На фоне последнего  по времени эпизода «автомобильного террора» в столице ФРГ вновь поднялся вопрос об актуальности темы активизации исламистского террора в Европе. На этот раз объектом атаки террористов (а уже можно не особенно сильно сомневаться в том, что это дело рук исламиста-одиночки, который вдохновился «подвигами» своего собрата из Ниццы). Причем он захватил грузовик и при этом еще, видимо, и убил водителя. После совершения теракта был задержан  23-летний пакистанец, он предположительно прибыл в Германию в декабре 2015 года, как беженец, и всё это время жил в лагере для мигрантов. 20 декабря немецкая полиция заявила, что «мы арестовали не того человека» и он был отпущен на свободу. Поиски преступника совершившего наезд продолжаются. В тот же день ответственность за теракт взяло на себя «Исламское государство» (ИГ, запрещено в России). Отметим, что теракт является очень серьезным вызовом попыткам  Ангелы Меркель вновь переизбраться на пост канцлера. Тема бесчинства мигрантов вновь начала муссироваться в немецких СМИ, явно преодолевая негласное табу властей, но нынешнее событие, похоже, даст этому направлению публицистики новый мощный импульс, который будет помножен на конкуренцию предвыборной борьбы. Что же касается самого теракта, то отметим две вещи: исламисты переместились из Франции в ФРГ, и в этом нет ничего неожиданного. Ни в плане выбора средства, ни в плане выбора цели. Ни даже в том, что такой теракт должен был произойти. И для этого не надо было иметь высокорангированную агентуру в рядах исламистов. Она в данном случае абсолютно бесполезна, поскольку террорист действовал вне связи с какой-либо организацией, по собственному наитию и без централизованного финансирования. Причина его поступка, если брать в общем, желание заявить о себе на фоне устойчивого слома психики в связи со столкновением с реалиями западной цивилизации. Другими словами, такого рода теракты являются попыткой выхода из идеологического и психологического тупика для людей, которые в жизни прочитали (а в большинстве случаев – прослушали — в силу своей неграмотности)  Коран, и вдруг увидели, что «неверные» живут во много раз лучше, хотя эту книгу и не читали. И это мало, что очень обидно, но еще рождает и психологический кризис.

И такого рода индивидуумов в среде мигрантов в ФРГ вполне хватает, и как А.Меркель собирается растворить их в «плавильном» котле западной цивилизации, не совсем ясно.

Предсказать совершение акта «автомобильного террора» было не сложно совсем по другой причине. Для этого надо читать и анализировать печатные и электронные издания исламистов. Прежде всего те, которые ассоциируют себя с «Исламским государством» (ИГ, запрещено в России). В этой связи вновь обратим внимание на ноябрьский выпуск исламистского издания «Румайя» (ранее — «Дабик»). В передовой статье цитируются слова известного идеолога джихадизма Абу Хамзы аль-Мухаджира, который утверждал, что «истинный отдых моджахеды могут получить только под оливками Рима». Эта передовица открывает собой обоснование нового этапа джихадизма, или попытки расширения террористической активности именно в Европе. И связано это будет даже не с возможным возвращением в Старый Свет воевавших в Сирии и Ираке европейцев мусульманского вероисповедания. Их, по данным европейского разведсообщества, ожидается около 2-3 тысяч, хотя мы и сомневаемся в этой цифре. Вернутся далеко не все по разным причинам. Основной массой потенциальных террористов становятся представители

миграционных сообществ и даже лица, которые родились в той или иной стране Европы, являются этническими арабами или выходцами из стран Среднего Востока, и не вполне вписались в цивилизационную европейскую структуру. Они действуют по собственным убеждениям и планам без какой-либо организационной и материальной связи с центрами ИГ в том же Мосуле или Ракке, и опираются в этих своих поисках «справедливости» и «мести западной цивилизации», основываясь исключительно на материалах исламистских изданий. Именно они и тиражирующие их радикальные самопровозглашенные имамы определяют новую цель и средства в общем, а

конкретику предстоит додумать самому джихадисту. В том, что это именно так, нас убеждает дальнейший анализ материалов, которые были напечатаны в «Румайе». Это, прежде всего, призыв к культивированию и расширению формы террора, который получил для простоты определение «наезд».

Имеется в виду широко распространенная палестинцами практика использования личного или служебного автотранспорта для таранов остановок общественного транспорта и наезда на пешеходов. До этого в Европе единственный очень кровавый вариант такой формы терроризма мы видели на примере событий в Ницце. Сам по себе этот вид террора не требует рисков, которые неизбежны при приобретении оружия и компонентов для СВУ, и это выдается теоретиками джихада из печатного органа ИГ «как самое главное преимущество». Анализ террористических атак иллюстрирует нам, что террористы практически всегда используют арендованные или лизинговые автомашины для совершения своих атак, но самый максимальный резонанс они вызывают не в случае «автомобильного террора», а использования машин в качестве передвижного большого СВУ. В любом случае необходимо сделать только один, но важный вывод: автомобильный террор используется только там и тогда, где инициаторам сложно достать настоящее вооружение. Сам выбор темы и пропаганда теории и практики «наездов» четко указывает на то, что ИГ финансировать никакие резонансные теракты в Европе не собирается, а делает ставку на психически неуравновешенных личностей с минимумом затрат и степени  технической оснащенности. При всех недостатках у «наездов» есть только один немаловажный плюс — это мощное оружие именно психологического воздействия. А европейцы обладают очень ранимой психикой.

Таким образом, если бы немецкая полиция просто анализировала исламистские материалы и учла опыт Ниццы, то никаких массовых жертв просто бы не было. Поразительно, но сами идеологи терроризма подробно рассказывают, как и чем они будут атаковать. А западное полицейское сообщество делает вид, что все хорошо. И при этом никаких корректив в организации массовых праздников и мероприятий в ФРГ после событий в Ницце не было проведено. Два-три бетонных блока такие атаки делает невозможными. Это к вопросу о координации и обмену опытом между полициями разных стран единой Европы. В этой связи все свои абсолютно законные претензии по вопросу выполнения государством одной из своих важнейших функций — защиты своих граждан — немцы теперь могут спокойно

адресовать и в Берлин, и в Брюссель.