По данным китайских источников, согласно годовому плану боевой подготовки ВВС НОАК, в августе 2023 г. будут проведены совместные учения подразделений оперативно-тактической авиации ВВС Объединенных Арабских Эмиратов и ВВС НОАК под обозначением Eagle Shield-2023/ «Орлиный щит-2023». Основным пунктом дислокации для подразделений, задействованных в учении, станет АвБ Корла в Синьцзян-уйгурском автономном районе.

При необходимости ВВС НОАК могут предоставить ближневосточным гостям до пяти авиационных баз для размещения разных типов самолетов, поскольку перелет самолетов оперативно-тактической авиации из ОАЭ даже при наличии подвесных и конформных топливных баков невозможен без применения самолетов заправщиков. А широкая программа учений предусматривает привлечение и разведывательной авиации – самолетов дальнего радиолокационного дозора и наведения.

Выбор данного региона позволит китайским организаторам создать необходимую электромагнитную обстановку за счет средств РЭБ без опасности воздействия на гражданские самолеты, совершающие коммерческие рейсы. Вполне вероятно, что китайская сторона кроме систем РЭБ привлечет подразделения ПВО, укомплектованные ЗРС С-300ПМУ2, во взаимодействии с которыми будут отработаны приемы прорыва рубежей противовоздушной обороны. Кроме того, на территории СУАР размещается несколько крупных мишенных полигонов, по которым возможны удары любыми авиационными средствами поражения.

Данные учения имеют значение как для официальных Абу-Даби и Пекина, так и для других международных акторов, поскольку подобное мероприятия в КНР проводится  с участием ВВС страны, которая традиционно считалась партнером США на Ближнем Востоке. Кроме того данное мероприятие сигнализирует мировому сообществу о  приближении периода радикальных перемен в региональной обстановке и смене глобального лидера, коим до сих пор остается США.

Аналитики ВВС НОАК отмечают, что полноценные учения станут для ВВС ОАЭ указанием к выбору перспективного и всеобъемлющего партнера в военно-политическом и военно-техническом сотрудничестве, поскольку, как показывает практика, ВВС США в рамках международных этапов ежегодного учения «Красный флаг» оставляли аравийских летчиков на втором плане и выделяли им ограниченный список задач.

Подобное поведение американских военных напрямую указывает на нежелание совершенствовать боевую подготовку летчиков ВВС ближневосточных государств, приобретающих самые дорогостоящие модификации боевых самолетов американского производства, что полностью соответствует с обязательствами ОПК США перед Израилем по недопущению формированию в странах Персидского залива полностью боеготовых ВВС.

Представляется важным отметить, что ВВС НОАК имеют практику регулярных совместных учений с ВВС Исламской Республики Пакистан под обозначением «Героический орел» и ВВС Королевства Таиланд – Eagle Strike, благодаря которым китайские летчики получают очень ценный опыт. Кроме того, китайским летчикам удалось даже принять участие в учениях НАТО «Анатолийский орел» по приглашению турецкой стороны.

Представляется возможным выделить несколько аспектов предстоящих учений ВВС ОАЭ и НОАК «Орлиный щит-2023».

Во-первых, необходимо обратить внимание на наименование мероприятия, которое выполнено по образу и подобию учений проводимых ВС НАТО, что позволит ввести неподготовленных читателей в заблуждение, т. е. налицо пример информационно-психологического воздействия на иностранную аудиторию. В свою очередь, китайские военные специалисты в области психологических операций присвоили учению указанное наименование с тем, чтобы польстить самолюбию аравийских партнеров, поскольку на гербе ВВС ОАЭ изображен орел.

Во-вторых, следует принять во внимание возможный состав сил и средств ВВС ОАЭ, которые официальный Абу-Даби может направить для участия в учении. Поскольку ВВС данного ближневосточного государства в качестве ударного средства используют исключительно истребители, а именно американские F-16E/F block60 (50 ед. на вооружении) и французские Мираж-2000-9 (59 ед. на вооружении), то вполне вероятно, что именно эти самолеты (по одной эскадрилье каждого типа) могут быть направлены в КНР.

Необходимо учитывать, что официальный Вашингтон может оказать давление на военно-политическое руководство и запретить ВВС ОАЭ направлять F-16E/F block 60, которые являются самой современной модификацией данного самолета, поскольку оснащены двигателем F110-GE-132 и РЛС AN/APG-78. Специалисты ОПК КНР признают, что благодаря соотношению масса-мощность истребитель F-16 является лучшим самолетом 4-ого поколения, а благодаря новейшим РЛС, подвесным оптико-электронным станциям разведки и наведения данный истребитель способен с высокой точностью наносить удары по наземным стационарным и подвижным целям.

При изучении «американского влияния» на ВПР ОАЭ отметим, что официальный Дубай проявлял заинтересованность к приобретению малозаметных истребителей пятого поколения F-35 в США, однако американские авиастроители также вследствие обязательств перед Израилем отказались от контракта с ВВС ОАЭ. Вполне вероятно, что по этой причине аравийские военные разместят заказ на 50 истребителей «Цзянь-35» китайского производства.

Достоверно известно, что на территории Шэньянского авиастроительного предприятия возведен новый цех площадью 280 000 кв. м специально для выпуска данных малозаметных истребителей.  Конкуренцию китайскому истребителю могут составить лишь южнокорейский KF-21 Boramae и в ближайшей перспективе турецкий TF-X, однако в комплексе бортового оборудования этих самолетов используется значительное количество комплектующих американского производства, а значит сохранится зависимость от США, что неприемлемо для ОАЭ.

Вполне вероятно, что ВВС ОАЭ будут представлены истребителями «Мираж-2000-9» французского производства, которые аналогичны машинам ВВС Индии «Мираж-2000I/IT» и ВВС Тайваня – «Мираж-2000-5». Как известно, что китайские летчики в 80-е гг. прошлого столетия получили опыт кратковременных полетов на «Мираж-2000» во Франции, однако наиболее плотное знакомство с истребителями данной марки стало возможным благодаря регулярным учениям с ВВС Исламской Республики Пакистан под обозначением «Героический орел».

Некоторые китайские наблюдатели высказывают предположение, что официальный Париж также может оказать давление на военно-политическое руководство ОАЭ, однако в данном случае у аравийских военных есть козырь в переговорах – французские авиастроители до сих пор не выполнили контракт на поставку 80 истребителей «Рафаль» стоимостью 14 млрд евро.

В дополнение к вышесказанному укажем, что ВВС ОАЭ получили разрешение на применение самолета ДРДиН, построенного на основе коммерческого лайнера от компании SAAB. Данный самолет необходим аравийским летчикам для координации действий в отсутствии поддержки с КП аэродрома, а также способен вести разведку воздушной обстановки. Аналогичные самолеты приняты на вооружение ВВС Индии.

Подводя итог, представляется возможным согласиться с некоторыми китайскими специалистами в том, что проведение подобных учений станет катализатором для многих процессов в китайско-аравийских отношениях, которые протекали медленно в силу ориентации официального Абу-Даби на Запад. Китайская сторона возлагает большие надежды, что ОАЭ, также как и КСА, осуществит свой «поворот на Восток» и расширит свое взаимодействие с КНР.