Иран: ноябрь 2010 г. Экономическая ситуация

 1.НЕКОТОРЫЕ ОБЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Издание «Экономист» (доклад за октябрь 2010 Economist Intelligence Unit) приводит уточненные данные о росте ВВП Ирана до 2015 года:

Год

ВВП,

в млрд долларах США

(показатели предыдущих расчетов)

2009

367,2    (361,2)

2010

411,8    (415,5)

2011

473,9    (488,0)

2012

547,7    (580,8)

2013

631,3    (686,5)

2014

713,7    (797,6)

Иранские эмигранты играют существенную роль в экономике страны. По данным Всемирного банка (ВБ), в настоящее время за границей проживают 1 млн 295 тыс. иранцев, то есть примерно 1,7% от численности всего населения Ирана. Доходы, которые принесли своей стране иранские эмигранты, составили в 2010 году в общей сложности 1 млрд 141 млн долларов. В 2009 году этот показатель равнялся 1 млрд 45 млн долларов, и в 2008 – 1 млрд 115 млн долларов. Иранские эмигранты, в основном, проживают в таких странах как США, Катар, Канада, Кувейт, Германия, Англия, Швеция, ОАЭ и Бахрейн. Среди проживающих за границей иранцев только 14,5% имеют университетское образование. При этом среди иранских эмигрантов насчитывается 6 тыс. 101 врач, что составляет около 8,4% от всех врачей, получивших медицинское образование в Иране.

В свою очередь, численность иностранных иммигрантов в Иране достигает 2 млн 128,7 тыс. человек, что составляет около 2,8% от численности всего населения Ирана. При этом примерно 45,4% от всех иностранных иммигрантов составляют беженцы. Основную часть иностранных иммигрантов в Иране составляют выходцы из таких стран, как Афганистан, Ирак, Пакистан, Азербайджан, Турция, Армения и Туркменистан.

В связи с осуществлением структурных реформ в экономике и корректировкой стоимости энергоносителей в Иране в ближайшие месяцы будут повышены цены в энергетической сфере.

В настоящее время цена электроэнергии, поставляемой населению, составляет 0,0158 доллара за один киловатт/час, промышленной сфере — 0,0197 доллара, сельскому хозяйству — 0,002 доллара. Стоимость одного киловатт/час электроэнергии с использованием субсидированной цены на топливо обходится Ирану в 0,0794 доллара. Средняя стоимость одного киловатт/час электроэнергии в мире равна 0,12 доллара. На сегодня мощность выработки электроэнергии в Иране составляет 41 тысячу мегаватт при потреблении в 41,6 тысячи мегаватт.

Цена за кубический метр газа для населения равна 0,0095 доллара, сельского хозяйства — 0,0151 доллара, объектов сферы образования — 0,0086 доллара, производителей хлебобулочных изделий — 0,046 доллара, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов — 0,0151 доллара, электростанций — 0,0047 доллара. Себестоимость природного газа в Иране составляет 0,34 доллара за кубический метр.

В настоящее время количество вырабатываемого природного газа в Иране находится на уровне 600 млн куб. м  в сутки.

Рост спроса на газ на внутреннем рынке Ирана в апреле-октябре 2010 года составил семь процентов к прошлому году, увеличившись до 99 млрд куб. метров. В этот период среднее потребление топлива в стране составило около 430 млн куб. м в сутки, что на 28 млн больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналогичная ситуация в стране происходит со сжиженным нефтяным газом (LPG), конечная стоимость которого для потребителей составляет 0,045 доллара за кубометр при себестоимости в 0,45 доллара.

Президент Ирана Ахмадинежад заявил в ноябре, что главная цель экономики ИРИ – рациональное потребление. При этом он указал: «Существующая система распределения субсидий приводит к чрезмерному потреблению энергоресурсов, вследствие чего потребление энергии в Иране в четыре раза больше, чем в других странах». Отметив то обстоятельство, что равномерное распределение субсидий принесет огромную пользу правительству и народу, иранский президент подчеркнул: «Эта программа все поставит на свои места и нисколько не коснется жизни народа». При этом  Ахмадинежад сказал, что «субсидии отменены не будут, а будут равномерно распределены». В своем выступлении президент не забыл напомнить иранцам, что пропаганда иностранных СМИ по поводу последствий программы оптимизации субсидий в Иране, проводится с политическими целями.

Оптимизация требуется не только субсидиям, но и мусору. По данным иранских специалистов, в иранских городах ежесуточно накапливается до 42 тыс. т городского мусора, что на 4% больше по сравнению с прошлогодними показателями. На каждого иранца приходится в среднем примерно 65 гр. мусора в сутки, а на жителя такого города, как Тегеран, – 75 гр. При этом, около 90% мусора и отходов пригодны для вторичной переработки. В этом направлении в Иране уже предприняты важные шаги, однако этого явно не достаточно. На сегодня перерабатываются только 4% городских отходов. Сегодня во многих странах городские отходы и мусор стали с одной стороны, — экономической проблемой, с другой — источником дополнительных доходов для экономики. В ИРИ упор будет сделан на три важные проблемы: первоначальная сортировка отходов и мусора, расширение сети центров по переработке мусора во всех иранских городах и рациональное использование накопленных отходов.

Проблема мусора, хотя и является экономической, напрямую не связана с валютными резервами, которым в ноябре уделялось значительное внимание. Так, президент Ахмадинежад заявил, что ныне валютные резервы страны значительно превышают 100 млрд долларов, во сколько их оценил Всемирный банк. Вместе с тем данных об объеме резервов страны в иностранной валюте иранский президент не сообщил. В последний раз официальные данные о валютных резервах Ирана были опубликованы в феврале 2008 года — 76,1 млрд долларов. Однако издание «Экономист» информирует, что в 2009 году валютные запасы Ирана (за исключением золота) составляли 81 млрд 59 млн долларов. Предполагается, что в 2010 году эти запасы уменьшатся на 6 млрд 250 млн долларов и составят 74 млрд 809 млн долларов; в 2011 г. — 72 млрд 809 млн долларов; в 2012 — 71 млрд 309 млн.долларов; в 2013 году этот показатель составит 70 млрд 309 млн долларов; в 2014 году – 70 млрд.109 млн долларов; в 2015 году — 69 млрд 109 млн долларов. То есть будет происходить перманентное сокращение валютных запасов.

Вместе с тем, глава Центрального банка ИРИ Махмуд Бахрани заявил, что Иран планирует увеличить долю золота в своих резервах и в ближайшее время поменять 15% валютных резервов на золото и не импортировать драгметалл в течение следующего десятилетия. Согласно его заявлению, за последние два года золотые запасы Ирана «увеличились в несколько раз». Руководитель ЦБ не предоставил конкретных объемов, но сообщил, что Иран потребляет 30 тонн золота в год, и что банк будет иметь «достаточные ресурсы в следующие 10 лет», даже если он не будет в дальнейшем наращивать запасы золота. Г-н Махмуд Бахрани отметил, что Тегеран импортировал сотни тонн золота по цене 656 долларов за унцию, а в настоящий момент цена за унцию составляет 1,23 тыс., и к валютным резервам страны добавились миллиарды долларов. В то же время в начале ноября 2010 года цены на наличном рынке золота превышали 1,336 тыс. долларов за унцию, и иранские «сотни тонн» этого металла сегодня стоят в 2,04 раза выше, чем в момент покупки.

Власти Ирана заявили о достаточности золотовалютных резервов, чтобы выдержать любые международные санкции. «Размер резервов показывает, что Иран не удастся изолировать при помощи санкций», — сказал Махмуд Бахрани.

Курсы иностранных валют:

Центральный банк Ирана установил на 29 ноября официальный курс 1 евро в размере 13720 риалов (на 2 ноября — 14462 риала), 1 английского фунта в размере 16189 риалов (166691 риалов), 1 американского доллара в размере 10375 риалов (10384 риала).

В Bank Melli Iran 1 евро покупался за 13750 риалов (2 ноября — 14492 риала) и продавался за 13770 риалов (14512 риала), 1 американский доллар покупался за 10404 риала (10431 риал) и продавался за 10424 риала (10451 риал), 1 английский фунт покупался за 16194 риала (16676 риалов) и продавался за 16249 риалов (16731 риал), 100 японских иен покупались за 12339 риалов (12893 риала) и продавались за 12389 риалов (12944 риала), 1 швейцарский франк покупался за 10368 риалов (10482 риала) и продавался за 10413 риала (10527 риалов).

29 ноября на тегеранском рынке 1 евро продавался за 13995 риалов (2 ноября — 14612 риала), 1 американский доллар – за 10443 риала (10453 риала), 1 английский фунт – за 16888 риалов (17208 риалов), 100 японских иен – за 12608 риалов (13250 риалов) и 1 швейцарский франк – за 11988 риалов (11208 риалов).

Переводной курс 1 американского доллара составил 10560 риалов и 1 евро – 14050 риалов.

Справка. Денежная единица Ирана с 1932 года официально называется риал, которая после денежной реформы в том же году сменила старую денежную единицу — «туман». Но часто для расчетов используется такая единица как туман (червонец), который равен 10 риалам.

Нефть и нефтепереработка

Иран располагает 11% мировых запасов сырой нефти и 16% запасов природного газа. По данным Иранской нефтяной компании континентального шельфа, иранские запасы сырой нефти в Персидском заливе составляют 95 млрд баррелей и при среднем коэффициенте извлекаемости в 17% извлекаемые запасы нефти, таким образом, оцениваются в 15 млрд баррелей. В настоящее время в водах Персидского залива имеются сооружения, позволяющие добывать до 2 млн 250 тыс. баррелей сырой нефти в сутки. В Персидском заливе разведано в общей сложности 30 нефтяных и газовых месторождений, часть из которых уже эксплуатируются.

Запасы природного газа в Персидском заливе оцениваются примерно в 160 трлн куб. футов (4,531 трлн куб. м). Иран ежегодно экспортирует до 200 млн баррелей нефти с месторождений в Персидском заливе. По данным British Petroleum, на конец 2009 года, общие запасы газа в недрах Ирана составляют 29,61 триллиона кубических метров. В прошлом году в Иране было потреблено 131,2 миллиарда кубических метров газа, что на 13,1%  превышает аналогичный показатель 2008 года.

В свою очередь, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) в своем последнем докладе отмечает, что с начала 2010 года производство нефти в Иране сокращается. Каждый месяц в Иране производится меньше нефти, чем в предыдущий месяц.

Так, в ноябре в Иране производится 3 млн 650 тыс. баррелей в сутки, и это на 44,2 тыс. баррелей меньше среднего показателя за октябрь.

В первом квартале 2010 года в Иране производилось в среднем 3 млн 743 тыс. баррелей в сутки, во втором квартале – 3,73 млн баррелей, в третьем квартале – 3,68 млн баррелей и в октябре – 3,69 млн баррелей.

В прибрежных водах провинции Бушер обнаружен новый нефтеносный пласт, запасы которого оцениваются в 34 млрд баррелей сырой нефти. Слой нефти располагается под резервуаром газового месторождения «Фердоуси». В данный момент проводится более тщательная оценка запасов. Газовое месторождение «Фердоуси» находится в 190 км к юго-востоку от Бушера в водах Персидского залива в 85 км от береговой линии. Извлекаемые запасы газа на этом месторождении оцениваются в 9-13 млрд куб. м, однако, поскольку оно принадлежит только Ирану, его разработка не принадлежит к числу приоритетов. На данный момент нефтегазовая компания «Парс» ведет разработку газовых месторождений «Южный Парс», «Северный Фердоуси» и «Гольшан».

Новое месторождение увеличило общие запасы нефти ИРИ до 150,31 млрд баррелей.

Иранская национальная компания нефтехимической промышленности сообщила в ноябре, что уже сейчас в Иране обеспечиваются потребности в бензине, и увеличиваются запасы этого топлива. Продолжается производство бензина на нефтехимических заводах в районе порта Имам Хомейни, «Амир Кабир», «Джам», «Нури» и в городе Эраке. Нефтехимический комбинат «Абу Али ибн-Сина», который в течение нескольких недель также производил бензин, занялся производством ароматических углеводородов, необходимых отечественным предприятиям. Технологически производство бензина может осуществляться и на Исфаганском и Тебризском нефтехимических комбинатах, однако, по мнению иранских властей, с учетом производственных мощностей нефтехимических предприятий, которые уже занимаются производством бензина, нет необходимости в производстве данного топлива на названных комбинатах. Как известно, для быстрейшей ликвидации дефицита бензина (40% потребляемого в стране), возникшего в результате осуществления экономических санкций против ИРИ, некоторые нефтехимические предприятия были перепрофилированы на производство бензина. Это отрицательным образом сказалось на его качестве.

Газ

Национальная газовая компания объявила, что в текущем иранском году (год в Иране начинается 21 марта) протяженность газопроводной системы увеличится на 1957 километров. В конце прошлого года протяженность газопроводов Ирана составляла 32 055 километров, а в конце июня текущего года этот показатель увеличился до 32 506 километров.

Нефтехимия

Иран планирует к концу текущего года получить 44 млн тонн продуктов нефтехимии. По данным Иранской компании нефтехимической промышленности к концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития (2010-2015 гг.) объем производства нефтехимической продукции достигнет 100 млн т в год. В настоящее время этот показатель составляет около 51 млн т. В ноябре на долю Ирана в общем объеме производства нефтехимической продукции странами региона приходится 27% и странами всего мира – 5,2% (по другим данным – 2,4%).

В настоящее время в Иране реализуются 64 проекта по строительству нефтехимических предприятий общей производственной мощностью 58 млн т продукции в год с объемом капиталовложений в размере 44 млрд долларов.

В настоящее время в Иране производиться 5,5 млн т этилена в год. В 2015 году планируется производить 12 млн т названной продукции. Объем производства метанола составляет 5 млн т в год, а к 2015 году будет производиться 17 млн т названной продукции. Объем производства химических удобрений к 2015 году достигнет 13 млн т.

С начала текущего иранского календарного года (с 21 марта) по 6 ноября 2010 г. общий объем выпуска нефтехимической продукции в Иране составил 23 млн т. Из этого количества 8,5 млн т ушли на экспорт, продажа принесла стране более 5 млрд долларов США. В число популярного сырья, производимого иранскими предприятиями, попал и поливинилхлорид.

По информации Иранской национальной компании нефтехимической промышленности в первой декаде февраля 2011 г. завершится реализация восьми нефтехимических проектов. К их числу относятся установка по производству полиэтилена низкой плотности (LDPE) производственной мощностью 300 тыс. т в год на нефтехимическом комбинате «Амир Кабир», установка для получения полихлорвинила (pvc) производственной мощностью 2 млн 834 тыс. т в год на комбинате «Эрвенд», установка по производству полистирола HIPS производственной мощности 54 тыс. т в год на Тебризском комбинате, бойлерные установки 7 и 8 на комбинате «Мобин», электростанция на комбинате «Фаджр-2», линия электропередачи и подстанция энергосистемы комбината «Фаджр-2», установка по производству фосфорной кислоты производственной мощностью 126 тыс. т на комбинате «Арья сасул» и система водоснабжения особой экономической зоны «Махшехр».

В рамках 5-ой пятилетней программы развития (2010-2015 гг.) запланирована реализация 46 нефтехимических проектов общей производственной мощностью 50 млн т продукции с объемом капиталовложений в размере 25 млрд долларов. Названные проекты находятся на разных стадиях подготовки, от подписания контрактов до подготовки технико-экономического обоснования.

Энергетика

В Иране запасы газа, дизельного топлива и мазута, предназначенных для электростанций, составляют 87 процентов от необходимого, что на один процент меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Иране общий объем запасов мазута составляет 76 процентов от необходимого. На 16 электростанциях в Иране для выработки электроэнергии используют мазут.

Потребление газа электростанциями Ирана в летний сезон составляет 210 млн куб. м в сутки, а в зимний период — 150 млн куб. м газа в сутки. Летом в Иране из-за высоких температур увеличивается потребление электроэнергии.

Для Ирана обеспечение электростанций необходимыми объемами топлива является очень важным вопросом, так как в этом году 94 процента электроэнергии было выработано на теплоэлектростанциях.

Заместитель министра энергетики Исмаил Махсули заявил в ноябре, что сегодня Иран является одной из передовых стран мира в области строительства электростанций. В настоящее время Иран экспортирует инженерно-технические услуги в страны региона и всего мира. Программами министерства предусматривается расширение всестороннего сотрудничества со странами Средней Азии, Африки и Латинской Америки. В настоящее время иранскими специалистами реализуются более 50 проектов общей стоимостью 2,2 млрд долларов в 20 зарубежных странах. Наиболее крупные проекты реализуются в Шри-Ланке и Сирии.

Повышение качества синхронизации общенациональной электроэнергетической сети Ирана в значительной мере облегчает соединение с электроэнергетическими сетями других стран. Планами министерства энергетики Ирана по развитию экспорта электроэнергии и превращению страны в региональный электроэнергетический центр предусматривается соединение сетей Ирана, Азербайджана и России и получение выхода на электроэнергетическую сеть Европы, соединение с электроэнергетическими сетями Сирии и Ливана через Ирак и получение выхода на электроэнергетическую сеть Африки, соединение с электроэнергетическими сетями ОАЭ, Катара, Кувейта и других стран Персидского залива с использованием проложенных по дну моря  кабелей.

К числу четырех основных стратегических направлений предстоящей деятельности электроэнергетической промышленности страны относятся повышение КПД электростанций до 41% к 2013 году и до 45% к 2015 году, создание так называемой интеллектуальной электроэнергетической сети, эффективное управление потреблением электроэнергии, формирование оптимальной энергетической корзины и снижение парникового эффекта.

Всемирный Совет ветровой энергии (GWEC) отметил прогресс Ирана и ряда других стран в использовании энергии ветра. В отчете организации сообщается о 38-процентном увеличении объема производства этого вида энергии в 2009 году на Ближнем Востоке и Северной Африке, и в частности в Иране, Марокко, Египте и Тунисе. В 2009 году объем производства ветроэнергии в ближневосточном регионе вырос на 230 МВт, достигнув 828 МВт.

Директор Организации по новым видам энергии Ирана Юсеф Армудели сообщил, что провинция Гилян занимает первое место в стране по производству электроэнергии с использованием силы ветра. В Иране ежегодно в среднем производится 240 МВт/час электроэнергии с использованием силы ветра, и на долю провинции Гилян приходится около 180 МВт/час или 71% вырабатываемой в стране на ветряных электростанциях электроэнергии. За 14 последних лет в Иране установлено в общей сложности 157 ветряных турбин в городах Менджил, Биналуд, Мешхед, Заболь, Шираз, Махшехр и Тебриз и при этом 112 турбин из названного количества установлены в провинции Гилян. На данный момент в провинциях Казвин, Гилян, Хорасане-Резави и Южный Хорасан определены еще 40 районов, где будут размещены ветряные турбины. Объем производства электроэнергии с использованием силы ветра в этих районах может составить более 18 тыс. МВт в год.

Горнорудная промышленность и металлургия

По иранским данным, на долю Ирана приходится 1% от численности населения всего земного шара. При этом ИРИ принадлежат 2% разведанных запасов железной руды и 18% мировых запасов природного газа. Располагая достаточными сырьевыми материалами, Иран обладает способностью развивать собственную сталелитейную промышленность, и на данный момент около 50% стали выплавляется в Исфагане. В развитых странах на душу населения приходится 350-800 кг производимой стали в год. В развивающихся странах этот показатель составляет 100-350 кг, в слаборазвитых странах – менее 100 кг. В Иране за последние 10 лет объем производства стали из расчета на душу населения увеличился со 192 до 296 кг в год, т.е. рост производства составил около 50%.

На долю сталелитейной промышленности в Иране приходится 17,5% расходуемого топлива и 32% потребляемой электроэнергии, и данная отрасль играет очень важную роль в деле развития транспортной инфраструктуры.

В Иране на руднике Сарчешме на юго-востоке страны обнаружено новое месторождение меди. В результате открытия общие запасы меди на руднике теперь оцениваются в 1,5 млрд тонн. Это открытие также позволит Ирану переместиться с 12-го на 9-е место в списке стран с наибольшими запасами медной руды. Сейчас добыча меди в Иране ведется на 6 рудниках.

В Иране до конца этого года (завершится в Иране 20 марта 2011 года) на горно-обогатительном комплексе Санган производство 29-процентного медного концентрата достигнет 142 тысяч тонн. За семь месяцев иранского года производство медного концентрата на этом горно-обогатительном комплексе увеличилось на 14 процентов, составив свыше 84,70 тысячи тонн. Горно-обогатительный комплекс Санган, состоящий из карьера Мазраэ и обогатительной фабрики Санган, функционирует в иранской провинции Восточный Азербайджан под управлением NICICO (Иранская государственная медная компания). Разработка месторождения началась во второй половине 2006 года. Ресурсы месторождения на начало 2007 года оценивались в 1,7 миллиарда тонн руды, содержащей в среднем 0,61 процентов меди, из которых подтвержденные запасы составили 384 миллионов тонн руды с 0,67-процентным содержанием меди.

В городе Шахре-Корд (административный центр провинции Чехармехаль и Бахтиария) в присутствии президента Ахмадинежада состоялся ввод в эксплуатацию крупнейшего на Ближнем Востоке завода по производству листовой гальванизированной стали. Названный завод производственной мощностью 400 тыс. т продукции в год полностью обеспечит автомобильную промышленность страны листовой гальванизированной сталью и, кроме того, часть своей продукции будет поставлять на экспорт. На строительство и оснащение необходимым оборудованием этого завода потребовалось 6,4 тыс. т металлоконструкций при объеме капиталовложений в 2 трлн риалов (около 200 млн долларов). С вводом в эксплуатацию названного завода, расположенного в 38 км от Шахре-Корда, рабочие места получили около 4 тыс. человек. К числу акционеров данного предприятия относятся Фонд поддержки пенсионеров сталелитейной промышленности и компании «Сайпа» и «Иран ходроу».

Машиностроение

Министерство индустрии и шахт Ирана сообщило в ноябре, что в стране за семь месяцев этого года (год в Иране начинается 21 марта) «внутренними» автопроизводителями было выпущено около 882,46 тысячи единиц автомобилей, что на 3,18 процента больше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За указанный период производство легковых автомобилей составило 750,961 тысячи единиц, что на 9,19 процентов больше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

              Легковые автомобили                     Количество (штук)

                       Kia Pride                                       255736

                       Peugeot- 206                                87501

                       Kia Pride (с гибридным двигателем)   86946

                       Peugeot — 405                               117281

                       Peugeot — Pars                              47038

                       Samand                                         69994

                       Peugeot-ROA                               22816

                       Vatandar — 90                               25032

Коммерческие автомобили               Количество (штук)

                     Пикапы                                        99953

                     Грузовые                                      19179

                     Микроавтобусы                          2194

                     Автобусы                                     1511

                     Прицепы                                      8160

В течение пяти ближайших лет автопромышленная группа (АГ) «Иран ходроу» поставит на рынок 8 новых моделей автомобилей. В течение двух ближайших лет начнется производство двух новых моделей автомобилей, созданных на уже существующих платформах. Еще два типа автомобилей будут созданы на новых платформах. Их производство начнется через четыре года. Запланировано также производство двух новых пикапов, один из которых будет создан на платформе автомобиля «Саманд» и второй – на новой платформе. Кроме того, начнется производство двух новых минивэнов.

В текущем году на иранский рынок поступят два новых автомобиля, созданных при тесном сотрудничестве с зарубежными партнерами. Один из них представляет собой 5- или 7-местный минивэн, и второй – совершенно новый легковой автомобиль.

Цель АГ «Иран ходроу» состоит в развитии национальных брендов. В 2008 году АГ «Иран ходроу» произвела около 600 тыс. легковых автомобилей, и на долю национального бренда «Саманд» из названного количества пришлось только 16%. На долю зарубежных брендов пришлось 70% продукции АГ «Иран ходроу». На ближайшие два года запланировано увеличение доли национальных брендов как минимум до 30%. Для этого в АГ «Иран ходроу» предпринимаются шаги для скорейшего начала производства автомобиля «Рана» и нового «Саманда» (NX7). «Рана» и две платформы, которые появятся в ближайшее время, – это новые бренды АГ «Иран ходроу».

К весне 2012 года АГ «Иран ходроу» начнет массовое производство легковых автомобилей с дизельными двигателями, которые на 30% экономичней по сравнению с бензиновыми аналогами.

Компания «Сайпа дизель» представила первый в Иране национальный грузовой автомобиль «Каве». Грузовик оснащается двигателем мощностью 420 л.с.. Инженерно-технический потенциал компании «Сайпа дизель» позволяет в течение шести месяцев наладить производство двигателей для названного автомобиля. Грузовики «Каве» оснащаются двигателями семейства «Рено». Рыночная стоимость грузовика составит 135 млн туманов (около 135 тыс. долларов), однако с учетом интересов потребителей планируется поставлять грузовик на рынок по цене около 100 млн. туманов (около 100 тыс. долларов).

Примечательно, что генеральный директор компании «Иран ходроу дизель» Хашем Йекезаре заявил, что импорт подержанных грузовиков не отвечает национальным интересам Ирана. По словам Х.Йекезаре, подержанные грузовики хотя и стоят меньше, тем не менее требуют больших расходов на ремонт, обслуживание и приобретение запасных частей. В европейских странах пробег грузовиков составляет как минимум 300 тыс. км в год, в то время как в Иране этот показатель колеблется в пределах от 60 до 90 тыс. км. Таким образом, импортированные из-за границы грузовики с трехлетним сроком эксплуатации на европейских дорогах по своему техническому состоянию соответствуют грузовикам, которые в Иране эксплуатировались в течение 10 лет. По этой причине для ремонта и содержания импортированных из Европы подержанных грузовиков требуются очень большие расходы, и приобретение таких автомобилей представляется экономически нецелесообразным. Хашем Йекезаре подчеркнул, что в настоящее время несколько крупных автозаводов в Иране загружены на 40% своих производственных мощностей по выпуску грузовых автомобилей, и поэтому вместо импорта подержанных грузовиков лучше сосредоточить внимание на обеспечении полной загрузки названных производственных мощностей.

До конца иранского года автобусостроительная компания «Огаб Афшан» начнет производство четырех новых моделей автобусов и микроавтобусов. Новая продукция, предназначенная для городского общественного транспорта, включает в себя сочлененный автобус длиной 18 м, городской трехосный автобус, микроавтобус и автобус среднего класса. С началом выпуска новой продукции модельный ряд расположенного в провинции Семнан завода компании «Огаб Афшан», расширится с одного автобуса до шести, а также будет включать микроавтобус и автобус среднего класса. На сегодня названный завод производит 45% выпускаемых в стране автобусов.

К началу февраля 2011 года в Тебризе будут введены в эксплуатацию три новых автозавода. На одном из них будут выпускаться легковые автомобили (его производственная мощность — 200 тыс. автомобилей в год), на других — коммерческие автомобили и автобусы. Кроме того, в будущем планируется открыть автозавод в провинции Гилян.

Как отмечалось и ранее, основная информация в разделе «машиностроение» касалась, в первую очередь, иранского автомобилестроения. В ноябре нынешнего года поступили данные и об электромашиностроении. Так, в Иране освоены технологии по производству силовых трансформаторов MVA100, что позволяет стране экономить до 1,2 млн долларов на каждом трансформаторе. Наладить производство названных трансформаторов удалось металлургической компании «Мобараке» совместно с одним из отечественных производителей электротехнической техники. До сих пор монополией на производство трансформаторов MVA100 обладали компании, так или иначе связанные с американцами. Трансформаторы MVA100 производятся в рамках политики по налаживанию производства необходимой техники и оборудования, в частности для металлургии, на отечественных предприятиях. С другой стороны, в названных трансформаторах нуждаются металлургический комбинат «Мобараке» и другие предприятия, а зарубежные производители в рамках международных санкций ввели ограничения на их поставки в Иран. В этой связи встал вопрос о производстве трансформаторов MVA100 силами отечественных специалистов. В настоящее время Иран вошел в число стран, способных производить подобные трансформаторы. За счет их производства на отечественных предприятиях для металлургического комбината «Мобараке» и других заводов экономятся миллионы долларов валюты.

Строительство

По данным министерства жилищного и городского строительства ИРИ правительство ежегодно строит 1,7 млн квартир и жилых помещений в городах и сельских населенных пунктах страны. Государственная политика в области жилищного строительства направлена на то, чтобы все жители страны имели собственное жилье, и с этой целью разработана специальная программа. Потребности населения в жилье должны быть полностью удовлетворены к 2014 году. При этом следует учитывать, что в Иране ежегодно регистрируется около 1 млн браков и новые семьи также должны обеспечиваться жильем. С учетом прежних потребностей в жилье и мер по предоставлению квартир молодым семьям наблюдается некоторое отставание в выполнении намеченных программ, однако сегодня предпринимаются шаги с целью компенсации этого отставания в самое ближайшее время.

Транспорт

В Иране за семь месяцев этого года (год начинается 21 марта) объем транзитных перевозок через территорию страны вырос на 45 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 5,741 миллиона тонн, сказал замминистра транспорта Шахрияр Эфенди-заде. По его словам, в этом году транзит нефтяных и ненефтяных товаров по железнодорожным и сухопутным путям Ирана достигнет 10 миллионов тонн.

Министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани заявил в ноябре, что приоритетной целью правительства Ирана является развитие железнодорожных сетей страны. В соответствии с перспективной программой развития ИРИ, к 2025 году во всех центральных провинциях страны должны быть проложены железные дороги. «В ближайшие 15 лет Иран намеревается проложить 16 тысяч километров железнодорожных линий», — сказал г-н Бехбахани. По его словам, 30 лет назад в Иране насчитывалось всего четыре тысячи километров железнодорожных линий. С периода Исламской революции (1979 год) и до сегодняшнего дня были проложены еще пять тысяч километров железнодорожных путей. «В ближайшие 15 лет мы намерены увеличить количество железнодорожных линий в 1,5 раза. Для реализации этой задачи у нас достаточно квалифицированных кадров», сказал министр. По его словам, на реализацию этих проектов будут выделены необходимые средства.

В соответствии с планами иранских властей, в 2025 году протяженность иранских железных дорог должна составлять 25 тыс. км. В настоящее время их протяженность составляет 9 тыс. км, и в этой связи необходимо ежегодно строить не менее 1,3 тыс. км железных дорог.

Завершено строительство железной дороги Захедан – Бам – Керман, которая представляет собой неотъемлемую часть транзитного «маршрута ЭКО» (Организации экономического сотрудничества). Так, с помощью этой железной дороги страны Юго-Восточной Азии и Индостанского полуострова (Бангладеш, Индия и Пакистан) через Захедан получают выход на железнодорожную сеть Ирана. С реализацией названного проекта к концу текущего года завершится формирование транзитного коридора, который свяжет Юго-Восточную Азию с Европой. Через Керман по железным дорогам будет получен выход на приграничную станцию Рази и через нее на железнодорожную сеть Турции, на приграничную станцию Джульфа и через нее на железнодорожную сеть Азербайджана, на приграничную станцию Серахс и через нее на железнодорожную сеть Туркменистана.

На строительство железной дороги, протяженность которой составляет 546 км, правительством израсходовано более 400 млрд туманов (примерно 400 млн долларов). Окончательная пропускная способность железной дороги составит 8 млн т грузов и 1 млн пассажиров в год.

На железной дороге Захедан – Бам – Керман насчитывается 25 железнодорожных станций, проложено 20 тоннелей общей протяженностью

5320 м и построено 2650 м мостов. Максимальная скорость пассажирских поездов составит 120 км/час и грузовых поездов – 100 км/час.

В ноябре  Хамид Бехбехани сообщил о начале строительства в самое ближайшее время железной дороги Чахбахар – Фахрадж. По словам иранского министра, это станет важным шагом в деле формирования восточного транспортного коридора на территории Ирана. Этот транспортный коридор позволит Узбекистану получить выход к открытым водам мирового океана. Уже сейчас страны Центральной Азии имеют выход к открытым водам по железной дороге Серахс – Мешхед – Бафк – Бендер-Аббас, однако со строительством железной дороги, которая свяжет порт Чахбахар с Фахраджем и далее с Серахсом, будут созданы весьма благоприятные условия для всестороннего развития стран региона.

Исполнительный директор проекта по строительству электрифицированной железной дороги Мешхед – Тегеран Джавад Шахрестани сообщил, что, несмотря на незаконные санкции, введенные в отношении Ирана некоторыми западными государствами, строительством электрифицированной железной дороги Мешхед – Тегеран протяженностью 900 км готова заняться частная компания одной из европейских стран. По словам г-на Шахрестани, названная европейская компания заявила о своей готовности реализовать этот важный проект при участии частного сектора в случае предоставления ей льготных банковских кредитов. Данным проектом предусматривается подготовка технической документации, строительство железнодорожного полотна, укладка рельсов и закупка необходимого подвижного состава. Предполагается, что расходы составят 6,6 млрд евро.

Г-н Шахрестани отметил, что проект по строительству электрифицированной железной дороги Мешхед – Тегеран утвержден правительством, и после его полной реализации скорость движения поездов между двумя городами значительно возрастет. В самое ближайшее время иранская делегация приступит к заключительным переговорам с целью подписания контракта с европейской компанией. Джавад Шахрестани подчеркнул, что европейские компании продолжают инвестировать иранские проекты в условиях, когда правительства многих европейских стран стараются не отставать от Америки и вводят в отношении Ирана незаконные санкции, ущерб от которых прежде всего несут представители деловых кругов этих стран.

Генеральный директор Иранской компании нефтеналивного флота Мохаммед Сури подчеркнул, что несмотря на санкции возглавляемая им компания в 2010 году остается рентабельной. Г-н Сури сказал, что введенные западными странами санкции в отношении Ирана не оказали особого влияния на иранское судоходство и, в частности, на деятельность иранского нефтеналивного флота и у Иранской компании нефтеналивного флота нет особых проблем с финансированием ее проектов и экспортными поставками нефти. В настоящее время в распоряжении компании имеется более 3 млрд долларов кредитных средств для размещения заказов на строительство новых судов. Она планирует закупить 22 новых танкера, и, таким образом, к 2012 году численность судов иранского нефтеналивного флота превысит 50 единиц.

В каспийском порту Энзели продолжается реализация долгосрочной программы развития, согласно которой пропускная способность порта будет доведена до 20 млн т различных грузов в год. Таким образом, порт Энзели должен сохранить за собой статус крупнейшего порта на Каспии. О развитии порта свидетельствует тот факт, что его пропускная способность увеличилась в прошлом году до 7 млн т грузов с 5 млн т в предыдущем году. В ближайшие два года этот показатель должен вырасти до 11 млн т.

На реализацию проекта по развитию порта Энзели отпущено 40 месяцев. На данной момент прошло 18 месяцев из указанного срока, и работы в рамках проекта выполнены более чем на 50%. Запланировано построить 5 новых причалов, 3 из которых предназначаются для обработки генеральных грузов и 2 – для обработки горюче-смазочных материалов. Большое значение имеет строительство в порту волнорезов и молов, которые позволяют обеспечить безопасность судов. До недавнего времени в штормовую погоду многие суда были вынуждены выходить из порта Энзели и укрываться в безопасных местах.

С будущего года в порту Энзели начнет функционировать пассажирский терминал. Таким образом, будет открыто морское пассажирское сообщение с соседними каспийскими странами. Работы, необходимые для того, чтобы порт Энзели мог принимать у своих причалов пассажирские суда, выполнены на 60%.

По данным официальных властей ИРИ, проект по развитию портового комплекса Шахид Бехешти в Чахбахаре приобрел общенациональный характер и выделенный кредит в размере 500 млрд риалов (около 50 млн долларов) придаст ощутимое ускорение процессу реализации названного проекта. Предполагается, что развитие свободной экономической зоны «Чахбахар» в ходе выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны сыграет основополагающую роль в деле достижения целей, поставленных в программе перспективного развития до 2025 года. К большим изменениям с точки зрения развития порта Чахбахар приведет начавшееся строительство железной дороги, которая свяжет Чахбахар с Фахраджем.

2 ноября в Тбилисском международном аэропорту состоялась презентация открытия регулярного авиасообщения Тбилиси — Тегеран. Рейс «Тбилиси – Тегеран — Тбилиси» будет осуществляться два раза в неделю. В ближайшее время планируется также открытие прямого воздушного сообщения между Ираном и республикой Нахичевань (Азербайджан).

Иранская нефтяная трубопроводная компания полностью готова к зимней транспортировке нефтепродуктов. Имеющиеся в ее распоряжении трубопроводы позволяют ежесуточно прокачивать до 2 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов. По трубопроводам протяженностью 9,5 тыс. км около 1 млн баррелей нефтепродуктов в сутки из названного количества транспортируется от нефтеперерабатывающих заводов до хранилищ и основных потребительских центров. Около 1 млн баррелей сырой нефти транспортируется с нефтяных месторождений на нефтеперерабатывающие комбинаты в Исфагане, Тегеране, Эраке, Тебризе и Керманшахе и на нефтехимический комбинат в Абадане в качестве сырья. Прокачиваемое количество нефти и нефтепродуктов полностью отвечает потребностям иранского общества. При этом имеются не задействованные трубопроводные мощности, которые могут быть использованы для транспортировки нефтепродуктов при увеличении потребностей в них на 10-15%.

Сельское хозяйство и рыболовство

Представитель министерства сельскохозяйственного джихада Мохаммед Халили Хошнуд заявил, что обеспечение продовольственной безопасности страны за счет внутреннего производства представляет собой приоритет для министерства. В этом вопросе упор делается на том, что вся продукция стратегического значения, такая как пшеница, рис, кукуруза, сахар и фуражные корма для скота, должна производиться на полях страны. При этом, производство некоторых видов названной продукции может быть экономически невыгодным для крестьян, поэтому при разработке сельскохозяйственной политики необходимо создавать экономические стимулы для производителей.

Вполне возможно, что крестьяне захотят производить продукцию, которая не предусматривается планами министерства сельскохозяйственного джихада. В этом случае таким крестьянам следует предоставлять субсидии в виде оплаты необходимых им удобрений и ядохимикатов. Такие меры будут стимулировать крестьян к производству предусмотренной министерством сельскохозяйственного джихада продукции.

Следует отметить, что на сегодня Иран достиг уровня самодостаточности в области производства такой продукции, как пшеница, мясо битой птицы, куриные яйца и молоко.

Объем потребления молока и молочной продукции составляет около 8 млн т в год, а объем производства этой продукции превышает 9,5 млн т. Мяса битой птицы производится 1,6 млн т и куриных яиц – 750 тыс. т, и это превышает потребности рынка. В этой связи началась реализация программы по экспорту названной продукции. Особого внимания заслуживает тот факт, что в текущем году впервые объем закупленных у крестьян излишков пшеницы достиг 11 млн т.

Согласно статистическим данным министерства торговли, в текущем году в стране произведено 14,5 млн т пшеницы. При этом около 1,2 млн т представляют собой семенной материал. Объем закупленной у сельхозпроизводителей пшеницы составляет 11,2 млн т, а с учетом закупок мукомольных предприятий и частного сектора этот показатель должен быть еще выше. Наибольшее количество пшеницы закуплено в таких провинциях, как Фарс (1,20 млн т), Хузестан (1,06 млн т) и Голестан (924 тыс. т).

Проблемой является вопрос хранения зерна. Сегодняшняя вместимость элеваторов страны составляет 7,4 млн т и после того, как до конца текущего года завершится реализация всех проектов, этот показатель увеличится до 8,5 млн т. В будущем планируется довести их суммарную вместимость до 10,5 млн т и эта цель должна быть достигнута к марту 2013 года.

В текущем году предполагается произвести более 16 млн т садоводческой продукции. Однако в случае выделения финансовых средств в размере, который предусмотрен в 5-ой пятилетней программе развития страны, к концу выполнения этой программы (к 2015 году) объем производства садоводческой продукции достигнет как минимум 20 млн т в год.

В текущем году урожай гранатов составил 654 тыс. 363 т. Общая площадь гранатовых садов в Иране составляет 75 тыс. га, и с этих площадей можно получать до 705 тыс. т гранатов. Климатические условия в Иране весьма благоприятны для производства гранатов. К концу выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) площадь гранатовых садов увеличится на 15 тыс. га, и планируется получать с этих площадей до 1,3 млн т гранатов.

В нынешнем году с 5 тыс. 868 га сельхозугодий в общей сложности собрано 32 т шафрана стоимостью 40 млрд туманов (около 40 млн долларов).

В провинции Бушер завершается строительство крупнейшего в стране комплекса по производству кормов для домашнего скота и птицы Комплекс возводится на площади в 1 га, и его производственные мощности позволят ежечасно получать около 50 т высококачественных кормов для домашнего скота и птицы. Комплекс оснащен самым современным оборудованием, и в его строительство вложено около 100 млрд риалов (примерно 10 млн долларов). Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован первую декаду февраля. С вводом комплекса в эксплуатацию кормами будут полностью обеспечиваться около 400 птицеводческих и 200 животноводческих хозяйств.

Глава Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» Аминолла Такави заявил, что частные инвестиции в разведение осетров в прибрежных районах северных провинций пользуются особой поддержкой. Он подчеркнул, что Организация «Шилат» готова выдавать необходимые разрешения и предоставлять льготы инвесторам, которые финансируют проекты по разведения осетров. «Шилат» предоставляет специальные кредиты для разведения рыбы, и в ряде провинций созданы рыбоводческие хозяйства.

В шахрестане Малайер провинции Хамадан впервые началось разведение осетровых в канатах, подземных оросительных каналах. В канаты было выпущено 700 мальков осетровых. Температура воды в канатах составляет около 15 градусов, и это создает благоприятные условия для разведения осетровых. Мальки, когда их выпускали в канаты, весили по 15 г, а на данный момент они достигли товарной массы. Сегодня каждая выращенная в канатах рыба весит около 15 кг. Кроме того, в провинции Хамадан ежегодно может производиться и поставляться на рынок более 40 кг черной икры.

Пищевая промышленность

Департамент перерабатывающей промышленности министерства сельскохозяйственного джихада сообщил, что в период выполнения 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.) планируется переработать в общей сложности 25 млн т сельхозпродукции. При этом ежегодно будет перерабатываться от 4,5 до 5 млн т такой продукции, как фрукты, овощи, фуражные культуры и т.п. Программами министерства предусматривается модернизация и реконструкция предприятий перерабатывающей промышленности, которых в настоящее время насчитывается 1,3 тыс. единиц. Одним из важных направлений деятельности в период выполнения 5-ой пятилетней программы будет расширение сети складских помещений и хранилищ для сельхозпродукции, в том числе и оборудованных холодильными установками. Общая вместимость таких хранилищ должна быть доведена до 20 млн т сельхозпродукции. В настоящее время вместимость соответствующих необходимым стандартам хранилищ и складов с холодильными установками составляет около 7 млн т.

По данным иранских специалистов, потребности мясоперерабатывающих предприятий в сырье и производственном оборудовании на 90% обеспечиваются за счет внутреннего производства. В первые после исламской революции годы основная часть потребностей мясоперерабатывающих предприятий удовлетворялась за счет импорта, а сегодня из-за границы ввозится только 10% сырья и оборудования. При этом импортируется та продукция, производство которой в самом Иране представляется экономически невыгодным. Ежегодно в Иране производится от 350 до 400 тыс. т мясной продукции. В настоящее время в отрасли занято около 110 тыс. человек.

Народные промыслы и ремесла

Народные промыслы и ремесла развиваются в Иране быстрыми темпами и занимают все более значительное место в экономике страны. В частности, восстанавливается древнее искусство — рисование на стекле. Оно было популярно в XIX веке, однако ныне оно почти исчезло. Считается, что это искусство попало в Иран тысячи лет назад не без помощи купцов и путешественников из Италии, Египта и Китая. А вдохновленные иранские художники развили технику рисования на стекле для местных тем. В настоящее время этот вид искусства активно используется в украшении зеркал, окон и широко применяется в дизайне интерьеров.

                    2.ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

Общие проблемы

В ноябре были опубликованы данные о результатах различных аспектов экспортно-импортной деятельности Ирана и перспектив их развития.

Издание «Экономист» в своих обновленных прогнозах (доклад за октябрь) сообщает, что доля Ирана в мировом экспорте в 2010 году сократится до 0,52 процента. При этом отмечается, что по итогам 2009 года доля ИРИ в мировом экспорте была эквивалентна 0,55 процента, а к 2013 году прогнозируется на уровне 0,45 процента.

Общий объем экспорта Ирана в 2009 году составил 69 млрд долларов, и по прогнозам на 2010 год ожидается на уровне 78,7 млрд долларов. В соответствии с прогнозами «Экономист», в 2011 году экспорт Ирана составит 80,8 млрд долларов, в 2012 году — 84,8 млрд долларов.

По иранским данным, «за семь месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года товарооборот Ирана увеличился на 10 млрд долларов и составил 52 млрд долларов» (замминистра экономики и глава таможни Ирана Ардешир Мохаммади). За указанный период основными странами-импортерами товаров из Ирана являлись Афганистан, Индия, ОАЭ, Ирак и Китай, а основными экспортерами — Южная Корея, Турция, Германия, Китай и Объединенные Арабские Эмираты.

По данным Управления энергетической информации США, стоимость экспорта иранской сырой нефти за 10 месяцев 2010 года выросла на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За указанный период стоимость экспорта иранской сырой нефти превысила 59 млрд долларов, а в прошлом году этот показатель составлял 43 млрд долларов. Иран занимает второе место после Саудовской Аравии среди стран-членов ОПЕК по экспорту нефти. За 10 месяцев текущего года всеми 12-ю странами, входящими в названную организацию, было экспортировано нефти на общую сумму более 613 млрд долларов. Нефтяные доходы Ирана за 12 месяцев 2009 года составили более 53 млрд долларов, а в текущем 2010 году Иран за 10 месяцев получил примерно на 6 млрд долларов больше названной суммы.

С достижением соответствующей договоренности между Ираном, прикаспийскими государствами и Ираком с будущей недели возобновятся своповые (по схеме замещения) поставки нефтепродуктов. Названные поставки были приостановлены восемь месяцев назад, и с будущей недели возобновится международная торговля нефтепродуктами с Туркменистаном и Ираком. В последнее время Иран вел соответствующие переговоры с Туркменистаном и Ираком, и по их результатам достигнута договоренность, согласно которой на первом этапе будут осуществляться своповые поставки топочного мазута с целью обеспечения топливом целого ряда электростанций. На данный момент проводятся также переговоры с Казахстаном о своповых поставках нефтепродуктов.

Иран ищет возможности для размещения по меньшей мере 3 млн баррелей сырой нефти в течение ближайших 6 месяцев, однако у него возникают с этим проблемы в связи с международными санкциями. В октябре Национальная нефтяная компания Ирана (NIOC) провела консультации с сингапурскими официальными лицами по обсуждению возможности заполнения пустых объемов на нефтехранилище Jurong Rock Caverns, чей объем составляет 9,5 млн баррелей нефти. Это нефтехранилище должно вступить в действие в 2013 году. Однако, по мнению аналитиков, пока данный вопрос сложен для обсуждения из-за проблем геополитического характера и прессинга, исходящего от США и ЕС.

В этом году (год в Иране начинается 21 марта) общий объем экспорта иранского газа составил 4,8 млрд куб. м и ожидается, что до конца года данный показатель превысит 7 млрд куб. м. С начала года в Иране среднесуточный импорт газа из Азербайджана и Туркменистана составлял 3,9 млрд куб. м (в среднем, 17 млн куб м  в сутки ).

В Иране с начала года до середины октября импорт природного газа увеличился примерно на 32,8 процентов и ожидается, что до конца года этот показатель составит 5млрд куб. м.

С начала года среднесуточная добыча природного газа в Иране составила около 413 млн куб. м. С середины марта текущего года до середины октября было добыто в общей сложности 95 млрд куб. м газа, что на 6% больше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. До конца иранского года ожидается увеличение добычи до 600 млн кубометров в сутки.

В настоящее время производственные возможности на 13 иранских газоперерабатывающих заводах увеличились на 5% до более 505 млн куб. м газа в сутки.

С начала года до ноября общий объем потребления газа в бытовом, коммерческом, промышленном секторах, и на электростанциях Ирана составил около 99 млрд куб. м, что на 7% больше, по сравнению с тем же периодом прошлого года. За указанный период среднее потребление газа в Иране составило около 430 млн куб м в сутки, что на 28 млн куб. м газа в сутки больше, по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Президент ИРИ Ахмадинежад в середине ноября прокомментировал вопрос о возможном участии Ирана в проекте NABUCCO. Ахмадинежад отметил, что «Иран не старается продавать свой газ Европе. А если он кому-то нужен, пусть обращаются к нам. Если Европа нуждается в нашем газе, мы готовы к обсуждению этого вопроса, однако Иран не собирается никого просить покупать собственный газ».

Вместе с тем, Иранская национальная оффшорная нефтяная компания (NIOOC) заявила о начале переговоров по экспорту газа с четырьмя странами Персидского залива и надеется на заключение в ближайшем будущем соглашений, которые позволят стране стать основным поставщиком топлива в Оман, ОАЭ, Кувейт и Бахрейн. В компании разработку газовых месторождений в Персидском заливе рассматривают как один из главных приоритетов. По планам компании, добытый газ с месторождений Южный и Северный Парс, Гольшан, Фердоуси, Киш, Лаван, Фарзад-Б, Балал, Салман будет обеспечивать внутренний спрос на топливо в Иране и экспортироваться в страны Персидского залива.

По данным BP, на 1 января 2010 года доказанные запасы газа Ирана составляют 29,61 триллионов кубических метров, Омана — 0,98 триллиона, ОАЭ — 6,43 триллионов, Кувейта — 1,78 триллиона, Бахрейна — 0,09 триллиона кубических метров.

По иранским данным, за семь месяцев текущего иранского года (21.03-22.10.10) объем ненефтяного экспорта в стоимостном выражении составил 14,6 млрд долларов, что на 31% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем экспорта инженерно-технических услуг вырос на 75% и составил 1,14 млрд долларов. Иранское правительство уделяет самое серьезное внимание развитию экспорта. Так, если в 2005 году объем ненефтяного экспорта составлял 11 млрд долларов, то в 2009 году он достиг 21 млрд долларов.

Примечательно, что за этот же период (21.03-22.10.10) объем иранского экспорта ненефтяной продукции (без учета газового конденсата) в страны Организации экономического сотрудничества (ЭКО) вырос на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В страны ЭКО было экспортировано иранской ненефтяной продукции на общую сумму в 1 млрд 595 млн долларов, а в текущем году – на общую сумму в 2 млрд 103 млн долларов. При этом в весовом выражении объем экспорта вырос с 2 млн 813 тыс. т до 3 млн 470 тыс. т, т.е. на 28%. Объем иранского экспорта в страны АСЕАН за указанный период вырос на 57%, с 499 млн долларов до 872 млн долларов.

Рост объема экспортных поставок иранских ненефтяных товаров в страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива(ССАГПЗ) составил 32%, в страны Евросоюза – 13%, в соседние страны – 17%.

В Тегеране полагают, что одна из проблем в области экспорта, которая требует особого внимания, связана с необходимостью создания экспортных организаций и объединений. Кроме того, необходимо создавать и продвигать национальные торговые марки (бренды), и с этой целью в Иране сформирована специальная рабочая группа, которая занимается вопросами брендов.

Согласно официальным данным, иранская ненефтяная продукция экспортируется в 160 стран мира. Китай, Ирак, ОАЭ. Индия, Афганистан, Турция, Пакистан, Тайвань, Корейская Республика и Бельгия являются сегодня основными рынками сбыта.

По сведениям «Иранской нефтехимической компании» (NIPC) в 2009 году Иран, занимающий пятое место среди крупнейших нефтяных производителей, экспортировал около 14 млн тонн нефтехимической продукции общей стоимостью 9 млрд долларов США. В нефтехимический сектор Ирана было вложено инвестиций на сумму 5.2 млрд долларов, в результате чего прогнозируется увеличение объемов производства продукции на 10,5 млн тонн. При этом , объем нефтехимического экспорта в текущем иранском году (до 21 марта 2011) может достигнуть 17.9 млн тонн.

Только за семь месяцев текущего иранского календарного года Иран экспортировал продуктов нефтехимии на общую стоимость 5,6 млрд долларов (рост — 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего года). Основными пунктами экспорта были жидкий пропан, полиэтилен, ПВХ, пропилен и метанол. За отчетный период экспорт газовых конденсатов оценивался в 2,79 млрд долларов. ИРИ определила новые целевые рынки, например, в Африке и Южной Америке для диверсификации своей продукции нефтехимической промышленности. Иран выделяет Бразилию и Аргентину, как потенциальных покупателей иранской нефтехимии. Начались переговоры по экспорту иранской нефтехимической продукции в эти страны, а также в Венесуэлу, Эквадор, Боливию. Уже в ближайшем будущем ИРИ отправит первую партию нефтехимической продукции в Бразилию. Иран недавно экспортировал первую партию нефтепродуктов в Египет в рамках нового соглашения с этой страной. Также отмечается, что переговоры между Ираном и Египтом на экспорт нефтехимических продуктов, включая полипропилен, азотные удобрения, метанол, находятся на заключительном этапе. Доля Африки в структуре экспорта нефтехимии Ирана составляет один процент.

Иранская промышленность, как заявил в ноябре министр промышленности и рудников ИРИ Али Акбар Мехрабиян, нацелена на экспорт автомобилей. В русле этой тенденции экспорт легковых автомобилей в первом полугодии (21.03-22.09.10) составил 125 млн долларов (на 28% больше). Наблюдается рост экспорта ковров ручной работы: за этот же период – 265 млн долларов (на 44% больше). За семь месяцев текущего года (21.03-22.10.10) объем экспорта еще увеличился и достиг 311 млн долларов, что на 32% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт ковров продолжает расти и к концу года (к марту 2011 года) его объем достигнет 500 млн долларов.

По информации Ассоциации производителей бытовой техники Ирана, в первом полугодии этого года (21.03-22.09.10) объем иранского экспорта бытовой техники вырос на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 75 млн долларов. За весь прошлый год объем экспорта бытовой техники превысил 180 млн долларов, что на 115% больше по сравнению с предыдущим годом. В самом Иране производится более 75% комплектующих, необходимых при производстве бытовой техники. К числу стран, в которые экспортируется иранская бытовая техника, относятся Италия, Германия, Ирак, Таджикистан, Армения и некоторые страны Азии и Средней Азии.

В ноябре Иран возглавил рейтинг мировых экспортеров бронированного стекла. Ведущая компания по производству бронированного стекла Jaam Eiman Sekurit впервые произвела отгрузку своей продукции за рубеж. Компания производит 2,2 млн кв. м ежегодно и имеет возможность увеличить объём производства до 3,2 млн кв. м бронированного стекла. В ближайшее время более 4% производимой продукции пойдут на экспорт, в частности, в Турцию.

Энергетическая промышленность Ирана по количеству производимой электроэнергии занимает 17-ое место в мире. Иранская электроэнергетическая сеть соединена с большинством соседних стран. В настоящее время объем экспортируемой в зарубежные страны электроэнергии превышает 1,5 тыс. МВт, и это количество электроэнергии постоянно увеличивается. Иран обменивается электроэнергией с такими странами, как Армения, Пакистан, Туркменистан, Турция, Азербайджан, Ирак и Афганистан. Министерство энергетики Ирана намеревается экспортировать электроэнергию еще в шесть стран: в Таджикистан, Грузию, Казахстан, Кувейт, Катар и Объединенные Эмираты.

По иранским данным, средний показатель годового объема экспорта сельхозпродукции в период выполнения 4-ой программы развития (2005-2010 гг.) вырос на 38% по сравнению с периодом выполнения 3-ей программы (2000-2005 гг.). Так, если в период выполнения 3-ей программы объем экспорта составлял в среднем 1 млрд 208 млн долларов, то в период выполнения 4-ой программы – 3 млрд 133 млн долларов

В первом полугодии текущего года (21.03-22.09.10) объем экспорта сельхозпродукции составил 1,4 млрд долларов, и этот показатель считается вполне приемлемым. В прошлом году объем экспорта сельхозпродукции составил около 4,2 млрд долларов. Предполагается, что в текущем году этот показатель будет превышен.

В рамках общего роста экспорта иранской сельхозпродукции увеличивается экспорт фруктов. В первом полугодии экспорт иранских фруктов вырос на 79% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В ценовом выражении объем экспорта за указанный период составил 231 млн долларов. В первом полугодии прошлого года этот показатель равнялся 129 млн долларов. В весовом выражении объем экспорта иранских фруктов увеличился на 38%. В первом полугодии текущего года было экспортировано 426 тыс. т фруктов, а в первом полугодии прошлого года – 309 тыс. т.

В стоимостном выражении объем экспорта фисташек за указанный период составил 320 млн долларов (на 31% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), фруктов – 283 млн долларов (на 67% больше).

В первом полугодии объем экспорта шампуней и мыла сократился, а зубной пасты увеличился. За указанный период было экспортировано 2,1 тыс. т шампуней общей стоимостью 2 млн 540 тыс. долларов, что на 30% меньше по сравнению с прошлогодними показателями. Зубной пасты было экспортировано 174 т общей стоимостью 400 тыс. долларов, и по сравнению с прошлогодними показателями рост экспорта данной продукции составил 127%. Объем экспорта мыла различных видов составил 7 тыс. 250 т общей стоимостью около 6,2 млн долларов, что примерно на 16% меньше по сравнению с первым полугодием прошлого года. Иранские источники считают, что причинами сокращения экспорта шампуней и мыла стало отсутствие налаженной системы экспортных поставок и низкая конкурентоспособность экспортеров. К числу основных рынков, на которые поставляется иранская продукция, относятся бывшие советские республики, а также Ирак и Афганистан.

Опубликованы также данные об иранском импорте. Издание «Экономист» в своем последнем октябрьском докладе отмечает, что в текущем году в Иране объем импорта не увеличится. В прошлом году объем иранского импорта в стоимостном выражении составил 59,5 млрд долларов, и в текущем году этот показатель не изменится. В будущем году ожидается увеличение импорта на 300 млн долларов, и данный показатель превысит 59,8 млрд долларов. В последующие годы процесс увеличения импорта продолжится. Так, в 2012 году этот показатель достигнет 59,9 млрд долларов, в 2013 году – 60,9 млрд долларов, в 2014 году – 62,7 млрд долларов.

При этом внешнеторговый баланс в прошлом году составил в Иране 10,1 млрд долларов. В текущем году ожидается увеличение этого показателя на 9,6 млрд. долларов, т.е. баланс достигнет 19,7 млрд долларов. В 2011 году внешнеторговый баланс достигнет 21,5 млрд долларов, и в 2012 году – 24,8 млрд. долларов В 2013 году данный показатель составит 23,1 млрд долларов. В 2014 году он снизится еще на 1 млрд долларов и составит 22,1 млрд долларов.

Британская нефтяная компания British Petroleum сообщила, что готовится закрыть проект по добычи нефти у побережья Шотландии, осуществляемый совместно с Иранской национальной нефтяной компанией. Представители ВР сообщили, что обратились к властям королевства с просьбой дать заключение по поводу судьбы шотландского проекта в свете санкций Совета Безопасности ООН, наложенных на Иран. Разработка нефтяного месторождения Rhum, расположенного в Северном море в 400 км от северо-восточного побережья Шотландии, проводится совместно ВР и иранской нефтяной компанией на основании договора, подписанного еще до Исламской революции 1979 года. Данное месторождение составляет сравнительно малую часть от общего числа скважин ВР в Северном море.

9 ноября 2010 года состоялась четырехсторонняя встреча делегаций Ирана, Узбекистана, Туркмении и Омана по обсуждению вопросов формирования транспортно-коммуникационного коридора между государствами Центральной Азии и Персидского залива. Участники совещания подчеркнули необходимость максимального упрощения торговли и расширения сотрудничества и совместного инвестирования с целью взаимовыгодного использования имеющихся возможностей на кратчайшем транзитном маршруте, что позволит значительно сократить транспортные расходы. Участники совещания подчеркнули необходимость дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры на пути от южных портов Ирана до Туркмении и Узбекистана. Министры транспорта четырех стран отметили важность налаживания регулярного железнодорожного сообщения по маршруту Бендер-Аббас — Ашхабад — Ташкент, а также обустройства железнодорожных станций и узлов на границах и увеличения пропускной способности иранских и оманских портов. На совещании достигнута договоренность о проведении в Маскате заседания рабочей комиссии с целью подготовки текста соглашения о сотрудничестве в области международных транзитных перевозок в районе Персидского и Оманского заливов и обсуждения деталей сотрудничества в области таможенной деятельности, транспортных перевозок автомобильным, железнодорожным и морским транспортом и совместных инвестиций. После того, как будет достигнута окончательная договоренность, министры иностранных дел и транспорта четырех стран не позднее марта будущего года соберутся в Ашхабаде для подписания соглашения о сотрудничестве в области международных транспортных перевозок и транзита. При этом в ближайшее время в Тегеране будет создан временный секретариат с целью необходимой координации действий по подготовке названного соглашения.

Заместитель министра торговли, глава Организации развития торговли Ирана Бабак Афкахи заявил, что в ближайшее время после завершения соответствующей подготовки в 15 исламских государств будут откомандированы иранские торговые советники. Бабак Афкахи подчеркнул, что в настоящее время укрепление торговых связей с исламскими и региональными государствами относится к числу важнейших направлений экономической политики Ирана. В этой связи и был поставлен на повестку дня вопрос о назначении новых торговых советников. По словам Бабака Афкахи, в Индонезию уже направлен торговый советник, и в перспективе торговые советники будут назначены во все исламские страны. При этом под особым контролем находится вопрос об отправке торговых советников в Азербайджан и Армению.

Азербайджан

Иран намерен до конца года (до 21 марта 2011) соединить железнодорожные линии с Азербайджаном в рамках проекта открытия железнодорожного сообщения «Север-Юг». Создание железнодорожного коридора «Север-Юг» позволит Азербайджану выйти в Персидский залив, а для Ирана откроются возможности выхода в европейские страны и Россию. С началом процесса транспортировки грузов из Ирана в эти страны Азербайджан превратится в транзитный центр. В Иране имеется железнодорожная линия от Бендер-Аббаса до Тегерана и Казвина. Работы по созданию железнодорожного участка от Казвина до Решта продолжаются. Уже выполнено 40 процентов работ. От иранского города Астара в направлении города Решт уже проложены 10 километров пути и работы там продолжаются.

Напомним, что проект транспортного коридора «Север-Юг» предполагает создание единого железнодорожного сообщения из Европы через Россию, Азербайджан и Иран в Индию и страны Юго-Восточной Азии. На реализацию проекта требуются более 400 млн долларов, причем большую часть работ предстоит выполнить в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. Определенные работы на сумму около 35-40 млн долларов необходимо выполнить в Азербайджане.

Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство около 8,5 км железной дороги до станции Астара (АР), станции с системами смены колесных пар, а также пограничной и таможенной инфраструктуры. Необходимо и строительство пограничного железнодорожного моста. Реализация этого проекта будет осуществлена на паритетной основе с Ираном. Перевозка грузов по данному коридору прогнозируется на первом этапе в 5 млн т в год, а в дальнейшем предусматривается увеличение до 10-15 млн т в год.

Азербайджанская автомобильная компания «АзСаманд», которая с 2005 года осуществляет сборку иранских автомобилей «Саманд» для азербайджанского рынка, предполагает начать производство новой модели иранского автомобиля «Саманд Сурен». С начала 2010 года сборка иранских автомобилей в Азербайджане была практически полностью остановлена из-за непоставки Ираном комплектующих для автомобилей, и компания «АзСаманд» занимается ремонтом и обслуживанием тех автомобилей, которые были произведены ранее. С начала производственной деятельности компании на заводе «АзСаманд» собрано и поставлено на рынок 1,5 тыс. автомобилей.

В свою очередь, иранская сторона утверждает, что в ближайшее время объем производства автомобилей семейства «Саманд» на автозаводе компании «Иран ходроу» в Азербайджане будет доведен до 700 единиц в месяц. Производственная мощность автозавода «АзСаманд составляет 10 тыс. автомобилей в год. Потребности азербайджанского рынка превышают 25 тыс. автомобилей в год, и компания «АзСаманд» намеревается получить в свое распоряжение значительную часть этого рынка. Разработана программа по совершенствованию производственной деятельности автозавода «АзСаманд» с целью организации поставок автомобилей на рынки стран региона.

Продолжаются переговоры об увеличении объема поставок газа из Азербайджана в Иран до 2-5 млн куб. м в сутки. С целью увеличения импорта газа из Азербайджана создан специальный комитет. В настоящее время уже имеется контракт на так называемые своповые (по схеме замещения) поставки газа из Азербайджана в Нахичевань.

Армения

Заместитель министра энергетики Армении Ара Симонян в ходе посещения Исфаганского нефтехимического завода высказался за расширение сотрудничества между Ираном и Арменией в области энергетики. По словам А.Симоняна, энергетика рассматривается в качестве одного из основных направлений сотрудничества между Ираном и Арменией. Такое сотрудничество создаст благоприятные условия для эффективного расширения совместной экономической деятельности двух стран.

Иран и Армения с давних пор поддерживают тесные связи друг с другом, в том числе и в области обмена природного газа и нефтепродуктов на электроэнергию. Для поставок иранского газа в Армению построен газопровод с диаметром трубы 30 дюймов протяженностью 113 км от Тебриза до границы с Арменией.

В связи с проектом железной дороги Армения – Иран создан соответствующий проектный офис, который разрабатывает технико-экономическое обоснование (ТЭО). Сегодня Россия и Армения поддерживают этот проект. ТЭО важно для привлечения инвестиций.

Афганистан

Иран и Афганистан намерены ускоренными темпами развивать торгово-экономическое сотрудничество, в том числе в банковской сфере, сельском хозяйстве, энергетике, транспорте, страховании, медицине. Об этом заявили в середине ноября министры иностранных дел двух стран Манучехр Моттаки и Залмай Расул на совместной пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Тегеране по итогам третьего заседания ирано-афганской Комиссии по экономическому сотрудничеству. Г-н Моттаки сообщил о создании совместной транспортной комиссии и планах строительства железной дороги из Ирана к афганскому городу Герат. Эта ветка, по словам главы МИД ИРИ, может стать своего рода «революционным прорывом» — завершающим звеном железнодорожного «Шелкового пути», который свяжет Китай через Киргизию, Таджикистан, Афганистан, Иран и Турцию с Европой.

Манучехр Моттаки сообщил также о том, что в ходе заседания межправительственной комиссии достигнуты важные договоренности об активизации усилий в борьбе с наркотрафиком и контрабандой, а также в области использования водных ресурсов, в частности, приграничных рек Гильменд и Харируд.

Африка

Министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки призвал иранские компании, заинтересованные в африканских рынках, увеличить их инвестиции в черный континент. «Иранцы должны запустить производство за пределами Ирана, особенно в Африке», — сказал г-н Моттаки, обращаясь к предпринимателям и представителям иранских частных компаний, которые сопровождали его в последнем визите в Буркина-Фасо, Гану, Того и Бенин. «Мы не хотим грабить Африку, как это делают западные колонизаторы, и мы ищем двусторонние экономические отношения выгодные для обеих сторон», — добавил он. Манучехр Моттаки попросил иранских владельцев капитала и компаний увеличить их деятельность в Африке и победить своих западных конкурентов, чтобы остановить разграбление черного континента Западом. Во время Ирано-африканского форума, президент Ирана Махмуд Ахмадинежад подчеркнул, что Иран решил развивать сотрудничество с Африкой, и подчеркнул готовность Тегерана принять у себя саммит глав государств Африканского союза.

Белоруссия

Иран открыл свой первый торговый центр в Белоруссии. Открытие центра является частью программы по расширению торгово-экономических связей ИРИ с Белоруссией. В 2009 году иранской ПетроИран (PetroIran) и белорусской нефтяной компанией была основана совместная корпорация «Белпарс» (Belpars) для освоения иранского нефтяного месторождения Джофеир. Разработка месторождения будет вестись на условиях «buy-back» («покупаю обратно»). Месторождение Джофеир находится в 30 км к востоку от нефтяного месторождения Азадеган и в 70 км к юго-западу от Ахваза. Его протяженность составляет 22 км в длину и 10 км в ширину. Геологические запасы месторождения оцениваются в 2,1 млрд баррелей, 95% из которых тяжелые фракции сырой нефти.

Справка. В соответствии с контрактом buy-back иностранный инвестор вкладывает денежные средства, например в проект повышения нефтеотдачи месторождения или в разведку запасов углеводородов, получая взамен компенсацию, покрывающую вложенные средства с учетом процента и прибыли. Причем инвестор получает компенсацию не в денежном выражении, а в виде сырья, добытого в ходе осуществления проекта. Срок действия контракта buy-back обычно составляет 7 лет, а компенсационный период — 5 лет.

Боливия

У Боливии нет с Ираном ни совместных планов по добыче урана, ни разведочных проектов, несмотря на то, что обе страны договорились о строительстве атомной электростанции в Боливии, — сказал в ноябре боливийский министр экономики и финансов Луис Альберто Арсе, опровергая сообщения некоторых СМИ о том, что его страна начинает реализацию совместных с Ираном проектов по добыче урана. По словам г-на Арсе, хотя Боливия и заключила соглашения с Ираном по разработке месторождений, они не связаны с производством урана. Он выразил сожаление по поводу того, что некоторые политики из оппозиции, а также СМИ пытаются представить отношения между Боливией и Ираном как угрозу для всего мира. О том, что две дружественные страны будут сотрудничать и в ядерной сфере, заявил сам президент Боливии г-н Моралес. После возвращения из Тегерана он сообщил, что в ходе визита представители Ирана предложили ему оказать содействие в развитии мирных ядерных технологий. Г-н Моралес отметил, что одно из предложений касалось возведения в Боливии атомной электростанции.

В ходе визита президента Боливии Эво Моралеса в Тегеран было заключено соглашение о приобретении самолетов FAJR-3, S-68 и «Иран-140», последний из которых может перевозить до 52 человек, а также четырехместных вертолетов. Общая сумма сделки не разглашается, не сообщается и о количестве закупаемых летательных аппаратов.

Как заявил министр экономики Боливии Луис Альберто Арсе, самолеты и вертолеты предназначены для подготовки пилотов боливийских ВВС. Техническое обслуживание будет осуществляться иранским персоналом.

Венесуэла

Иранская нефтяная компания Petropars весной 2011 года намерена начать работу на венесуэльском нефтяном месторождении Dobokubi. До этого ирано-венесуэльское соглашение должно быть одобрено парламентом Венесуэлы. Компания Petropars имеет 26-процентную долю в совместном предприятии с венесуэльской государственной нефтяной компанией PDVSA, но основная часть опытно-конструкторских работ будет осуществляться иранской группой. В настоящее время производственная мощность по добыче нефти составляет 14 тысяч баррелей в сутки, которая должна быть увеличена минимум до 40 тысяч. Бюджет, необходимый для развития венесуэльского нефтяного месторождения, находится на уровне 2 млрд долларов, из которых доля Ирана составляет 500 млн долларов.

Германия

24 ноября заместитель главы МИД Ирана по вопросам Европы Али Ахани встретился в Тегеране с заместителем главы МИД Германии по вопросам Ближнего Востока и Северной Африки. Если Европейский союз изменит свою стратегию и подход, он может рассчитывать на сотрудничество с Исламской Республикой для реализации своей политики в регионе, — заметил Ахани. Иранский дипломат отметил, что односторонние санкции Европы в отношении иранского народа стали причиной того, что европейские компании потеряли иранский рынок. Немецкий дипломат в свою очередь, подчеркнув важность отношений Ирана и Германии, поддержал идею взаимного обмена различными делегациями, как подходящий способ решения вопросов взаимного понимания и содействия расширению двухсторонних отношений.

Генеральный директор компании Железные дороги провинции Хормозган Реза Шакери заявил, что в Иран доставлена новая партия самых современных локомотивов германской компании «Сименс». Подвижной состав иранских железных дорог пополнится 10-ю локомотивами. По словам Резы Шакери, с начала года в Иран уже доставлены в общей сложности 16 локомотивов модели ER24PS компании «Сименс» мощностью 3 тыс. л.с. Всего железные дороги Ирана должны получить 30 таких локомотивов, и до конца года морским транспортом будут доставлены еще 14 локомотивов. Реза Шакери сообщил, что в общей сложности компания МАПНА должна закупить в Германии 150 локомотивов компании «Сименс» для пассажирских поездов. 30 локомотивов из этого количества доставляются в Иран полностью собранными в Германии, а монтаж остальных 120 локомотивов будет осуществляться в Иране. Сборка локомотивов из доставленных из Германии комплектующих начнется в будущем году на вагоноремонтном заводе в Кередже.

Грузия

Иранские бизнесмены профинансируют строительство ряда малых и средних ГЭС в Грузии. Деловые круги Ирана проявляют «особый интерес к сотрудничеству с Грузией в сферах энергетики и туризма». В ходе многочисленных встреч с представителями грузинского правительства и бизнесменами «были намечены конкретные планы по развитию сотрудничества в этих сферах», сообщили иранские представители . В 2009 году Грузию посетили 1 тыс. туристов из Ирана, а за 10 месяцев текущего — около 20 тыс. В начале ноября между Тегераном и Тбилиси возобновились прямые авиарейсы, прекращенные 10 лет назад из-за отсутствия спроса.

Европейский союз

По данным Евростата, за 8 месяцев 2010 года объем товарооборота между Ираном и Евросоюзом вырос на 46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 17,15 млрд евро. Напомним, объем товарооборота между Ираном и 27-ю европейскими странами за 8 месяцев прошлого года составил 11,77 млрд евро. Иранская сторона подчеркивает, что такой рост данного показателя произошел в условиях, когда администрация США начала проводить активную политику санкций в отношении Ирана и оказывает сильное давление на своих европейских партнеров с целью снижения уровня их сотрудничества с ИРИ.

За минувший год вырос, прежде всего, объем импорта Евросоюза из Ирана. Так, если за 8 месяцев 2009 года различной продукции было импортировано на сумму в 5,15 млрд евро, то за такой же период 2010 года данный показатель составил 9,53 млрд евро. Таким образом, объем импорта вырос на 58%. К числу важнейшей продукции, которую страны Евросоюза импортируют из Ирана, относится сырая нефть. Объем экспорта Евросоюза в Иран вырос на 15% и составил 7 млрд 622 млн евро.

Зимбабве

В Тегеране министр кооперации Ирана Мохаммед Аббаси во время встречи с министром иностранных дел Зимбабве Симбараше Мумбенгегви заявил, что по просьбе правительства Зимбабве Иран помимо тракторного завода построит в этой стране предприятие по производству молочных продуктов. В соответствии с торгово-экономическим сотрудничеством между Ираном и Зимбабве, Иран поставляет в названную африканскую страну нефть, занимается реализацией проекта по строительству тракторного завода, поставляет химические удобрения, а также строит больницу и молокозавод.

Индия

В 2011 году Иран планирует заключить контракт с двумя индийскими компаниями о разработке 12-й фазы гигантского газового месторождения «Южный Парс». Об этом заявили в иранской компании Petropars. Эта компания планирует передать совместному предприятию индийской госкомпании Oil and Natural Gas Corp (ONGC) и Hinduja Group долю в 40% в 12-й фазе «Южного Парса». Инвестиции в нее составят около 7,5 млрд долларов.

Напомним, что в июле испанско-аргентинская нефтегазовая компания Repsol YPF SA отказалась от контракта по разработкам в «Южном Парсе» из-за экономических санкций СБ ООН к Ирану.

Италия

По информации, полученной в ноябре, крупнейшая итальянская нефтегазовая компания Eni SpA будет продолжать импортировать иранскую нефть, несмотря на угрожающие ей американские санкции. Представитель Eni SpA сообщил, что эта компания участвовала в 2001-2 годах в разработке нефтяного месторождения в Иране, и получаемая ею сейчас иранская нефть является оплатой ее услуг в те годы.

Казахстан

Казахстан может получить в аренду ряд иранских портов в Аравийском море. Вариант передачи в аренду на 99 лет портов в Аравийском море рассматривается группой иранских политиков. Данную собственность может получить не только Казахстан, но и другие заинтересованные Центрально-Азиатские страны.

В Жамбыльской области начался первый забой скота для Ирана. Иранская и казахстанская стороны преследовали несколько целей — развитие животноводства в регионе, создание в Меркенском районе на базе «Мерке-Ет» мясоперерабатывающего комплекса по стандартам «халал», а также экспорт мяса за рубеж на сумму 15 млн долларов США.

Реконструкция и ремонт комбината «Мерке-Ет» произведены с привлечением иранских сотрудников по ветеринарии и забою по стандарту «халал». При этом весь процесс производства от забоя до подготовки к транспортировке авиатранспортом из Тараза в Тегеран контролируется иранскими технологами и ветеринарами. По заверениям руководства предприятия, продукты питания, произведенные на данном заводе, а это охлажденные туши, полностью соответствуют стандартам «халал». Всего годовой объем отгрузки жамбылского мяса составит около 2,5 тысячи тонн.

Катар

Пришло сообщение о подписании соглашения по импорту иранской почвы в Катар. Эта страна с помощью иранской земли, надеется увеличить площадь сельскохозяйственных угодий и «обеспечить продовольственную безопасность страны».

В ноябре иранский вице-президент Мохаммед Реза Рахими находился с официальным визитом в Катаре и проводил переговоры с наследным принцем шейхом Хамидом Аль-Тани. Принц и вице-президент подписали не менее 40 соглашений в области экономического сотрудничества между двумя государствами. Посол Ирана в Катаре Абдулла Сохраби также выразил надежду на то, что Катар заинтересуется возможностью инвестиций в газовые месторождения Ирана. Он также рассказал, что объем взаимной торговли между двумя государствами достигнет 10 млрд долларов.

Китай

Глава совместной ирано-китайской торговой палаты Асадолла Асгароулади на прошедшей в Пекине конференции, посвященной инвестиционным возможностям Ирана, заявил, что к концу выполнения в Иране 5-ой пятилетней программы развития страны (к 2015 году) объем товарооборота между двумя странами вырастет до 50 млрд долларов. По словам г-на Асгароулади, за последние 30 лет объем товарооборота между Ираном и Китаем вырос со 150 млн долларов до 30 млрд. При этом экспорт составил 17 млрд долларов и импорт – 13 млрд долларов. Обеим странам следует предпринять новые шаги в области совместных инвестиций. Совместные инвестиции представляют собой прочную базу для дружественных отношений между двумя странами, и, без всякого сомнения, они не позволят, по мнению г-на Асгароулади, чтобы эти отношения стали жертвой политических интриг.

Ливан

Генеральный директор автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» Джавад Наджмэддин в ходе посещения в конце ноября премьер-министром Ливана Саадом Харири сборочного конвейера компании «Иран ходроу» заявил, что к настоящему времени Иран экспортировал в Ливан более 5 тыс. автомобилей «Пежо 206». По словам г-на Наджмэддина, в ближайшее время будет создана совместная ирано-ливанская промышленная группа, которая будет содействовать развитию экспорта и расширению двустороннего сотрудничества.

Малайзия

Посол Ирана в Малайзии Мохаммед Мехди Захеди в ноябре на церемонии открытия иранской торговой выставки в Малайзии заявил, что в 2009 году объем товарооборота между Ираном и Малайзией достиг 1,1 млрд долларов (экспорт малазийских товаров в Иран составлял 800 млн долларов). В 2010 году ожидается увеличение данного показателя еще на 15%. При этом малайзийский экспорт в Иран значительно превышает импорт этой страны иранской продукции, и необходимо приложить усилия к тому, чтобы выправить внешнеторговый баланс за счет увеличения экспорта иранской промышленной продукции в Малайзию.

В ближайшие пять лет Малайзия планирует создать в Иране одиннадцать крупных торговых сетей под названием 1MDS на сумму 600 млн долларов, сказал генеральный директор малайзийской корпорации Halal Industry Development Corporation (HIDC) Дато Сери Джамиль Бидин. Первая торговая сеть 1MDS по реализации продуктов питания и напитков, косметики и одежды откроется в июле 2011 года в Тегеране. «Основной целью в расширении торговой сети является внедрение и распространение малайзийской продукции не только в Иране, но и в Западной Азии», — сказал глава корпорации. В октябре экспорт малайзийских товаров в Иран составил 350 млн долларов.

Члены малайзийской торгово-промышленной делегации посетили в конце ноября тракторный завод и ряд других промышленных предприятий в Тебризе и обратились с просьбой как можно скорей построить в Малайзии линию по производству иранских тракторов. Представитель Иранской тракторостроительной промышленной группы Эззатолла Хазен заявил, что Ираном уже предпринимались шаги по созданию иранской тракторостроительной базы в Юго-Восточной Азии том числе и в Малайзии, но они оказались безрезультатными. Однако после визита малайзийской делегации на тракторный завод в Тебризе появилась возможность выйти не только на рынок Малайзии, но и через малайзийский рынок на рынки таких стран, как Сингапур, Индонезия, Филиппины, и всех стран Юго-Восточной Азии.

Нигерия

Автопромышленная группа (АГ) «Сайпа», второй по значимости иранский автопроизводитель, подписала с автомобилестроительной компанией Нигерии контракт на строительство в этой африканской стране автомобильного завода. На автозаводе в Нигерии планируется наладить производство дешевых автомобилей «Сайпа».

В Нигерии продолжают обсуждать неожиданное предложение президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, сделанное им во время недавнего визита в эту африканскую страну. Г-н Ахмадинежад предложил Нигерии помощь «опытом и экспертами» в создании атомной энергетики. Однако нигерийцы отказались от предложения иранского президента. Иран, подвергающийся давлению мирового сообщества из-за ядерных разработок, пытается найти внешние поля для своей ядерной деятельности, чтобы заручиться еще одним доводом необходимости развития ядерной программы. И – с другой стороны, найти внешние источники получения урановой руды (Африка ею богата), так необходимой ИРИ для продолжения осуществления своей ядерной программы. (В Иране дефицит урановой руды). Исламскую республику подозревают в том, что под видом развития мирной атомной энергетики он занимается созданием ядерного оружия.

Пакистан

Пакистан не разделяет озабоченность США по поводу совместного с Ираном трубопроводного проекта «Мир» (Иран-Пакистан-Индия) в несколько млрд долл., заявив, что никогда не откажется от плана. «Этот проект очень важен для нас, для нашего экономического роста, поскольку Пакистан сталкивается с огромным дефицитом энергии. Поэтому мы придаем огромное значение этому проекту, и я не думаю, что Пакистан откажется от этого проекта», — сказал официальный представитель МИД Пакистана Абдул Басит. Он сделал это заявление, поскольку США стремятся саботировать строительство газопровода Иран-Пакистан-Индия. Власти Пакистана обвиняют США в попытках подорвать торговлю в регионе. Проект оказался под сильным давлением со стороны Вашингтона. Ричард Холбрук, спецпредставитель США по Пакистану, пригрозил компании в Исламабаде санкциями от США, если они будут сотрудничать с Тегераном. Пакистан планирует экспортировать 21 млн кубометров природного газа в год через трубопровод, который строится в двух странах. Экспорта газа из Ирана в Пакистан по прогнозам, начнется в 2013.

Кстати, в ноябре Россия изменила свое мнение об этом трубопроводе, выступила против него и отказалась от участия в нем. Напомним, ранее российский «Газпром» был готов поучаствовать в этом проекте.

Россия

Глава компании «ЛукОЙЛ»  Вагит Алекперов заявил, что компания прекратила все коммерческие отношения с Ираном в соответствии с международными и российскими рекомендациями.

С началом прямых экспортных поставок по железной дороге продукции Тебризского нефтехимического комбината в Россию отправлена первая партия бутадиена. Данная партия, представляющая собой 270 т бутадиена -1.3 общей стоимостью 325 тыс. долларов, отправлена российскому потребителю в железнодорожных цистернах, предназначенных для транспортировки сжиженных газов под давлением.

В ноябре ООО «Тыва-Асбест» подписан контракт о поставках в Иран асбеста на сумму 5,3 млн долларов. Поставки должны начаться в 2011 году. Иранский контракт потребует почти втрое увеличить производство асбеста на предприятии, но комбинат, по мнению российской стороны, готов сегодня работать и с большими объемами. Вместе с иранскими поставками общий объем производства на комбинате в 2011 году составит, по предварительным данным, около 15 тыс. тонн – это, по расчетам экспертов, примерно половина того объема, при котором комбинат сможет заработать с прибылью.

Сьерра-Леоне

Президент Сьерра-Леоне Эрнест Корома, заявил в ноябре, что его страна заинтересована в расширении и углублении отношений с Ираном и выразил удовлетворение относительно находящейся в это время с визитом в стране парламентской делегации Ирана. Эрнест Корома выразил удовлетворение нынешним уровнем отношений между ИРИ и его страной. Отметив высокие научные, экономические и промышленные возможности Ирана, он назвал это хорошей почвой для развития и расширения отношений между двумя странами. Президент Сьерра-Леоне выразил надежду, что благодаря усилиям дружественных парламентских групп двух государств можно будет сделать большие шаги в плане дальнейшего развития двухстороннего сотрудничества. Глава парламентской дружественной группы Ирана и Сьерра-Леоне Хусейн Собханинийа, в свою очередь назвал отношения двух стран дружественными и сказал, что Иран придает особое значение расширению отношений и развитию сотрудничества со странами Африки, и в этой связи Сьерра-Леоне имеет свое особое место в двухсторонних отношениях.

Таджикистан

Объем товарооборота между Ираном и Таджикистаном в 2009 году уровень товарооборота вырос на 30 % по сравнению с 2008 годом.

Для дальнейшего роста товарообмена в Душанбе создан торговый центр Ирана, который расположится в столичной гостинице «Таджикистан». По мнению сторон, создание центра позволит улучшить торгово-экономические отношения между странами. В результате таджикские предприниматели, которые нуждаются в иранских товарах, получили возможность прийти в этот торговый центр и заказать любые товары, производимые в Иране.

В таджикской столице и в других городах в последнее время были открыты иранские магазины, торгующие как товарами, импортируемыми из ИРИ, так  и производимыми в Таджикистане на иранских или совместных предприятиях.

Тегеран принял решение для развития отношений с Таджикистаном использовать по максимуму возможности около 6 тысяч промышленных, научно-технических предприятий иранской провинции Хорасан. Было также принято решение наладить ежедневное авиасообщение между двумя странами.

В ноябре пришла информация, что иранская сторона предложила создать совместный ирано-таджикистанский промышленный и горнорудный комитет с целью установления более тесных контактов между инвесторами и промышленниками двух стран.

Иранцы готовы предоставить таджикской стороне научно-технические ноу-хау и технологии в области промышленного производства, в частности в области разведки, добычи и переработки полезных ископаемых. По всей вероятности, стремление Тегерана к сближению с Душанбе в сфере добычи полезных ископаемых объясняется не в последнюю очередь наличием в Таджикистане урановой руды.

Туркмения

С вводом второго газопровода из Туркменистана в Иран возможности импорта газа увеличились с 25 до 40 млн куб. м газа. В июле прошлого года представители Ирана и Туркменистана перешли на новую формулу импорта газа и приняли решение раз в три года ее пересматривать. Специалисты отмечают, что при росте спроса есть возможность для увеличения мощностей и западного газопровода «Корпедже-Курт-Куи», так как недалеко от него недавно были обнаружены новые перспективные месторождения.

Турция

Развиваются региональные связи между провинцией Западный Азербайджан и восточными вилайетами Турции. В частности, предусматривается строительство совместного пограничного рынка Шейх Сельджук Чалдиран. Строительство рынка приведет к экономическому подъему региона, укреплению двусторонних отношений и единству мусульман.

Украина

Иран заинтересован в поставках нефти в Украину. Об этом сообщил журналистам посол Ирана в Украине Акбар Гасеми-Алиабади. По словам посла, Иран готов рассмотреть предложение украинской стороны о сотрудничестве в этой сфере. Украинские политики не отказываются от планов по развитию энергетического сотрудничества с Ираном, несмотря на международные санкции, введенные ООН из-за отказа Тегерана прекратить реализацию ядерной программы. Однако, по мнению экспертов, у Киева нет ни денег, ни технологий, чтобы эти планы осуществились.

Украинские должностные лица реагируют на предложения Ирана «с некоторой замедленностью». Это дал понять посол Ирана на Украине Акбар Гасеми-Алиабади в интервью украинской газете «День», опубликованном 9 ноября. «Может, это такое начальное представление у нас складывается благодаря тому, что к власти пришло новое правительство и осуществляется внутренняя переформировка в украинских ведомствах. Однако если этот процесс затянется, то он может стать для нас под вопросом». Посол ИРИ в Киеве также задался вопросом, «почему Иран и Украина, имеющие развитые инфраструктуры для развития экономических связей, до сих пор не превысили отметку в 1 млрд долларов.»

Иранская провинция Казвин и Сумская область Украины подписали меморандум о сотрудничестве. Сумские машиностроители увеличат объемы производства оборудования для нефтяной, газовой и химической промышленности Ирана. Договоренности об этом были достигнуты 25 ноября во время встречи временного и.о. главы Сумской ОГА Виктора Чернявского с Чрезвычайным и Полномочным Послом Ирана в Украине Акбаром Гасеми-Алиабади

Делегация из Ирана (представители компаний «Surena G. C. Company», «Masna», «Esnico» и «NPPD Co») предложила ОАО «Турбоатом» участие в строительстве АЭС мощностью 380-400 МВт. Об этом говорится в сообщении «Турбоатома». Согласно сообщению, проведение тендера предполагается через 5-6 месяцев. Отмечается, что в ходе встречи обсуждался вопрос возможных поставок оборудования для теплоэлектростанций Ирана.

Филиппины

      Заместитель министра торговли Ирана по международным вопросам Масуд Моваххеди сказал, что политика ИРИ направлена на укрепление связей с исламскими и развивающимися странами, в особенности со странами АСЕАН, и есть все основания надеяться на то, что сотрудничество между Ираном и Филиппинами будет развиваться и в дальнейшем. По его мнению, Иран, занимающий стратегически важное положение в регионе, может стать связующим звеном между восточной и западной Азией и это позволит создать благоприятные условия для развития экспорта Филиппин в страны региона. Г-н Моваххеди заявил о готовности ИРИ экспортировать инженерно-технические услуги, халяльные продукты питания и высококачественные лекарственные препараты и укреплять торговые связи с Филиппинами, а также при сотрудничестве с этой страной создавать условия для экспорта инженерно-технических услуг в другие страны.

Шри-Ланка

Министр торговли Ирана Мехди Хасанфари во время встречи с министром иностранных дел Шри-Ланки Камини Лакшманом Пейрисом заявил, что общая стоимость реализуемых Ираном в Шри-Ланке инженерно-технических проектов превышает 520 млн долларов. Иран готов к расширению своей деятельности в Шри-Ланке в различных отраслях экономики. Сегодня Иран реализует в Шри-Ланке несколько проектов, в том числе по энергоснабжению населенных пунктов и по строительству водосборной плотины. Кроме того, иранский министр пригласил шри-ланкийских инвесторов воспользоваться льготами, которые предоставляются зарубежным партнерам в иранских свободных экономических зонах. В ходе встречи между иранским и шри-ланкийским министрами были обсуждены и такие вопросы, как строительство иранскими специалистами нового нефтеперерабатывающего завода в Шри-Ланке, поставки иранского сжиженного природного газа (LNG) в Шри-Ланку и развитие туризма между двумя странами.

Эфиопия

Иран и Эфиопия подписали соглашение о сотрудничестве между несколькими крупными иранскими компаниями и организацией электроэнергетики Эфиопии. Эфиопия с населением в 80 млн человек располагается на Африканском роге, и сегодняшний объем производства электроэнергии в этой стране едва достигает 2 тыс. МВт. В результате, энергоснабжением обеспечено менее 30% населения Эфиопии. Согласно решению эфиопского правительства, в течение пяти ближайших лет с целью промышленного развития страны объем производства электроэнергии в Эфиопии должен быть доведен до 10 тыс. МВт. В этой связи у иранской электроэнергетической промышленности и у частного сектора Ирана появятся самые широкие возможности для сотрудничества с Эфиопией в области производства и распределения электроэнергии, а также для экспорта инженерно-технических услуг и электротехнического оборудования в эту развивающуюся африканскую страну.

Южная Корея

Иранская промышленная корпорация Entekhab Industrial Group подписала итоговое соглашение о покупке южнокорейской компании Daewoo Electronics. Сумма сделки составляет 520 млн долларов США. Продажа Daewoo Electronics, третьего по величине южнокорейского производителя электроники, стала частью программы по реструктуризации долгов, которую компания проводила с 2000 года. Помимо иранской компании на покупку Daewoo также претендовала шведская компания Electrolux. Компания Daewoo Electronics — одна из крупнейших южнокорейских компаний, занимается производством электроники, бытовой техники и автомобилей. В 1998 из-за азиатского финансового кризиса столкнулась с глубоким финансовым кризисом, вследствие чего к 1999 г. Группа Daewoo обанкротилась с долгами приблизительно 80 миллиардов.

                                                        3.ИНВЕСТИЦИИ

Исламская Республика Иран заняла 6 место в мире по уровню привлечения зарубежных инвестиций, зафиксировав в 2009 году 86-процентный рост по этому показателю. Об этом сообщил в ноябре заместитель министра экономики и финансов, глава Организации по иностранным инвестициям, а также технического и экономического содействия Ирана Бехруз Алишири. По его словам, Иран добился таких результатов, несмотря на то, что мир столкнулся с финансовым кризисом, который стал причиной снижения уровня привлечения зарубежных инвестиций.

Бехруз Алишири подчеркнул, что Иран, добившись в 2009 году значительного успеха в области привлечения зарубежного капитала, смог сохранить процесс привлечения иностранных инвестиций в страну, что свидетельствует о точности и правильности принятых правительством мер для упрощения деятельности в сфере привлечения иностранного капитала в Иране. При этом г-н Алишири подчеркнул, что санкции Запада в отношении Ирана способствовали тому, что экономика страны, используя свои внутренние возможности, добилась самообеспеченности во многих сферах. Главными проигравшими в этом сценарии являются страны, принявшие эти санкции, добавил он.

Посол Ирана в Китае Мехди Сафари заявил в ноябре в Пекине, что в Иране имеются самые широкие инвестиционные возможности, и для китайских компаний нет никаких ограничений в этом отношении. Мехди Сафари подчеркнул, что китайские компании проявляют большую заинтересованность в инвестировании различных иранских проектов, частности в таких областях, как промышленное производство, дорожное строительство и энергетика.

Генеральный директор иранской нефтегазовой компании «Парс» Али Вакили заявил, что в текущем году в общей сложности будет инвестировано более 13 млрд долларов в разработку оставшихся фаз освоения газового месторождения «Южный Парс». Али Вакили отметил, что в прежние годы в проекты по разработке «Южного Парса» вкладывалось максимум до 5 млрд долларов в год, а в текущем году только за первое полугодие (21.03-22.09.10) на оставшихся фазах уже израсходовано 6 млрд долларов. В настоящее время министерство нефти с целью финансирования разработки «Южного Парса» выставляет на продажу акции участия (в национальной и иностранной валюте) и принимает меры по привлечению иностранных инвестиций. Али Вакили напомнил, что раньше одновременно велась разработка максимум семи фаз освоения месторождения «Южный Парс», а сегодня разрабатываются 18 фаз. В этой связи объем выполняемых компанией «Парс» работ многократно вырос, и министерству нефти следует активно сотрудничать с названной компанией с целью скорейшей реализации проектов по разработке месторождения.

Для реализации плана по развитию иранского газоконденсатного месторождения «Южный Парс» 22 ноября национальный банк Ирана «Mellat» реализовал облигации на сумму 250 млн евро. План предполагает четыре этапа, предлагая облигации в общей сложности на сумму в 1 млрд евро, предназначенных для оказания поддержки финансирования 15-18 фаз месторождения «Южной Парс».

Справка. Месторождение «Южный Парс» находится на берегу Персидского залива между Ираном и Катаром и является одним из крупнейших в мире. Его запасы составляют 14 триллионов кубометров. Площадь месторождения «Южный Парс» составляет 3700 квадратных километров. Процесс освоения проекта добычи газа на месторождении «Южный Парс» разделен на 28 фаз. Ранее в разработке большинства фаз этого месторождения принимали участие иностранные компании. Однако из-за санкций, применяемых в отношении Ирана со стороны ООН, США и стран Европы, компании покинули этот проект. Выпуск облигаций осуществляется для привлечения инвестиций в разработку этого проекта.

Бехруз Алишири заявил, что сроки на рассмотрение предложений зарубежных инвесторов сокращены с 4-х месяцев до 10 дней. По его словам, для достижения приемлемых темпов экономического роста страна остро нуждается в зарубежных инвестициях. При этом глава Организации инвестиций отметил, что если посмотреть на соседей, то можно увидеть, что в странах Персидского залива только в строительство электростанций инвестировано около 40 млрд долларов. Бехруз Алишири подчеркнул, что Иран должен активно использовать свое присутствие на международных рынках для привлечения инвестиций и предоставления самой подробной информации о своих инвестиционных проектах. Г-н Алишири сообщил, что в прошлом году объем иностранных инвестиций в иранскую экономику вырос на 86%. В текущем году удалось привлечь более 800 млн долларов зарубежных инвестиций.

Таким образом, в ноябре были опубликованы многочисленные данные о нынешнем состоянии некоторых сфер иранской экономики за 6-10 месяцев 2010 или за 3 – 6 месяцев 1389 иранского года (21.03.2010 – 20.03.2011). Следует отметить, что в значительной степени иранские и зарубежные источники при прогнозировании развития отраслей экономики ИРИ не всегда учитывают влияние международных финансово-экономических санкций, введенных международным сообществом против Ирана летом 2010 года. Правда, некоторые аналитики-экономисты предполагают, что влияние санкций будет реально ощущаться лишь во второй половине 2011 года.

41.97MB | MySQL:92 | 1,498sec