки, которыми оборудуются таможенные терминалы для сокращения сроков проверки грузов.

В марте первый вице-президент Ирана Мохаммед Реза Рахими заявил о необходимости тесного взаимодействия между всеми органами власти для максимального развития транзита через иранскую территорию. Г-н Рахими отметил, что, если объем транзитных перевозок будет увеличиваться на 20% в год, то в скором времени он достигнет 70 млн т. Г-н Рахими также подчеркнул, что доходы от транзита со временем могут вдвое превышать доходы от нефти.

 

Сельское хозяйство и рыболовство

В прошлом 1389 году для сельского хозяйства выделены субсидии в размере 1 трлн 50 млрд туманов (примерно 1 млрд долларов). На конец прошлого года уже освоено порядка 380 млрд туманов (примерно 380 млн долларов). Среди крестьян распределено более 3 млн т химических удобрений и 150 тыс. т семенного материала.

В обязанности министерства торговли, в частности, входит налаживание четкой работы производственной цепочки «пшеница – мука – хлеб». В рамках этой политики закуплено и заложено на хранение более 11 млн тонн пшеницы. Это на 20% больше по сравнению с 2009 годом. В 2010 году в Иране были введены в эксплуатацию 37 элеваторов, что позволило увеличить суммарный объем зернохранилищ страны как минимум на 1,5 млн тонн зерновых. В 2010 году иранские фермеры намолотили 14,5 млн тонн зерна, против 13 млн тонн в 2009 году. Добавим, что в текущем сезоне в стране также было произведено около 2 млн тонн овса и 2,15 млн тонн риса. Объем госзакупок ячменя в Иране в 2010 году составил 1,45 млн тонн. Такой уровень производства позволит государству самостоятельно обеспечить внутренний рынок зерном, а также выйти и на экспортные рынки.

В течение пяти ближайших лет в стране будет осуществлена модернизация 17 тыс. птицеводческих хозяйств. На строительство и модернизацию птицеводческих хозяйств выделено более 900 млрд туманов (около 900 млн долларов). При этом 320 млрд туманов из названной суммы будут предоставляться в виде безвозмездных государственных субсидий, а остальные средства – в виде банковских льготных кредитов.

В 1389 году (21.03.10-20.03.11) в Иране произведено около 200 тыс. т фисташек и при этом на долю провинции Керман приходится 160 тыс. т названной продукции. Около 140 тыс. т фисташек из названного количества предназначаются для экспорта, около 20 тыс. т составили потери, 20-25 тыс. т пошли на внутреннее потребление в самом Иране, и 15-20 тыс. т заложены на хранение на будущий год. Экспортные поставки фисташек должны принести валютную прибыль в размере 1,2 млрд долларов. В казну уже поступили 800 млн долларов. Цены на фисташки в текущем году оставались относительно стабильными. Они колебались в пределах 8-10%, и фисташки закупались у крестьян по цене от 7,3 до 8,2 тыс. туманов (от 7,3 до 8,2 долларов) за 1 кг. На внутреннем потребительском рынке продаются, как правило, отборные фисташки, и их цена составляет от 10 до 12 тыс. туманов (от 10 до 12 долларов) в зависимости от сорта. Цена фисташек высшего качества доходит до 15 тыс. туманов (до 15 долларов). В будущем году ожидается увеличение объемов производства и экспорта названной продукции. Площадь фисташковых плантаций в Иране составляет 400 тыс. га, причем плантации общей площадью 300 тыс. га находятся в провинции Керман.

На 1390 год Организация рыболовства и рыбоводства Ирана «Шилат» выделяет 229,3 млрд риалов (около 29 млн долларов) на развитие рыболовецкого флота. Кроме того, выделяется около 81 млрд.риалов (около 8 млн долларов) на реализацию стратегической программы развития рыболовства и добычи обитателей моря. На реализацию программы по разведению рыбы и восстановлению рыбных запасов выделяется 67 млрд риалов (около 6,7 млн долларов), и на реализацию программы по сохранению среды обитания промысловой рыбы – 61 млрд риалов (около 6,1 млн долларов).

В соответствии со статьей 44 конституции Ирана, в которой предусматривается проведение приватизации, крупнейший в Иране рыболовецкий порт Дейер (находится в 200 км к югу от Бушера) площадью 10 га передан частному сектору — кооперативу рыбаков. В порту Дейер приписано 750 рыболовецких судов, на которых рыбным промыслом занимаются около 5,5 тыс. рыбаков.

В связи с совместным решением глав прикаспийских государств о запрете на вылов осетровых, в Иране прилагаются широкие усилия по разведению осетровых в рыбоводческих хозяйствах. В настоящее время в северных провинциях Ирана, расположенных на каспийском побережье, насчитывается 12 хозяйств, которые занимаются разведением осетровых. Разведением осетровых в Иране занимается частный сектор, и ему удалось добиться больших успехом в этом деле.

 

Пищевая промышленность

Министр здравоохранения, медицины и медицинского образования Марзие Вахид Дастджерди на заседании, посвященном присуждению национальной премии за производство качественных продуктов питания и лекарственных препаратов, заявила, что в Иране создана Организация продовольствия и медикаментов. Министр подчеркнула, что эта организация будет способствовать производству качественных продуктов питания и лекарственных препаратов и окажет положительное влияние на ситуацию в пищевой и фармацевтической промышленности. Г-жа Дастджерд сообщила, что до настоящего времени учреждения, которые занимаются контролем за качеством продовольствия и медикаментов, существовали в 105-ти странах и Иран, таким образом, становится 106-ым государством, в котором создана подобная структура.

В марте был отмечен рост конкуренции между иранской и турецкой мукой. Так, в частности, турецкие мукомолы выражают обеспокоенность тем, что в текущем сезоне Иран наращивает экспорт муки (по различным оценкам, Иран может экспортировать 400-500 тыс. тонн муки в текущем сезоне). При этом одним из основных показателей иранской муки станет ключевой рынок сбыта для турецкой муки — Ирак. Основным преимуществом муки иранского производства является низкая цена. Так, разница в цене составляет до 40 долларов за тонну в пользу иранской продукции. Причиной столь низких цен является не только логистическое преимущество Ирана, но и более низкое качество иранской муки. На текущий момент складывается тенденция, когда покупатели из Ирака приобретают турецкую муку высокого качества и более дешевую и менее качественную муку из Ирана и смешивают их для дальнейшего использования.

 

Фармакология

Крупнейшая на Ближнем Востоке фармацевтическая фабрика открылась в Ширазе, на юге Ирана. Предприятие, оснащенное новейшим технологическим оборудованием, производит более 24 млн. литров физиологической сыворотки и 4 млн. литров искусственной плазмы в год. Фабрика способна также производить 25 млн медицинских ампул в год. Также завод производит полипропиленовую тару для медицинских препаратов.

 

Водные ресурсы

Объем атмосферных осадков в Иране составляет 450 млрд куб. м воды в год, и около 25% от этого количества воды собираются в приплотинных водохранилищах. При этом 35% собранной воды сбрасывается вниз по течению реки, а остальная часть используется для бытовых нужд, в сельском хозяйстве и промышленности. Иран находится в зоне с сухим и полусухим климатом, где часто наблюдается острая нехватка воды. Один из способов противостояния нехватке воды и засухам заключается в сборе воды в приплотинных водохранилищах. Кроме того, водосборные плотины позволяют контролировать водные потоки в реках и снижать угрозу возникновения селей.

Бюджет водного хозяйства Ирана составляет 3 трлн туманов (около 3 млрд долларов). В Ширазе в районе Мийанруд началась эксплуатация крупнейшего на юге страны бетонного водохранилища цилиндрической формы. Оно представляет собой один из крупнейших проектов, и предназначается для обеспечения водой жителей восточных и южных кварталов Шираза. В строительство водохранилища объемом 40 тыс. куб. м воды вложено 120 млрд риалов (около 12 млн долларов).

 

Текстильная промышленность

В провинции Гилян (север страны) впервые изготовлена ткань, позволяющая защитить тело человека от воздействия вредных веществ. Подобная ткань, при изготовлении которой используются специальные нановолокна, избирательно препятствует проникновению через нее различных материалов. С помощью защитной ткани не допускается проникновение к телу человека вредных газов и различных веществ, и при этом воздух свободно проходит через нее. Такая ткань может использоваться в больницах, на промышленных предприятиях, а также при самых обычных повседневных работах. Зарубежные аналоги имеются в распоряжении только некоторых институтов американской армии. В остальных странах о таких тканях упоминается лишь в научных статьях. Создатель новой защитной ткани ученый Мохаммед Кенафчиян. Он является специалистом в области текстильной промышленности, и на разработку защитной ткани ему потребовалось около года напряженной работы. При этом в рамках данного проекта было израсходовано 2 млрд риалов (примерно 200 тыс. долларов).

В Тегеране в культурном центре Ниаваран с 3 по 9 марта прошла выставка индустрии моды. На торжественном открытии выставки присутствовал министр культуры и исламской ориентации Мохаммад Хоссейни. Посетительницы выставки смогли ознакомиться с разнообразными моделями исламской одежды.

 

Народные промыслы и ремесла

Губернатор провинции Западный Азербайджан Вахид Джалаль-заде во время посещения выставки ковров ручной работы на Старом базаре в Урмие заявил, что производителям ковров ручной работы предоставляются льготы и финансовые средства для увеличения денежного оборота в отрасли и тем самым создаются условия для дальнейшего развития ковроткачества в провинции. Губернатор подчеркнул, что в провинции Западный Азербайджан уделяется самое пристальное внимание решению проблем, с которыми сталкиваются ковроделы. Ковры провинции Западный Азербайджан, в особенности те, которые производятся в шахрестанах Букан, Хой и Такаб, пользуются широкой известностью, и прилагаются усилия к тому, чтобы торговые марки ковроделов провинции стали еще более узнаваемыми. Как заявил Вахид Джалаль-заде, для серьезных изменений в области производства ковров ручной работы требуется тесное взаимодействие между ковроделами, художниками и торговцами, которые продают ковры. Необходимо создать все условия для того, чтобы ковры ручной работы провинции Западный Азербайджан получили признание на рынках Ирана и всего мира.

 

 

2.ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

 

Общие проблемы

Иранские аналитики полагают, что геополитическое и географическое месторасположение Ирана в точке пересечения маршрутов, связывающих Восток, Запад, Север, Юг, а также его потенциальные возможности в области производства зерновых, в частности пшеницы, и торговли этой продукцией создают условия для того, чтобы Иран стал региональным центром по торговле зерновыми. Развитие торговли зерновыми в регионе будет способствовать устойчивому экономическому росту страны, максимальному использованию ее преимуществ с точки зрения транзитных перевозок и реэкспорта, а также развитию перерабатывающей промышленности.

В настоящее время на долю стран, расположенных к северу от Ирана, приходится 22% мирового экспорта пшеницы, и основная часть экспортных поставок осуществляется в арабские страны Персидского залива. Это создает самые благоприятные условия для того, чтобы Иран стал центром торговли зерновыми.

Как известно, Казахстан, Россия и Украина относятся к числу крупнейших экспортеров пшеницы. Предполагается, что к 2020 году доля этих стран в мировом экспорте составит примерно 35%. В этой связи заслуживает внимания тот факт, что Иран, с одной стороны, располагается по соседству с Россией и Казахстаном и имеет с этими странами общие морские границы, а с другой – на юге имеет выход на арабские страны и страны Восточной Африки, которые относятся к числу крупнейших импортеров зерновых. На сегодня поставки пшеницы из Казахстана в арабские страны, например, осуществляются через территорию России и далее через Черное море. Протяженность этого маршрута превышает 9 тыс. км. При этом если поставки осуществлять через территорию Ирана, протяженность маршрута составит только 3,8 тыс. км. Таким образом, выбор иранского маршрута для транзита пшеницы позволит экспортерам зерновых снизить транспортные расходы. Кроме того, такие поставки повлекут за собой повышение занятости населения в Иране, создадут условия для получения дополнительных доходов и будут способствовать развитию торговли.

По иранским данным, в ходе выполнения 4-ой пятилетней программы развития страны (2005-2010 гг.) объем экспорта промышленной продукции и полезных ископаемых в стоимостном выражении вырос на 286% по сравнению с периодом выполнения 3-ей пятилетней программы. Так, в ходе выполнения 3-ей пятилетней программы названной продукции было экспортировано на общую сумму в 16,5 млрд долларов, а в ходе выполнения 4-ой программы этот показатель достиг 64 млрд долларов, т.е. в год объем экспорта составлял в среднем 16 млрд долларов. По мнению иранских специалистов, в настоящее время, несмотря на внешнее давление, Ираном реализуются 125 промышленных проектов общей стоимостью 3,5 млрд долларов в 25 странах. При этом, на конец 1389 года (на март 2011 года) на долю промышленности и рудников в национальной экономике Ирана приходится 22,5%. С учетом заданий 5-ой пятилетней программы в министерстве промышленности и рудников подготовлен комплексный план по расширению иранского присутствия на мировых рынках в наступающем 1390 году (21.03.11-20.03.12). В настоящее время министерство промышленности и рудников Ирана тесно сотрудничает с 55 зарубежными странами и в 35 странах имеет свои производственные базы.

Генеральный директор Национальной нефтехимической компании Ирана Абдолхосейн Байат заявил, что за 11 месяцев текущего 1389 года (21.03.10-19.02.11) из Ирана экспортировано 14,6 млн т нефтехимической продукции общей стоимостью в 9,7 млрд долларов.

В связи с санкциями ЕС и США Иран активизировал переговоры о сотрудничестве с другими странами, Индонезией, Сингапуром, Венесуэлой, Китаем. Однако в связи с санкциями Иран испытывает трудности с нефтепродуктами внутри страны. Многие компании (в том числе ЛУКОЙЛ) вынуждены сократить поставки топлива на внутренний рынок Ирана. Из-за этого цена на бензин стремительно растет. Однако, по мнению иранской стороны, при 900 млрд долл. США промышленного оборота Ирана, санкции на 24 млрд долл. США, оказывают больше политическое влияние.

Заместитель министра энергетики Мохаммед Бехзад заявил, что в завершающемся 1389 году (21.03.10-20.03.11) общая стоимость иранского экспорта электроэнергии, инженерно-технических услуг и электротехнического оборудования превысила 4 млрд долларов, что на 1 млрд долларов больше по сравнению с предыдущим годом. Г-н Бехзад отметил, что в текущем году объем производства электроэнергии превысил внутренние потребности страны, и это позволило экспортировать в соседние страны 6,6 млрд кВт/час электроэнергии, что на 8% больше по сравнению с прошлым годом. Доходы от экспорта электроэнергии составили 600 млн долларов. При этом общий объем обмена электроэнергией между Ираном и соседними странами вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и достиг 10 млрд. кВт/час.

Как сообщают иранские СМИ, согласно данным Всемирной торговой организации (ВТО), на данный момент Иран занимает 7-ое место среди экспортеров и 8-ое место среди импортеров инженерно-технических услуг. При этом, объем импорта инженерно-технических услуг в стоимостном выражении превышает экспорт. Согласно данным ВТО, начиная с 2003 года, объем иранского экспорта инженерно-технических услуг постоянно растет. Если в 2003 году этот показатель составлял около 300 млн долларов, то в 2010 году он достиг 3,2 млрд долларов. При этом в других странах экспорт инженерно-технических услуг сокращается. Так, в 2009 году объем экспорта в странах Северной Америки уменьшился на 13% по сравнению с 2008 годом, в странах Европы – на 10%, в странах СНГ – на 26% и в странах Азии – на 11%.

По подсчетам Бюро сельскохозяйственной переписи Министерства сельского хозяйства США, в 2010 году доля Ирана на мировом фисташковом экспортном рынке достигла 50%. Страна экспортировала 160 тыс. тонн или 50% мирового экспорта фисташек в 2010 году. Иранское производство достигло 185 тыс. тонн в 2009 году и 210 тыс. тонн в 2010 году. Мировое производство этих орехов в 2010 году составило 632 тыс. тонн, 33% из которых пришлось на Иран. Производство фисташек в США в 2010 году составило 236 тыс. тонн. Среди других крупных производителей – Турция (110 тыс. тонн), Сирия (65 тыс. тонн) и ЕС (10 тыс. тонн). Мировой экспорт фисташек в 2010 году составил 322 тыс. тонн. Крупнейшими импортерами стали Китай (55 тыс. тонн), Гонконг (50 тыс. тонн).

За 11 месяцев 1389 года (21.03.10-19.02.11) экспорт иранской обуви вырос на 2,9% в стоимостном выражении. На экспорт было отправлено 15 тыс. 214 т обуви разных моделей на общую сумму в 103,3 млн долларов. При этом, в стоимостном выражении объем экспортных поставок увеличился, в весовом он сократился на 9,9%. Около 45% экспорта иранской обуви в весовом выражении и около 57% в стоимостном выражении пришлись на поставки в Ирак, доля которого в иранском экспорте оказалась самой большой. Одновременно Иран импортировал из-за границы 2 тыс. 36 т обуви общей стоимостью 8,6 млн долларов. Импорт увеличился в весовом выражении на 1,1% и в стоимостном на 9,3%. Около 38% импорта в весовом выражении и около 32% в стоимостном выражении пришлись на поставки из Китая. При этом специалисты уверены в том, что фактический объем импорта обуви в Иран значительно превышает официальные данные, поскольку основная часть импортируемой обуви ввозится в страну контрабандным путем.

 

Азербайджан

В начале марта состоялось очередное заседание 8-ой межгосударственной комиссии по экономическому сотрудничеству Ирана и Азербайджана. Иран выступает за расширение экономических связей с Азербайджаном, — заявил в ходе заседания глава МИД этой страны Али Акбар Cалехи. По его словам, необходимо создать правовые структуры, регламентирующие двусторонний товорооборот, с целью облегчения экспортно-импортных операций. Г-н Салехи отметил необходимость сформировать экспертные группы, а также комитеты по энергетике, промышленности, в частности, в горнорудной промышленности, сделать акцент на транспортировке газа, и энергетических проектах, связанных со строительством линий электропередачи и гидроэлектростанций, совместной разработке нефтяных месторождений. Глава иранского МИД подчеркнул необходимость продолжения сотрудничества в транспортной сфере и заявил о необходимости активизации работ по созданию коридора Север-Юг. Он также заявил о необходимости развивать морские перевозки между двумя странами и создания совместных судоходных компаний на Каспии. Кроме того, г-н Салехи выступил за расширение сотрудничества в банковской сфере и создание совместных кредитных линий.

Заместитель министра связи и информационных технологий Азербайджана Ильтимас Мамедов, находившийся в марте с официальным визитом в Иране, обсудил на встрече с замминистра связи Ирана Мехди Ахаваном развитие двусторонних отношений. Г-н Ахаван заявил, что Иран заинтересован в транзите интернет-трафика через Азербайджан и Иран и хочет наращивания сотрудничества с азербайджанской стороной в этой области. Транзит данных может принести участникам большие доходы. Также прошла встреча азербайджанской делегации с директором государственной компании «Post Bank» Мохаммадом Хасаном Мохебианом. На встрече было обсуждено создание системы денежных переводов между Азербайджаном и Ираном, вложение инвестиций, учреждение совместного банка, открытие отделений Post Bank в Баку, мобильный банкинг и электронная коммерция. Кроме того, делегация Азербайджана встретилась с заместителем министра связи Ирана по технологиям Мохаммадом Керемпуром. В ходе встречи были обсуждены перспективы сотрудничества в области ИКТ, обмен опытом в области регулирования сектора связи и информационных технологий. Также стороны обсудили вопросы, связанные с взаимным вторжением в эфирное пространство телеканалов в приграничных регионах двух стран.

 

Армения

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад в ходе переговоров с президентом Армении Сержем Саргсяном, находившимся с рабочим визитом в Тегеране в конце марта, заявил, что Иран стремится к расширению политических и экономических связей с Арменией. Стороны обсудили двусторонние отношения и, в частности, реализацию армяно-иранских коммерческих проектов. В ходе встречи с президентом Саргсяном президент Ахмадинежад отметил, что Тегеран «не устанавливает никаких ограничений на развитие сотрудничества с Ереваном» и хочет углубить связи между двумя «дружественными соседями».

Сотрудничество осуществляется по разным направлениям. Это торговля: на сегодня объем товарооборота между двумя странами достигает 270 млн долларов, и этот показатель продолжает расти. Гидроэнергетика: сотрудничество Армении с Ираном на 80% охватывает сферу энергетики и его объем оценивается в 450 млн долларов. Предполагается строительство третьей линии электропередачи, которая свяжет Иран и Армению, и строительство гидроэлектростанции на реке Аракс, которое начнется в самое ближайшее время. Энергетика: в обмен на три киловатта электроэнергии Армения будет получать из Ирана один кубометр газа. Такое условие отмечено в новом договоре между Арменией и Ираном. Горнорудная промышленность: укрепляется сотрудничество в сфере рудной промышленности — Армения готова участвовать в иранских проектах в данной сфере. Транспорт: Иран выделил из бюджета 600 млрд риалов (60 млн долларов) на строительство автомагистрали Тебриз — граница Армении. Электротехническая промышленность: ОАО «Электроприборы» Армении ведет переговоры с иранской стороной и в ближайшие месяцы осуществит первую поставку произведенных компанией электроприборов на общую сумму порядка 50 тысяч долларов. Сельское хозяйство: Ереван предложил Тегерану участвовать в программе развития семеноводства и производства зерновых культур в Армении на 2010-2014 года. В свою очередь Тегеран предложил создать совместное производство по овцеводству и производству мяса, а также сотрудничество в пчеловодстве и цветоводстве. Туризм: в сравнении с 2009 годом в 2010 году число туристов из Ирана возросло на 40%. В 2010 году границу Армении пересекли около 120 тысяч граждан Ирана против 87 тысяч в 2009 году.

 

Афганистан

По иранским данным, товарооборот между Тегераном и Кабулом в 1389 году превысил 1 млрд долларов и в нынешнем году может быть увеличен в два раза. В Афганистане реализуются многочисленные проекты. В этой связи иранские предприниматели могут принимать активное участие в деле предоставления инженерно-технических услуг и развития промышленности. В качестве сфер для расширения торгово-экономического сотрудничества между двумя странами служат разведка и разработка месторождений, строительство заводов и линий по производству машиностроительной продукции в Афганистане. Кроме того, около четверти потребностей Афганистана обеспечиваются за счет поставок из Ирана.

 

Белоруссия

Иран инвестирует 200 млн долларов в строительство в Минске многофункционального общественно-делового и торгово-сервисного комплекса «Червенский».

 

Боливия

Парламентская делегация Боливии прибыла в начале марта в Иран с намерением поддержать усилия по расширению торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами. Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян во время встречи с главой палаты депутатов парламента Боливии Гектором Арсе заявил, что Иран готов к расширению всестороннего сотрудничества с Боливией. Г-н Мехрабиян отметил, что отношения между Ираном и Боливией благодаря усилиям глав обоих государств находятся на высоком уровне и необходимо принять меры для того, чтобы торгово-экономическое и промышленное сотрудничество между двумя странами соответствовало уровню политических отношений. Али Мехрабиян указал на то, что между двумя странами достигнуты хорошие договоренности, и обратился к Гектору Арсе с просьбой о том, чтобы депутаты боливийского парламента поддержали совместные экономические и промышленные проекты с целью их скорейшей реализации.

 

Грузия

Иран и Грузия активизируют сотрудничество в сфере транзита товаров и пассажиров. Стороны подписали договор по сотрудничеству в области транспорта. Данный документ был подписан по окончании третьего совместного совещания по вопросу сотрудничества двух стран в сфере транспортировки товаров и пассажиров. На основании данного документа, стороны договорились принять меры для выдачи соответствующих санкций на передвижение грузовых автомобилей Ирана и Грузии для транспортировки товаров и повысить уровень сотрудничества между двумя странами в сфере перевозок товаров и пассажиров. Также стороны договорились относительно учреждения совместных компаний и расширения сотрудничества в области международного дорожного транспорта посредством частных организаций.

Прямой авиарейс свяжет грузинскую столицу со столицей Ирана. Полеты будет осуществлять иранская авиакомпания «ATA Airlines» самолетом McDonnell Douglas MD-80, рассчитанным на 165 пассажиров. Рейсы будут выполняться дважды в неделю — по понедельникам и четвергам.

 

Зимбабве

Иранские СМИ сообщили, что Зимбабве мог поставить Ирану уран для развития собственной ядерной программы. Приводятся слова министра иностранных дел Зимбабве, который говорит, что у его страны много ресурсов, однако нет денег и технологий для их добычи. Отмечается также, что на севере Зимбабве есть запасы урана, однако до сих пор неизвестно, достаточны ли эти запасы для того, чтобы сделать их разработку выгодной.

Администрация президента США Барака Обамы в марте предупредила Зимбабве о возможном наказании, которое постигнет эту страну в случае её сотрудничества с Ираном в ядерной сфере. Пресс-секретарь госдепартамента США Дж.Кроули заявил, что Вашингтон озабочен высказываниями министра иностранных дел Зимбабве, назвавшего введённые против Ирана санкции СБ ООН несправедливыми. Г-н Кроули добавил, что Зимбабве превратится в страну-нарушителя решений СБ ООН, если станет оказывать помощь Ирану в добыче урана. Американский дипломат признал, что у Вашингтона нет прямых доказательств какого-либо атомного сотрудничества между Тегераном и Хараре. В феврале агентство Associated Press распространило сообщение со ссылкой на имеющийся в его распоряжении конфиденциальный доклад, в котором говорилось о переговорах Ирана и Зимбабве по поводу возможного экспорта зимбабвийского урана в Исламскую Республику Иран. Соответствующие переговоры якобы состоялись в январе 2011 года. С иранской стороны, делегацию возглавлял Али Акбар Салехи, руководивший на тот момент МИД и организацией по атомной энергии страны.

 

Ирак

Тегеран проводит активную, наступательную политику в Ираке. Это касается не только сугубо политических аспектов, но и экономики. Иран планирует совместно с Ираком заниматься освоением нефтяных месторождений с целью увеличения добычи. Для окончательного соглашения по этому вопросу осталось проработать лишь некоторые детали, для чего будут созданы совместные экспертные комиссии для проработки окончательных деталей. Иран и Ирак располагают 23-мя совместными нефтяными приграничными месторождениями. Ранее сообщалось, что страны договорились о совместном освоении пяти нефтяных месторождений. Еще в ноябре Иран сообщил, что в его планах — заняться совместным освоением нефтяных и газовых месторождений даже без привлечений иностранных капиталов. По словам министра нефтяной промышленности ИРИ, Иран уже разработал план по ускоренному освоению приграничных месторождений газа и нефти и скоро начнет бурение на месторождении Азар с доказанными запасами нефти 2 млрд баррелей, расположенном недалеко от ирано-иракской границы. Не случайно помощник первого вице-президента Ирана по вопросам контроля за экономической деятельностью Али Ага Мохаммади заявил, что Ирак нуждается в широкой экономической модернизации. По словам г-на Мохаммади, поскольку нет уверенности в том, что Саудовская Аравия сможет обеспечивать потребности мирового нефтяного рынка в будущем, на иракском рынке имеются весьма благоприятные условия для инвестиций с целью доведения добычи нефти в Ираке до 12 млн баррелей в сутки. Далее Али Мохаммади, который возглавляет также Общество ирано-иракской дружбы, отметил, что в период ирано-иракской войны электроэнергетические объекты Ирака были разрушены и в краткосрочной перспективе эта страна будет нуждаться в 5 тыс. МВт и в долгосрочной перспективе – в 13 тыс. МВт электроэнергии. Кроме того, в части, касающейся жилищного строительства, Ирак нуждается в более чем 2,5 млн единиц жилья. В этой стране наблюдается также серьезное отставание в базовых отраслях промышленности. По словам г-на Мохаммади, с ростом нефтяных доходов на иракский рынок поставляется все больше субсидируемой продукции, и размеры субсидий на эти цели уже превышают 5 млрд. долларов. При этом значительная часть товаров для иракского рынка может производиться в Иране. Али Мохаммади отметил, что иранские компании могли бы также построить торговые комплексы в Ираке, что позволит обеим странам увеличить взаимные финансовые потоки.

 

Италия

Между Ираном и Италией подписан договор о строительстве завода по обработке железа стоимостью в 30 млн евро. Завод будет построен в провинции Кохгилуйе и Бойерахмад.

 

 

Кения

Первый вице-президент Ирана Эсфандияр Рахим Машаи заявил во время встречи с премьер-министром Кении Раилой Одингой, что Иран намерен активизировать сотрудничество с Кенией. По словам Эсфандияра Рахима Машаи, у Ирана и Кении заложена основа укрепления двустороннего экономического сотрудничества. Оба государства могут активизировать взаимодействие в области сельского хозяйства, горного и банковского дела. Г-н Одинга призвал к повышению уровня двустороннего экономического сотрудничества, особенно в банковском деле. Нынешний визит г-на Одинга является ответом на визит президента Ирана Махмуда Ахмадинежада в Кению, совершенный два года тому назад. Во время визита г-на Ахмадинежада в Кению в 2009 г. было подписано соглашение о сотрудничестве в области авиации и туризма. Иран является главным государством-импортером кенийского чая и экспортирует в Кению нефть, ковер и химические продукты.

 

Китай

1 марта президент Ирана Махмуд Ахмадинежад выразил готовность к углублению сотрудничества с Китаем, принимая верительную грамоту от нового посла в стране Юй Хунъяна. Г-н Ахмадинежад сказал, что Иран и Китай — страны с длиной историей и цивилизацией, хорошо развиваются их политическое, экономические и культурные связи. Он выразил надежду на углубление дружественного взаимодействия в разных областях на основе 40-й годовщины установления дипотношений между двумя странами.

Министр энергетики Ирана Маджид Намджу на состоявшейся в министерстве энергетики церемонии подписания между Ираном и Китаем контракта на строительство плотины и гидроэлектростанции «Бахтияри» заявил, что на проведение совместных работ между иранской и китайской сторонами потребуется около 15 млрд долларов. По словам Маджида Намджу, ни при одном прежнем иранском правительстве не строились в таком количестве плотины и гидроэлектростанции, как при нынешнем 10-ом правительстве. Так, например, весной прошлого 2010 года начался сбор воды на плотине «Карун 4», и именно при 10-ом правительстве (правительстве Ахмадинежада) будут введены в эксплуатацию гидроэлектростанции общей производственной мощностью около 4 тыс. МВт электроэнергии. В рамках подписанного между Ираном и Китаем контракта будет построена стратегически важная плотина «Бахтияри», работы по возведению которой также начнутся при нынешнем правительстве. На сегодня возведением самой высокой в мире плотины, которая строится в Китае, занимается китайская компания Syno Hydro, и сотрудничество именно с этой компанией при строительстве плотины «Бахтияри», которая будет еще выше китайской плотины, представляется весьма эффективным. Плотина «Бахтияри» должна стать предметом гордости для иранских и китайских специалистов, и есть все основания надеяться на то, что данный проект положит начало сотрудничеству между Ираном и Китаем в самое ближайшее время в области строительства плотин в третьих странах. Маджид Намджу подчеркнул, что Иран при строительстве гидротехнических сооружений готов сотрудничать не только с Китаем, но и со всеми другими странами, которые располагают соответствующими техническими возможностями.

Китайская судоходная компания COSCO Shipping Co. перенесла свою деятельность по транспортировке контейнеров из порта Джебель Али в ОАЭ в иранский порт Шахид Реджаи в районе Бендер-Аббаса. Эта китайская компания начала использовать инфраструктурные объекты иранской судоходной компании Tide Water для доставки контейнеров в южные иранские порты через портовые сооружения в районе Бендер-Аббаса. По предварительным оценкам, компания COSCO Shipping Co. через порт Шахид Реджаи будет доставлять около 15 тыс. конрейнеров TEU в год, предназначенных для иранских портов Бушер, Хорремшехр, Имам Хомейни и Асалуйе. До сих порт китайская судоходная компания COSCO Shipping Co. использовала для доставки контейнеров порт Джебель Али в ОАЭ.

 

Ливан

Иран и Ливан готовы начать переговоры по поводу подписания соглашения о свободной торговле между двумя странами, а также привлекать частный сектор к повышению уровня торгово-экономических отношений. Ливанская сторона заявила о своей готовности закупать в Иране пшеницу, а иранская сторона – ливанские яблоки. За шесть последних месяцев между ними подписано 26 различных документов, касающихся двустороннего сотрудничества. Объем иранского экспорта в Ливан составил в прошлом году 74 млн долларов. Иран поставлял в эту страну ковры, напольные покрытия, фисташки, битум, нефть, табак, машинное оборудование. Кроме того, иранские специалисты участвовали в строительстве в Ливане системы орошения и промышленного мясокомбината.

 

Пакистан

10 марта министр нефти Ирана Масуд Мирказеми с однодневным визитом посетил Пакистан. В ходе визита министр нефти Ирана обсудил с официальными лицами Пакистана перспективы сотрудничества в сфере нефти и газа между двумя странами. Ранее был подписан договор по важному проекту, предусматривающему поставку в Пакистан иранского природного газа посредством газопровода «Мир». Согласно договору, реализация проекта начнется до 2014 года. Первичное соглашение о строительстве газопровода «Мир» был подписано между Ираном и Пакистаном в мае 2009 года. На территории Ирана будет построен газопровод протяженностью 1100 км, остальная часть в 1000 км будет построена на территории Пакистана. В рамках 25-летнего проекта Пакистан будет закупать у Ирана 750 миллионов кубических футов природного газа в сутки.

 

Парагвай

В конце марта в телефонной беседе президенты Ирана и Парагвая Махмуд Ахмадинежад и Фернандо Луго Мендес высказались за дальнейшее сотрудничество между двумя странами. Ахмадинежад отметил желание ИРИ перейти на новый уровень отношений во всех областях, особенно в сфере торговли и передачи новых технологий. Президент Парагвая, в свою очередь, поздравил правительство и народ Ирана с праздником Ноуруз и выразил намерение расширить сотрудничество с Ираном.

По данным статистики Международного валютного фонда, с 2008 года торговый оборот Ирана со странами Латинской Америки значительно вырос. Бразилия является ведущим торговым партнером Ирана на континенте, после Аргентины. Перу также является основным импортером иранской продукции в регионе, также резко возросли торговые обороты Исламской Республики с Эквадором. Развиваются торговые отношения и Тегерана с Венесуэлой. Иран добился значительных успехов в торговой сфере с другими партнерами в регионе, включая Чили, Мексику, Перу и Уругвай.

 

Россия

14 марта президент России Дмитрий Медведев обсудил по телефону с иранским коллегой Махмудом Ахмадинежадом экономическое сотрудничество и политические контакты.

В марте МИД России в соответствии с решением правительства РФ отменило ограничения, касающиеся пересечения российских сухопутных границ с Азербайджаном и Грузией гражданами Ирана и иранским автотранспортом. Данное решение принято с целью расширения грузовых перевозок между Ираном и Россией автомобильным транспортом. Таким образом, впредь граждане Ирана смогут въезжать на территорию России по автодорогам через Азербайджан и Грузию. По мнению иранской стороны, открытие российских сухопутных границ для граждан Ирана и иранского автотранспорта представляет собой важный шаг в деле расширения товарооборота между двумя странами, снижения расходов, связанных с экспортом и транзитом товаров, и увеличения объемов прямых перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг» между Ираном, Россией и другими соседними странами.

В марте пришли сообщения, что «Газпром нефть» может поучаствовать в освоении иранской нефти. Иракское месторождение «Бадра» является одним из участков большого нефтяного месторождения, расположенного на территории двух государств – Ирака и Ирана. Еще одним из участком этого месторождения является блок «Анаран» ( начальные запасы нефти 1,0 млрд баррелей или 159 млн тонн), расположенный в Иране. На блоке «Анаран» до недавнего времени работал российский ЛУКОЙЛ. Однако санкции США к компаниям, работающим в Иране, вынудили российскую компанию остановить свою деятельность на «Анаране». ЛУКОЙЛ вышел из проекта в марте 2010 года. На это решение повлияло наличие у компании активов в США. В конце 2010 года «Газпром нефть», не имеющая интересов в США, а следовательно, и не попадающая под санкции, начала активные переговоры по замещению ЛУКОЙЛа в проекте «Анаран» в Иране. Объединив блоки «Анаран» в Иране и «Бадра» в Ираке «Газпром нефть» повысит эффективность разработки месторождения.

По мнению иранской стороны, Иран с учетом ее географического положения может стать очень хорошим транзитным путем для продажи российского зерна южным странам-потребителям. Это может способствовать снижению себестоимости поставок. Россия и Иран могут создать совместные структуры для поставок зерна в другие страны через Иран. Такую идею высказал советник посольства ИРИ в РФ Джавад Рахим-Заде.

С 2009 г. доля Ирана во внешнеторговом обороте Астраханской области продолжила неуклонный рост за счет увеличения количества грузов на иранском направлении (по итогам 2009 г. она увеличилась до 19,4 %, в 2008 году — 11,9 %). Сальдо торгового баланса осталось положительным для российского региона. Продолжилась диверсификация товарной номенклатуры: впервые за долгое время через Астраханскую область начались регулярные отгрузки зерна в Иран. В первом полугодии 2010 г. из Ирана пошли достаточно крупные поставки чая. По итогам января-июня 2010 г. внешнеторговый оборот между Астраханской областью и Ираном составил 82,2 млн долл. США (109,9 % к январю-июню 2009 г.), а доля Ирана в региональном внешнеторговом обороте составила 21,5 % (32,2 % в январе-июне 2009 г.) при поступательном росте объема и экспорта, и импорта. Наиболее значимыми статьями товарной номенклатуры экспорта Астраханской области в Иран остаются: древесина, оборудование и механические устройства, электрические машины и оборудование, суда и плавсредства, черные металлы и изделия из них, а также злаки. Совокупная доля этих товаров в стоимости экспорта в Иран составила 95,0 %. Основу структуры импорта из Ирана в Астраханскую область составляют: фрукты, орехи, продукты переработки овощей, фруктов — совокупная доля этих товаров в стоимости импорта из Ирана составляет в среднем до 95 %. Доля иранского направления в страновой структуре грузооборота астраханских портов остается стабильно подавляющей: в направлении из России в Иран – 97,1 % , в направлении из Ирана в Россию – 85,7 %.

Астрахань с рабочим визитом посетила делегация представителей национального банка Исламской Республики Иран «Мели» во главе с генеральным директором банка г-ном Хавари. На протяжении нескольких лет правительством Астраханской области совместно с соответствующими ведомствами в ИРИ велась работа по открытию представительства Банка Мели в Астрахани. Привлечение в регион такого крупного финансового представительства, которое призвано заниматься не только финансовой, посреднической, но и прямой инвестиционной деятельностью станет очень важным и многообещающим достижением правительства Астраханской области, а иранский и астраханский бизнес, работающий на иранском направлении, получат возможность, минуя корреспондентские услуги других банков, напрямую работать с зарубежными контрагентами.

 

Сирия

9 марта в Тегеране состоялось 13-ое заседание совместной ирано-сирийской комиссии по торгово-экономическому и промышленному сотрудничеству. Первый вице-президент ИРИ Мохаммад Реза Рахими и премьер-министр Сирии Наджи Отри подчеркнули, что развитие сотрудничества между Тегераном и Дамаском в различных областях обеспечит интересы народов двух стран и региона в целом.

Министр нефти Ирана Масуд Мирказеми после встречи со своим сирийским коллегой заявил, что в Сирию будет поставляться около 20-40 млн.куб. м иранского газа в сутки.

По словам иранского министра, такое количества газа будет поставляться в краткосрочной перспективе, и срок действия контракта составит 5 лет. Обсуждение проекта по поставкам иранского газа в Сирию на экспертном уровне уже завершено, и окончательное решение должно быть принято в ходе встречи министров нефти трех стран, Ирана, Ирака и Сирии, в 2011 году. Г-н Мирказеми отметил, что проектом предусматриваются поставки газа из Асалуйе в Ирак и далее в Сирию, а оттуда иранский может поставляться и другим потребителям. Пропускная способность газопровода составит 110 млн куб. м газа в сутки, и все детали прокладки этого газопровода по территории Ирака и Сирии будут определены в контракте.

 

Таджикистан

Иран может стать крупнейшим инвестором экономики Таджикистана. В ближайшие пять лет Тегеран намерен вложить в нее около миллиарда евро. Речь идет о строительстве трех гидроэлектростанций, цементного завода и дорог. В минувшем году Иран вошел в пятерку основных торговых партнеров Таджикистана, а по объему прямых инвестиций Тегеран неожиданно оказался в тройке лидеров. Сумма иранских вложений в таджикскую экономику в минувшем году была относительно небольшой — всего 65 млн долларов. Но Тегеран намерен вкладывать значительно больше. Иран намерен также открыть в таджикской столице два университета. Об этом заявил посол Ирана в Таджикистане Али Асгар Шердуст.

Однако обоснованную озабоченность могут вызвать контакты Ирана и Таджикистана в сфере урана. Как пишет известный специалист по Ирану Владимир Месамед, вполне «вероятно включение в сферу сотрудничества дополнительной отрасли — атомной энергетики. В Таджикистане для этого имеются все предпосылки. Главная из них – богатые месторождения урана, способные привлечь инвесторов ввиду несомненной прибыльности. По разным данным, в Таджикистане сосредоточено 14 до 40 % от общего количества мировых запасов этого стратегического сырья. Ныне его разработка заморожена по финансовым причинам. Учитывая серьезные проблемы Ирана ввиду дефицита урана при планах дальнейшего развития атомной энергетики, эта сфера может в ближайшее время занять приоритетное положение. В этой связи необходимо отметить, что в отличие от других стран Центральной Азии, публично не озвучивающих свое отношение к иранской атомной программе, позиция Таджикистана была однозначно заявлена во время январского 2010 г. визита Э.Рахмона в Тегеран: «В качестве стратегического партнера мы поддерживаем иранскую мирную атомную программу на всех ее этапах». Таким образом, сотрудничество между Ираном и Таджикистаном максимально диверсифицировано и в значительной мере опирается на культурно-идеологическую доминанту, имея патерналистский характер».

 

Туркмения

27 марта в Тегеране состоялась ирано-туркменская встреча на высшем уровне. Президенты Махмуд Ахмадинежад и Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнули наличие огромного потенциала сотрудничества и самых благоприятных возможностей для его реализации в различных отраслях. В качестве примеров успешного взаимодействия были названы осуществленные и ныне претворяемые в жизнь крупные совместные проекты, такие, как строительство ряда газопроводов, по которым туркменский природный газ поставляется в Иран, а также продолжающаяся прокладка транснациональной железнодорожной магистрали Север-Юг, значение которой выходит далеко за пределы региона.

По прибытии в аэропорт Тегерана президенту Туркмении был представлен одномоторный двухместный самолет типа Free flight иранского производства, который был преподнесен в дар г-ну Бердымухамедову от имени президента Ирана. Стоимость самолета, который был подарен главе Туркмении, составляет 1,3 млрд иранских риалов (около 130 тысяч долларов). Ранее в марте в соответствии с постановлением президента Бердымухамедова Туркмения в честь праздника Новруза отправила в Иран праздничный дар – 1 тыс. тонн муки.

В конце марта в Тегеране состоялась также встреча министра иностранных дел Ирана Али Акбара Салехи с туркменским коллегой Рашидом Мередовым. На встрече стороны обменялись мнениями о планируемых во втором квартале 2011 года заседаниях иранско-туркменской межправкомиссии по экономическому сотрудничеству и консульской комиссии. Участники встречи отметили о необходимости предоставления большей возможности представителям бизнес-кругов обеих стран. Двусторонние консультации должны продолжиться в различных областях с тем, чтобы двусторонняя торговля могла вырасти с текущих 2 млрд до 10 млрд долларов.

 

Узбекистан

Товарооборот между Узбекистаном и Ираном по итогам 2010 года составил 609 млн долларов. При реализации условии транспортного проекта Узбекистан — Туркменистан – Иран – Оман — Катар товарооборот между странами может достигнуть 1 млрд долларов. На сегодняшний день в Узбекистане аккредитованы представительства 34 иранских компаний. Функционируют 131 предприятий с участием иранских инвесторов, из них 24 предприятий со стопроцентным иранским капиталом. Основными сферами деятельности указанных предприятий являются торгово-посреднические операции, производство товаров народного потребления, кондитерских изделий, ковров, швейной продукции, строительных материалов, переработка сельскохозяйственной продукции, грузовые перевозки.

 

Швейцария

Иран приветствует дальнейшее расширение двусторонних отношений со Швейцарией и активизацию сотрудничества в различных областях. Об этом глава администрации президента Ирана Эсфандияр Рахим Машаи сказал на встрече с послом Швейцарии в Тегеране Ливией Леу Агости. По словам Машаи, взаимовыгодное сотрудничество между Ираном и Швейцарией в экономической и политической сферах не только соответствует интересам двух стран, но и полезно для региона в целом. Г-жа Агости, со своей стороны, также заявила о заинтересованности ее страны в расширении отношений с Ираном.

 

Эквадор

В случае заинтересованности со стороны эквадорских инвесторов в Эквадоре может быть открыто представительство автомобилестроительной компании «Иран ходроу», которое будет заниматься поставками в эту страну иранских автомобилей. Эквадор находится недалеко от Венесуэлы, и иранские автомобили могут поставляться на эквадорский рынок с автозавода компании «Иран ходроу» в Венесуэле. Заслуживает внимания тот факт, что два года назад президент Эквадора в ходе своего визита в Иран посетил автозавод «Иран ходроу» и высказался за то, чтобы в его стране была построена линия по производству автомобилей названной иранской компании. По его мнению, иранские легковые автомобили «Саманд», в первую очередь такси, а также автобусы производства компании «Иран ходроу дизель» могли бы пополнить парк общественного транспорта Эквадора.

 

 

3.ИНВЕСТИЦИИ

 

Министр экономики и финансов Шамсэддин Хосейни отметил, что несмотря на угрозы и экономические санкции Ирану удалось привлечь больше зарубежных инвестиций, чем в предыдущем году. Так, за 11 месяцев 1389 года (21.03.10-19.02.11) объем этих инвестиций составил 2,8 млрд долларов, в то время как за весь 1388 год (21.03.09-20.03.10) в иранскую экономику было инвестировано 2,7 млрд долларов зарубежных средств.

В течение 11 месяцев 1389 года (до 20 февраля 2011г.) в проект разработки месторождения «Южный Парс» инвестировано 10,7 млрд долларов. Этот показатель к началу 2012 года составит 13-15 млрд долларов. Об этом сказал директор Национальной нефтяной компании Ирана Ахмад Галебани. По словам Галебани, за прошедшие 11 месяцев получение 6 млрд долларов из общего объема инвестиций в проект «Южный Парс» было осуществлено за счет продажи населению облигаций. По его словам, с 12 марта для привлечения дополнительных инвестиций Центробанк Ирана посредством банков «Садерат», «Таджерат» и «Сепах» выпустит облигации для населения на сумму в 3 млрд евро. По словам Галебани, в дальнейшем планируется продажа облигаций посредством банков других стран. Ранее в разработке большинства фаз месторождения «Южный Парс» принимали участие иностранные компании. Однако из-за усиления международных санкций, применяемых в отношении Ирана, крупные зарубежные компании покинули проект. Иран пытается заполнить образовавшийся вакуум посредством местных инвесторов. С этой целью для привлечения дополнительных инвестиций Иран в 2009 году начал выпуск облигаций для населения. Тогда было выпущено облигаций на сумму в 1,5 млрд евро. Напомним, что 8 февраля министр нефти Ирана Масуд Мирказеми во время церемонии открытия второй фазы проекта по развитию нефтяного месторождения «Дархуин» в провинции Хузестан сообщил, что в рамках пятилетней программы развития страны в нефтегазовую сферу должно быть инвестировано 150 млрд долларов

Министр нефти Ирана Масуд Мирказеми заявил, что министерство планирует инвестировать около 90 млрд долл. в нефтяные и газовые проекты месторождения «Южный Парс» на протяжении текущего календарного года (21 марта 2011 — 20 марта 2012). Г-н Мирказеми подчеркнул, что около 60 млрд долл. будет выделено на upstream проекты (разведка и добыча углеводородов) и около 30 млрд долл. — в downstream сектор (переработка и сбыт) . Чиновник также отметил, что дополнительные 20 млрд долл. будут инвестированы в нефтехимические проекты гигантского месторождения. Министерство нефти планирует завершить разработку проектов на всех фазах в течение 35 месяцев. Иранский министр нефти также подчеркнул необходимость иностранных инвестиций, чтобы ускорить проекты, заявив, что, когда на «Южном Парсе» наладится производство, здесь можно будет добывать 25 млн кубометров природного газа и около 40 тыс. баррелей сжиженного природного газа в сутки, что увеличит годовой доход страны на 110 млрд долл.

Заместитель исполняющего директора Специальной энергетической экономической зоны «Южный Парс» Пируз Мусави ранее сказал, что до конца пятого пятилетнего плана экономического развития страны (2010 г – 2015 г) для реализации проектов нефтегазового месторождения «Южный Парс» необходимы инвестиции в размере более 200 млрд долларов США.

 

Справка. «Южный Парс» находится в Персидском заливе в пограничной зоне между Ираном и Катаром. Запасы месторождения оцениваются в 14 трлн кубометров газа и 18 млрд барр сжиженного природного газа.

 

11 марта в Италии состоялся семинар под названием «Инвестиционные возможности Ирана», который рассматривал эти возможности в сферах энергетики, георесурсов, жилищного строительства, гостиничного бизнеса и туризма. Иранский посол в Италии Мохаммад Али Хосейни, обращаясь к итальянским инвесторам, сказал, что участие в экономической жизни региона может происходить через участие в иранском рынке, и инвесторы легко смогут получить доступ к региональным рынкам через Иран. Описывая Иран как стабильную страну с дешевой энергией, благоприятными погодными условиями и потенциалом в различных областях экономики, Хосейни заметил, что Иран обладает подходящими условиями для того, чтобы заинтересовать итальянских предпринимателей и инвесторов. Касаясь возросшего за последние годы объема торгового оборота между Ираном и Италией, Хосейни подчеркнул, что впереди предстоит еще долгий путь по расширению и упрочнению экономических связей между двумя странами. Итальянский промышленник Джиованни Оттати, присутствовавший на семинаре, сказал, что Италия считает приоритетным для себя инвестирование в 2011 году в Иран. Оттати сказал, что Иран – это страна, которая решила своей открытостью привлекать инвесторов. В целом 1000 итальянских компаний сегодня участвуют в реализации каких-либо иранских проектов, — сказал он.

В настоящее время в Италии ведутся переговоры с более чем 20 фирмами о вложении инвестиций в Иране и перспективах сотрудничества. Иран представил итальянским фирмам 30 проектов по вложению инвестиций в Иране. Общая стоимость этих проектов составляет 4,5 млрд долларов. Итальянским фирмам были представлены перспективы вложения капитала в нефтяные, газовые, электрические станции, в шахты, гидроэлектростанции, в сферу туризма и производства цемента.

Китай инвестирует 2 млрд долларов в строительство гидроэлектростанции «Бахтияри» в иранской провинции Лористан.

Вице-губернатор провинции Голестан по вопросам планирования Реза Голями на совещании с китайскими инвесторами в Горгане подчеркнул необходимость инвестирования сельскохозяйственных и промышленных проектов в провинции Голестан. Обсуждался вопрос о китайских инвестициях в тракторостроении, систему орошений сельскохозяйственных угодий.

На 1390 год (21.03.11-20.03.12) на программу по благоустройству самых южных иранских островов в Персидском заливе (Большой Томб и Малый Томб) выделено 156 млрд. риалов (около 15,5 млн долларов). Согласно закону о бюджете на 1390 год, перед министерством обороны и поддержки вооруженных сил Ирана поставлена задача в новом году использовать названные средства, предоставляемые за счет национальных кредитов, на реализацию программы по развитию и благоустройству островов Большой Томб и Малый Томб. Возникает вопрос, почему развитием и благоустройством островов будут заниматься военные? Может быть, они самые надежные национальные инвесторы и не стремятся вывести капиталы за границу?

Депутат меджлиса Али Зенджани заявил в марте, что в условиях экономического джихада иранские инвесторы получат дополнительную поддержку. Он отметил, что объявленный в Иране в наступившем году экономический джихад создаст благоприятные условия для отечественных инвесторов и это может положить конец вывозу капитала в зарубежные страны. По словам Али Зенджани, укрепление экономических основ страны будет способствовать тому, что к концу выполнения 20-летней программы перспективного развития (2005-2025 гг.) экономика Ирана выйдет на одно из ведущих мест в мире.

 

Таким образом, в марте информационный акцент был сделан на такие важные отрасли экономики как транспорт, нефте- газодобычу, нефтепереработку, нефтехимию. Несмотря на оптимистичные речи политиков, продолжается ощущаться озабоченность иранских властей финансово-экономическими санкциями, введенными против Ирана международным сообществом летом 2010 года. Как всегда, в течение последних месяцев и, можно сказать, – лет одной из главных проблем иранской экономики остается дефицит иностранных инвестиций в основные ее отрасли.

41.87MB | MySQL:92 | 0,977sec