Власти Иордании 25 сентября 2023 года подтвердили заинтересованность в приобретении самолетов военно-транспортной авиации (ВТА) А-400М, которые собираются на предприятии Airbus Defense and Space в Севилье. Возможность покупки А-400М стала одной из тем переговоров министра обороны Испании Ампаро Валькарсе во время ее недавнего визита в ближневосточную страну с целью укрепления двусторонних отношений в вопросах безопасности и обороны. А.Валькарсе провела встречу с главой Объединенного комитета начальников штабов Вооруженных сил (ВС) Иордании генералом Юсефом Ахматом аль-Хнаити для изучения возможностей продажи продукции национальной оборонной промышленности.

На встрече министр сообщила о возможностях оборонной промышленности Испании применительно к удовлетворению потребностей ВС Иордании. Минобороны Испании подтвердило, что на встрече стороны обсуждали конкретные программы, включая продажу А-400М. А.Валькарсе подчеркнула, что испанская оборонная промышленность обладает возможностями удовлетворить большую часть потребностей ВС Иордании, включая приобретение самолетов А-400М и новых систем защиты границ. Аналогичным образом министр довела до сведения властей Иордании заинтересованность правительства Испании в продолжении и развитии отношений в сфере безопасности и обороны.

ВВС Иордании уже могли оценить возможности A-400M. В 2019 году Германия направила один из самолетов с возможностью дозаправки в воздухе на авиабазу Муваффак Салти в Иордании для поддержки самолетов «Торнадо». Реализуемые властями Испании усилия по продаже А-400М уже начали приносить свои плоды в ближневосточном регионе. На сегодняшний день Airbus поставила заказчикам из ВС Турции 10 ед. самолетов А-400М.

В условиях фрагментарного (можно сказать зарождающегося) оборонно-промышленного комплекса Иордании приходится компенсировать недостаток требуемой военной авиационной техники за счет экспорта. Как известно, авиационные предприятия Иордании предназначены для производства легкомоторных самолетов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сборки вертолетов. На двух заводах налажен малосерийный (10-12 машин в год) выпуск учебно-тренировочных самолетов «Сама СН2000» и разведывательно-поисковых самолетов «Сикер SB7L-360». Низкая стоимость легкомоторных самолетов, малые затраты на эксплуатацию и вместе с тем возможность разместить на борту самые современные обзорные и разведывательные системы делают иорданские машины вполне конкурентоспособными на военных рынках небогатых стран Азии и Африки. В 2006 году совместно с Россией создано авиационное предприятие «Оборонпром-МидлИст», на котором осуществляется частичная сборка российских легких многофункциональных вертолетов Ка-226 (15-20 машин в год). Иорданское предприятие по производству БПЛА выпускает небольшими партиями два типа аппаратов («Винс» и «Сокол») для ведения воздушной разведки, наблюдения, патрулирования и участия в поисковых операциях, а также воздушную мишень для тренировки расчетов ПВО. Разработан мини БПЛА I-Wing с размахом крыла 1,25 м. Малыми сериями выпускается аппаратура для ведения воздушной разведки.

Отметим, что при участии британских специалистов в Иордании построен завод для ремонта, технического обслуживания и проведения модернизации военно-транспортных самолетов типа С-130. Представляется, что предоставленная материально-техническая база позволит использовать данное предприятие для модернизации закупленных за рубежом самолетов А-400М.

На сегодняшний день производство продукции военного назначения является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики Иордании. В королевстве также активно ведется разработка новых и модернизация имеющихся образцов авиационных вооружений. Вместе с тем, как и в большинстве государств Ближнего Востока, для военной авиационной промышленности Иордании характерны небольшие возможности по производству готовых образцов оружия, что обусловлено отсутствием в стране крупных производственных мощностей.

Ввиду ограниченности потенциала национальной экономики в целом и слабости научно-технической базы развитие иорданского ОПК происходит при определяющей роли зарубежной помощи, широком и активном использовании технологического потенциала иностранных производителей. Причем приоритет при установлении сотрудничества отдается в первую очередь кредитоспособным партнерам, у которых можно приобрести передовые военные и иные технологии и с кем можно наладить экспорт выпускаемой продукции. Помощь Иордании в создании, модернизации и налаживании производства отдельных видов вооружения и военной техники оказывают Соединенные Штаты Америки, Великобритания, Южно-Африканская Республика, Швейцария, Россия, Турция, Австралия, Индия.

В целом Иордания может рассматриваться как страна, которая в научно-техническом плане способна создавать лишь отдельные образцы военных самолетов с использованием иностранных комплектующих и зависит от влияния более мощных держав. Вместе с тем, эта ближневосточная страна будет также вынуждена импортировать из Испании и ремкомплекты для ремонта военно-транспортных самолетов. С другой стороны, в интересах должного обслуживания авиационной техники вполне логично ожидать направления иорданских специалистов на учебу в Испанию для овладения навыками оперативного ремонта самолетов ВТА. Все это говорит о возможности заключения новых контрактов в сфере военно-технического сотрудничества между Иорданией и Испанией в самое ближайшее время.