Иран: март 2010 г. Экономическая ситуация

1.НЕКОТОРЫЕ ОБЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Издание «Экономист» (февраль 2010) дает оценку состояния валютных запасов Ирана и прогноз их развития до 2015 года.

1387 г. (21.03.08-20.03.09 ) валютные запасы Ирана за исключением золота составляли 96 млрд 309 млн долларов;

1388 г. (21.03.09-20.03.10) — 81 млрд 59 млн долларов;

1389 г. (21.03.10-20.03.11) — 74 млрд 809 млн долларов;

1390 г. (21.03.11-20.03.12) — 76 млрд 309 млн долларов;

1391 г. (21.03.12-20.03.13) — 78 млрд 809 млн долларов;

1392 г. (21.03.13-20.03.14) — 81 млрд 309 млн долларов;

1393 г. (21.03.14-20.03.15) — 82 млрд 809 млн долларов.

 

Правительство Ирана заявляет, что в прошедшем 1388 году (21.03.09-20.03.10) объем промышленного производства в стране вырос на восемь процентов, в то время как в западных странах наблюдался промышленный застой.

Президент ИРИ Махмуд Ахмадинежад в своем новогоднем послании назвал наступивший 1389 год (21.03.10-20.03.11) «годом дальнейшего роста могущества и новых выдающихся успехов иранского народа», подчеркнув, что в новом году в социально-экономической сфере ожидается значительный прогресс. В другом своем мартовском выступлении иранский президент заявил, что ядерная проблема используется Западом в качестве повода для того, чтобы помешать экономическому прогрессу ИРИ. «Наши враги пытаются остановить экономический прогресс Ирана, не хотят видеть Исламскую Республику развитой. В этом кроется основная причина их враждебности». Он в очередной раз призвал Запад изменить свое отношение к Ирану. По словам г-на Ахмадинежада, попытки остановить «движущийся на большой скорости поезд иранского прогресса» обречены на провал.

Основываясь на новогоднем послании президента, председатель экономической комиссии меджлиса Арсалан Фатхипур отметил: «Мы надеемся на то, что в 1389 году произойдет значительный рост инвестиций, продолжится экономическое развитие страны, будет обеспечена занятость молодежи и удастся обуздать инфляцию и реализовать на практике Закон о целевых субсидиях». По словам Арсалана Фатхипура, к целям, которые стоят перед страной, следует двигаться исходя из политики, которую определил Духовный лидер ИРИ аятолла Хаменеи, и на основе 20-летней программы перспективного развития страны. Это позволит добиться значительных успехов во всех областях.

Как известно, Закон о целевых субсидиях стал причиной споров и раздоров между правительством Ахмадинежада, разработавшим этот законопроект, и меджлисом, относящимся к нему негативно из-за боязни возмущения и протестов населения страны.

В этой ситуации президент Ахмадинежад предложил провести референдум, чтобы разрешить спор между правительством и парламентом относительно этого законопроекта, предусматривающего отмену государственных субсидий на топливо и некоторые товары первой необходимости. Это, по мнению разработчиков закона, позволит сэкономить государству 40 млрд долл., тем самым значительно улучшив финансовую обстановку в стране.

Иранский парламент, в принципе соглашаясь с необходимостью проведения реформы системы государственного субсидирования населения, полностью отменить субсидирование отказался, и готов уменьшить его только в два раза.

Статистические данные, опубликованные в Иране, свидетельствуют, что в настоящее время в Иране в городах страны проживает около 50 млн человек (население ИРИ – 72 млн). Предполагается, что к 2025 году численность городского населения достигнет 90 млн человек.

Согласно этим данным, доля городского населения увеличилась с 30% в 1956 году до 70% в 2006 году. При этом количество городов в стране выросло со 160 в 1956 году до 1050 городов в 2006 году. При этом около 50% городского населения сконцентрировано в семи крупнейших иранских городах: Тегеране, Мешхеде, Исфагане, Тебризе, Ширазе, Кередже и Ахвазе.

В Тегеране проживает более 7 млн человек, что составляет около 10% от всего населения страны и примерно 30% от городского населения. На Тегеран приходится около одной четверти ВВП Ирана. При этом, муниципальные органы власти крупных городов и, в первую очередь Тегерана, сталкиваются с разнообразными и многочисленными вызовами. К ним относятся такие проблемы, как растущее обветшание старых и исторических зданий в традиционных городских центрах, стремительный рост численности населения и повышение спроса на услуги общественного транспорта, проблемы на финансовом рынке и на рынке жилья, растущая доля неофициального рынка труда и рынка услуг.

Несмотря на трудности, в ИРИ высокими темпами развивается наука. Канадская компания Science-Metrix, занимающаяся изучением и анализом производства научного продукта в различных странах мира, объявила 2010 год «годом Ирана». Эта страна была признана государством (наряду с Турцией), в котором наука за последние 30 лет развивается быстрее, чем в среднем по миру. Наибольший процент статей иранские ученые написали в области неорганической химии, ядерной химии и физики, физики элементарных частиц и ядерной энергетики. При этом количество публикаций, посвященных разработкам по ядерной энергетике, в Иране за последние 30 лет росло в среднем в 250 раз быстрее, чем в целом по миру.

Составители отчета подчеркивают, что рост числа научных публикаций не обязательно означает увеличение количества качественных научных работ. Для определения того, насколько исследования ценны, существует другой параметр — индекс цитирования, то есть, количество ссылок на конкретную работу в работах других авторов. Тем не менее, по числу научных работ можно судить о том, развивается или нет в том или ином государстве наука.

В марте депутаты меджлиса (151 – «за» из 226 присутствовавших) и Наблюдательный совет утвердили бюджет на 1389 год (21.03.10-20.03.11). Бюджет Ирана составит более 368 млрд долл. Как отмечено выше, г-н Ахмадинежад предложил сэкономить 40 млрд долл., ликвидировав субсидии, но парламент утвердил лишь половину этой суммы. В ходе обсуждения некоторые депутаты раскритиковали проект бюджета из-за резкого сокращения субсидий, которые могут вызвать инфляцию. Однако, по мнению иранских аналитиков, планы поэтапного сокращения субсидий на продовольствие и энергию поддержит инфляцию на прежнем низком для ИРИ уровне, который в настоящее время, по официальным данным, составляет 8,9 процента.

Однако инфляция дает о себе знать. Центральный банк Ирана проинформировал, что в ближайшее время будут введены в обращение купюры достоинством 100 тыс. риалов (приблизительно – 10 долларов США). Новые денежные знаки уже печатаются, и в обращение они поступят в течение четырех ближайших месяцев.

Курсы иностранных валют на тегеранском рынке:

Центральный банк Ирана установил на 1 апреля официальный курс 1 евро в размере 13416 риалов (на 16.02.2010г — 13685), 1 английского фунта в размере 15090 риалов (15752), 1 американского доллара в размере 10012 риалов (10041), 100 японских иен в размере 10711 риалов (11163) и 1 швейцарского франка в размере 9375 риалов (9341).

 

Справка. Денежная единица Ирана с 1932 года официально называется риал, которая после денежной реформы в том же году сменила старую денежную единицу — «туман». Но часто для расчетов используется такая единица как туман (червонец), который равен 10 риалам.

 

Нефть и нефтепереработка

В марте прошла целая серия отказов крупных компаний от участия в снабжении Ирана бензином. Royal Dutch Shell приостановила продажу бензина Ирану. Ранее это сделали British Petroleum, Reliance Industries и Glencore. Голландско-швейцарские трейдеры Vitol Holding BV и Trafigura Beheer BV и швейцарский сырьевой трейдер Glencore International AG также приостановили поставки бензина в Иран. Французская компания Total SA заявила, что немедленно остановит поставки бензина в Иран в случае введения против него международных санкций. Российский «ЛУКОЙЛ» также приостановил поставки топлива.

Тем не менее, по мнению аналитиков, эти акции не приведут к полной отрезанности Ирана от глобального рынка бензина, так как место этих поставщиков быстро занимают небольшие компании, базирующиеся в Дубае и Китае.

Однако сокращение поставок бензина беспокоит иранские власти. Кроме поиска новых внешних источников закупок бензина, Тегеран активизирует программы увеличения производства этого топлива внутри страны.

Министр нефти Ирана Масуд Мирказеми, заявил в марте: «Иностранные компании фактически применят санкции против самих себя, если прекратят продажу бензина в Иран». Он добавил, что эти иностранные компании попадут в черный список Ирана.

По словам Мирказеми, Иран увеличит производство бензина на 14 млн литров в день, если это будет необходимо стране. Построив новые заводы, страна не только откажется от импорта бензина, но и начнет экспортировать его в другие страны.

Более 44 млн литров бензина производится ежедневно на иранских заводах. Это: нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Бендер-Аббасе (21% всего выпускаемого в стране бензина), НПЗ в Абадане (20,2%), в Исфагане (18,2%), в Тегеране (15%), в Араке (10,4%), в Тебризе (6,2%), в Ширазе (3,8%), в Лаване (2,4%) и в Керманшахе (1,7%).

Реализация проекта по реконструкции только НПЗ «Шазанд» позволит увеличить суточный объем производства бензина с 4,7 до 9,4 млн литров. Подрядчиком проекта является консорциум в составе иранских компаний, занимающихся проектированием и строительством нефтяных сооружений, и китайской компании «Синопек».

В настоящее время в Иране ежесуточно потребляется в среднем около 65 млн литров бензина. Таким образом, с учетом того, что на отечественных предприятиях производится 44 млн литров бензина в сутки, около 21 млн литров названного топлива ежесуточно импортируется из-за границы. Хотя Иран является пятым крупнейшим в мире экспортером сырой нефти, он все еще вынужден импортировать до 40 процентов бензина.

Бензин возглавляет список основных импортируемых товаров. Так, только за три месяца (с 22.11.09 по 19.02.10) Иран импортировал более 5 млн т бензина общей стоимостью в 3 млрд долларов. За 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) в Иран было ввезено 7,6317 млн т бензина общей стоимостью 4,4561 млрд долларов. В весовом выражении это составляет 16,13% от всего импорта страны за указанный период и в стоимостном выражении – 9,07%. Таким образом, несмотря на снижение цены на бензин, примерно, на 30 центов за 1 кг, объем импорта бензина вырос на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В марте пришло сообщение, что экономическая зона «Северный Парс» площадью 16 тыс. га присоединена к экономической зоне «Южный Парс» площадью 30 тыс. га. В зоне «Северный Парс» будут построены как минимум семь газоочистительных заводов, установки по опреснению газа, по производству сжиженного природного газа (СПГ – LNG англ.) и портовые причалы, предназначенные для отгрузки СПГ на экспорт. При этом он выразил надежду на то, что строительные работы в зоне начнутся уже в 1389 году (21.03.10-20.03.11).

В зоне «Северный Парс» основные запасы газа находятся в районе Бордхун в шахрестане Дир на юге провинции Бушер, и газоочистные сооружения в рамках проекта по освоению газового месторождения будут строиться в шахрестанах Дир, Дешти и Тангестан. Газоочистные сооружения в рамках проекта по освоению газовых месторождений «Южного Парса» строятся и уже эксплуатируются в районе Асалуйе в шахрестане Канган в 280 км к югу от Бушера.

Помимо расширения инфраструктуры по производству бензина, иранское руководство проводит активную работу по поиску новых запасов углеводородов и их добычи. Началось бурение на первой в стране плавучей платформе «Амир Кабир» на Каспии. Недавно с организациями, которые занимаются проведением геологоразведки на нефть, подписан контракт на бурение 20 скважин по всей стране. Общая глубина пробуренных с начала 1388 года (21.03.09-20.03.10) новых нефтяных и газовых скважин превысила 300 тыс. м.

 

Газ

В первой половине наступившего 1389 года (21.03.10-20.03.11) состоится ввод в эксплуатацию первого в Иране хранилища для природного газа объемом 1,5 млн куб. м. Ввод в эксплуатацию газового хранилища «Сарадже» в провинции Кум позволит полностью решить проблему с нехваткой газа и падением давления в газопроводах в провинциях Тегеран и Кум и в некоторых районах центрального Ирана. На первом этапе в теплое время года в хранилище «Сарадже» будет закачиваться около 7,3 млн куб. м газа в сутки, а в холодное время года из него будет забираться 9,8 млн куб. м в сутки. Газовое хранилище «Сарадже» в провинции Кум занимает площадь в 125 кв. км. Его окончательная емкость составит 3,3 млрд куб. м.

В 1388 году (21.03.09-20.03.10) Иран увеличил экспорт газа. С начала года из Ирана в Турцию и Армению ежесуточно поставлялось в среднем 26 млн куб. м газа. Это на 21% больше по сравнению с прошлогодними показателями. Увеличение объема экспортных поставок иранского газа происходило одновременно с сокращением на 21% импорта голубого топлива из Туркменистана.

Директор научно-исследовательского института по переработке нефти Мансур Базми заявил о том, что Иран достиг уровня самодостаточности в области очистки сжиженного нефтяного газа (СНГ – LPG англ.). Мансур Базми сообщил, что в прежние годы соответствующее техническое ноу-хау можно было приобрести у американской компании UOP, а позже – у французской компании «Аксенс». В целом, только четыре компании во всем мире располагают техническим ноу-хау по очистке LPG. К настоящему времени иранским научно-исследовательским институтом по переработке нефти построены семь установок по очистке LPG и газового конденсата от сероводорода и меркаптанов, и при этом иранским специалистам удалось превзойти своих конкурентов.

 

Нефтехимия

К концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) производственная мощность нефтехимической промышленности Ирана достигнет 100 млн т продукции в год общей стоимостью около 20 млрд долл.. В настоящее время производственная мощность названной отрасли составляет 46 млн. т продукции в год. Предполагается, что в ходе выполнения упомянутой программы в стране будет реализовано 46 нефтехимических проектов с объемом инвестиций более 25 млрд долл. В этих проектах с целью их своевременной реализации самое активное участие должен принять частный сектор. Кроме того, планируется привлекать иностранных инвесторов. К 2015 году иранская нефтехимическая промышленность должна стать крупнейшим производителем метанола в мире, и ей должна принадлежать основная доля в производстве этилена и карбамида (мочевины) на Ближнем и Среднем Востоке. В программах отрасли на пять ближайших лет предусматривается довести объем производства этана, этилена и метанола в провинции Бушер до 5415 т в год.

В ходе выполнения 4-ой пятилетней программы развития страны (2005-2010 гг.) было реализовано 26 нефтехимических проектов с объемом капиталовложений в размере 19 млрд 286 млн долл.

 

Энергетика

Первая иранская АЭС «Бушер», возводимая российскими специалистами, должна быть запущена до конца лета 2010 года, сообщил в марте глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко.

Первый вице-президент Ирана Мохаммад Реза Рахими проинформировал общественность о намерении Ирана начать в этом году (21 марта 2010 г – 20 марта 2011 г) строительство еще одной атомной станции без согласия «высокомерных сил».

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад заявил в марте, что «почти все» деревни страны (с населением более 20 семей) подсоединены к электрической сети. Г-н Ахмадинежад не забыл напомнить, что все иранские деревни могут быть присоединены к национальной электрической сети только после ввода в строй нескольких атомных электростанций.

Генеральный директор Иранской компании по развитию водных и энергетических ресурсов г-н Мозаффари заявил, что в Иране на гидроэлектростанциях ежегодно производится 7,6 тыс. МВт электроэнергии, а с полным вводом в эксплуатацию ГЭС «Карун-4» (в 180 км к юго-западу от г.Шахре-Корд, административного центра провинции Чехармехаль и Бахтиария) данный показатель вырастет до 8,6 тыс. МВт. Сроки ввода в эксплуатацию ГЭС «Карун-4» зависят от скорости подъема уровня воды в приплотинном водохранилище. Сбор воды на плотине «Карун-4» начался в конце марта, и максимум через два месяца будет введен в эксплуатацию первый энергоблок электростанции.

Проектная мощность ГЭС «Карун-4» составляет 1 тыс. МВт электроэнергии в год. Станция состоит из четырех энергоблоков, которые будут постепенно вводиться в эксплуатацию до конца текущего года (до 21.03.11) по мере наполнения водохранилища водой. В 5-ой пятилетней программе развития страны (2010-2015 гг.) предусматривается ежегодное увеличение объема производства электроэнергии на гидроэлектростанциях как минимум на 1 тыс. МВт.

Заместитель министра энергетики Мохаммед Бехзад сообщил, что Иран вышел на первое место среди стран региона по производству электроэнергии. В ходе выполнения 4-ой пятилетней программы развития страны (2005-2010 гг.) суммарная мощность построенных в Иране электростанций выросла более чем на 18,6 тыс. МВт. Ныне в стране производится 56 тыс. МВт электроэнергии.

 

Горнорудная промышленность и металлургия

22 марта World Steel Association (WSA) сообщила, что мировое производство стали (на основе данных из 66 стран) в феврале составило 107,5 млн тонн, что на 24,2% больше, чем за тот же месяц 2009 года. Выпуск нарастили все страны — крупнейшие производители. В феврале Иран произвел 1 млн тонн стали — на 3,3% больше, чем в прошлом году. Для сравнения: Китай — 50,4 млн тонн (+22,5% к февралю 2009 года), Япония — 8,4 млн тонн (+54%), США — 6 млн тонн (+51,3%), Россия — 4,69 млн тонн (+8,3%), Южная Корея — 3,9 млн тонн (+25%), Германия — 3,4 млн тонн (+34,3%), Украина — 2,6 млн тонн (+10,7%), Бразилия — 2,5 млн тонн (+47,9%), Италия — 2,2 млн тонн (+28,5%), Испания — 1,3 млн тонн (+35,8%), Франция — 1,1 млн тонн (+10%), Турция — 1,8 млн тонн (+1,6%), Египет — 0,5 млн тонн (+10,6%), Австралия — 0,5 млн тонн (+89,6%).

К 2014 году выплавка углеродистой стали в Иране возрастет до 24 млн т. за счет расширения мощностей комбината «Hormozgan Steel» до 5 млн т в год. До недавнего времени производство стали в Иране составляло в среднем 12 млн т стали в год, из которых 10 млн т выплавляли госпредприятия, и 2 млн т – частные компании.

Иранская сталеплавильная компания «Natanz Steel» ввела в эксплуатацию новый прокатный завод. Инвестиции в строительство нового завода составили 350 млн долл. Предприятие способно выпускать конструкционную и сплавную стальную катанку диаметром 5–16 мм в объеме 400 тыс. т в год.

На иранском металлургическом комбинате в Исфахане освоено массовое производство специальной листовой стали толщиной 4–7 мм. Ранее такую сталь стандарта «SE WO 92» импортировали в Иран из Германии. Материал предназначен для изготовления шасси большегрузных автомобилей и трейлеров.

Крупнейший в Иране и на всем Ближнем и Среднем Востоке завод по производству железорудных окатышей в шахрестане Сирджан (60 км от города Сирджана и в 180 км от города Кермана) будет введен в эксплуатацию в самое ближайшее время. Годовой объем производства окатышей составит 5 млн т. Эта продукция будет поставляться на заводы по производству железа прямого восстановления и затем полученное на этих заводах губчатое железе поступит на сталелитейные предприятия

За 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) в Иране в общей сложности произведено 23 млн 239 тыс. 756 т железорудного сырья. Объем добычи железной руды за указанный период составил 28 млн 932 тыс. 495 т. Из общего количества железорудного сырья 8 млн 747 тыс. т названной продукции произведено на руднике Чадор-Мелоу, 6 млн 604 тыс. т – на Центральном руднике, 4 млн 815 т – на руднике Гольгохар и остальное количество – на других рудниках.

На экспорт за 11 месяцев текущего года было отправлено 4 млн 126 тыс. 631 т железной руды общей стоимостью 254 млн 120 тыс. долларов, и объем экспортных поставок в весовом выражении, таким образом, вырос на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На 15% увеличил Иран производство алюминия за первые 11 месяцев 1388 года ( 21 марта 2009г – 20 марта 2010г). Согласно подсчетам, объемы выпуска «крылатого» металла на иранских металлургических предприятиях за данный период достигли 258,275 тыс. т.

Напомним, что в феврале иранская компания Hormozgan Aluminium («Hormuz-Al») запустила крупнейший в стране алюминиевый завод. На строительство Hormuz-Al было привлечено 300 млн евро иностранных инвестиций. По оценкам специалистов, мощность завода составляет примерно 147 тыс. т алюминиевого проката в год.

В настоящее время правительство Ирана планирует построить еще два предприятия по выпуску этого металла.

Как ожидается, один завод соорудят в городе Ламард (провинция Фарс) совместно с китайской компанией NFC Company. Он будет ежегодно выпускать 276 тыс. т. алюминиевого поката, пишет Fars. Другое предприятие построят в г. Масджед Солейман (юго-западная провинция Хузестан). Его мощность составит 300 тыс. т алюминиевого проката в год.

Иранская компания Hormozgan Aluminium (Hormuz-Al) считается одним из крупнейших производителей алюминия в стране

Статистические данные свидетельствуют о том, что Иранская национальная компания медеплавильной промышленности за 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) увеличила объемы производства своей продукции, а также ее продаж и экспорта. За указанный период компанией произведено 193 тыс. т катодной меди, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На медных рудниках в провинциях Керман и Восточный Азербайджан, принадлежащих компании, добыто 87,7 млн т медесодержащей руды, что на 4% больше по сравнению с прошлогодними показателями.

Объем производства медных концентратов составил 817,5 тыс. т. Это на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Статистические данные свидетельствуют о значительном увеличении объема продаж продукции компании на внутренних и внешних рынках. Их рост составил соответственно 33% и 91,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем экспортных поставок медной продукции и концентратов компании на внешние рынки на 19 февраля в стоимостном выражении составил 945 млн долл., а объем продаж на внутренних рынках за указанный период превысил 7 трлн 371 млрд риалов (примерно 737,1 млн долларов).

За 11 месяцев текущего года (21.03.09-19.02.10) в Иране в общей сложности было произведено 47 млн 440 тыс. т цемента, и рост объема производства названной продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил более 17%.

 

Машиностроение

В марте информация об иранском машиностроении касалась в основном автомобилестроения. Статистические данные за 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) свидетельствуют о том, что автопромышленная группа (АГ) «Иран ходроу» стала крупнейшим автомобилестроительным объединением Ирана. За указанный период на предприятиях АГ «Иран ходроу» произведено в общей сложности 625 тыс. 406 легковых автомобилей различных марок, пикапов и легких коммерческих автомобилей. По сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года объем производства на предприятиях АГ «Иран ходроу» вырос на 15,4%.

За АГ «Иран ходроу» следует АГ «Сайпа», на предприятиях которой с учетом результатов деятельности входящих в ее состав компаний «Сайпа», «Парс ходроу» и «Замияд» за 11 месяцев произведено в общей сложности 602 тыс. 580 легковых автомобилей, пикапов и легких коммерческих автомобилей. Таким образом, АГ «Сайпа» стала вторым крупнейшим автомобилестроительным объединением страны. Рост производства на ее предприятиях составил около 3,9% по сравнению с показателями за аналогичный период предыдущего года.

Третье место занимает АГ «Бахман», на предприятиях которой за 11 месяцев года произведено 38 тыс. 280 легковых автомобилей, пикапов и легких коммерческих автомобилей. Рост производства на предприятиях АГ «Бахман» составил около 7,1%.

В общей сложности за 11 месяцев на предприятиях АГ «Иран ходроу», АГ «Сайпа» и АГ «Бахман» произведено 1 млн 266 тыс. 266 автомобилей, что на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Следует отметить, что по показателям за 11 месяцев 1387 года крупнейшим автопроизводителем Ирана была АГ «Сайпа» (580 тыс. 35 автомобилей). Таким образом, в текущем году АГ «Иран ходроу» сумела опередить АГ «Сайпа» по объему производства автомобилей.

В середине марта в Кашане (провинция Исфаган) на крупнейшем в регионе автозаводе состоялся ввод в эксплуатацию линии по производству автомобилей «Миниатюр». Автозавод компании «Самияр» имеет две линии по производству автомобилей «Прайд» и «Миниатюр». В его строительство вложено более 4 трлн риалов (примерно 400 млн долларов), и он занимает площадь в 318 га. Автозавод компании «Самияр» в Кашане считается крупнейшим по площади автопромышленным предприятием Ирана. Согласно проекту, на этом автозаводе ежегодно будет производиться до 150 тыс. легковых автомобилей и пикапов.

В начале марта в Иране было объявлено о важном решении правительства о снижении импортных тарифов на автомобили с 90 до 70%. Решение одобрено согласовательной комиссией меджлиса. Кроме того, другим решением отменен запрет на ввоз автомобилей с дизельными двигателями. Эти решения без энтузиазма были встречены иранскими автомобилестроителями.

Хуже дела обстоят с производством в ИРИ вагонов. Статистические данные свидетельствуют о том, что объем производства товарных вагонов на предприятии «Вагон Парс» в прошлом году сократился примерно на 94% по сравнению с показателями 1985 года и на 87% по сравнению с показателями 2008 года. Специалисты предполагают, что это результат неверной импортной политики. Представители частного сектора за последние несколько лет под различными предлогами импортировали из России и Украины более 5 тыс. вагонов.

В области железнодорожной промышленности Иран, по мнению иранских специалистов, отстает от стран региона примерно на 75 лет. Железнодорожный транспорт в мире существует 170 лет, а завод «Вагон Парс» занимается выпуском продукции в течение 25 лет.

Статистика говорит также, что за 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) объем производства пассажирских транспортных средств в Иране сократился на 22% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года. Согласно данным, на иранских предприятиях за указанный период было произведено в общей сложности 5821 минивэн, микроавтобус и автобус. Объем производства автобусов сократился на 31% и составил 2438 единиц. При этом микроавтобусов было выпущено на 71% больше. В общей сложности произведено 3379 таких транспортных средств.

В прошлом году выпуском микроавтобусов занимались только две компании: «Иран ходроу» и «Замияд». В текущем году такие автомобили выпускают также компании «Сайпа дизель» и «Бахман». Производством автобусов в Иране занимаются 8 компаний, и производством микроавтобусов – 4 компании.

Однако производство телевизоров в Иране за 11 месяцев 1388 года (21.03.09-19.02.10) увеличилось на 20%. В общей сложности в Иране было произведено 1,3 млн телевизоров 130 различных моделей. В настоящее время отечественным производителям принадлежит около 90% рынка телевизоров. На отечественных предприятиях производятся телевизоры с диагональю экрана до 56 дюймов. Около 80% отечественных телевизоров – это LCD телевизоры, и остальные – ламповые. Цены на телевизоры в текущем году снизились примерно на 30%.

 

Транспорт

Сегодня в Иране насчитывается 9,7 млн автомобилей. Срок эксплуатации 22% транспортных средств превышает 20 лет. Более 45% топлива потребляется автомобильным транспортом. Средний срок эксплуатации тяжелых автомобилей в Иране составляет 20 лет, в то время как в Европе этот показатель не превышает 8 лет.

Согласно решению правительства, автобусы с газовыми двигателями не должны превышать 50% от общего количества автобусов в Тегеране. Поэтому автобусный парк столицы пополняется автобусами с дизельными двигателями. В то же время в тегеранской мэрии считают, что дизельные автобусы следует заменить на электрические, то есть на троллейбусы.

Тегеранские экологи согласны с этим и считают также необходимым развивать метрополитен. По их мнению, скорейшее завершение строительства новых линий метро позволит еще больше снизить уровень загрязнения воздуха в Тегеране. В целом, развитие общественного транспорта позволяет весьма значительно снизить уровень загрязнения воздуха.

В министерстве дорог и транспорта Ирана придают приоритетное значение проекту по строительству железной дороги Казвин – Решт – Астара, которая по завершению ее строительства свяжет иранскую железнодорожную сеть с кавказским регионом. Реализация проекта по строительству этой железной дороги была начата в 2002 году с объемом первичных капиталовложений в размере 96 млрд туманов (примерно 96 млн долл.). На данный момент работы по строительству железной дороги выполнены примерно на 26%. К числу очевидных преимуществ проекта относится то, что со строительством названной железной дороги Иран укрепит свое стратегическое положение в регионе. Железная дорога Казвин – Астара свяжет страны Кавказа и Средней Азии с Персидским заливом и обеспечит Ирану выход на Европу. Кроме того, благодаря этой железной дороге снизится интенсивность движения на автодорогах северных провинций Ирана.

По мнению специалистов, в результате реализации данного проекта повысится роль Ирана во всем среднеазиатском и ближневосточном регионе. Он займет особое место с точки зрения развития торговли и коммерческой деятельности. Железная дорога обеспечит для страны надежное поступление доходов от транзита товаров.

В настоящее время железнодорожным транспортом перевозится около 8% от всех грузов и пассажиров. В 5-ой пятилетней программе развития страны (2010-2015 гг.) предусматривается увеличение доли перевозок железнодорожным транспортом грузов до 30% и пассажиров до 18% от общего объема транспортных перевозок, и для достижения этой цели парк подвижного состава железных дорог страны должен пополниться 5 тыс. пассажирских и 40 тыс. товарных вагонов.

Развитие железнодорожного транспорта может дать ежегодную экономию валютных средств до 20 млрд долларов в год. К числу очевидных преимуществ железнодорожного транспорта относятся более высокий уровень безопасности по сравнению с другими видами транспорта, низкий расход топлива и низкий уровень загрязнения окружающей среды. Кроме того, развитие железнодорожного транспорта позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

В настоящее время только 3-4 иранских аэропорта относятся к числу рентабельных. Однако политика правительства и министерства дорог и транспорта направлена на то, чтобы аэропорты строились повсеместно, где это необходимо, с целью оказания соответствующих транспортных услуг населению. В текущем году на строительство пассажирских терминалов в аэропортах страны выделено 500 млрд.риалов (примерно 50 млн долларов).

На начало 1389 года в ИРИ в эксплуатации находится 201 авиалайнер. В предыдущем году авиапарк страны пополнился 42 самолетами, и за этот же период из эксплуатации было выведено 18 самолетов. Сейчас в авиапарке страны количество самолетов западного производства в три раза превышает количество самолетов, произведенных в странах Восточной Европы. В настоящее время при тесном сотрудничестве с иранскими авиационными компаниями принимаются меры по импорту самолетов западного производства и пополнению ими авиапарка страны. Это делается по распоряжению министра дорог и транспорта в рамках программы по развитию авиационного парка и использованию самолетов западного производства.

В ходе выполнения проекта по развитию авиапарка авиационным компаниям, несмотря на ряд трудностей, удалось снизить норму потребления топлива. Вновь приобретаемые самолеты расходуют примерно 2,5-3 т топлива за 1 час полета, и экономия составляет в среднем около 300 литров в час. Таким образом, при средней продолжительности полетов в 8 часов в сутки экономия топлива составит около 2,4 тыс. литров на каждый самолет.

 

Строительство

Иранская компания по управлению строительными проектами (МАПСА) объявила, что с целью увеличения объема строительства до 1,5 млн квартир и жилых помещений в год иного пути кроме развития строительной индустрии не существует. Возможности строительной отрасли страны позволяют строить в среднем около 500 тыс. квартир в год, и поэтому для увеличения объема строительства необходимо развивать строительную индустрию. По данным специалистов, в 2012-2013 гг. в стране будет наблюдаться максимальный спрос на жилье, и к этому необходимо своевременно подготовиться.

В Иране в промышленном центре г.Саве (Центральная провинция) впервые начато производство энергосберегающего стекла с применением нанотехнологий.

При производстве на стекло наносится микроскопический слой толщиной всего в один нанометр или в одну миллиардную часть метра, который препятствует проникновению через стекло энергии, т.е. сохраняет тепло. При применении энергосберегающего стекла благодаря нанесению на него защитного слоя потери тепла снижены до 6-7%, тогда как при применении обычного стекла они достигают 89%.

Линия по производству энергосберегающего стекла в г.Саве не имеет аналогов на Ближнем и Среднем Востоке. Объем производства такого стекла составляет 2 млн кв. м в год. Основная часть продукции поставляется в европейские страны, в том числе в Италию, Россию, Болгарию и на Украину.

 

Водное хозяйство

Как уже было отмечено, на реке Карун в провинции Чехармехаль и Бахтиария на плотине «Карун-4» начался сбор воды. «Карун-4»– самая высокая в стране дугообразная бетонная плотина, высота которой составляет 230 м и ширина по гребню – 440 м. Она полностью подготовлена к сбору воды. С завершением строительства плотины на реке Карун создан целый каскад водосборных плотин, и, таким образом, осуществилась давняя мечта местного населения по установлению полного контроля над бурными потоками названной реки. Объем накопленной в водохранилище плотины «Карун-4» воды составит 2,2 млрд куб. м.

В 1388 году (21.03.09-20.03.10) в Иране впервые за всю истории отрасли введено в эксплуатацию 22 водосборные плотины.

 

Легкая промышленность

Иранская кожевенная компания «Моган» подписала контракт с турецкой компанией в области переработки кожевенного сырья. В течение года иранская компания получит инвестиции. Кроме того, кожевенной компании «Моган» будут переданы технологии и оборудование по переработке кожевенного сырья, соответствующие самым современным мировым стандартам. Это позволит производить высококачественные кожаные изделия. Кожаная продукция компании «Моган» будет поставляться в различные страны, в том числе в Германию и Италию.

Депутат меджлиса Мохаммед Садат Эбрахими заявил в марте, что льготные банковские кредиты являются первоочередными мерами по оказанию поддержки народным промыслам со стороны правительства. Народные промыслы имеют свои характерные особенности, и в первую очередь это касается территорий, где этот вид деятельности имеет давнюю историю. Дальнейшее развитие народных промыслов может оказаться весьма эффективным. В любой стране изделия народных промыслов представляют большой интерес для туристов. Кроме того, такие промыслы наилучшим образом способствуют обеспечению занятости населения и позволяют повысить уровень его благосостояния.

Другой депутат меджлиса Реза Али-заде заявил, что прямым результатом развития народных промыслов и традиционных искусств станет ослабление зависимости от нефтяных доходов. По словам Резы Али-заде, народные промыслы и традиционные искусства страны представляют собой вид деятельности, который способствует развитию туризма. Для людей, проживающих в том или ином регионе земного шара, всегда интересно ознакомиться с изделиями и произведениями искусства, которые изготавливаются в конкретном месте с использованием уникальных инструментов и местного сырья.

 

Фармацевтическая отрасль

Ввод в эксплуатацию крупнейшей на Ближнем и Среднем Востоке линии по производству лекарственных препаратов против рака на фармацевтической фабрике «Собхан» в Реште позволит изготавливать шесть видов лекарств против онкологических заболеваний, а через два года перечень производимых лекарств будет увеличен до 35-ти наименований. При этом ежегодная экономия составит 10 млн долларов. Стоимость лекарственных препаратов отечественного производства на 30% ниже стоимости импортных лекарств, и производство в Иране лекарственных препаратов, применяемых при лечении раковых заболеваний, будет способствовать сокращению расходов на лечение.

В рамках этого проекта применялись самые современные технологии и специальные знания. Благодаря этому лекарственные препараты против рака фабрики «Собхан» отвечают всем международным стандартам.

На строительство крупнейшей на Ближнем и Среднем Востоке линии по производству лекарств против рака в Реште потребовались капиталовложения в размере 450 млрд риалов (примерно 45 млн. долларов). Названные средства предоставлены благотворительным фондом, созданным при Штабе по исполнению наставлений имама Хомейни.

Среди основных причин смерти рак занимает второе место в мире и третье место в Иране после сердечно-сосудистых заболеваний и несчастных случаев.

 

Сельское хозяйство и рыболовство

В прошедшем 1388 году (21.03.09-20.03.10) в области сельского хозяйства достигнуты большие успехи. Многое сделано в области производства органических, экологически чистых продуктов питания. В начале года были разработаны стандарты по допустимому уровню содержания ядохимикатов в такой продукции, как парниковые огурцы и помидоры. В результате, на прилавки стала поступать экологически чистая продукция.

Одно из направлений политики министерства сельскохозяйственного джихада связано с повышением эффективности использования водных ресурсов. Рациональное использование воды позволяет сохранять запасы грунтовых вод. Основные усилия министерства были направлены на развитие в стране системы принудительного полива сельскохозяйственных угодий.

Другое направление деятельности министерства связано с развитием парникового земледелия и с использованием солнечной энергии при производстве сельскохозяйственной продукции в парниках. Такой метод ведения хозяйства позволяет свести к минимуму потребление воды и повысить эффективность производства до максимального уровня.

Большое внимание в министерстве сельскохозяйственного джихада уделяется расширению отечественного производства сельскохозяйственной продукции и недопущению ее бесконтрольного импорта.

Министерство сельскохозяйственного джихада взяло на себя обязательство обеспечить стабильный процесс производства сельскохозяйственной продукции для того, чтобы на рынке продовольствия не возникало никаких проблем.

С начала 1388 (с 21.03.09) системами орошения по всей стране оборудовано более 85 тыс. га сельхозугодий. Из них около 46 тыс. га оборудованы дождевальными системами орошения и 39 тыс. га – капельными. Кроме того, примерно на 158 тыс. га сельхозугодий велись соответствующие исследования и проектные работы. В этот период на борьбу с засухой и реализацию проектов по оборудованию сельхозугодий системами принудительного орошение было выделено в общей сложности 256 млрд туманов (примерно 256 млн. долларов). Кроме того, еще около 300 млрд туманов (примерно 300 млн. долларов) были предоставлены сельхозпроизводителям операционными банками на основе подписанных контрактов и Фондом по оказанию поддержки сельскому хозяйству.

Объем производства киви в Иране в 1388 году увеличился по сравнению с предыдущим годом и составил около 106,8 тыс. т. Данное количество продукции было получено с площади в 5 тыс. 780 га. Иран по объему производства киви занимает четвертое место в мире, а по площади садов киви – пятое место.

В общей сложности в Иране ежегодно выращивается около 100 тыс. т фиников. Но экспортируется только 10% выращиваемых в стране фиников. В наступившем 1389 году будут предприниматься шаги с целью увеличения урожайности с одновременным повышением качества фиников.

Однако в сельском хозяйстве ИРИ есть проблемы. Нехватка качественной сельскохозяйственной техники и низкий коэффициент механизации в отрасли становятся причиной высокой стоимости конечной продукции. В Иране отсутствуют или применяются в очень ограниченных масштабах машины, которые используются при сборе бобовых и хлопка, посадке чеснока и рисовой рассады, а также машины для обработки посевов овощных и бахчевых культур. Использование устаревших комбайнов при сборе риса приводит к повреждению рисовых зерен и, соответственно, к снижению стоимости продукции, и, чтобы этого избежать, следует применять новые технологии. Необходимы меры по замене устаревшей сельхозтехники. Так, в иранском сельском хозяйстве около 300 тыс. изношенных тракторов нуждаются в замене.

В марте было отмечено, что в течение 10-ти месяцев 1388 года (21.03.09-20.01.10) наблюдалось увеличение импорта пшеницы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом, в 11-ом месяце (21.01-19.02.10) такого роста уже не было. В общей сложности за 11 месяцев прошедшего года было импортировано 4400100 т пшеницы стоимостью 1,117800 млрд долларов, что составило 9,30% в весовом и 2,27% в стоимостном выражении от всего импорта страны за указанный период.

Средняя цена импортируемой в текущем году пшеницы составила 30 центов за 1 кг. В прошлом году она равнялась 40 центам.

В марте пришло сообщение, что Иран в лице частного импортера законтрактовал импорт 80 тыс. тонн сахара-сырца международного торгового дома Bunge.

Однако в целом, как заявил заместитель министра торговли Мохаммед Садек Мофаттех, объем импорта значительно меньше объема экспорта. По его словам, министерство торговли не импортирует фрукты и не предпринимает никаких шагов с целью поощрения такого импорта. Согласно законодательству, импортом занимается частный сектор, и правительство не делает никаких шагов в этом направлении. Г-н Мофаттех сообщил, что в прошлом году в стране было произведено 2,4 млн т яблок. При этом объем экспорта и импорта данной продукции составил соответственно 140 тыс. т и 7 тыс. т. Эти показатели свидетельствуют о том, что импорт по сравнению с экспортом составляет очень незначительный объем.

Апельсинов было произведено 2,5 млн т. При этом, несмотря на то, что в мире достигнуты значительные успехи в деле качественного хранения названной продукции, 90% произведенных в Иране апельсинов хранятся на обычных складах, а в некоторых случаях в подземных погребах под домами крестьян. По мнению г-на Мофаттеха, основная проблема крестьян связана с некачественным хранением сельскохозяйственной продукции и с ее переработкой традиционными, во многом устаревшими методами.

Кроме того, в результате трудностей, связанных с транспортными средствами, а также некачественной упаковки сельскохозяйственной продукции на этапе транспортировки ее потери остаются весьма значительными (от 3,5 до 5%).

Поэтому главная на сегодня проблема иранских крестьян — отсутствие развитой перерабатывающей промышленности.

Представитель Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» г-н Иса Гольшахи заявил, что в период выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.) потребление рыбы на душу населения в Иране вырастет до 13 кг в год. Сегодня каждый иранец потребляет в среднем около 7,3 кг рыбы в год, в то время как во всем мире средний уровень потребления рыбы на душу населения составляет около 16,4 кг.

Согласно статистическим данным Организации «Шилат», в 1387году (21.03.08-20.03.09) в Иране было получено 562 тыс. т рыбы и морепродуктов. По прогнозам, в 1388 году (21.03.09-20.03.10) этот показатель превысит 600 тыс. т. За 9 месяцев 1388 года (21.03-21.12.09) на экспорт было отправлено 21 тыс. 328 т рыбы общей стоимостью около 58 млн долл. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года рост экспорта в весовом выражении составил 18% и в стоимостном выражении – 36%.

Г-н Гольшахи сообщил также о значительном сокращении доли иранской черной икры в рыбном экспорте страны. В весовом выражении доля названного продукта в иранском экспорте составила менее 1%, а в стоимостном выражении – 2,8%, притом, что в предыдущем году на долю черной икры приходилось 19,5% стоимости экспорта.

По словам г-на Гольшахи, на последнем совещании пяти прикаспийских государств Иран не получил разрешения на продажу и экспорт осетровых. Основной причиной этому послужили возражения со стороны России. Иса Гольшахи отметил, что Россия выступила против предоставления Ирану упомянутого разрешения под предлогом сохранения запасов осетровых, на самом же деле эта страна пошла на такой шаг в связи с тем, что она никак не зависит от экспорта икры.

За прошедший 1388 год (21.03.09-20.03.10) рыбаками провинции южной Хузестан выловлено 45 тыс. т рыбы и креветок. Стоимость выловленной рыбы и креветок составила около 700 млрд риалов (примерно 70 млн долларов).

Рыболовецким промыслом в провинции Хузестан непосредственно заняты 15 тыс. человек. На побережье Персидского залива насчитывается 11 рыболовецких портов и разгрузочных причалов. Суточный улов рыбы из расчета на одну рыболовецкую шхуну составляет 1835 кг и из расчета на одну моторную лодку – 135 кг. В распоряжении рыбаков провинции Хузестан имеются 607 шхун и 1476 моторных лодок.

В провинции Курдистан состоялось открытие крупнейшего на Ближнем и Среднем Востоке хозяйства по разведению холоднолюбивой рыбы, получившего название «Сирван». Хозяйство «Сирван» создано в непосредственной близости от границы с Ираком и при полной загрузке здесь может производиться до 1,5 тыс. т форели. Создание этого рыбоводческого хозяйства привело к обратному переселению из городов бывших жителей соседнего населенного пункта и сейчас количество семей в этом населенном пункте увеличилось с 60 до 110.

 

Туризм

Иран — страна с большим количеством достопримечательностей разных эпох и культур — привлекает туристов со всего мира. Лишь на весенний праздник Ноуруз в Иран приезжает около 23 тысяч иностранцев.

В период с марта 2009 по март 2010 туристический поток в Иран составил 2,3 млн человек, сообщил в конце марта замдиректора Комитета по культурному наследию, туризму и ремеслам страны Сейед Реза Мусави. Количество туристов увеличилось на 7% относительно прошлогодних показателей.

Около миллиона гостей прибывают в Иран с целью посещения святого города Мешхед. Город является практически второй столицей страны и считается одним из самых строгих городов Ирана, так как находящийся в городе комплекс Имам Резы (места захоронения пророка) привлекает многочисленных паломников со всего мира. Мешхед является вторым после Мекки религиозным центром.

Кроме того, наиболее популярные места для посещений туристов — живописный Исфахан, богатый зороастрийскими святынями Йезд, а также Шираз и расположенные неподалеку древние Пасаргады и Персеполис.

Большую популярность у туристов снискал пляжный отдых на острове Киш. Это самый популярный курорт Ирана и один из популярнейших курортов Ближнего Востока. Киш — это коралловый остров, расположенный в северо-восточной части Персидского залива в 17 км от материковой части Ирана.

По-прежнему, чаще других страну посещают граждане стран Персидского залива. Однако в числе иностранцев весомую долю составляют европейцы, азиаты и американцы. «Основным генератором спроса на наши курорты является Турция (70000 человек). Далее следует Германия (3000 чел.), Китай (3000 чел.) и другие страны», – заключил г-н Мусави.

 

 

2.ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

 

Общие проблемы

Президент Палаты торговли, промышленности и рудников (ПТПР) Мохаммед Нехавандиян в марте заявил об изменении направления внешней торговли Ирана. Суть этих изменений, как это можно понять из высказываний г-на Нехавандияна, противодействие возможным санкциям против ИРИ. Это, во-первых, ответные экономические меры против «санкционеров». Во-вторых, расширение торговых отношений с надежными партнерами. Самым ярким примером этому может служить стремительное расширение торгово-экономических отношений Ирана с Китаем. В-третьих, поиск новых торговых партнеров, особенно в регионе Юго-Восточной Азии. К словам г-на Нехавандияна можно добавить и регионы Латинской Америки и Африки, где торгово-экономическая деятельность ИРИ в последнее время значительно активизировалась.

В марте в Москве при участии представителей прикаспийских государств, а также делегаций из США и Европы состоялся третий Каспийский энергетический форум (КЭФ 2010). Данная конференция проводилась при поддержке министерства иностранных дел, министерства природных ресурсов и экологии, торгово-промышленной палаты и академии наук Российской Федерации с целью расширения сотрудничества в области энергетики в Каспийском регионе.

На Каспийском энергетическом форуме обсуждались такие вопросы, как реализация совместных научно-исследовательских проектов на Каспийском море, расширение сотрудничества между прикаспийскими странами в области энергетики, роль и место Каспийского моря в установлении баланса на мировом энергетическом рынке, стратегия регионального развития в Каспийском регионе, расширение торгово-экономического сотрудничества между прикаспийскими странами, экспорт нефти и газа из стран региона и развитие объектов нефте- и газотранспортной инфраструктуры.

Представитель Ирана депутат меджлиса Мехди Санаи на первый план сотрудничества прикаспийских стран выдвинул тезис о безопасности, то есть перевел стрелки с экономических на политические проблемы.

Заведующий отделом сотрудничества в области технологий президентской администрации Хамид Реза Амири считает, что Иран с учетом его больших возможностей в области производства высокотехнологичной (hi-tech) продукции должен развивать экспорт такой продукции. Г-н Амири подчеркнул: «Иранцев должны знать не только по экспорту ковров и фисташек». Он напомнил, что, согласно данным, опубликованным одним из авторитетных международных изданий, в прошлом году темпы роста научных исследований в Иране в одиннадцать раз превысили средний показатель среди стран всего мира.

Как отметил Хамид Реза Амири, китайцы назвали наступивший год годом Ирана в области высоких технологий. Например, в области биотехнологий Иран занимает первое место среди исламских государств. Иран добился больших успехов в области научных исследований. Это подтверждается и таким фактом, что на отечественных фармацевтических предприятиях производятся лекарственные препараты, которые выпускаются едва ли не тремя странами во всем мире.

Поэтому Хамид Реза Амири подчеркнул необходимость дальнейшего развития экспорта высокотехнологичной продукции, что представляет собой важную составляющую общего процесса экономического развития страны.

Организация развития торговли по вопросам оказания технической помощи проинформировала, что с начала 1388 года (с 21.03.09) объем иранского экспорта инженерно-технических услуг превысил 3,1 млрд долл., что на 25% больше по сравнению с предыдущими показателями. В 1388 году было реализовано 58 проектов по оказанию инженерно-технических услуг. В основном, это были проекты в области дорожного строительства, энергетики и жилищно-городского строительства. К числу рынков, на которые в текущем году экспортировались инженерно-технические услуги, относились 18 стран. Основные усилия по экспорту названных услуг были сконцентрированы на рынках таких стран, как Туркменистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Ирак и Казахстан, а самые масштабные проекты были реализованы в Ираке, ОАЭ, Азербайджане и Сирии.

В конце марта генеральный директор автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» Джавад Наджмеддин заявил, что в наступившем 1389 году (21.03.10-20.03.11) планируется экспортировать на внешние рынки 55 тыс. легковых автомобилей, что составит 7,5% от общего объема производства АГ «Иран ходроу». АГ «Иран ходроу» активно сотрудничает с зарубежными автомобилестроителями на взаимовыгодных условиях. В настоящее время такое сотрудничество осуществляется с компаниями «Судзуки», «Рено», «Мерседес» и «Пежо».

«Иран ходроу» уже в течение пяти лет присутствует на египетском рынке. В ближайшее время в Египет будет отправлена партия автомобилей «Пежо Парс» с газовыми двигателями. Кроме того, АГ «Иран ходроу» готова открыть в этой стране линию по производству своей продукции мощностью 100 тыс. автомобилей в год.

К числу важнейших экспортных рынков АГ «Иран ходроу» относятся соседние с Ираном страны и государства региона. Значительная доля экспортных поставок продукции АГ «Иран ходроу» приходится на Ирак, Сирию, Туркменистан, Афганистан и прикаспийские страны. Среди европейских стран рынками для иранских автомобилей служат Болгария, Швейцария и страны Восточной Европы, а также Турция. На рынки стран Европы и прикаспийского региона поставляются, в основном, «Саманды».

В 2010 году начнутся поставки иранских автомобилей в Африку. Скоро будет отправлена первая партия автомобилей «Саманд» в Нигерию.

Как отметил г-н Наджмеддин, принимаются меры к расширению присутствия АГ «Иран ходроу» на новых рынках в Западной Европе. С целью сохранения рыночной конкурентоспособности АГ «Иран ходроу», используя свои производственные мощности, расширяет модельный ряд автомобилей, поставляемых на экспорт. Расширяется производство на зарубежных автозаводах названной АГ и продолжается развитие зарубежной сети послепродажного обслуживания иранских автомобилей, которая уже существует в более чем 30 странах.

В рамках экспорта ненефтяной продукции, кроме продаж за рубеж товаров высоких технологий, инженерно-технических услуг и автомобилей, Иран стремится сохранить свое лидирующее положение в мировой торговле черной икрой. С этой целью Иранская специализированная компания по оказанию услуг в сельском хозяйстве обнародовала стратегические направления деятельности, которые лягут в основу стратегической программы. В программе должно быть предусмотрено проведение необходимых мероприятий и использование новых методов и средств с целью сокращения объемов незаконного промысла, применение новых технологий для сохранения моря, привлечение отечественных и зарубежных инвесторов к развитию отрасли по разведению осетровых и т.д. Необходимо также уделить внимание пересмотру законодательства, касающегося вопросов оказания поддержки икорному производству, изменению представлений о том, что икра добывается только в море, и переходу к разведению осетровых при полном сохранении среды обитания рыбы. Согласно решению меджлиса, с весны 2005 года Иранская специализированная компания по оказанию услуг в сельском хозяйстве несет ответственность за всю практическую деятельность, связанную с добычей, переработкой, продажей и экспортом черной икры.

 

Азербайджан

В Баку иранскими проектировщиками и инженерами строится первый на Кавказе завод по производству метанола. Этот важный промышленный проект, оцениваемый в 36 млн евро, реализован на 60%. Производственная мощность завода составит до 2,1 тыс. т метанола в сутки. Практической реализацией этого проекта зканимаются 83 инженера и технических работника иранской инженерной компании «Мехварсазан». Один из исполнительных директоров проекта Хабиб Карами указал на большой потенциал нефтехимической промышленности Ирана и затронул вопрос о потребностях соседних с Ираном стран в строительстве нефтехимических предприятий. Он отметил, что большие успехи иранских инженеров в области нефтехимической промышленности привлекли внимание многих стран и есть все основания надеяться на то, что в ближайшие годы иранские специалисты займутся реализацией важных нефтехимических проектов в регионе. В настоящее время к числу важных проектов в Азербайджане, реализацией которых занимаются иранские специалисты, относятся помимо строительства завода по производству метанола строительство башен-близнецов в Баку и прокладка участка автострады Баку – Астара.

 

Армения

По сообщению Агентства развития Армении, в ближайшее время войдут в действие достигнутые ранее с Ираном соглашения о свободной торговле. Максимально сократится таможенный налог на ввозимую в Иран из Армении армянскую продукцию и наоборот. Обе стороны повысят оборот внешней торговли. Будет подготовлена техническая документация по строительству на реке Аракс самой сильной на Южном Кавказе ГЭС. Будет ускорено строительство в Армении нефтеперерабатывающего завода и армяно-иранской железной дороги. Решение всех этих вопросов внесет положительный импульс в экономику Армении, в условиях закрытых с Азербайджаном и пока не открытых с Турцией границ. Азербайджанская сторона пока еще не комментирует, как отразится все вышеперечисленное на азербайджано-иранских отношениях.

Как отмечают армянские политические аналитики, на фоне непростой ситуации, сложившейся в Иране и вокруг него, армяно-иранские отношения в различных областях продолжают развиваться. Для Армении, являющейся небольшой страной с населением в три миллиона человек, в условиях продолжающейся вот уже 17 лет блокады республики Турцией и Азербайджаном торгово-экономические отношения с Ираном и их дальнейшее развитие очень важны.

 

Афганистан

В марте в Кабуле открылся иранский торговый комплекс, представляющий собой оборудованный по последнему слову техники деловой центр. Комплекс занимает площадь в 2 тыс. кв. м и располагается в самом престижном районе Кабула. Свою самую последнюю продукцию здесь предлагают около 30 иранских компаний. Практически все иранские товары пользуются хорошим спросом в Афганистане. К числу важнейших товаров, поставляемых в эту страну, относятся продукты питания, моющие и чистящие средства, строительные материалы и лекарственные препараты.

Торговый центр будет способствовать еще большему развитию ирано-афганских торгово-экономических связей. За восемь месяцев позапрошлого 1387 года (20.03.07-20.11.08) объем иранского экспорта в Афганистан в стоимостном выражении составлял 400 млн долл., а за восемь месяцев прошлого 1388 года (21.03.08-21.11.09) этот показатель превысил 600 млн долларов, то есть увеличение более чем на 50%.

Афганистан, численность населения которого превышает 32 млн человек, представляет собой перспективный рынок для иранских экспортеров, и укреплению торгово-экономических связей между двумя странами во многом способствует их языковая и культурная общность.

 

Белоруссия

На заседании совместной белорусско-иранской комиссии по сотрудничеству в области образования, науки и технологий, которое проходило в Минске 15-18 марта, обсуждались перспективы партнерства в области компьютерных и информационных технологий. При этом, стороны рассмотрели возможность создания общего рынка по продаже высокотехнологичной продукции и технологий обеих стран, а также совместных научных ассоциаций и лабораторий. Приоритетным направлением партнерства двух стран обозначена и сфера образования: подготовка научных кадров на разных стадиях постдипломного образования, обмен стипендиатами, аспирантами и докторантами.

Взаимный интерес у Белоруссии и Ирана есть и в сфере медицины. Речь идет, прежде всего, о производстве оборудования и выпуске лекарственных препаратов. Иранская сторона также заинтересована развивать научное сотрудничество с ведущими белорусскими вузами и научно-исследовательскими учреждениями в микроэлектронике и технике микросистем, клеточной инженерии, суперкомпьютерных технологиях, управлении городским дорожным движением, микробиологии, энергетике, в области лазерных и космических технологий.

 

Великобритания

Официальный представитель МИД ИРИ г-н Рамин Мехманпараст заявил в середине марта, что Тегеран намерен пересмотреть отношения с Великобританией, этот вопрос значится в повестке дня. По его словам, уровень ирано-британских отношений в ряде областей будет понижен во многих сферах. В частности, это коснется экономических, культурных связей и студенческих обменов. «Конкретные шаги будут предприняты в самое ближайшее время», — подчеркнул иранский дипломат.

«Мы направляем студентов на обучение в различные страны, но при этом должны учитывать позицию этих стран по отношению к Исламской Республике», — указал Мехманпараст.

Дипломат внес ясность в вопрос учебы в Великобритании около 300 детей госслужащих и богатых людей: «Мы ничего не имеем против их учебы за рубежом. Просто, внешние силы пытаются использовать некоторых из них против Ирана. Эти силы вмешиваются во внутренние дела нашей страны, что недопустимо. Во всяком случае, Иран лучше защищает права своих граждан. Великобритания, пользуясь тем, что дети некоторых чиновников получают образование в этой стране, пытаются поменять их сознание и тем самым оказывать влияние на иранское общество. Мы не допустим этого», — сказал г-н Мехманпараст.

 

Зимбабве

В марте министр нефти Ирана Сейед Масуд Мирказеми во время встречи со специальным представителем президента Зимбабве Дидимусом Мутасой заявил о готовности Ирана поставлять сырье на нефтеперерабатывающий завод в Зимбабве и принять участие в реконструкции этого завода.

По словам иранского министра, Зимбабве проявляет заинтересованность в закупке иранской сырой нефти и в использовании иранских технологий, а Иран, в свою очередь, готов обучать персонал нефтехимической промышленности Зимбабве, чтобы в будущем специалисты этой страны сами могли управлять своей нефтяной промышленностью.

Г-н Мирказеми также отметил, что члены делегации Зимбабве заявили также о своей заинтересованности в сотрудничестве с Ираном в области строительства нефтеперерабатывающих заводов в ряде африканских стран.

 

Индия

Генеральный директор Иранской компании по производству сжиженного природного газа («Iran-LNG») Али Хейрандиш заявил, что в случае успешного завершения переговоров с консорциумом в составе индийских компаний Иран будет ежегодно экспортировать в Индию до 6 млн. т сжиженного природного газа (СПГ, англ.-LNG) по рыночным ценам и без каких-либо скидок.

По словам Али Хейрандиша, на данный момент предварительные переговоры с индийским консорциумом о поставках в Индию иранского СПГ уже состоялись. Речь на этих переговорах шла о поставках 4 млн т СПГ в год по рыночным ценам. При этом, если индийская сторона проинвестирует иранский газовый проект на 20%, то поставки СПГ в Индию могут быть увеличены еще на 2 млн т. Таким образом, в случае достижения согласия между двумя странами объем поставок будет увеличен до 6 млн т СПГ в год.

Али Хейрандиш отметил, что 20-процентная доля акций компании «Iran-LNG» оценивается примерно в 1,4 млрд долларов. В настоящее время ведутся переговоры с несколькими азиатскими и европейскими инвестиционными группами по поводу приобретения этой доли.

Г-н Хейрандиш сообщил, что на данный момент работы в рамках первого проекта по производству в Иране СПГ выполнены на 32%. Газоочистительная установка на предприятии компании «Iran-LNG» будет введена в эксплуатацию к зиме 2010 года. Ее производственная мощность составит более 50 млн куб. м газа в сутки. А завод по производству СПГ в случае своевременного финансирования вступит в строй к зиме 2011 года.

В целом, проект оценивается в 4,3-5 млрд долл. На сегодня в него уже вложено 1,2 млрд долл.

 

Ирак

В середине марта пришло сообщение, что Центральный банк Ирака ответил согласием на просьбу двух иранских банков об открытии филиалов в Багдаде. Советник по экономическим вопросам посольства Ирана в Багдаде Али Хейдари сообщил, что все предусмотренные законами процедуры выполнены и иранские банки «Парсиан» и «Карафарин» имеют в своем распоряжении один месяц, в течение которого они должны перевести свои капиталы и выбрать подходящее место для открытия филиалов.

Иран проявляет большую заинтересованность в финансовых и торгово-экономических связях с Ираком. В середине мая в Багдаде будет проводиться иранская специализированная выставка. На март о своем участии в выставке заявили компании, деятельность которых охватывает такие отрасли, как водоснабжение, электроэнергетика, нефтегазовая и нефтехимическая промышленность и строительство.

Несмотря на многолетние войны, сегодня эта страна вступила в период восстановления и стабилизации. В этой связи она может стать емким и широким рынком, во всех отношениях привлекательным для иранских компаний.

 

 

 

Казахстан

Казахстан продолжает укреплять свои позиции на зерновых рынках стран Персидского залива и, в особенности, Ирана, который является одним из крупнейших импортеров зерна в мире. За прошедший год более 30% казахстанского экспорта зерна приходилось на Иран.

 

Китай

В первые два месяца 2010 года Китай сократил импорт сырой нефти из Ирана примерно на 40% в сравнении с годом раньше. По данным китайских таможенных структур, всего за январь и февраль 2010 года из Ирана было ввезено 2,53 млн кубометров сырой нефти, что на 37,2% меньше прошлогоднего результата. Таким образом, Иран переместился с третьего места ведущих поставщиков нефти в Китай на четвертое, уступив место в тройке России.

Однако КНР остается крупнейшим торгово-экономическим партнером ИРИ. По мере того как из Ирана под прессингом американских санкций уходят западные компании, Китай постепенно укрепляет в Иране свои позиции, становясь, прежде всего, основным инвестором в нефтегазовый сектор страны.

В 2009 году Китай стал крупнейшим торговым партнером Ирана. Объем взаимной торговли достиг 21,2 млрд долл., по сравнению с 14,4 млрд. долларов три года назад. Еще 15 лет назад взаимная торговля была незначительной. Ее оборот составлял всего около 400 млн долл.

Ранее, в течение более чем 20 лет, крупнейшим партнером Ирана была Германия. Сегодня европейские аналитики полагают, что на фоне восстановления экономики после мирового кризиса китайско-иранская торговля получит еще большее развитие.

Особенно активно Китай инвестирует в энергетический сектор страны, хотя доля поставок нефти из Ирана в нефтеимпорте КНР невелика — не более 11,4%. Это меньше, чем у Саудовской Аравии и Анголы, дающих более половины импорта нефти. К настоящему моменту Китай и Иран подписали нефтегазовых контрактов на сумму 15-20 млрд долл., и приблизительно по такому же объему инвестиций ведутся переговоры. В минувшем году китайская компания CNPC согласилась дополнительно инвестировать 8-9 млрд долл. в один газовый и два нефтяных проекта. Китай также участвует в реконструкции иранских НПЗ и обеспечивает треть объемов поставок бензина в Иран.

Однако аналитики не скрывают и серьезных препятствий, с которыми может столкнуться китайско-иранское сотрудничество. «Тегеран желает китайских инвестиций, однако одновременно он проводит очень даже протекционистскую политику по отношению к собственному бизнесу, – полагает иранский экономический аналитик Хатиф Хаэри, – китайские компании часто сталкиваются в Иране с недоверием, сказываются также культурные и лингвистические различия».

Пока еще большим вопросом является отношение Китая к санкциям против Ирана. С одной стороны, Пекин высказался за решение иранских проблем иными способами. С другой, совершенно очевидно, что для Китая более важными остаются отношения с США и Западом, чем с Ираном. Об этом говорят хотя бы цифры объемов торговли. В то время как с Ираном она составляет более 20 млрд долл., торговля только с США в 2009 году составила 409 млрд долл.

Развивается ирано-китайское сотрудничество и в транспортной сфере. Делегация компании Иранские железные дороги (ИЖД) посетила Китай. В ходе визита обсуждались вопросы финансирования проектов в Иране и использования китайского опыта в области производства железнодорожных локомотивов и товарных и пассажирских вагонов. Около полутора лет назад в Иране была начата пробная эксплуатация новых локомотивов китайского производства. В случае принятия окончательного решения о закупке этих локомотивов между китайским производителем и частными иранскими компаниями, которые занимаются производством железнодорожных локомотивов и вагонов, будут установлены деловые контакты. С китайскими представителями проведены переговоры о строительстве скоростной железной дороги Тегеран – Исфаган, скорость движения поездов по которой будет достигать 250 км/час. В ходе переговоров достигнут определенный прогресс, и решение по данному вопросу будет принимать министра дорог и транспорта Ирана.

В марте из осведомленных пакистанских источников получена информация о заинтересованности Китая вложить 2,5 млрд долл. в строительство газопровода Иран – Пакистан. Китай заинтересован в том, чтобы газопровод Иран – Пакистан был продолжен до китайской территории. Пакистан начал также переговоры с Китаем о закупке технических средств и оборудования, необходимых для прокладки газопровода до китайской территории. Пакистан не имеет никаких возражений против участия Китая в проекте.

Ранее министр иностранных дел Пакистана Шах Махмуд Куреши заявлял о возможности строительстве трубопровода Иран – Пакистан – Китай (ИПК) вместо трубопровода Иран – Пакистан – Индия (ИПИ). Г-н Куреши подчеркивал, что как только Индия пожелает присоединиться к проекту, Пакистан будет приветствовать такой шаг, однако в условиях роста потребностей в энергоносителях он больше не может откладывать реализацию проекта.

После того, как Индия не принимала участия в нескольких раундах переговоров по поводу строительства трубопровода Иран – Пакистан – Индия, Исламабад прилагает активные усилия к тому, чтобы Китай присоединился к газовому проекту стоимостью 7,4 млрд долл..

 

Кувейт

В ходе визита в Кувейт главы Организации развития торговли Ирана Бабака Офокехи кувейтская сторона заявила о своей готовности участвовать в инвестиционных проектах в иранской свободной экономической зоне (СЭЗ) «Эрвенд». Было подписано соглашением о сотрудничестве. В соответствии с ним, администрация СЭЗ «Эрвенд» должна создать условия для участия кувейтских коммерсантов и инвесторов в реализации проектов в области промышленного строительства, пищевой промышленности, логистики, транзитных перевозок и строительства элеваторов для хранения зерновых.

 

Пакистан

В марте этого года в Турции генеральный директор Иранской компании по экспорту газа Сейед Реза Кесаи-заде и его пакистанский коллега подписали приложения к контракту по строительству газопровода Иран – Пакистан. В соответствии с подписанными документами Иран через пять лет начнет поставки газа в Пакистан по трубопроводу с диаметром трубы в 56 дюймов. На данный момент завершается строительство трубопровода на участке от Асалуйе до Ираншехра в провинции Систан и Белуджистан.

Стоимость строительства нового газопровода составит 3-4 млрд долл. Каждая из стран будет ответственна за возведение участка газопровода на своей территории.

Иран и Пакистан построят новый газопровод. Предполагается, что первые поставки газа по нему начнутся в 2014 г. Ожидается, что к середине 2015 г. Пакистан сможет ежедневно получать 750 млн куб. футов (11-12 млн куб. м) иранского газа. Затем объем поставок планируется увеличить вдвое.

Трубопровод будет проложен от иранского месторождения газа «Южный Парс» до пакистанских провинций Белуджистан и Синд. Запасы крупнейшего в мире месторождения «Южный Парс» в Персидском заливе, которое станет ресурсной базой нового трубопровода, оцениваются в 8-14 трлн куб. м. Объем добычи на «Южном Парсе», по расчетам иранских специалистов, можно довести до 150 млрд куб. м в год.

 

Россия

24 марта компания «ЛУКОЙЛ» официально подтвердила свой выход из иранского проекта «Анаран». Об этом стало известно после опубликования компанией финансовой отчетности за 2009 год, в которой говорится о списании компанией убытков по Ирану в размере 63 млн долл. Причина убытков – обесценение инвестиций в Иране в связи с «невозможностью осуществления дальнейших работ на месторождении из-за наличия экономических санкций со стороны правительства США».

Экономисты считают, что на решение о выходе из иранского проекта повлияло наличие у нефтяников активов в США. Эксперты предполагают, что российская компания была вынуждена выйти из проекта, поскольку у «ЛУКОЙЛа» есть свой бизнес на территории США – там налажена целая сеть заправочных станций, торговля нефтепродуктами и т.д. Поэтому если бы компания не вышла из проекта, то американские антииранские санкции сильно по ней ударили бы. Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин уверен, «ЛУКОЙЛ» правильно оценил все риски — и в плане реализации продукта с этого проекта: «Потери от выхода из проекта не такие большие, если учесть все денежные потоки компании».

Экспорт стального плоского нелегированного проката из РФ в Иран в январе 2010 года по сравнению с декабрем 2009 года уменьшился почти на 30% и составил 198,8 тыс. т. Об этом свидетельствуют данные статистики. В то же время в годовом исчислении поставки указанной продукции увеличились в 2,3 раза.

Ранее сообщалось, что российский экспорт плоского стального нелегированного проката в ноябре 2009 года по сравнению с предыдущим месяцем вырос на 29,3% и составил 817,8 тыс. т. Рост экспорт российской продукции был связан с увеличением поставок в Иран и в страны Азии. Так, экспорт проката из РФ в Иран вырос в отчетный период на 25,6%, достигнув 240,6 тыс. т. В свою очередь, поставки в страны Азии из России увеличились на 43,6%, до 108,8 тыс. т.

Отметим, что с июля минувшего года Иран является крупнейшим потребителем российского стального плоского нелегированного проката.

В Тегеране между министерствами транспорта России и Ирана был подписан меморандум о сотрудничестве между двумя странами в области транспорта. Документ охватывает все стороны сотрудничества с Ираном в транспортной сфере. На данный момент реализуются несколько совместных проектов по строительству железных дорог. Российские компании принимают участие в электрификации железных дорог в Иране. Кроме того, обсуждаются вопросы совместного производства оборудования для железных дорог и железнодорожных вагонов.

 

США

Газета «Нью-Йорк Таймс» сообщила, что Федеральное правительство США перечислило за последние 10 лет свыше 107 млрд долл. в виде платежей по контрактам, грантам и другим преференциям иностранным и многонациональным американским компаниям, развивавшим бизнес с Ираном. Почти 15 млрд долл. было выплачено компаниям, которые откровенно нарушали американский закон о санкциях, инвестируя огромные средства в иранскую нефтегазовую промышленность. При этом США уже несколько лет пытаются воздействовать на другие страны, чтобы они сократили экономическое сотрудничество с Ираном. Отчеты компаний показывают, что и администрация Дж.Буша, и администрация Б.Обамы направляли деловому миру весьма смутные послания, когда дело доходило до бизнеса с Ираном, и поощряли компании, чьи коммерческие интересы вступали в конфликт с американскими оборонными целями.

Многие из этих компаний связаны с жизненно-важными элементами иранской экономики. Свыше двух третей правительственных денег было перечислено компаниям, работающим с иранской энергетической промышленностью, главным источником бюджетных поступлений ИРИ. Другие компании были связаны с автомобильной промышленностью. Среди компаний такие: «Мазда» (получила от США 2,4 млрд долл.), «Мицубиси» (337,7 млн), «Нестле»,(1,2 млрд), «Самсунг» (476,4 млн), «Сони» (103 млн), «Фиат» (227,3 млн). Кроме того, нефтяные и газовые компании, которые годами работали в Иране, получили весьма щедрые лицензии на бурение скважин в прибрежных водах США на территории в 14 миллионов акров.

Такая политика Вашингтона явно раскалывает и так хрупкое единство, которого пытаются добиться в последнее время оппоненты ИРИ. Всем прекрасно известно, что без единства действий все санкции станут «бумажным тигром», как говорят в Китае. Поэтому американская финансово-экономическая политика двойных стандартов по отношению к Ирану ставит под вопрос эффективность введения атиииранских санкций, которые сейчас обсуждаются постоянными членами Совета Безопасности ООН и Германией.

 

Турция

В марте между Ираном и Турцией был подписан ряд документов. В том числе — меморандум о взаимопонимании, предусматривающий расширение сотрудничества в различных промышленных отраслях. В подписанном меморандуме стороны с целью повышения уровня двустороннего сотрудничества в области промышленности определили приоритетные направления совместной деятельности. К числу этих направлений отнесены автомобилестроение и производство автомобильных комплектующих, строительная индустрия, машиностроение, производство сельскохозяйственной техники и оборудования, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, текстильная промышленность, энергетика.

Был подписан протокол о таможенном сотрудничестве между Ираном и Турцией. Министр экономики и финансов Ирана Сейед Шамсэддин Хосейни на церемонии подписания протокола заявил, что обе страны поставили перед собой цель довести объем товарооборота до 30 млрд. долларов. По словам министра, для достижения этой цели многое сделано и делается, и одним из приоритетов является укрепление связей между таможенными администрациями двух стран.

Г-н Хосейни подчеркнул, что отношения между Ираном и Турцией находятся на самом высоком уровне и между двумя государствами начинается новый этап взаимовыгодных отношений, что вызывает глубокое удовлетворение.

Госминистр Турции Хайяти Язычи, в свою очередь, указал на соседство между двумя странами и отметил, что это соседство диктует необходимость дальнейшего укрепления связей между народами и правительствами двух стран. Хайяти Язычи подчеркнул, что сохранение и укрепление связей между двумя странами в значительной мере повышает роль этих стран и поэтому правительства Турции и Ирана должны уделять этим связям особое внимание.

 

Украина

Харьковское государственное авиационное производственное предприятия (ХГАПП) в 2010 г. продолжит работу по кооперации в рамках ряда международных программ, в том числе в программе Ирана по строительству самолетов Ан-140.

 

Филиппины

В марте между Организацией по ценным бумагам и биржам Тегерана и Филиппинской комиссией по ценным бумагам и биржам подписан меморандум о взаимопонимании. Документ, по мнению сторон, является чрезвычайно важным документом с точки зрения расширения сотрудничества между биржами двух стран.

 

Эквадор

В марте поступило сообщение, что Иран построит в Эквадоре две электростанции. Информация об этом была обнародована 7 марта 2010 года по завершении переговоров первого вице-президента Ирана Мохаммада Резы Рахими с посетившим Тегеран с официальным визитом первым вице-президентом Эквадора Лениным Морено. Сведений о локализации электростанций, мощности и сроках их возведения не приводится.

 

Япония

23 марта между министром иностранных дел Ирана Манучехром Моттаки и его японским коллегой Кацуя Окада состоялся телефонный разговор. Во время часовой беседы главы внешнеполитических ведомств двух стран обсудили последние международные события и региональные проблемы, а также вопросы двустороннего сотрудничества. В том числе и взаимодействие в приложении совместных усилий Ирана и Японии, направленных на установление стабильности и восстановление экономики Афганистана.

Председатель комитета по национальной безопасности иранского меджлиса Алаэдин Боруджерди, находившийся с визитом в Японии, провел переговоры с японскими коллегами. Эти переговоры завершились предварительным соглашением о намерении передать подряд на строительство пяти новых АЭС японским специалистам.

При этом иранская сторона надеется, что если подобное намерение будет официально подтверждено, Япония примет положительное решение вне зависимости от политики США по данному вопросу.

Как сообщил Боруджерди, в планах правительства Ирана значится увеличение энергогенерирующих мощностей за счет строительства атомных электростанций до 20 тыс. мегаватт к 2030 году. Отдельно было отмечено, что ядерная программа страны носит сугубо мирный характер, поэтому любые обвинения третьих стран не могут иметь под собой никаких оснований. Помимо планов строительства атомных электростанций иранская делегация озвучила возможности для привлечения японских инвестиций в страну. Помимо атомной отрасли, нефтегазовый сегмент промышленности Ирана может быть достаточно привлекательный для перспективных японских капиталовложений.

 

 

3.ИНВЕСТИЦИИ

 

В марте заместитель министра экономики и финансов Али Реза Алишири сообщил, что в Иране установлен новый рекорд по привлечению зарубежных инвестиций. По словам Али Резы Алишири, на данный момент получено одобрение инвестиционных проектов с участием иностранного капитала общей стоимостью около 7 млрд долл., и на сегодня в Иран уже поступило 2,1 млрд. долл. Такой объем зарубежных инвестиций получен Ираном впервые. В условиях финансового кризиса объем зарубежных инвестиций в мире сократился в среднем на 35-40%, однако в Иране наблюдается обратный процесс. Согласно оценкам специалистов, рост зарубежных инвестиций в экономику Ирана впервые превысил 30%.

В свою очередь, министр нефти Ирана Мирказеми заявил, что Иран планирует инвестировать 200 млрд долл. в нефтегазовый сектор в ближайшие пять лет, чтобы избежать спада добычи. Эти средства пойдут на разведку, добычу и переработку нефти. Он также добавил, что санкции западных стран не повлияют на планы Ирана.

«Сейчас у Ирана есть все необходимые технологии», – заявил министр. «Если другие страны не заинтересованы в переговорах и контрактах, у иранских компаний есть этот потенциал», – добавил он.

Управляющий директор Национальной иранской газовой компании Джавад Одж заявил, что Иран потратит 6,8 млрд долл. на развитие газовой отрасли в 1389 году. Средства пойдут на строительство девятого транснационального газопровода, второго газопровода в Туркмению и расширение НПЗ Ilam, Jam и Parsian.

Большое внимание в марте было уделено инвестициям в особые экономические зоны (ОЭЗ).. Директор ОЭЗ «Серахс» Хосейн Алипур заявил, что в 1388 году (21.03.09-20.03.10) частный сектор инвестировал в ОЭЗ 580 млрд туманов (примерно 580 млн долл.). По словам г-на Алипура, к числу важнейших проектов в ОЭЗ «Серахс», в реализации которых приняли участие частные инвесторы, относятся строительство частного завода по производству нефтепродуктов, шоколадной фабрики, завода по производству клея и резинотехнических изделий, товарных складов.

ОЭЗ «Серахс» представляет собой связующее звено между странами Центральной Азии и открытым морем и странами Персидского залива. После ОЭЗ «Асалуйе» она является второй по значимости особой экономической зоной Ирана. ОЭЗ «Серахс» занимает площадь в 5,2 тыс. га и имеет выходы на шесть среднеазиатских стран.

Генеральный директор СЭЗ «Арас» Аббас Ранджбар на совещании инвесторов реализуемых в зоне проектов заявил, что в названной СЭЗ создается компания по развитию инвестиций. По словам г-на Ранджбара, акции названной инвестиционной компании будут принадлежать СЭЗ «Арас», представителям частного бизнеса и отечественным и зарубежным инвесторам. Инвесторы реализуемых в зоне проектов могут в установленном порядке зарегистрироваться и принять участие в создании компании по развитию инвестиций. В создании компании принимают участие различные строительные, финансовые и кредитные организации и компании, как отечественные, так и зарубежные, а также транспортные компании.

Аббас Ранджбар сообщил, что к настоящему времени проведены переговоры с 230 инвестиционными группами и выданы разрешения на реализацию в СЭЗ «Арас» 110 инвестиционных проектов. На сегодня в зоне насчитывается 150 предприятий и компаний, принимающих участие в экономической деятельности. 44 компании из названного количества занимаются оказанием услуг и производством.

Итальянские инвесторы и предприниматели, побывавшие в составе экономической делегации в Иране, во время встречи с заместителем директора Центра свободных и особых экономических зон Ирана по вопросам планирования и координации Махмудом Резой Хосейни заявили о своей заинтересованности принять участие в проектах по строительству мебельной фабрики, разведению рыбы и др.

По данным пресс-службы Центра свободных и особых экономических зон, члены итальянской делегации обратили внимание на ложную информацию об Иране на Западе и на антииранскую пропаганду в западных странах и подчеркнули, что Иран – это в полной мере безопасная страна, в которой царит спокойствие и народ отличается особым гостеприимством. Все это еще больше склоняет итальянцев к участию в иранских инвестиционных проектах.

 

 

Таким образом, в марте в экономике Ирана прослеживались две взаимоисключающие тенденции: положительная (о ней широко информируют общественность иранские официальные лица и СМИ) и отрицательная. Сложности в иранской экономике связаны, во-первых, с недостаточно эффективной экономической политикой руководства, которое так и смогло прийти к единому мнению относительно субсидий на топливо, некоторые товары первой необходимости для населения. Решение о полной ликвидации субсидий высвободило бы бюджету 40 млрд долл., так необходимых экономике, которая испытывает крайнее напряжение в условиях огромных затрат на ракетно-ядерные программы.

И, во-вторых, серьезным тормозом эффективного экономического развития Ирана по-прежнему остается значительный дефицит инвестиций, прежде всего, из-за рубежа. К этому можно добавить массовый уход из Ирана крупных международных компаний, опасающихся ужесточения финансово-экономических санкций со стороны Совбеза ООН и индивидуальных санкций против ИРИ некоторых стран. Для решения этой проблемы иранское руководство и финансово-экономические бизнес-круги принимают различные меры. Однако пока они не приносят ожидаемого результата.

63.24MB | MySQL:102 | 0,568sec