Обзор экономической ситуации в Иране за июнь 2017 года

Общие вопросы

06.06. В своем последнем докладе Всемирный банк (ВБ) спрогнозировал рост валового внутреннего продукта (ВВП) Ирана в размере четырех процентов в 2017 году. Согласно тому же отчету, названному, как «Глобальные экономические перспективы (июнь 2017)», прогнозируемый рост ВВП Ирана в 2017 году покажет падение на 1,2 процента от ВВП, ранее предсказанного ВБ в январе 2017 года. При этом Всемирный банк считает в новом докладе, что в 2018 и 2019 году рост ВВП Ирана будет находиться на уровне 4,1 % и 4,2 %, соответственно. Заявленные цифры показывают снижение на 0,7 % и 0,3 %, соответственно, по сравнению с опубликованными в январе 2017 цифрами. В июньском докладе Всемирный банк спрогнозировал, что рост мировой экономики укрепится на 2,7 процента в 2017 году. Рост в странах с развитой экономикой, как ожидается, ускорится до 1,9 % в 2017 году. Рост ВВП в странах с формирующимся рынком и в развивающихся странах восстановится до 4,1 % в этом году.

06.06. Исследовательское подразделение иранского парламента опубликовало доклад с изложением экономической эффективности семи иранских правительств в период с марта по март 1989-1990 по 2016-2017 годы. Президент Акбар Хашеми Рафсанджани возглавлял пятое и шестое правительство, Сейед Мохаммад Хатами был во главе седьмого и восьмого правительства, Махмуд Ахмадинежад председательствовал в 9-ом и 10-м правительствах и Хасан Роухани управлял 11-ым правительством Ирана. Президент Ирана может возглавить правительство в течение максимум двух сроков подряд по четыре года. Внимательный взгляд на экономический рост в течение последних трех десятилетий показывает, что самый высокий показатель был зарегистрирован в первый срок правления Хашеми Рафсанджани — на 10 %, а самый низкий с показателем -6 % во второй срок президентства Ахмадинежада. Средний показатель за последние 30 лет находился на уровне 5%, но он сталкивался со значительными колебаниями на протяжении многих лет. Тенденция к снижению темпов экономического роста началась в последние годы пятого правительства и продолжалась в течение восьми лет, за исключением 1990-1991 и 1996-1997 годов.

К моменту, когда правительство возглавил Хатами, рост ВВП снизился до 0 %. Сильный экономический рост 1990-1991 был показан благодаря подключению неиспользованных экономических возможностей страны после навязанной Ираком войны 1980-1988 годов, а рост ВВП в 1996-1997 был связан с увеличением объема экспорта нефти и природного газа. Приход Хатами к власти ознаменовал начало конца экономического спада деловой активности. В течение шести из восьми лет президентства Хатами, наблюдались более высокие темпы роста ВВП, чем в среднем за три десятилетия.

Индекс возобновил нисходящее движение на протяжении многих лет, когда президентом Ирана был Ахмадинежад. Экономический рост достиг более низкой ставки, чем в среднем за 30 лет, в течение пяти из восьми лет его президентства и даже оказался на отрицательной территории в течение двух лет.

Приход к власти в Иране Роухани стал началом конца нисходящего тренда роста ВВП, аналогично первым трем годам президентства Хатами. Единственным различием между поведением ВВП в течение этих двух периодов, был быстрый ростом индекса при Роухани. На самом деле, второй год правление Роухани увидел небольшое снижение из-за падения объемов экспорта нефти. Экономический рост на 8,9 % был показан в 2016-2017, что ознаменовало собой поворотный момент в экономике Ирана, и продолжение выбранного курса будет способствовать активизации застойного жилищного сектора.

Используя цены 2010 года в качестве базы, средние доходы от экспорта нефти и природного газа между 1989-1990 и 2003-2004 годами составили $ 26,7 млрд в год. В стране зафиксированы самые высокие и самые низкие доходы от продажи нефти и газа, в 1990-1991 и 1998-1999 гг. в размере $ 37 млрд и $ 13,6 млрд, соответственно. Но в 2004-2005 году впервые экспорт нефти и газа составил $ 41,57 млрд. Доходы правительства от экспорта нефти зарегистрировали увеличение на 50 %, достигнув $ 60 млрд в марте 2005-2006 и продолжили стремительный рост в течение следующих шести лет, достигнув небывалого максимума в размере $ 109 млрд в 2011-2012 гг. Хотя доходы от нефти упали почти вдвое в 2012-2013 гг., они были намного больше, чем в 2005-2006 гг и в среднем за период между 1989-1990 и 2003-2004 гг.. Доходы, полученные за счет экспорта нефти и газа, вернулись на тот же уровень, что был 10 лет назад, в 2014-2015 годах, до $ 45 млрд.

Экономический рост Ирана всегда был в положительной корреляции с доходами от нефти. Тем не менее, отношение этих двух переменных отличалось в период правления четырех президентов. Пятое правительство во главе с Хашеми Рафсанджани и восьмое правительство во главе с Хатами показали самую низкую зависимость экономики от нефти, так как их соответствующие администрации капитализировали $ 4,18 млрд и $ 4,9 млрд, соответственно, чтобы создать экономический рост на 1%. Правительство Роухани опиралась на $ 13,99 млрд нефтяных денег, чтобы добиться роста ВВП на 1%. Дефицит торгового баланса Ирана никогда не был меньше, чем $ 5 млрд в течение последних 30 лет. Тем не менее, лучший результат был достигнут в 2015-2016 году. Требование правительства Роухани о достижении «положительного сальдо торгового баланса» действует только тогда, когда экспорт газового конденсата включен в ненефтяной экспорт. Таким образом, лучшие показатели в данной сфере были достигнуты в период шестого и седьмого правительств и худшие в период правления девятого и десятого правительства. Минимальная реальная заработная плата показывала улучшение на протяжении многих лет, за исключением шестого и десятого правительств. Минимальная реальная заработная плата снизилась на 7 % при втором сроке Хашеми Рафсанджани и на 17 % при последнем пребывании Ахмадинежада. Наилучшие показатели в этом отношении были зарегистрированы при Роухани, который поднял реальную минимальную заработную плату на 28 %, а также при Хатами, увеличившись во время его второго срока на 22 %. Одним из основных показателей для оценки экономических показателей правительства на сегодняшний день является уровень инфляции. Самые высокие темпы инфляции были зарегистрированы в течение шестого и десятого правительств. Самый низкий уровень инфляции в размере 14,5 % был зафиксирован в течение второго срока пребывания Хатами. Роухани удалось снизить этот показатель до однозначной цифры.

13.06. Уникальные условия иранской экономики, особенно ее низкий объем внешнего долга, могут помочь привлечению иностранных инвестиций, заявил заместитель министра экономики и финансов Ирана. «С $ 400 млрд валового внутреннего продукта и $ 170 млрд в зарубежных транзакциях, а также с внешним долгом, согласно оценкам, на уровне ниже $ 10 млрд, иранская экономика, по своей сути, является привлекательной для иностранных инвесторов», — отметил Хосейн Казави на собрании руководителей банка «Маскан». «Такая экономика является редкостью в регионе», — добавил он в своем выступлении, «поэтому можно ожидать увеличение темпов иностранных инвестиций в страну», заключил чиновник. Надежды на привлечение иностранного финансирования были укреплены с момента начала осуществления ядерного соглашения в январе 2016 года, но ряд факторов, а именно высокий рейтинг рисков для Ирана и страх международных банков, боящихся попасть в немилость из-за санкций США, в значительной степени способствовал падению ожиданий иностранного финансирования. Казави также подчеркнул роль банковской системы в развитии экономики Ирана, особенно банка «Маскан», который имеет около 10 % активов всей банковской системы страны. Чиновник также предсказал рост жилищно-строительного сектора в стране уже этим летом, после пятилетнего застоя в этой отрасли.

16.06. Иран возместил более 40 % штрафа Турции, наложенного международным трибуналом за завышенные цены на природный газ, который продается в евразийскую страну, заявил пресс-секретарь комиссии Меджлиса Ирана по энергетике Асадолла Гарехани. Турция подала жалобу в Международный арбитражный суд (ICA), утверждая, что приобретала иранский газ в период между 2012 и 2016 годами по более высокой цене по сравнению с ценами других производителей в регионе. Иран продал природный газ в Турцию на сумму $ 14,2 млрд за этот период. Суд вынес решение в ноябре прошлого года о том, что Иран должен возместить Турции $ 1,9 млрд или около 13 % от общего объема продаж. «Тегеран поставил природного газа в Турцию на сумму $ 800 млн», то есть почти 42 % от штрафа, заявил Гарехани. Стоимость иранского газа, поставленного в Турцию между 2012-2016 годами официально не разглашается, но она была выше, чем цена российского и азербайджанского газа. Иран, который начал продавать газ в Турцию в 2001 году, является вторым по величине поставщиком газа в эту страну после России, поставляя 10 млрд куб. м в год. Иран подписал контракт в 1996 году об экспорте до 10 млрд куб. м газа в год в Турцию в течение 25 лет. Богатый энергоресурсами Иран, в настоящее время, производит около 900 млн куб. мприродного газа в сутки. Более 90 % экспорта газа направляется в Турцию. «Иран дал понять, что турки не получат долг наличными деньгами, а вместо этого, будут осуществляться поставки газа на сумму $ 1,9 млрд в течение разумного периода времени», — отметил Гарехани.

19.06. Национальный фонд развития Ирана (NDFI) имеет $ 91  млрд запасов, заявил Мохаммад Хоссейни, представляющий парламент страны в Правлении NDFI. NDFI является суверенным фондом Ирана. По словам Хоссейни, нефть и сельское хозяйство являются основными бенефициарами фонда, который служит для финансирования инфраструктурных проектов с использованием доходов от нефтяных месторождений. В соответствии с бюджетом страны на текущий 1396 иранский год (март 2017 — март 2018), правительство решило отправить в Фонд 30 % доходов, полученных от экспорта нефти и газа, по сравнению с 20 %, которые были предусмотрены бюджетным законодательством в 2016-2017 году. Парламент также позволил правительству использовать 2,3 млрд. долларов из NDFI в этом году, более 50 % из которых должны пойти в оборонный сектор.

19.06. Валовой внутренний продукт (ВВП) Ирана, с учетом нефтяного сектора, достиг роста на 12,5 % в предыдущем 1395 иранском календарном году (завершился 20 марта 2017 года), сообщил Центральный банк Ирана (CBI). ВВП Ирана составил 6,691 квадриллиона риалов (около $ 178,5 млрд) в прошлом году. Увеличение производства и экспорта нефти в 1395 году внесло свой вклад в основную часть зарегистрированного роста. Однако, если не брать в расчет нефть, зафиксирован положительный рост ВВП за счет других сфер экономики. Экономический рост Ирана в ненефтяных секторах составил 3,3 % в прошлом году, по сравнению с – 3,1 % в 1394 иранском году. Международный валютный фонд прогнозировал, что реальный рост ВВП Ирана составит 6,6 % в 2016-2017 году.

19.06. Администрация президента Х.Роухани приняла решение о разделении трех министерств, чтобы сделать их более мобильными в принятии и реализации решений. Ранее в этом месяце, кабинет министров представил свой законопроект двойной срочности об этом в парламент Ирана. Если законопроект будет ратифицирован, Министерство транспорта и городского развития будет разделено на Министерство дорог и транспорта, а также на Министерство жилья и городского развития. Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли будет разделено на Министерство промышленности и горнодобывающей промышленности, а также на Министерство торговли. Министерство спорта и молодежи будет разделено на спортивное министерство и национальную молодежную организацию. Слияние ряда министерств произошло в 2011-2012 году, в рамках плана пятой пятилетки развития (2010-2015), в период правления президента Махмуда Ахмадинежада, когда количество министерств было сокращено с 21 до 17. Теперь, спустя почти семь лет, администрация Роухани пытается отменить эту меру, заявляя, что предложенный план направлен на рывок в национальной экономике, посредством увеличения создания новых рабочих мест и стимулирования производства. Тем не менее, имея защитников, решение администрации столкнулось с потоком критики. Критики считают, что разделение министерств является возвращением к прошлому. Министерства были ранее объединены, чтобы создать рациональное и эффективное управление, включая сокращение правительства, устранение ненужной бюрократии и создание единого окна, чтобы свести к минимуму путаницу. Они утверждают, что увеличение числа министерств не обязательно приведет к более развитой экономике. Кроме того, расширение структур правительства увеличит число сотрудников и будет способствовать увеличению бюрократии. Более того, критики отмечают, что поспешное решение о разделении министерств, наложит большие расходы на плечи правительства, в то время как эти расходы не прогнозируется в законе о бюджете на текущий год. Некоторые эксперты предполагают, что администрации Роухани лучше сделать некоторые структурные изменения в нынешних министерствах, чем разделять их на новые министерства.

22.06. Иран обвинил США в снижении мировых цен на нефть, поскольку в этой стране недавно был зафиксирован резкий рост добычи нефти. Министр нефти Ирана Бижан Намдар Зангане заявил, что США увеличили добычу нефти на 900 000 баррелей в день. Это, по его словам, находится далеко от тех параметров, которые оценивала Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК). Зангане сказал, что он уже обсуждает роль высокой добычи нефти в США в снижении цен. Он отметил, что будет сложно подготовить государства-члены для любых коллективных действий по таким вопросам. Он высоко оценил эффективность ОПЕК в достижении консенсуса по сокращению производства и содействию росту цен. Он сказал, что план сокращения производства нефти только начал демонстрировать свои последствия, и добавил, что еще слишком рано судить о его эффективности. На встрече в мае, ОПЕК согласилась продлить до марта 2018 года сделку по сокращению добычи нефти, которая была заключена в прошлом году, чтобы помочь сохранить цены. Это сокращение уменьшило бы коллективное производство производителей на 1,8 млн баррелей в день. К этой схеме присоединились также десятки стран, не являющихся членами ОПЕК, во главе с топ-производителем нефти Россией, которые сократили объемы производства в тандеме с ОПЕК.

27.06. Шесть мегаполисов Ирана — Исфахан, Бушер, Бандар-Аббас, Шираз, Керман и Мешхед, а также 289 других городов Ирана, в настоящее время, обеспокоены относительно ограниченных объемов воды, заявил заместитель министра энергетики Ирана. «Объем потребления воды примерно равен количеству воды, хранящемуся в этих городах», — рассказал Рахим Мейдани. Упомянув уровень хранения воды в водохранилищах, Мейдани пояснил, что на данный момент уровень водохранилищ вполне удовлетворителен по всей стране. Однако в таких условиях потребители должны эффективно управлять своим потреблением воды, особенно в часы пик, добавил Мейдани. Он подчеркнул, что с 16:30 до 21:00 по будням и с 10:00 до 14:00 и с 16:30 до 21:00 по выходным дням наблюдаются пиковые периоды потребления воды.

  1. Нефте- и газодобывающая промышленность

01.06. Крупнейшая компания Японии Inpex объявила, что она планирует принять участие в тендере, который организует Иран для разработки нефтяного месторождения «Азадеган». Inpex находится в процессе сбора информации. Компания представит свое предложение, как только тендер будет объявлен, и условия, касающиеся тендера и нефтяного контракта будут уточнены. Ведущие иранские чиновники рассказали, что в течение последних двух дней Иран запустил тендер на разработку месторождения «Азадеган» на юго-западе страны, и к участию уже приглашены международные нефтяные компании. Управляющий директор Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) Али Кардор заявил, что конкурс будет проведен до ближайшей пятницы, и пригласительные письма были направлены 29 международным нефтяным компаниям. «Азадеган», по оценкам имеющий до 42 млрд баррелей нефти, считается крупнейшим сухопутным месторождением Ирана. В настоящее время там производится менее 50 000 баррелей в сутки, но Иран рассчитывает увеличить объемы производства в пределах от 300 000 баррелей в сутки до 320 000 баррелей в сутки.

01.06. 17-21 фазы развития иранского газового месторождения «Южный Парс» добавят еще более 150 млн куб. м газа в сутки, когда они достигнут полной мощности, рассказал управляющий директор Национальной иранской нефтяной компании. Али Кардор отметил, что данные мероприятия по увеличению добычи сейчас находятся на завершающем этапе. По последним данным, текущий объем газа на месторождении «Южный Парс» составляет 540 млн куб. м в сутки, в то время, как в 2013 году, когда президентом Ирана впервые стал Хасан Роухани, на месторождении добывалось только 280 млн куб. м в сутки. Разработка месторождения началась 15 лет назад и была ускорена под управлением Роухани. На сегодняшний день, восемь новых фаз «Южного Парса» были введены в эксплуатацию администрацией Роухани. Финансирование остается серьезным препятствием на пути развития, отметил Али Кардор. В период санкций, для развития «Южного Парса», подрядчикам было выделено около $ 3 млрд в финансовых гарантиях из Национального фонда развития Ирана, добавил он. Всего затраты на разработку 17-21 фаз составили около $ 18 млрд, из которых почти $ 7 млрд для объединенных фаз 17 и 18, $ 5,5 млрд для фазы 19 и $ 5,3 млрд для объединенных фаз 20 и 21, сказал он. Каждая новая фаза «Южного Парса» увеличивает ВВП Ирана на один процент, отметил Кардор, добавив, что дополнительные поставки газа с «Южного Парса» будут вытеснять жидкое топливо, и тем самым позволят увеличить экспорт нефти из страны. «Любая задержка во введении этих фаз в эксплуатацию способствует утечке прибыли и средств на рынок Катара», — сказал иранский чиновник, имея в виду тот факт, что часть этого гигантского месторождения находится на территории Катара и арабская страна ведет его активную разработку.

14.06. Иран добыл 3,795 млн баррелей нефти в сутки в мае, увеличив добычу на 4000 баррелей в сутки с 3,791 млн баррелей в сутки, произведенных в апреле, объявила Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК). В докладе также отмечается, что объем производства нефти в странах ОПЕК поднялся до 32,139 млн баррелей в сутки в мае по сравнению с 31,803 млн баррелей в сутки в апреле. Добыча нефти в Иране составила 3,796 млн баррелей в сутки в первом квартале 2017 года, поднявшись с 3,741 млн баррелей в сутки, зафиксированных в предыдущем квартале, согласно докладу ОПЕК. В докладе также говорится, что цена на тяжелую нефть Ирана составила в среднем $ 51,01 с начала 2017 года, в то время как этот показатель находился на уровне $ 32,76 за тот же период времени в прошлом году.

19.06. Министр нефти Ирана Бижан Зангане сообщил, что Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) и французский энергетический гигант Tota» находятся на финальной стадии подписания контракта на разработку 11-ой фазы газового месторождения «Южный Парс», который будет готов в ближайшее время. «Иран и Total пересматривают подписание контракта на разработку 11-ой фазы «Южного Парса», и они находятся в завершающей стадии», — сказал Зангане. Он подтвердил, что подписание новых нефтяных контрактов на разработку нефтяных и газовых месторождений соотносится в первую очередь с разработкой совместных месторождений. В конце мая, главный исполнительный директор Total рассказал, что его компания намерена подписать контракт на разработку 11-ой фазы месторождения «Южный Парс» с Ираном до конца лета. После реализации этого проекта, стоимостью $ 4,8 млрд, к производственным мощностям Ирана добавятся 56 млн куб. футов газа в день.

27.06. Министр нефти Ирана Бижан Намдар Зангане заявил, что Иран стремится увеличить добычу нефти примерно на 200 000 баррелей в день до окончания 1396 финансового года, то есть до марта 2018 года. «Добыча нефти в Иране к концу года достигнет 4 миллионов баррелей в день от более чем 3,8 миллиона баррелей, производимых сейчас», — отметил Зангане. Достижение этой цели совпадает с окончанием действия соглашения между ОПЕК и другими производителями о сокращении добычи нефти, принятого для того, чтобы положить конец глобальному перенасыщению и повысить цены на нефть. Организация стран-экспортеров нефти ОПЕК и 11 стран, не являющихся ее членами, включая Россию, в прошлом году достигли редкого соглашения о сокращении производства на 1,8 млн баррелей в день и продлили эту сделку до марта следующего года. По словам Зангане, Иран стремится к 2021 году увеличить добычу сырой нефти до 4,7 млн баррелей в сутки.

  1. Нефте- и газоперерабатывающая промышленность

08.06. Производство и доходы иранской компании South Zagros Oil and Gas Production Company (SZOGPC) значительно увеличились в течение одного года, заявил высокопоставленный чиновник в области энергетики Ирана. «Доходы SZOGPC достигли $ 9 млрд за счет экспорта нефти и газа», — сказал управляющий директор компании Голамхосейн Монтазери. «Мы планируем прокачать 163 млн куб. м газа в сутки за первые 8 месяцев текущего года», — сказал Монтазери, добавив, что производство увеличится до 200 млн куб. м в сутки в течение последних четырех месяцев года. South Zagros Oil and Gas Production Company является одной из трех дочерних компаний Iranian Central Oil Fields Company (ICOFC). Она производит 235 млн куб. м сутки газа, что составляет почти 40 % от общего объема производства страны. Компания работает на одиннадцати нефтяных и газовых месторождениях, расположенных в пяти регионах: Нар и Канган, Агхар и Далан, Парсиан, Южный Сорхун и Гашу, Сервестан и Саадатабад.

13.06. Как ожидается, в текущем 1396 иранском календарном году, который заканчивается 20 марта 2018 года, Иран подпишет нефтяные сделки общей стоимостью более $ 15 млрд, рассказал управляющий директор Национальной иранской нефтяной компании Али Кардор.Он заявил, что развитие 11-ой фазы газового месторождения «Южный Парс» и увеличение добычи из нефтяного пласта этого месторождения, а также разработка месторождения «Азадеган» являются приоритетными, поскольку они являются важными совместными месторождениями. Кардор также сообщил, что тендер на разработку месторождения «Азадеган» будет проведен в ближайшее время на основе новой модели сделок, известной, как Иранский нефтяной контракт или IPC. На прошлой неделе, управляющий директор компании Petroleum Engineering and Development Company (PEDEC) Сейед Нуреддин Шахназизаде рассказал, что некоторые из иностранных претендентов на разработку месторождения «Азадеган» представили свои предложения по развитию в Иран. Французская Total, японская Inpex и малайзийская Petronas передали свои предложения. Кардор ранее заявил, что 29 компаний были предварительно квалифицированы для тендера в рамках IPC, чтобы участвовать в дальнейшем тендере.

15.06. Высокопоставленный иранский чиновник в сфере энергетики сообщил, что НПЗ «Звезда Персидского залива» произвел свою первую партию качественного бензина. «Первая партия бензина, произведенная на нефтеперерабатывающем заводе «Звезда Персидского залива» поставлена в распределительную систему страны», — сказал управляющий директор Национальной иранской нефтеперерабатывающей и распределительной компании (NIORDC) Аббас Казземи. Он подчеркнул, что НПЗ «Звезда Персидского залива» пользуется благоприятными условиями, поскольку он только недавно начал свою работу. После запуска крупных проектов, таких как этот НПЗ, Иран сможет экспортировать бензин. Первая фаза завода имеет мощность переработки 120 000 баррелей газового конденсата в день. Завод принадлежит Нефтяной, газовой и нефтехимической инвестиционной компании (49 %), Пенсионному фонду нефтяной промышленности (33,1 %) и Национальной иранской нефтеперерабатывающей и распределительной компании (NIORDC) (17,9 %). После того, как завод начнет функционировать в полном объеме, он будет производить 36 млн литров в сутки высокооктанового бензина и 14 млн литров дизтоплива в сутки. Другие продукты включают 4 млн л / сут. сжиженного нефтяного газа (LPG), 3 млн л / сут. реактивного топлива и 130 тонн серы в день. После того, как первая фаза проекта начнет полностью функционировать, другие фазы будут вводиться в строй каждые 6 месяцев.

19.06. Иран работает над планом разработки малогабаритных заводов по производству сжиженного газа, названных мини-заводы СПГ, с Южной Кореей, чтобы удовлетворить энергетические потребности в отдаленных районах своей страны. «Соглашение об этом было подписано в Пусане в Южной Корее на прошлой неделе, и работа по строительству первых мини-заводов СПГ может начаться в течение ближайших четырех лет», — заявил директор по развитию Национальной иранской газовой компании (NIGC) Саид Пакзерешт. «У нас нет технологий для развития отрасли мини-заводов СПГ, но, сотрудничество с такими компаниями, как Oceanus consortium и KOGAS (общественный газовой компанией Южной Кореи), является важным первым шагом на пути развития нашего сектора СПГ», — добавил он. В проекте участвуют южнокорейские компании Oceanus, Kitech Institute of Industrial Technology и Korea Gas Technology Company (KOGAS). С иранской стороны в проекты включены NIGC, LNG Institute of Tehran University и Research Institute of Petroleum Industry (RIPI). В середине июня южнокорейские финансовые чиновники вели переговоры с иранскими коллегами, чтобы открыть кредитную линию на $ 13 млрд для инвестиций в Иране. Korea Eximbank (KEXIM) обеспечит львиную долю средств для проектов в размере $ 8 млрд в Иране. Остальная часть средств в размере $ 5 млрд будет предоставлена Korea Trade Insurance Corporation в течение ближайших недель». Министр экономики Ирана Али Тайебния отправится в Сеул в ближайшее время для завершения процедуры получения кредита для Ирана.

26.06. Представитель иранской компании POGC рассказал, что первая партия бутана, произведенная на 17 и 18 фазах месторождения «Южный Парс», будет отправлена на мировые рынки в ближайшие дни. Директор проекта 17 и 18 фаз в POGC Мохаммадреза Челипа указал на завершение создания цепочки добавленной стоимости на двух фазах «Южного Парса». По его словам: «В настоящее время 2600 тонн бутана и пропана производятся и хранятся в день с двух фаз благодаря работе резервуаров-хранилищ». Он отметил, что первый груз СПГ из 17 и 18-ой фаз также будет загружен и экспортирован в текущем месяце. По словам Челипы, объем накопленного газового конденсата на двух иранских фазах составил 19,5 млн баррелей. Он также рассказал, что «помимо высокой прибыльности экспорта, комплекс также обеспечил часть внутренних потребностей». «До сих пор из 17 и 18-ой фаз было произведено 21 млд куб. м. метана, 627 тысяч тонн этана и 900 тонн серы», — заявил чиновник. «В среднем, в первом квартале текущего иранского календарного года (начался 21 марта) было произведено и транспортировано на нефтехимические комплексы 2300 тонн этана в день», — продолжил он. Челипа подчеркнул, что сжигание газа сведено к минимуму на этих двух фазах благодаря внедрению блоков по защите окружающей среды и эксплуатации компрессоров с выводом газа.

27.06. Третий нефтеперерабатывающий завод компании .Pars Oil and Gas Company. (POGC) произвел более 24 млн баррелей газового конденсата. «Производственная мощность POGC достигла 24 500 000 баррелей газового конденсата», — рассказал начальник управления нефтеперерабатывающего завода POGC Мохаммад Шафи-Моазени. Шафи-Моазени заявил, что на третьем нефтеперерабатывающем заводе были самые сложные процессы, предлагающие широкий спектр продуктов, среди комплексов POGC, и добавил: «Компания способна производить 50 млн куб. м. природного газа, 80 000 баррелей газового конденсата и 400 тонн серы». Он рассказал, что на заводе также было произведено 2400 тонн этана и 4 400 тонн сжиженного нефтяного газа. В общей сложности 988 000 тонн сжиженного нефтяного газа и 87 000 тонн серы были также экспортированы из 4-ой и 5-ой фаз энергетической зоны в прошлом году. Чиновник сообщил, что большая часть сжиженного нефтяного газа, произведенного на двух фазах «Южного Парса», отправляется за рубеж.

  1. Промышленность (тяжелая, легкая, обрабатывающая)

02.06. Более 3400 проектов в промышленных парках Ирана, как ожидается, вступят в строй к концу текущего 1396 иранского года (к 20 марта 2018), заявил глава Организации малой промышленности и промышленных парков Ирана. «По нашим оценкам, 130 000 рабочих мест будут созданы в производственных единицах, связанных с промышленными городами», — заявил Али Йаздани. Правительство имеет цель достичь экспорта на сумму $ 2 млрд из малых и средних предприятий к концу года. Когда президент Хасан Роухани вступил в должность в 2013 году, 20 % промышленных единиц, расположенных в промышленных городах прекратили свое производство. Йаздани рассказал, что правительство смогло сократить это количество до 14 %.

02.06. Прибыль сталелитейной компании Khouzestan Steel Company (KSC) в прошлом 1395 иранском финансовом году (март 2016- март 2017) выросла более чем на 300 % до 6,7 трлн риалов ($ 176,31 млн), по сравнению с предыдущим годом, заявил менеджер компании Модаррес Хиабани. Из-за резкого роста прибыли, KSC стал крупнейшим в Иране экспортером стали в прошлом году, поставив 1,9 млн тонн заготовок и слябов, обогнав по этой величине сталелитейный комбинат Mobarakeh Steel Company. KSC отгрузила около 52 % от своего общего объема производства, находящегося на уровне 3,6 млн тонн за год. Сейчас компания экспортирует свою продукцию в 13 стран мира, из которых около 50 % поставляется на Ближний Восток и в Северную Африку, 40 % на Дальний Восток, а остальные 10 % в Северную и Южную Америку.

06.06. Иранская организация шахт, развития горнодобывающей промышленности и реконструкции (IMIDRO) заняла 25-ое место в мире среди мировых производителей стали по уровню производства в 2016 году с результатом 14,02 млн тонн. Согласно последнему докладу World Steel Association, IMIDRO разместилась между компанией US Steel Corporation (24 место) с 14,22 млн тонн и компанией Rizhao Steel (26 место) с 13,86 млн тонн. IMIDRO является крупнейшей горнодобывающей холдинговой компанией Ирана, контролирующей значительное количество крупных горнодобывающих компаний страны, в том числе National Iranian Steel Company, National Iranian Copper Industries Company, South Aluminum Company и Iran Minerals Production and Supply Company.

09.06. Главные иранские горнодобывающие компании произвели 56,44 млн тонн минеральных продуктов в течение первых двух месяцев текущего 1396 финансового года (начался 21 марта 2017), регистрируя рост на 9 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатели шахтеров за второй месяц года, закончившийся 21 мая, указывает на рост в размере 5,5% до 28,52 млн тонн в годовом исчислении. В Иране имеется 68 видов полезных ископаемых с более чем 37 млрд тоннами доказанных и 57 млрд тоннами потенциальных запасов, в том числе крупные месторождения угля, железной руды, меди, свинца, цинка, хрома, урана и золота. Железорудный концентрат имел наибольший удельный вес в добыче полезных ископаемых Ирана в течение двух месяцев этого года с результатом 6,053 млн тонн, показав рост на 43,27 %, нежели в соответствующий период прошлого года. Горно-промышленный комплекс Golgohar произвел 2,14 млн тонн, затем идет горно-промышленный комплекс Chadormalu с 1,65 млн тонн, на следующих местах по уровню производства находятся Iran Central Iron Ore Company с 718 802 тоннами, Middle East Mines and Mining Industries Development Holding Company с 538 633 тоннами, Goharzamin Iron Ore Company с 671 367 тонн и Opal Parsian Sangan с 335 579 тоннами. Производство гранулированного железа составило 1,01 млн тонн, что на 6,34 % меньше. Iran Central Iron Ore Company была крупнейшим производителем с 332 880 тоннами, а затем идут «alalabad Iron Ore Company с 225 359 тоннами, Iran Central Plateau Iron Ore Company со 170 776 тоннами, Sangan Iron Ore Complex со 153 624 тоннами, комплекс Chadormalu с 73 050 тоннами и Mishdavan Iron Ore Company с 60 289 тоннами. Медные шахты, подконтрольные National Copper Industries Company, добыли 27,32 млн тонн руды окиси меди в течение указанного периода, что на 4,72% больше в годовом исчислении. Доля Sarcheshmeh Copper Complex составила 13,432 млн тонн от общего объема производства. Медный комплекс Sungun произвел 8,283 млн тонн, а Miduk Copper Mine — 5,607 млн За исключением компании Sungun, все вышеперечисленные шахты отметили рост объемов производства. Добыча сульфидных медных руд на трех шахтах находилась на уровне 2,18 % в годовом исчислении и достигла 8,862 млн тонн. Медный концентрат был основным продуктом, изготовленным в этом секторе. Производство составило 193 690 тонн, увеличившись на 4,74 % в годовом исчислении. Три основных производителя алюминия Ирана произвели в совокупности 55 568 тонн алюминиевых слитков в течение указанного периода, показав снижение на 4,91%. Iran Aluminum Company произвела 28 019 тонн, Hormozal Aluminum Company — 17 601 тонну и Almahdi Aluminum Company 9 948 тонн. Iran Alumina Company произвела 40 838 тонн порошка оксида алюминия, что на 3,51 % больше в годовом исчислении. Основные производители свинца и цинка в Иране добыли 113 932 тонн руды в течение рассматриваемого периода, из которых на Angouran Lead and Zinc Complex приходятся 109 422 тонн и на Nakhlak Lead and Zinc Plant 4 510 тонн.

16.06. В общей сложности 4,1 млрд сигарет были произведены в Иране в течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского года (21 марта — 21 мая 2017), регистрируя увеличение на 128 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, рассказал председатель отдела Центра по планированию табака и надзору Ирана. «Импорт составил 500 млн в этот период, что указывает на снижение на 80 % в годовом исчислении», — заявил Али Асгар Рамзи. Рамзи ожидает, что Иран сможет достичь 91-процентной самообеспеченности в производстве сигарет в этом году. Показатель прошлого иранского года, который закончился 20 марта 2017 года, был на уровне 82 %. Иран стремится достичь полного прекращения импорта сигарет в ближайшем будущем.

  1. Энергетика

01.06. Крупнейшая иранская энергетическая компания MAPNA Group построила две первые передвижные электростанции на Ближнем Востоке мощностью по 25 мегаватт. Проект реализуются в двух северных городах Ирана. Недавно созданные электростанции были успешно синхронизированы с национальной энергетической сетью в Ноушахре и Бехшахре. Мобильные электростанции компании MAPNA Group мощностью по 25 МВт могут быть подготовлены, установлены и запущены менее чем за три месяца. Станции могут войти в электрическую сеть менее чем за 25 минут, могут функционировать как с газовым, так и с дизельным топливом. Мобильные электростанции являются переносными генераторами, которые готовы к запуску, как только они прибудут на место и получат газ или дизельное топливо. Мобильный газотурбинный генератор, как правило, является быстродействующим энергетическим решением. Он также генерирует резервную мощность во время стихийного бедствия, остановок энергетических установок или нестабильности в сети и т.д. Эксплуатация мобильных станций распространена в нескольких странах из-за простоты транспортировки и быстрой установки. Другим преимуществом портативных устройств является то, что они требуют ограниченного пространства для работы, что обеспечивает большую гибкость при строительстве электростанций.

06.06. Германская корпорация Siemens планирует произвести инвестиции в иранской нефтяной и газовой промышленности, рассказал вице-президент по нефти и газу Siemens Industrial Application Петер Адам. Чиновник также отметил, что Siemens планирует инвестировать $ 100 млн в энергетические проекты Ирана. «Мы очень удивлены мастерством трудовых ресурсов, качеством работы и ее деталями, а также разумной ценой на услуги в Иране, что действительно необыкновенно, по сравнению с другими странами», — сказал высокопоставленный представитель Siemens, добавив, что хорошее качество, хорошая цена и эффективная рабочая сила делают Иран идеальным местом для инвестиций иностранных нефтяных компаний. В марте 2016 года, иранская промышленная группа MAPNA и немецкий производитель оборудования Siemens подписали контракт на сумму $ 3,5 млрд.

20.06. Президент АО НИАЭП, управляющей организации АО «Атомстройэкспорт» (АСЭ). Лимаренко рассказал, что Россия начала производство оборудования, необходимого для строительства новых реакторов на Бушерской АЭС в Иране. «Контракты для изготовления устройства локализации расплава, так называемого кернорвателя, для второго и третьего реакторов АЭС уже подписаны. Кроме того, производитель уже начал изготовлять это сложное оборудование», — заявил он на IX Международном форуме «АТОМЭКСПО 2017 года». Он добавил, что также были подписаны контракты на поставку оборудования для машинных помещений. Лимаренко также отметил, что вопрос о покупке парогенераторов для Бушерской атомной электростанции и систем автоматизации управления технологических процессов также на повестке дня. «Это трудная и кропотливая работа, которая включает в себя большое количество специалистов «Атомстройэкспорта», основной целью которого является поставка оборудования по времени. Такой подход позволит сократить период строительства, так как оборудование будет доставлено непосредственно к месту установки», — сказал он. Тегеран отправил в Россию первый транш на финансирование строительства второй очереди АЭС в Бушере в декабре 2016 года. По данным государственной корпорации по атомной энергии России («Росатома»), строительно-монтажные работы в рамках проекта Бушер-2 начались 14 марта 2017 года.

23.06. Топливная компания ТВЭЛ, дочерняя компания государственной атомной корпорации России «Росатом» подписала соглашение с Организацией атомной энергетики Ирана (AEOI) о поставке запасной партии ядерного топлива типа Advanced Fuel Assemblies (AFA) для первого блока Бушерской атомной электростанции в этом году. Соглашение было подписано на IX Международном форуме AtomExpo в Москве — ежегодной выставке и бизнес-платформе, которая собирает глобальных игроков в атомной энергетике. Ориентировочная стоимость запасного топлива составляет около $ 30 млн. «Контракт позволит Ирану повысить энергетическую безопасность страны, а также обеспечить и гарантировать поставку российского ядерного топлива, а также устранит все риски, связанные с транзитом российского ядерного топлива через соседние с Ираном страны», — говорится в заявлении «Росатома». ТВЭЛ начнет производство партии в ближайшем будущем с поставкой, намеченной на конец ноября или начало декабря. Россия расширяет свое присутствие в ядерной энергетике Ирана на фоне растущего политического и экономического сотрудничества между двумя странами. Единственный ядерный реактор Ирана, находящийся в южном городе Бушере, был построен с российской помощью. Обе страны подписали соглашение о строительстве еще двух атомных электростанций в Бушере. В 1995 году, Россия взяла на себя строительство атомной электростанции в Бушере взамен германской компании, начинавшей это строительство, и сдала в эксплуатацию объект в сентябре 2011 года несмотря на технические трудности, а также на международные ограничения. Сообщалось, что электростанция достигла полной мощности в 2012 году. В апреле 2016 года объект был окончательно передан Ирану. В 2014 году, Тегеран и Москва подписали соглашение о строительстве еще двух объектов в Бушере с возможностью расширения числа атомных станций до шести. Работу второго и третьего реакторов Бушера, стоимость которых оценивается в более чем $ 10 млрд, планируется начать в 2024 и 2026 годах, соответственно. В декабре 2016 года, Тегеран передал России первый транш для финансирования строительства второй атомной единицы в Бушере. По данным «Росатома», в марте начались строительные и монтажные работы на объекте «Бушер-2».

  1. Сельское хозяйство

06.06. Около 30 % сельскохозяйственной продукции пропадает каждый год в Иране, что обходится экономике страны в более $ 5 млрд потерь в год. В самом деле, консервная промышленность является одной из наиболее важных отраслей промышленности в сфере переработки и минимизации отходов сельского хозяйства. Секретарь Синдиката консервной промышленности Мохаммад Мир-Резави считает, что финансовая поддержка правительства может помочь уменьшить потери в значительной степени. «Если игрокам в этой отрасли предоставят дешевые кредиты, мы сможем значительно уменьшить объем отходов в сфере переработки сельскохозяйственной продукции», — сказал Мир-Резави. Он отметил, что если фермеры смогут собрать урожай вовремя, то и фермеры, и консервные заводы смогут принести пользу. Консервная промышленность является стратегической отраслью, изначально созданной для предотвращения появления пищевых отходов и для питания людей во времена кризисов, таких как война или землетрясение. Однако, использование консервов в настоящее время не ограничивается временем кризиса. В настоящее время, с развитием современного общества и роста населения, все больше и больше людей используют консервы и спрос на них растет. Статистика по пищевым отходам в Иране ошеломляет. Согласно этим данным, 1,3 млрд тонн продуктов, в основном фруктов, овощей, рыбы и зерна, пропадает во всем мире каждый год, и Иран несет ответственность за 2,7 %, что составляет примерно 35 млн  тонн от общей суммы. Иранцы создают отходов хлеба, фруктов, овощей и риса больше, чем все остальные.

19.06. В Иране расположено около 54 % рисовых полей стран Центральной и Западной Азии, при этом на иранских рисоводов приходится 61 % производства риса в регионе Центральной и Западной Азии, сообщает Рисовый центр Центральной и Западной Азии (CWARice). Согласно CWARice, с целью удовлетворения растущего спроса, обеспечения продовольственной безопасности и сокращения бедности в регионе Центральной и Западной Азии, требуется увеличение  к 2035 году производства риса на 25 %. CWARice была официально создана в 2010 году в научно-исследовательском институте риса Ирана в городе Решт на севере иранской провинции Гилян. В организацию входят Иран, Турция, Азербайджан, Афганистан, Ирак, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Миссия CWARice заключается в проведении углубленных исследований в области риса с акцентом на новые технологии производства, которые необходимы для адаптации систем производства риса в регионе по отношению к изменению климата. Международный научно-исследовательский институт риса подсчитал, что потребление риса в Центральной и Западной Азии увеличится с нынешних 9 млн тонн до около 16,5 млн тонн в 2035 году. Иранцы потребляют 3,2 млн тонн риса в год, из которых более 2,2 млн тонн, поставляются отечественными фермерами. Министерство сельскохозяйственного развития ожидает, что внутреннее производство риса увеличится на 10-15 % в текущем году из-за благоприятных погодных условий и своевременного распределения семян, удобрений, пестицидов, машин и оборудования, среди местных фермеров. Правительство периодически устанавливает запрет на импорт риса в период сбора урожая, чтобы поддержать местных фермеров. Импортные тарифы увеличились с 22 % четыре года назад до 40 % в настоящее время, по той же причине. Две северные провинции Ирана — Гилян и Мазендаран являются местом расположения большинства рисовых полей Ирана.

20.06. Парламент Ирана одобрил законопроект, позволяющий правительству выделить $ 1,5 млрд из Национального фонда развития Ирана (NDFI) для создания рабочих мест в сельских и кочевых районах, в текущем 1396 финансовом году (март 2017- март 2018), рассказал законодатель Голямреза Катеб. Деньги из Национального фонда развития будут выданы в качестве кредитов для создания новых рабочих мест и развития сельских районов. Никакие дополнительные подробности плана не были объявлены. NDFI является суверенным фондом Ирана. Он имеет $ 91 млрд резервов. Фонд финансирует проекты развития с использованием вкладов от нефтяных доходов.

  1. Финансовый сектор

01.06. Стоимость сделок на рынке Иранской фондовой биржи выросла на 121 % во втором иранском календарном месяце (ордибехешт) текущего 1396 года с 21 апреля по 21 мая 2017, по сравнению с предыдущим месяцем фарвардин (21 марта — 20 апреля). Согласно официальным данным, стоимость сделок на Иранской фондовой бирже в течение месяца ордибехешт составила 83,012 трлн риалов (около  $ 2,225 млрд), что на 37,538 трлн риалов (около  $ 1,006 млрд) больше, нежели в предыдущем месяце. Данные показатели говорят об увеличении деловой активности в Иране и об укреплении доверия к экономическим перспективам этой страны.

01.06. Компания Emirates National Oil Company (ENOC) выплатила свои имеющиеся нефтяные долги Ирану. Иран получил более $ 4 млрд от эмиратской компании ENOC в рамках урегулирования ее долгов перед Исламской Республикой, образовавшихся до введения западных санкций против Ирана. Высший аудиторский суд Ирана, который контролирует депозиты Министерства нефти в государственной казне, подтвердил, что Центральный банк Ирана получил общую сумму $ 4 105 219 136 от ENOC. В прошлом году, Министерство нефти Ирана подтвердило, что международные нефтяные компании начали возвращать свои долги Ирану за закупки нефти, совершенные до введения санкций против Ирана. Среди должников числились эмиратская ENOC, англо-голландский энергетический гигант Shell, греческая компания Hellenic Petroleum и итальянская Saras. Погашение долгов было облегчено после того, как Тегеран и группа 5 + 1 (Россия, Китай, США, Великобритания, Франция и Германия) 14 июля 2015 подписали комплексную ядерную сделку и приступили к ее реализации с 16 января 2016 года.

06.06. Кабинет министров Ирана одобрил выпуск ценных бумаг на сумму 100 трлн риалов ($ 2,67 млрд) для финансирования государственных проектов. Такое решение было принято на заседании правительства Ирана во главе с президентом Хасаном Роухани. Проекты, которые будут финансироваться с помощью этих ценных бумаг, находятся в ведении большинства министерств страны. В том числе, министерств нефти, энергетики, министерства дорог и городского развития, связи и коммуникационных технологий, обороны и снабжения вооруженных сил, промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли, сельскохозяйственного развития, науки, исследований и технологий, здравоохранения и медицинского образования, спорта и молодежи, а также Организации по атомной энергии Ирана, Организации культурного наследия, ремесел и туризма Ирана.

06.06. Правительство Ирана направило в парламент страны законопроект о новом налогообложении с целью расширения списка хозяйствующих субъектов, освобождаемых от налога на добавленную стоимость, включающего страховые фирмы и иностранные банки. Если законопроект будет принят меджлисом, он заменит действующий закон, который был принят еще в 2009 году. Законопроект освобождает 13 новых товаров и услуг от уплаты НДС, в том числе транспортные и банковские услуги. Согласно законопроекту, страховые услуги будут освобождены от НДС, что приведет к более дешевым кредитам, которые станут более доступными для людей. Законопроект также освобождает услуги представительств иностранных банков в Иране от уплаты НДС. Банки и лицензированные кредитные учреждения не должны платить НДС, в соответствии с действующим законодательством, но если новый закон будет принят, небанковские кредитные организации, зарегистрированные денежные обменники, лизинговые компании с лицензией Центрального банка Ирана, будут освобождены от уплаты НДС. Законопроект также предусматривает отказ от НДС для тех, кто торгует облигациями и ценными бумагами и получил лицензии от Iran Fara Bourse (внебиржевого рынка) или от Иранской организации по ценным бумагам и биржам.

09.06. Центральный банк Ирана объявил названия 40 зарегистрированных банков и кредитных учреждений, действующих в стране, которые включают в себя пять иностранных банков, в основном базирующихся в Тегеране и в Зоне свободной торговли на острове Киш. Только пять иностранных кредитных организаций имеют лицензии на деятельность в Иране. Это базирующийся в Гамбурге Iranian-European Bank, британский Standard Chartered PLC, иранско-венесуэльский Bi-National Bank, иракский Islamic Cooperation Investment Ban» и бахрейнский Future Bank.

15.06. Старший торговый чиновник сообщил, что объем иностранных инвестиций в Иране значительно возрос. «Недавний отчет показывает, что объем иностранных инвестиций в Иране увеличился более чем на 64 процента», — заявил глава Иранской инвестиционной организации Мохаммад Хазайи. Он также отметил, что количество разрешений и выдача гарантий также выросли более чем на 100 процентов. Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (UNCTAD) в своем недавнем докладе, опубликованном в июне 2017 года, сообщила, что Иран привлек в 2016 году более $ 3,3 млрд иностранных инвестиций, показав рост на 64 % за год.

16.06. Инвестиции на сумму около $ 3 млрд были сделаны в иранские Зоны свободной торговли, с тех пор как в августе 2013 года президент Ирана Хасан Роухани вступил в должность, сообщил секретарь Высшего совета свободных экономических зон Акбар Торкан, и добавил, что 20 % прямых иностранных инвестиций были реализованы на данный момент. Иран начал экспериментировать с Зонами свободной торговли в начале 1990-х годов. В соответствии со статьей 19 Плана экономического развития первой пятилетки (1991-1996), были созданы первые три иранские Свободные экономические зоны. С тех пор, общее количество таких зон возросло до семи, а именно Киш, Кешм, Чабахар, Арас, Энзели, Арванд и Маку. В прошлом 1395 иранском году (завершился 20 марта 2017) через Зоны свободной торговли было импортировано товаров на сумму около $ 1,4 млрд Экспорт товаров из этих зон составил $ 813 млн в течение указанного периода.

21.06. Чиновник Центрального банка Ирана (CBI) заявил, что к концу текущего года, будут созданы необходимые условия для запуска брокерских связей с банками мира в качестве предпосылки для принятия единого курса валют. Решения, принятые в последнее время Конгрессом США о продлении санкций против Ирана, по мнению заместителя главы CBI по иностранным биржевым делам Голямали Камийаба, не будут иметь прямого влияния на банки. Чиновник отметил, что позиция Ирана даже может быть усилена в случае урегулирования международных стандартов в государственных и частных банках страны. Чиновник охарактеризовал единообразный курс валют, как основной принцип Экономики сопротивления, который в настоящее время тщательно проводится правительством. Центральный банк Ирана проводит экспертные исследования по этому вопросу, пытаясь устранить возможные препятствия. Два года назад Иран был полностью готов принять единый валютный курс, хотя решение было намеренно отложено на более позднее время, когда брокерские связи достигнут уровня, который позволит легко выполнять казначейские операции. Чиновник считает, что запуск брокерских отношений с мировыми банками будет возможен к концу текущего 1396 иранского календарного года (до 21 марта 2018), хотя на этом пути есть еще ряд препятствий. Камийаб отказался предоставить статистику по объему иностранных финансов, привлеченных в текущем году, пояснив, что этот показатель предусмотренный штабом Экономики сопротивления, будет успешно реализован. О деятельности ирано-европейских совместных банков, чиновник CBI сказал, что эти учреждения работают на удовлетворительном уровне, и они охватывают торговые сделки между Ираном и европейскими странами с полной мощностью.

23.06. Поддержка Ирана на очередном совещании Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ) в Испании была беспрецедентной, и Вашингтон не смог объединить страны вокруг себя, чтобы выработать консенсус против Исламской Республики. Источник, говорящий на условиях анонимности, заявил, что президент США Дональд Трамп и некоторые из его региональных союзников изо всех сил старались использовать ФАТФ против Ирана, но, как и в прошлом году, они не смогли предотвратить улучшение статуса Ирана. Иран начал взаимодействовать с ФАТФ и выполнять внутренние правила, связанные с борьбой с отмыванием денег, и это может привести к улучшению рейтинга Исламской Республики в организации, отметил источник. По словам источника, многие страны, в том числе члены ЕС, приветствовали прогресс Ирана в борьбе с отмыванием денег и противостояли антииранским требованиям Белого дома и некоторых других государств. Официальные лица, связанные с Объединением против ядерного Ирана (UANI), также используют средства массовой информации США, в том числе Wall Street Journal, чтобы стимулировать антииранские меры ФАТФ, добавил источник.

23.06. Борьба против уклонения от уплаты налогов в Иране привела к притоку в казну страны свыше 50 трлн риалов ($ 1,33 млрд) налоговых поступлений в прошлом 1395 иранском финансовом году (март 2016- март 2017), заявил председатель Иранской национальной налоговой администрации (INTA). «За прошедший год по всей стране было идентифицировано более 300 000 новых налогоплательщиков и 3000 компании, а также было выявлено около 33 трлн риалов ($ 880 млн), проводимых ими посредством подозрительных банковских операций», — сказал Камел Такавинежад. Отметив, что программа правительства Ирана по противодействию уклонению от уплаты налогов является приоритетом INTA, Такавинежад сказал, что создание Отдела по борьбе с отмыванием денег в Министерстве экономики и финансов помогло активизировать расследование дел об уклонении от уплаты налогов. Такавинежад отметил, что в настоящее время менее 20 % налогоплательщиков в Иране платят 80 % всех налогов. Более того, около 65 % всех налогоплательщиков либо освобождаются от налогов, либо платят менее 10 млн риалов ($ 266 долларов) в виде налогов. Одной из мер, предпринятых налоговой администрацией Ирана для поощрения налоговой справедливости, было постепенное увеличение освобождения от базового налогообложения на ежегодной основе. В 2013-2013 годах те, кто получал доход в размере до 8,33 млн риалов в месяц (около  $ 222), были освобождены от уплаты подоходного налога. «Согласно новому закону, в нынешнем иранском году, сотрудники, зарабатывающие 20 млн риалов (около  $ 534), освобождаются от уплаты подоходного налога», — сказал Такавинежад. Более 1700 трлн риалов ($ 45,33 млрд) в виде налога на добавленную стоимость были собраны к 20 марта 2017 года с момента введения закона о НДС, из которых 600 трлн риалов ($ 16 млрд) были выплачены муниципалитетам. Только в прошлом 1395 финансовом году INTA передала на хранение муниципалитету Тегерана около 40 трлн риалов ($ 1,06 млрд). Налоги и пошлины, уплачиваемые муниципалитетам страны в период работы 11-го правительства (первого четырехлетнего срока пребывания в должности президента Хасана Роухани), оказались почти в три раза больше, чем во времена предыдущих двух правительств: 43 трлн риалов ($ 1,14 млрд) по сравнению с 17 трлн риалов ($ 453,33 млн). «В течение последних трех лет INTA перечислила около 88 трлн риалов ($ 2,34 млн) в систему здравоохранения Ирана», — заключил Такавинежад.

27.06. Иранская компания Mouteh Gold Mine произвела 65 килограммов золотых слитков в течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского календарного года (начался 21 марта 2017), зарегистрировав рост на 48 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Как сообщает Иранская организация рудников, развития и реконструкции иранской горнодобывающей промышленности (IMIDRO), 35 килограммов золотых слитков были произведены во втором месяце, что на 46 % больше, чем в предыдущем году. Первое в Иране месторождение этого драгоценного минерала – Муте (Mouteh Gold Mine), расположено в шахрестане Мейме в провинции Исфахан.

28.06. Центральный банк Ирана (CBI) объявил, что уровень инфляции за 12-месячный период, который закончился в последний день третьего иранского календарного месяца — хордад (21 июня), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 10,2 %. Статистический центр Ирана ранее оценил уровень инфляции в стране на уровне 7,4 % в городских районах и 8,5 % в сельских районах за 12-месячный период, закончившийся в месяц хордад. Центр оценил уровень инфляции в стране на 9,8 % в прошлом 1395 иранском календарном году (закончился 20 марта 2017), что на 4,5 % меньше, чем в предыдущем году. Ирану впервые за последние 26 лет, в прошлом 1395 году, удалось добиться однозначного уровня инфляции. Сдерживание инфляции было одним из основных обещаний президента Ирана Хасана Рухани во время его президентской кампании.

30.06. Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф призвал французские банки активизировать деятельность в области финансового сотрудничества с Ираном и устранить некоторые существующие банковские ограничения. Зариф выступил с речью на встрече с министром иностранных дел Франции Жаном-Ивом Ле Дрианом. Указывая на роль и усилия Франции во время ядерных переговоров, Зариф сказал, что европейская страна является основным фактором успешной реализации ядерного соглашения, известного, как Совместный комплексный план действий (JCPOA). Зариф заявил, что Иран стремится развивать отношения с Францией, особенно в экономической сфере, и существует потенциал, особенно в области производства и занятости, между двумя странами, включая экспорт в другие страны. Жан-Ив Ле Дриан, со своей стороны, сослался на свою позицию относительно поддержки JCPOA, и добавил, что для достижения этого соглашения были использованы различные инструменты.

  1. Сфера услуг

01.06. Растущие количество путешественников в Свободной экономической зоне Энзели, наряду с продолжающимися усилиями по стимулированию ее инфраструктуры туризма, являются признаками того, что Энзели находится на пути, чтобы стать крупным туристическим центром на севере Ирана. Количество иранских и зарубежных туристов, посещающих прибрежные области выросло до 3,107 млн в предыдущем 1395 иранском календарном году (март 2016 — март 2017) по сравнению с 2,3 млн годом ранее, что свидетельствует о росте туристического потока на 35 %, заявил заместитель директора Свободной экономической зоны Энзели Маджид Фатехи. Количество туристов также выросло на 35 % в течение первого иранского календарного месяца фарвардина (21 марта — 20 апреля), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, добавил Фатехи в своем выступлении на встрече по теме туристических инвестиционных возможностей. Свободная зона Энзели охватывает 14 гостиниц, мотелей и жилых комплексов с мощностью 5 800 мест с высокими стандартами качества, сказал он. Прогулочный пирс, называющийся «Марин», находится в стадии разработки в качестве пилотного проекта по повышению морского туризма в регионе, и он будет первым в своем роде в регионе Южного Каспия, отметил чиновник. Морской док имеет возможности для размещения около 350 судов, и он будет введен в эксплуатацию к концу текущего иранского года (до 20 марта 2018 г.), сообщил Фатехи. Расположенная в провинции Гилян, Свободная экономическая зона Энзели имеет площадь 9400 га и 40 км береговой линии. Экономический центр, созданный в 2005 году, имеет особые преимущества, такие как стратегическая транспортировка и транзит. Кроме того, Свободная экономическая зона имеет освобождение от налогов на 20 лет, а также освобождение от таможенных пошлин, от налога на добавленную стоимость и т.д.

07.06. Экспорт услуг из Ирана в прошлом 1395 иранском календарном году (завершился 20 марта 2017) составил $ 13,28 млрд, регистрируя снижение на 1,3 % по сравнению с предыдущим 1394 годом, сообщила Организация по продвижению торговли Ирана. Экспорт инженерно-технических услуг, а также услуг в сфере информационных технологий составил 2,18 $ млрд и $ 180 млн от общей суммы, показав снижение на 3 % и 44 %, по сравнению с предыдущим годом, соответственно. Около $ 8,32 млрд были заработаны от туризма и более чем $ 2,59 млрд благодаря воздушному, морскому, автомобильному и железнодорожному транзиту, что больше на 11 % и меньше на 23 %, соответственно. К экспорту услуг относится любая услуга, предоставляемая резидентом в одной стране людям или компаниям другого государства.

09.06. Юго-восточная иранская провинция Систан-Белуджистан все больше и больше привлекает инвесторов в сфере туризма, в частности, в экотуризм и гостиничный сектор, заявил глава туристической организации провинции. Находящаяся в Дубаи компания стремится инвестировать $ 500 млн в строительство туристического городка в регионе заявил Камбиз Моштаг-Гохари. Туристический центр будет построен на окраине древней деревни Тис недалеко от портового города Чабахар, уточнил Моштаг-Гохари. Иранские туристические власти стремятся создать новое лицо провинции для превращения обширного региона в туристический. В провинции Систан-Белуджистан находятся нескольких характерных археологических памятников и природных достопримечательностей, в том числе два объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО, а именно Шахри-е-Сукте (Сожженный город) и пустыня Лут, разделенная между этой провинцией и останом Керман. Полоска земли, простирающаяся вдоль южной границы Систана-Белуджистана, представляет собой заросли мангровых лесов, которые изобилуют разнообразными видами птиц, такими, как фламинго и цапли.

16.06. Министр связи и информационно-коммуникационных технологий Ирана Махмуд Ваэзи заявил, что Иран готов экспортировать технические и инженерные услуги в африканские страны. Ваэзи рассказал об этом в ходе встречи с несколькими африканскими официальными лицами, в кулуарах Всемирного саммита по вопросам информационного общества (WSIS), проходящего в Женеве. Говоря о важности информационных и коммуникационных технологий (IT) для прогресса страны, он сказал, что данный сектор экономики играет ключевую роль в создании рабочих мест и в экономическом росте. Указав на последние достижения Ирана в области IT-технологий, Ваэзи рассказал, что Исламская Республика уже экспортирует свои технологии в ряд африканских стран. Он добавил, что Иран также заинтересован в экспорте своего иранского программного обеспечения в африканские страны.

22.06. Иран планирует привлечь около 6,5 млн иностранных туристов к концу текущего 1396 календарного года (к 20 марта 2018 года), хотя инфраструктура туристических и коммунальных услуг страны нуждается в улучшении, заявил высокопоставленный представитель из сферы туризма. В 1395 году около 5,5 млн путешественников посетили Иран, принеся около  $ 8 млрд для страны. «При правильном планировании и развитии инфраструктуры мы можем достичь наших целей», — сказал заместитель главы Организации культурного наследия, туризма и ремесел Ирана Мортеза Рахмани Морахед. Ближайшая цель Ирана — привлекать 20 млн иностранных путешественников ежегодно к 2025 году. Однако, по мнению некоторых экспертов, эта цель, рассчитанная всего лишь на восемь лет, является не совсем достижимой. В настоящий момент европейские путешественники из стран, включая Францию, Италию и Германию, которые составляют большинство западных туристов, теперь могут получить визы по прибытии в Тегеран, а на основных объектах они смешиваются с туристами из Китая, Японии и других стран. Правительство Ирана также объявило о планах создания достаточного количества жилья и транспорта для растущего числа туристов. Существует план по увеличению числа отелей более высокого класса со 130 до более 1000 за 10 лет.

30.06. Иран готовится к запуску самого красивого железнодорожного маршрута страны в рамках создания международного транспортного коридора «Север-Юг». Железная дорога протяженностью 205 километров от Казвина до Решта в северном Иране близка к завершению. После введения ее в строй, Россия сможет отправлять свои грузы в Мумбаи в Индию, пересекая несколько стран, включая Иран. В материале говорится, что железная дорога может увеличить количество туристов, посещающих северную иранскую провинцию Гилян. Находясь на берегах Каспийского моря, Гилян является популярным местом для иранских путешественников — особенно в летние и новогодние праздники. Официальные данные показывают, что в нем принимают более 30 млн путешественников в год. Строительство железной дороги Казвин-Решт уже рассматривается как один из самых сложных железнодорожных проектов Ирана, учитывая, что он проходит по широкому разнообразному рельефу. Значительная часть проблем заключалась в прокладке 25 километров туннелей и в строительстве около восьми километров мостов. В Гиляне нужно было строить железную дорогу через леса и рисовые поля, а также через реки, чтобы свести к минимуму ущерб окружающей среде. Ранее министр дорог и градостроительства Ирана Аббас Ахунди заявил, что к концу лета железнодорожная линия Казвин-Решт вступит в строй. Международный транспортный коридор «Север-Юг» — это маршрут для связи Индии и Ближнего Востока с Кавказом, Центральной Азией и Европой. Он создается с целью значительного сокращения издержек и времени в пути, а также для расширения торговли. Морской, автомобильный и железнодорожный маршрут соединит индийский Мумбаи с иранским портом Бандар-Аббас и далее пройдет до Баку в Азербайджане, а также в Астрахань, Москву и Санкт-Петербург в России, прежде чем достигнуть северной Европы и Скандинавии.

  1. Торговля

02.06. Министр энергетики России заявил, он подписал пересмотренный контракт с Ираном относительно широко обсуждаемой и давно назревшей схемы бартера иранской нефти с российскими товарами. Министр энергетики РФ Новак уточнил, что изменения в контракте касаются технических аспектов и цен. Министерство нефти Ирана еще не отреагировало на слова Новака. В прошлом месяце министр нефти Ирана Бижан Зангане объявил, что контракт по обмену нефти на товары был подписан между двумя странами. «Сделка была заключена. Мы просто ждем ее реализации с российской стороны. Мы не имеем никаких трудностей», — заявил тогда он. Согласно контракту, российские бизнесмены должны участвовать в продаже иранской нефти. Взамен Иран хотел получать важнейшие товары и технологии из России.

05.06. Министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваэзи, который также является председателем Ирано-Российской совместной экономической комиссии, и член Комиссии, а также министр по торговле Евразийской экономической комиссии Вероника Никишина, обсудили различные аспекты соглашения о свободной торговле, которое должно быть подписано между двумя сторонами. Обсуждение состоялось в кулуарах Экономического форума в Санкт-Петербурге, проходившего с 1 по 3 июня. Москва под руководством Евразийского экономического союза стремится завершить сделку о свободной торговле с Ираном до конца года, с целью углубления связей с Тегераном. Достижение соглашения о свободной торговле будет представлять собой ощутимую победу зарождающегося ЕврАзЭС — единого рынка России, Казахстана, Беларуси, Киргизии и Армении, созданного в 2015 году, и отметит значительное укрепление отношений между Ираном и бывшими советскими республиками.

06.06. Иран экспортировал своей продукции за границу без учета нефтепродуктов более 800 млн тонн на сумму $ 2,722 млрд в первом месяце текущего 1396 иранского календарного года, фарвардин (21 марта — 20 апреля 2017). Иранские товары были экспортированы в 106 стран в течение указанного месяца. Основным направлением экспорта остался Китай. За ним следуют ОАЭ и Ирак. На основании данных, выпущенных Таможенным управлением Ирана в конце марта, внешнеторговый баланс страны был положительным второй год подряд. Объем экспорта в прошлом 1395 иранском календарном году составил $ 43,93 млрд, в то время как показатель импорта составил $ 43,684 млрд Стоимость экспорта оказалась на $ 246 млн выше, чем импорта. Газовый конденсат, сжиженный природный газ (СПГ), попутный нефтяной газ (ПНГ), углеводородные газовые жидкости и сжиженный пропан были главными экспортными товарами из Ирана. Внешнеторговый баланс страны в 1394 иранском календарном году (март 2015 — март 2016) также был на $ 924 млн положительным. Министр промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Мохаммадреза Нематзаде недавно объявил о том, что страна планирует увеличить ежегодный ненефтяной экспорт на 25 % к концу текущего 1396 иранского календарного года (к 20 марта 2018).

09.06. Иранская торговля с Китаем, имела дефицит в течение последнего десятилетия, но первый квартал 2017 года стал поворотным моментом во взаимной торговле. Иранский экспорт с его главным торговым партнером увидел резкий рост на 69,7 % в стоимостном выражении и на 31 % в тоннаже по сравнению с таким же периодом прошлого года, и тем самым иранский экспорт превысил импорт продукции из Китая. Иран экспортировал 21,12 млн тонн сырья, в основном нефти и нефтепродуктов, на сумму $ 6,4 млрд в Китай за этот период. Китайский экспорт в Иран в течение четырех месяцев до мая составил 4,9 млн тонн на сумму $ 5,7 млрд, что меньше на 44 % по вместимости и выше на 30,7 % в стоимостном выражении.

13.06. По словам иранского генерального консула в Кербеле, доля Ирана на иракском рынке составляет всего 12 %. «Ненефтяной экспорт из Ирана в Ирак имеет стоимость $ 8 млрд в год. Около 85 % инженерно-технических услуг Ирана экспортируется в эту соседнюю страну», — заявил Мир-Масуд Хосейниан. Иранский дипломат также отметил, что, хотя Иран имеет самую длинную общую границу протяженностью 1400 километров с Ираком, Турция имеет долю в размере 22 % на рынке этой страны, и она является более успешной в Ираке. Иран был третьим по величине торговым партнером Ирака в 2016 году после Китая и Турции, сообщил торговый атташе Ирака в Иране в начале мая. «В настоящее время мы намерены ослабить инвестиционные правила и предложить лучшие услуги для экономических субъектов, действующих в Ираке, для повышения торговых связей между двумя странами», — заявил тогда Шакер Раззак аль Даами.

14.06. Через южный иранский остров Киш в прошлом 1395 иранском календарном году, закончившемся 20 марта 2017, было экспортировано товаров на $ 137 млн, а импортировано товаров на сумму $ 381 млн, что на 30,5 % больше и 15,7 % меньше, по сравнению с предыдущим годом, заявил заместитель главы Свободной экономической зоны Киш. «Основными экспортными товарами были медицинские и фармацевтические продукты, суда, нефтегазовое оборудование и косметические средства. Импорт включал потребительские товары и землеройную технику, а также промышленное сырье», — заявил Али Джирофти. «В настоящее время почти 427 промышленных и производственных единиц являются активными на Кише, по сравнению с прошлогодними 397 единицами», — сказал он. Расположенный в Персидском заливе у южного побережья Ирана и являющийся частью провинции Хормозган, Киш имеет статус Зоны свободной торговли.

19.06. В течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта — 21 мая 2017) Иран экспортировал минералов и продукции горнодобывающей промышленности в размере 7,68 млн тонн общей стоимостью $ 1,02 млрд. В течение указанного времени, иранские шахты экспортировали железной руды почти на $ 108 млн По сравнению с тем же периодом предыдущего года, это на 6 % больше. Иранский экспорт полезных ископаемых и другой продукции горнодобывающей промышленности превысил $ 7 млрд в предыдущем 1395 иранском календарном году (март 2016-март 2017 года). При этом экспорт вырос на 38 %% и 17 % по весу и стоимости, соответственно.

21.06. Иран, Азербайджан, Грузия, Украина и Польша запланировали перевозку 200 000 тонн грузов до конца 2017 года через вновь предложенный транзитный коридор, который простирается от Индии до Черного моря и Европы. Так называемый транспортный коридор «Юг-Запад» обсуждался на многосторонней встрече между железнодорожными чиновниками вышеупомянутых государств в Баку. «Мультимодальный маршрут позволит значительно сократить время и затраты на транспортировку грузов между Индией и Европой», — сказал глава «Азербайджанских железных дорог» Джавид Губанов во время встречи. По словам чиновника, этот путь является «экономически выгодным» маршрутом для транспортировки 72 млн тонн грузов, отправленных из Индии в Европу и 25 млрд тонн в противоположном направлении каждый год. «В настоящее время необходимо 40 дней, чтобы перевозить грузы из Индии в Европу. Коридор «Юг-Запад» позволит сократить это время до 15 дней» — отметил он. Данный маршрут частично заменит создаваемый международный коридор «Север-Юг». «Иран имеет огромный транзитный потенциал», — отметил в кулуарах встречи в Баку генеральный директор «Грузинской железной дороги» Мамука Бахтадзе. «В последние годы в товарообороте между Ираном и Европой наблюдается рост, и это добавляет важности коридору «Юг-Запад», — добавил он.

21.06. Первый вице-президент Ирана Эсхак Джахангири выдвинул предложение об отмене визовых ограничений для иранских и иракских путешественников, а также призвал к торговым обменам между двумя странами с использованием своих собственных валют, а именно риала и динара. Выступая на встрече высокопоставленных делегаций Ирана и Ирака, состоявшейся в Тегеране, при участии премьер-министра Ирака Хайдера аль-Абади, первый вице-президент Ирана Эсхак Джахангири призвал к расширению банковского сотрудничества между двумя соседями и к устранению торговых барьеров. С этой целью он предложил осуществлять торговлю между Ираном и Ираком, используя свои национальные валюты. Джахангири тогда отметил, что политическое, экономическое сотрудничество и сотрудничество в сфере безопасности между Ираном и Ираком достигло такого высокого уровня, что они должны сформулировать «всеобъемлющий документ по вопросам торговли и экономического сотрудничества». Вице-президент Ирана также указал на огромное количество иранских паломников, осуществляющих хаджи в Ирак каждый год, полагая, что Тегеран и Багдад должны подписать соглашение об отмене визовых ограничений. Со своей стороны, премьер-министр Ирака выразил готовность Багдада форсировать отношения с Тегераном во всех областях

26.06. Импорт Европейского союза из Ирана увеличился в пять раз за первые четыре месяца 2017 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, сообщило статистическое агентство Европейского союза Eurostat. Иран экспортировал в ЕС товаров на 3,41 млрд евро за указанный период, тогда как в 2016 году этот показатель составлял всего 717 млн евро. Согласно докладу Евростата, объем торговли между Ираном и ЕС составил 6,55 млрд евро, увеличившись на 127 % за указанный промежуток времени с 2,8 млрд евро в 2016 году. С января по апрель 2017 года экспорт ЕС в Иран составил 3,14 млрд евро, что на 44 процента больше, чем за первые четыре месяца 2016 года, когда этот показатель находился на уровне 2,17 млрд евро. В указанный период, Германия была основным экспортером в Иран, экспортировав товаров на 832 млн евро, в то время как Италия была основным потребителем иранской продукции, импортируя товаров на 1 млрд евро. Торговля ЕС с Ираном в 2016 году составила 13,7 млрд евро, что на 78 % больше, чем в 2015 году, на основе данных, опубликованных Евростатом в феврале 2017 года. По имеющимся данным, в 2015 году этот показатель составлял 7,68 млрд евро.

27.06. Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана ожидает, что местные автопроизводители увеличат свой экспорт автомобилей в десять раз в течение текущего 1396 финансового периода, который начался в марте 2017. Во втором издании ежегодной дорожной карты Министерства говорится, что общий объем экспорта автомобильной промышленности, как ожидается, достигнет 2,2 млрд долларов к марту. Согласно данным, опубликованным Организацией по содействию торговле Ирана, входящей в министерство, в последний календарный год, экспорт автомобильной продукции Ирана едва ли достиг $ 217,4 млн Автопроизводители экспортировали транспортные средства на сумму $ 36,6 млн в основном в Ирак, Алжир, Ливан, Казахстан и Сирию. В течение 12-месячного периода иранские компании экспортировали автомобили большой грузоподъемности, включая прицепы и тракторы, и заработали $ 35,8 млн. В прошлом 1395 финансовом году иранские автопроизводители также экспортировали автозапчасти на сумму  $ 145 млн. Почти 79 % автозапчастей отправились в Ирак, Афганистан, ОАЭ, Туркменистан и Турцию.

29.06. В течение пяти месяцев, в период с 1 января по 21 мая 2017 года объем торговли между Ираном и Китаем составлял  $ 15,2 млрд, что на 41 % больше, чем в соответствующем периоде прошлого года, когда этот показатель составлял $ 10,8 млрд. По данным Управления таможни Китая, экспорт Ирана в Китай в течение пятимесячного периода составлял  $ 8 млрд, что свидетельствует о приближении к 60-процентному росту в годовом исчислении. В тот же период Китай экспортировал в Иран товаров на сумму  $ 7,2 млрд, что на 24 % больше, чем год назад. Китай является крупнейшим торговым партнером Ирана. Азиатская страна импортировала товары из Ирана в размере  $ 8,177 млрд и импортировала на сумму  $  10,73 млрд, в течение прошлого 1395 иранского года (март 2016-март 2017).

30.06. В первом квартале текущего 1396 иранского финансового года (21 марта — 21июня) из провинции Хормозган было экспортировано 183 тыс. тонн полезных ископаемых на сумму более  $ 5 млн. Данные цифры говорят о том, что достигнут 40-процентный рост экспорта полезных ископаемых по объему и стоимости по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Согласно данным главы Организации промышленности, рудников и торговли провинции Хормозган Халила Касеми: «Минералы были отправлены в приморские страны Персидского залива, а также в Южную Африку». В Хормозгане имеются месторождения железной руды, гипса, хромита, галита (каменной соли) и мергеля (осадочной камнеподобной горной породы смешанного глинисто-карбонатного состав).

  1. Экономическое сотрудничество

01.06. Руководитель по связям с общественностью Иранской организации гражданской авиации Реза Джафарзаде предупредил Вашингтон, что любое ограничение на приобретение Тегераном пассажирских самолетов будет нарушать ядерное соглашение 2015 года. «Любое ограничение продажи самолетов в Иран нарушает ядерную сделку со стороны США», — заявил иранский чиновник. По его словам, европейские правительства не согласны с введением ограничений на продажу пассажирских самолетов в Иран, поскольку они затрагивают финансовые интересы европейских компаний. «Если какая-либо мера будет принята в сторону нарушения контрактов на приобретение самолетов, мы ответим взаимностью», — заявил журналистам пресс-секретарь правительства Ирана Мохаммад Бакер Ноубакхт на своей еженедельной пресс-конференции в Тегеране. Всем самолетам, которые Иран закупил у «Эйрбас» и «Боинг», необходимы лицензии США из-за их зависимости от американских частей и оборудования, применяемых при производстве авиалайнеров.

02.06. Иранская компания Social Security Investment Co. подписала контракты на сумму $ 100 млн с турецкими фирмами по реализации проектов строительства и модернизации судостроительных мощностей на предприятии Arvandan. На реализацию контрактов турецкой стороной выделено $ 100 млн Также был подписан документ о поставке катамарана иранской постройки между Social Security Investment Co. и турецкой фирмой Turkish investment company. Контракт на строительство высокоскоростного катамарана судна стоит около  $ 10 млн. Social Security Investment Co. также подписала соглашение на сумму $ 15 млн с другой турецкой компанией по модернизации и развитию судостроительного предприятия Arvandan в иранской провинции Хузестан. Еще $ 5 млн будут выделены в качестве оборотного капитала для проектов. Еще по одному подписанному контракту, турецкая сторона представит инвестиции в размере $ 70 млн на строительство торгового здания в Тегеране в течение четырех лет.

06.06. Председатель Конфедерации экспортеров Ирана Мохаммад Лахути заявил, что сокращение связей Катара с арабскими странами предлагает уникальную возможность для иранской экономики. Чиновник также предостерег, что благоприятный момент не будет вечным, так как споры между арабскими странами могут быть решены в ближайшем будущем, следовательно, существует необходимость быстро использовать прекрасную возможность в пользу иранской экономики. «Новые обстоятельства относительно Катара поставили мир в шок, так как они появились без предварительного уведомления, в то время как Саудовская Аравия, ОАЭ и Египет, неожиданно объявили о разрыве дипотношений с Катаром», — отметил он. Лахути сказал, независимо от влияния дипломатических отношений Катара с региональными странами, инцидент может предоставить исключительные выгоды для экономики Ирана, так как Катар является одной из самых богатых и влиятельных стран региона. «Отсутствие прямых контактов с Катаром и введением санкций могут повлиять на экономику. Тем не менее, как и заявил министр иностранных дел Зариф, вопрос должен быть решен путем переговоров и дипломатии», — сказало чиновник. Лахути поведал, что катарцы импортируют продуктов питания из Саудовской Аравии и ОАЭ на  $ 4-5 млрд каждый год. С другой стороны, Иран обладает большим потенциалом для удовлетворения продовольственных потребностей Катара, кроме того факта, что Иран через порты Бандар-Аббас, Ленге и Бушер, может доставлять товары в Катар менее чем за 12 часов. Чиновник сказал, следовательно, прекращение этих дипломатических отношений может привести к буму экспорта из Ирана и необходимо готовиться к развитию экономических связей с Катаром. «В нынешних условиях, катарцам не нужно беспокоиться, так как мощный Иран на их стороне», — подчеркнул Лахути. Глава Конфедерации экспортеров добавил, что после ОАЭ, Катар является второй по величине региональной страной с точки зрения инфраструктуры, портов и транзита, и он может превратиться в первого экономического партнера Ирана. Мохаммад Лахути напомнил, что такая же возможность возникла в Иране полтора года назад в случае с Россией, но этот шанс был потерян, так как мы не были знакомы с их рынком, и не хватало необходимой инфраструктуры. «Случай с Катаром, однако отличается, так как обе стороны на культурном и региональном уровнях близки друг к другу, и может быть достигнуто улучшение отношений», — подчеркнул он.

08.06. Заместитель управляющего директора Организации портов и морского судоходства Ирана (PMO) Джалиль Ислами отметил, что иранские порты полностью готовы к приему катарских судов, если они захотят, использовать порты и территориальные воды Ирана. Иран до сих пор не получил ни одной просьбы от катарских чиновников в связи с этим предложением. Иран приветствует эту идею, потому что она соответствует экономическим интересам страны, особенно в сфере портов и морского судоходства, сказал Ислами. Ряд арабских государств Персидского залива во главе с Саудовской Аравией недавно разорвали дипломатические отношения с Катаром и перекрыли границы, а также воздушное пространство своих стран для катарских авиалайнеров, морских судов и автотранспорта.

08.06. Высокопоставленный катарской чиновник рассказал о переговорах с Тегераном и Анкарой по обеспечению этой страны продовольствием и водой, после того, как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) разорвали торговые и дипломатические связи с государством Персидского залива. «Мы ведем переговоры с Турцией и Ираном и другими странами», — сказал чиновник, говоривший на условиях анонимности. Он добавил, что к поставкам будут привлечены грузовые рейсы авиакомпании Qatar Airways. Чиновник отметил, что за последние четыре недели в Катар были осуществлены достаточные поставки зерна, и что правительство также имеет большие стратегические запасы продовольствия в Дохе. Глава Национального союза сельскохозяйственной продукции Ирана Реза Норани заявил, что Иран готов предоставить Катару любые продукты питания, необходимые этой стране. «Учитывая вспышку напряженности в отношениях Катара с (другими) арабскими странами, возможно, (Иран) сможет удовлетворить все потребности Катара в сельскохозяйственной продукции», — сказал он. Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Египет, Бахрейн, Мальдивские острова и ряд других арабских стран разорвали дипломатические отношения с правительством в Дохе и перекрыли воздушное, морское и сухопутное сообщение с Катаром.

09.06. ОАО «Российские железные дороги» готовы помочь электрифицировать железную дорогу Тегеран-Тебриз и соединить иранскую столицу с северо-западным городом Ирана, заявил первый вице-президент РЖД Мишарин. Этот вопрос обсуждался с президентом «Железных дорог Исламской Республики Иран» (RAI) Саидом Мохаммадзаде, добавил Мишарин. «Мы обсуждаем следующие сегменты электрификации: Тегеран — Тебриз, около 600 км», — сказал он. Соответствующие соглашения могут быть осуществлены уже в этом году, добавил Мишарин. Россия и Иран подписали соглашение на сумму € 1,2 млрд в ноябре 2015 об электрификации железнодорожной линии, которая связывает северную центральную часть Ирана с северо-восточной границей с Туркменистаном. Соглашение между РЖД и RAI предусматривает строительство электростанции и линий электропередач вдоль трассы Гермсар-Сари-Горган-Инче Бурун в Иране.

14.06. Официальный представитель МИД Ирана Бахрам Касеми подчеркнул, что Иран серьезно следит за членством в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). «Существует 30 документов и статей этой ассоциации, которые необходимы для изучения и требуют ратификации на основе наших правил», — заявил Касеми. Он подчеркнул, что прилагаются усилия для получения полного членства в ШОС. «Это длительный и сложный процесс», — подчеркнул Касеми. ШОС является новым альянсом в сфере экономики и безопасности, который преподносится в качестве противовеса институтам Запада. Тегеран, в настоящее время, имеет статус наблюдателя в организации, которая возглавляется Китаем и Россией. Иран ожидает, что ШОС отнесется серьезно к его заявке в ближайшее время.

20.06. Провинции Восточный Азербайджан, Западный Азербайджан, Исфахан, Тегеран, Казвин, Керман и Хорасан Резави были ведущими иранскими останами в сфере привлечения прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в 2016 году, рассказал председатель Организации по инвестициям, экономической и технической помощи Ирана, Али Хазаи. «Основываясь на докладе Конференции ООН по мировым инвестициям, торговле и развитию в 2017 году, приток ПИИ в Иран составил $ 3,37 млрд в 2016 году, что показывает на увеличение на 64 % по сравнению с годом ранее», — отметил Хазаи. Чиновник рассказал, что эти инвестиции были сделаны в то время, как общий объем иностранных инвестиций, утвержденных правительством в течение этого срока, на которые были выданы гарантии, составляет $ 10,4 млрд.

20.06. Управляющий директор Ереванской теплоэлектростанции Сассан Хачатурян на встрече с иранскими коллегами подчеркнул намерение Армении увеличить экспорт электроэнергии в Иран и призвал к увеличению импорта природного газа из Ирана. Сассан Хачатурян заявил, что его страна готова экспортировать больше электроэнергии в Иран летом, и призвал к большему импорту газа из Ирана в холодные месяца года. Глава National Iranian Gas Exports Company (NIGEC) Али Амирани отметил на заседании, что расширение газового сотрудничества с Арменией также выгодно Ирану. Он выразил надежду на подписание нового контракта с Арменией, чтобы начать многогранное сотрудничество с Ереваном. Обе стороны выразили мнение, что после строительства третьей линии электропередач, основания для газовых поставок увеличатся. Они также договорились провести следующую встречу в Тегеране, чтобы обсудить технические вопросы и подписать соответствующие соглашения. В соответствии с двусторонним соглашением, третья линия электропередач будет построена к концу 2018 года. Эта линия увеличит скорость передачи электроэнергии в Иран от 350 до 1000 МВт. Линия также позволит южным и центральным районам Армении иметь более широкий доступ к электричеству. Этот план, который стоит $ 107 млн, является частью четырехстороннего проекта между Ираном, Арменией, Россией и Грузией.

22.06. Министерство промышленности, шахт и торговли Ирана привлекло иностранные инвестиции в размере  $ 2,2 млрд, с тех пор как президент Хасан Роухани занял пост в августе 2013 года, заявил генеральный директор по иностранным инвестициям этого Министерства. Афруз Бахрами уточнил, что эти инвестиции относятся к 81 проекту, который был одобрен администрацией. Он рассказал, что правительство Роухани утвердило иностранные инвестиции на сумму  $ 18 млрд для 263 проектов. Чиновник сообщил, что  $ 8 млрдот общей суммы приходится на 178 проектов, инициированных Министерством промышленности, шахт и торговли. Бахрами добавил, что помимо инвестиций в размере $ 2,2 млрд в 81 проект, Министерство привлекает $ 5,8 млрд в оставшиеся 97 проектов. Он заявил, что вышеупомянутые проекты уже реализованы на 20 %. По его словам, Министерство промышленности, шахт и торговли сыграло ведущую роль в привлечении иностранных инвестиций за последние четыре года. Бахрами отметил, что Испания занимает первое место среди иностранных инвесторов в Иране за последние четыре года с  $ 3 млрд, за которыми следуют Германия ($ 1,36 млрд) и Китай ($ 1,32 млрд). Он сказал, что большая часть иностранных инвестиций в период правления Роухани поступает в полимерную промышленность ($ 3,5 млрд), за которой следуют металлургическая промышленность ($ 1,3 млрд), нефтехимия ($ 1,1 млрд), торговля ($ 920 млн) и автомобильный сектор ($ 410 млн).

28.06. Министерство экономики и финансов Ирана определило 59 наиболее «подходящих» экспортно-ориентированных торговых партнеров Ирана. Согласно исследованию, проведенному министерством, в список европейских стран, которые могут стать экономическими партнерами Ирана, входят Германия, Италия, Нидерланды, Великобритания, Франция, Испания, Австрия, Бельгия, Швеция, Дания, Чехия, Финляндия, Словакия, Норвегия и Исландия. Наиболее благоприятными торговыми партнерами Ближнего Востока и Северной Африки для Ирана, по данным исследования, должны быть Ирак, Иордания, ОАЭ, Бахрейн, Оман, Катар, Кувейт и Египет. В Содружестве Независимых Государств, наиболее подходящими для ведения бизнеса являются — Азербайджан, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Армения, Беларусь, Россия и Кыргызстан, говорится в сообщении министерства. Из числа членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии наиболее перспективными партнерами Ирана в исследовании были названы Индонезия, Таиланд, Филиппины, Сингапур, Малайзия и Вьетнам. Другие страны, которые претендуют на роль главных экономических союзников Ирана: Китай, Индия, Южная Корея, Турция, Туркменистан, Пакистан, Гонконг, Япония, Грузия, Бангладеш и Польша. Более того, Бразилия, США, Канада, Уругвай и Мексика являются американскими странами, которые могут стать крупнейшими торговыми партнерами Ирана, в то время как ЮАР, Мозамбик, Нигерия, Алжир и Гана могут стать главными иранскими экономическими партнерами в Африке. Австралия также квалифицирована, чтобы стать выгодным торговым партнером Ирана.

28.06. Иран готов сделать тарифные льготы по широкому спектру сельскохозяйственной продукции, за исключением пшеницы, а также нефтепродуктов, минеральной воды и сигарет, в зоне свободной торговли, созданной Евразийским экономическим союзом. Об этом было объявлено в докладе Министерства сельского хозяйства России, опубликованном после очередного раунда консультаций по временному соглашению о создании зоны свободной торговли Ирана и ЕврАзЭС, на которой присутствовал заместитель министра сельского хозяйства России Евгений Громыко. «В своем максимальном предложении, представленном на этом раунде, Иран продемонстрировал свою готовность идти на уступки в соответствии с условиями, запрошенными государствами-членами, почти по всем пунктам, в которых заинтересован ЕврАзЭС, за исключением пшеницы, переработанной нефти, минеральной воды и сигарет», — говорится в сообщении министерства. После консультаций не было достигнуто никаких соглашений, поскольку обе стороны не смогли достичь «взаимоприемлемого компромисса». Переговоры продолжатся, говорится в докладе. Президенты России, Казахстана, Кыргызстана и Армении одобрили предложения о начале переговоров о создании зоны свободной торговли с Ираном, Египтом, Индией и Сингапуром на саммите Евразийского экономического союза в декабре 2016 года. Президент Армении Серж Саргсян сказал тогда, что президент Ирана Хасан Роухани выразил заинтересованность в подписании временного соглашения с ЕврАзЭС, что привело к формированию зоны свободной торговли. 7 марта 2017 года межправительственный комитет Евразийского экономического союза принял решение начать подготовку к подписанию соответствующего соглашения. Документ был утвержден по итогам заседания комитета, проведенного в столице Кыргызстана Бишкеке. Евразийский экономический союз — это международная интеграционная экономическая ассоциация России, Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана. ЕврАзЭС появился 1 января 2015 года после того, как он заменил Евразийское экономическое сообщество, которое функционировало с 2000 по 2014 год.

  1. Транспорт

01.06. Иранская авиакомпания Aseman Airlines недавно подписала Меморандум о взаимопонимании с компанией Boeing на покупку 30 самолетов Boeing 737, но завершение контракта зависит от разрешения OFAC (Управления контроля за иностранными активами Министерства финансов США)», — рассказал секретарь Ассоциации авиалиний Ирана Максуд Асаади Самани. Самолеты, которые Aseman Airlines приобретет у Boeing увеличат мощность пассажирских перевозок компании до свыше 8000 мест.

07.06. В течение первых двух месяцев (21 марта — 21 мая 2017 ) текущего 1396 иранского календарного года в портах Ирана были загружены и разгружены более 15,5 млн тонн ненефтяных товаров, что на 1,7 % больше в годовом исчислении. Согласно данным Организации портов и морского судоходства Ирана (PMO), погрузка и разгрузка ненефтяных товаров увеличилась на 260 000 тонн в течение указанных двух месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В порту Шахид Раджаи, в южной провинции Хузестан, объем погрузочно-разгрузочных работ в сфере ненефтяных товаров увеличился на 13 п%. В нем было обработано 8,9 млн тонн. В октябре прошлого года, управляющий директор PMO Мохаммад Сайеднежад рассказал, что организация имеет на повестке дня вопрос об увеличении потенциала торговых портов страны с нынешних 209 млн тонн до 217 млн тонн.

08.06. Все катарские авиакомпании перевели свои рейсы из воздушного пространства арабских стран Персидского залива в воздушное пространство Ирана после того, как были разорваны дипломатические связи между этими странами и Дохой, рассказал иранский чиновник. «На сегодняшний день, все рейсы, выполняемые катарскими авиакомпаниями, будут пересекать воздушное пространство Ирана, чтобы летать в Африку и Европу», — сказал источник в иранской компании Airports and Air Navigation Company. Чиновник подчеркнул, что с учетом нынешних обстоятельств, единственным возможным вариантом для катарских рейсов является использование воздушного пространства Ирана. Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн, Египет и Ливия разорвали дипломатические связи и блокировали все наземные, морские и воздушные контакты с Катаром, обвинив Доху в поддержке терроризма и во вмешательстве в их внутренние дела.

13.06. Иранская авиакомпания Aseman Airlines подписала окончательный контракт с американским производителем самолетов Boeing в Тегеране, чтобы приобрести 30 пассажирских самолетов B737-Max на сумму $ 3 млрд на основе каталожных цен с возможностью добавления еще 30 лайнеров в будущем. Сделка по самолетам, которая еще не лицензирована Управлением Министерства финансов США по контролю за иностранными активами (OFAC), как планируется, будет завершена к 2022 году, но 5-10 самолетов, как ожидается, будут доставлены в Иран уже в этом году. Представитель Aseman Сейид Амирреза Мостафави, рассказал, что разрешение OFAC, как ожидается, будет предоставлено в течение месяца. Aseman также ведет переговоры с Airbus, чтобы получить два лайнера A340 и семь самолетов А321 для своего парка, который является третьим по величине в Иране, после Iran Air и Mahan.

15.06. Управляющий директор компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) отметил, что в полной мере осуществляется международное страховое покрытие для кораблей страны. «Никаких ограничений на обеспечение международного страхового покрытия для иранских судов в настоящее время не существует», — заявил управляющий директор IRISL Али Акбар Гонджи. Он подтвердил, что страхование играет значительную роль в развитии морского транспорта. «Хорошо оборудованные контейнерные и навалочные корабли IRISL всегда были на переднем крае экономики страны во время вынужденной войны и санкционных лет», — сказал Гонджи. В середине апреля, он также сообщал, что несколько иностранных компаний выразили готовность инвестировать в страховую отрасль страны. Он подтвердил, что иностранные страховые компании начнут инвестировать в страховой отрасли Ирана в течение ближайших двух-трех месяцев.

16.06. Iran Airports Company (IAC) зарегистрирована 84 043 взлета и посадки авиалайнеров в течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского года (21 марта -21 мая 2017), что показывает рост на 8 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Около 10,60 млн пассажиров и 105 700 тонн грузов было перевезено в течение данного периода, что на 12 % больше в годовом исчислении. Что касается внутренних рейсов, было зарегистрировано около 68 800 взлетов и посадок, что на 9 % больше в годовом исчислении. Более 8,3 млн пассажиров и около 65 300 тонн грузов было перевезено внутри страны на самолетах, что указывает на рост на 13 % и 16 %, соответственно, по сравнению с тем же периодом прошлого года. На международных направлениях было зарегистрировано около 15 300 взлетов и посадок. Данный показатель также увеличился на 5 % в годовом исчислении. В общей сложности 2,2 млн пассажиров и 40 400 тонн грузов были перевезены из-за рубежа и за рубеж, что на 8 % больше. Международный аэропорт Тегерана «Мехрабад» был наиболее загруженным внутренним аэропортом в течение этого периода, затем идут международный аэропорт Мешхеда и международный аэропорт Тегерана «Имам Хомейни». Iran Airports Company является подразделением Министерства автомобильных дорог и городского развития Ирана и управляет 54 аэропортами по всей стране.

23.06. Две частные иранские авиакомпании Airtour Airlines и Zagros подписали Меморандумы о взаимопонимании о покупке в совокупности 73 самолетов Airbus на Парижском авиасалоне. Авиакомпания Airtour Airlines подписала Меморандум о взаимопонимании по покупке 45 самолетов Airbus A320 neo в рамках сделки, заключенной на Парижском авиашоу, заявила PR-директор «авиакомпании. Марзие Джафарзаде отметила, что обширные переговоры с менеджерами Airbus о подписании Меморандума о взаимопонимании продолжались в течение 18 месяцев. Она добавила, что «МОВ состоит из покупки 45 самолетов Airbus A320 neo, включая модели 318, 319, 320 и 321 с различной компоновкой салона от 100 до 240 мест». По ее словам, сделка, отраженная в Меморандуме о взаимопонимании, имеет стоимость 4,5 миллиарда евро. Сделка Airtour Airlines соответствует аналогичной сделке с другой частной иранской авиакомпанией Zagros, которая также была анонсирована на Парижском авиасалоне. Согласно заявлению Airbus, авиакомпания Zagros подписала Меморандум о взаимопонимании на покупку 28 новых самолетов Airbus, из которых 20 лайнеров A320 neo и восемь самолетов A330 neo.

26.06. Иранская авиакомпания Qeshm Air рассказала о предварительном соглашении с Boeing о покупке 10 пассажирских самолетов B-737 Max. По словам генерального директора авиакомпании Махмуда Шекараби, соглашение было подписано недавно в Тегеране после проведения 73-го ежегодного общего собрания IATA в Канкуне, Мексика. «В ходе этого мероприятия, у нас была возможность встретиться с топ-менеджерами известных мировых компаний по производству самолетов, включая Boeing, Airbus и еще несколькими другими», — заявил он. Boeing выразил готовность продать самолеты Qeshm Air, а также во время последующих встреч в Тегеране, — добавил он. Шекараби сказал, что Boeing обязался получить все необходимые разрешения для заказа, в том числе от Управления контроля иностранных активов Министерства финансов США, добавив, что поставки начнутся с 2022 года. По словам чиновника, Qeshm Air также планирует купить пять подержанных самолетов Boeing 737-800. Это сообщение авиакомпании появилось после того, как иранские авиакомпании Zagros и Airtour Airlines  подписали Меморандумы о взаимопонимании с европейским конкурентом Boeing компанией Airbus на покупку 73 авиалайнеров A-320 neo и A-330 neo. Более того, 10 июня иранская авиакомпания Aseman Airlines заключила окончательный контракт с Boeing на покупку 30 самолетов B-737 Max с возможностью добавления еще 30 лайнеров.

28.06. Иран планирует увеличить пропускную способность своих портов до 250 млн тонн за 4 года, сообщает чиновник в сфере морского судоходства. По словам главы Иранской организации портов и морского судоходства Мохаммада Саиднежада, порты страны в настоящее время обрабатывают порядка 210 млн тонн грузов. Чиновник отметил, что в южном порту Шахид Раджаи ведутся три крупных проекта, которые будут завершены к концу 1398 иранского календарного года (март 2020 года).

29.06. Согласно Закону о государственном бюджете на текущий 1396 иранский год (март 2017 года — март 2018 года) выделено 80 трлн риалов (около $ 2,1 млрд) на реализацию 411 транспортных проектов по всему Ирану, заявил заместитель министра транспорта этой страны. Как заявил Амир Амини, большинство проектов входят в число незавершенных ранее. По его словам, к концу Шестого пятилетнего плана экономического развития (до марта 2021 года) иранским частным сектором будет построено 5 000 километров автомобильных дорог и 1 000 километров железных дорог. Выражая надежду на расширение инфраструктурных проектов в дорожном секторе, Амини сказал, что к настоящему времени было подписано 15 000 инвестиционных контрактов с Ираном относительно развития железных дорог, автомагистралей и воздушных перевозок в Иране. Во время первого срока пребывания на посту президента Хасана Роухани, начавшегося в августе 2013 года, иранским частным сектором было инвестировано 470 трлн риалов (около $ 11,9 млрд) в железнодорожные проекты страны, а стоимость текущих незавершенных проектов в этом секторе составила 670 трлн риалов (около $ 17,7 млрд., добавил он.

30.06. Иран заявляет, что санкционировал создание 10 новых авиакомпаний в течение следующих шести месяцев. Данне решение является частью активной кампании страны по расширению инфраструктуры воздушной мобильности. Али Абедзаде, глава Организации гражданской авиации Ирана, сказал, что финансовые спонсоры новых авиакомпаний уже покупают самолеты у глобальных поставщиков. Абедзаде выразил надежду, что некоторые из новых авиакомпаний начнут функционировать до начала или в начале 2018 года. Он добавил, что новые перевозчики предоставят разнообразные услуги, ориентированные на полеты на внутренних, региональных и международных направлениях. Некоторые из них, подчеркнул чиновник, предоставят только услуги чартерных рейсов. Абедзаде рассказал, что минимальные инвестиции, необходимые для запуска новой авиакомпании в Иране, составляют около $ 90 млн. Он также подчеркнул, что создание новых авиакомпаний будет способствовать конкуренции между перевозчиками, что, по его словам, в конечном итоге приведет к улучшению услуг в авиационной промышленности Ирана. Объявление о создании новых авиакомпаний происходит в тот период, когда Иран продвигает агрессивную кампанию по покупке самолетов у таких гигантов, как «Airbus», «Boeing» и ATR. «Форбс» заявил, что европейский авиационный производитель «Airbus» выиграл гонку у своего американского соперника Boeing по продаже самолетов Ирану. Airbus уже подписал контракты и меморандумы о взаимопонимании на поставку 173 самолетов с общей стоимостью в десятки миллиардов долларов. В материале говорится, что Boeing получил заказы из Ирана в различных вариантах на 140 самолетов, в то время как производитель турбовинтовых самолетов компания ATR привлекла заказы на 40 самолетов. В материале добавлено, что количество заказанных Ираном самолетов превышает почти вдвое действующий иранский гражданский авиационный флот.

  1. Информационное обеспечение

05.06. Иранский министр связи и информационных технологий Махмуд Ваэзи подчеркнул, что Тегеран имеет приоритеты сотрудничества с Москвой в области связи. «При прочих равных условиях, Россия является первым выбором Ирана в сотрудничестве в области новых технологий, таких как цифровая экономика и интернет», сказал Ваэзи на встрече с министром связи и массовых коммуникаций России Николаем Никифоровым в Санкт-Петербурге. Встреча проходила в кулуарах 21-го Петербургского международного экономического форума. Представители Ирана присутствовали на этом форуме. Ваэзи, который также председательствует на заседаниях Ирано-Российской совместной комиссии по сотрудничеству, призвал к дальнейшему расширению экономического и технического сотрудничества между двумя странами, особенно в вопросах, связанных с интернетом. Министр связи и массовых коммуникаций России, в свою очередь, приветствовал предложение о проведении совещания совместной Ирано-Российской рабочей группы по информационным технологиям и выразил поддержку развитию сотрудничества во всех смежных областях. Никифоров также придал большое значение более тесному и активному участию российских компаний в области Интернета в Иране. Обе стороны также совещались по другим темам, представляющим взаимный интерес, таким как урегулирование банковских вопросов, поисковые системы, спутники связи, вертолеты, технопарки, студенческое сотрудничество, обмен знаниями и ​​предоставление более активной роли Республике Татарстан в заседаниях совместной комиссии по сотрудничеству.

09.06. Корпорация Apple собирается выпустить аутентичную персидскую клавиатуру в предстоящем обновлении для операционной системы iOS11, объявила американская компания на своем последнем собрании под названием WWDC2017. До сих пор, персидским пользователям приходилось использовать множество клавиатур, разработанных сторонними программистами или использовать смесь английских и арабских букв, чтобы писать персидские слова. Компании запрещено продавать свою продукцию в Иран из-за санкций США. Тем не менее, как полагает руководство компании, рынок продуктов Apple расширяется в Иране и других персидско-говорящих странах, таких как Афганистан и Иракский Курдистан. Персидский язык (фарси) и его диалекты является пятнадцатым среди наиболее распространенных языков в мире, на котором говорят 120 миллионов человек.

30.06. В следующем месяце в Тегеране откроется Международная выставка электроники, компьютеров и электронной коммерции (Elecomp 2017). 23-я выставка Elecomp состоится 21-24 июля 2017 года в Постоянном выставочном комплексе Тегерана. Фирмы имеют возможность продемонстрировать свой бизнес в трех категориях, в зависимости от их предпочтений. В первом варианте компания может представить свой бизнес-план для наставников и экспертов. Этот вариант предназначен для подготовки новых предпринимателей, стремящихся участвовать в конкурсе Elecomp’s Startup. Стоимость регистрации составляет 14 долларов США. Второй вариант предназначен для разработчиков, которые стремятся напрямую войти в основной конкурс. Стартовый взнос составляет 27 долларов США. Третья версия предназначена для компаний, уверенных в своем бизнес-плане и полагающих, что они могут привлечь инвестиции.

  1. Строительство

08.06. Министерство энергетики Ирана объявило, что по всей стране на данный момент осуществляется строительство 90 плотины. По словам министра энергетики Ирана Хамида Читчияна, проекты находятся на разных уровнях прогресса, «реализация некоторых из них только началась, а некоторые почти завершены». Иран является полностью самодостаточной страной в сфере строительства плотин, и страна даже осуществляет экспорт инжиниринговых услуг в этой области в другие страны, в частности в Ирак, Шри-Ланку, Кению и Таджикистан.

14.06. Проект электрификации железнодорожной линии, соединяющей столицу Ирана Тегеран со священным городом Мешхед, расположенным на северо-востоке Ирана, начнется на следующей неделе, заявил чиновник «Железных дорог Исламской Республики Иран (RAI). Мазиар Яздани рассказал, что первый этап проекта электрификации начнется на маршруте, соединяющем Нейшабур (Нисапур) и Мешхед. Три года назад, Иран и Китай достигли соглашения по электрификации железной дороги Тегеран-Мешхед, которая простирается на 926 километров. Согласно проекту, запланировано завершить его менее чем за четыре года, чтобы сократить продолжительность поездок по данному маршруту с 12 до 6 часов. Яздани также коснулся электрификации железнодорожной линии Гермсар-Инче Борун, и отметил, что этот проект находится на стадии завершения.

20.06. Строительство 2-го этапа шоссе Тегеран-Север, соединяющего столицу Ирана с городом Чалус в провинции Мазандаран, было официально открыто в присутствии первого вице-президента Ирана Эсхака Джахангири, министра дорог и городского развития Аббаса Ахунди и главы фонда Mostazafan Мухаммеда Саидикия. «22-километровый участок строится с помощью четырех иранских подрядчиков», — рассказал Джахангири. Мега-проект стоимостью $ 2,2 млрд, состоит из четырех этапов, охватывающих 121 км. Фаза 1 общей длиной 60 км, на данный момент завершена на расстоянии 32 км, что составляет почти 85 % всех работ на данном участке. Фаза 1 включает в себя строительство 6500-метрового туннеля, который был создан недавно. Фазы 2 и 3 проходят по пересеченной горной местности, и на их реализацию уйдет больше времени. Фаза 4, длиной 20 км, была открыта в марте 2014 года. Фонд Mostazafan — это крупнейшая благотворительная организация и второй по величине социально-экономический конгломерат Ирана, осуществляющий надзор за проектом. Автострада Тегеран-Север, пожалуй, является одним из самых известных проектов в Иране, в течение последних 20 лет. По словам Саидикии, Фаза 1 проекта автострады будет завершена до окончания этого календарного года, до марта 2018 года.

21.06. Иран построит 6500 километров железных дорог в течение пяти лет, заявил глава Международного транспортного бюро по иранским железным дорогам. Хоссейн Ашури уточнил, что эта цифра включает также недоделанные проекты, в то время как строительство дополнительных 3500 км железных дорог после 2022 года находится в стадии изучения. Он не сообщил о количестве инвестиций, необходимых для реализации проектов, но генеральный директор «Железных дорог Исламской республики Иран» Саид Мохаммадзаде рассказал, что в течение последних четырех лет Иран вкладывал $ 1 млрд в год в железнодорожные проекты, и в период следующих пяти лет эта цифра достигнет от $ 1,5 до $ 2 млрд в год. В настоящее время сеть железных дорог Ирана простирается на 10 170 км. Одним из важнейших железнодорожных проектов является сегмент Решт-Астара, который простирается на 175 км. По его завершении, международный транспортный коридор «Север-Юг» станет полностью работоспособным. Данный коридор предназначен для соединения железных дорог Северной Европы с Юго-Восточной Азией. Он будет служить в качестве связующего звена, соединяющего железные дороги Азербайджана, Ирана и России. По коридору планируется перевозить 6 миллионов тонн грузов в год на начальной стадии и впоследствии грузооборот должен вырасти до 15 млн  тонн в год. Единственным сегментом проекта, который до сих пор не введен в строй, является участок Решт-Астара, который Иран планирует доделать в течение трех лет за счет кредита из Азербайджана. Финансовые переговоры по этому вопросу продолжаются, и соглашение находится в завершающей стадии, сказал Ашури. Участок Решт-Астара потребует инвестиций в размере $ 1,1 млрд. Иран и Азербайджан ведут переговоры о кредите в размере $ 500 млн.

23.06. Конструкционные работы на 140-километровой железной дороге в провинции Хузестан начнутся уже в следующем месяце, заявил губернатор этой южной иранской провинции Голямреза Шариати. Новая железная дорога, стоимостью 3 трлн риалов ($ 80,4 млн) свяжет город Хорремшахр с портом Бандар Имам Хомейни, находящиеся на юге провинции Хузестан, вблизи Персидского залива. Шариати отметил, что железная дорога облегчит транзит товаров в Ирак и из Ирака и будет способствовать развитию прибрежных районов Хузестана. Предварительные исследования показывают, что проект должен быть завершен через два-три года.

  1. Инфраструктура

01.06. Официальный представитель железнодорожной компании Ирана рассказал, что алюминиевый порошок и сырая нефть из Ирана в ближайшее время будет экспортироваться в Таджикистан по железной дороге. На встрече с послом Таджикистана в Тегеране Эмомзаде Нематулло, заместитель управляющего директора «Иранской железнодорожной компании» Эбрахим Мохаммади призвал активизировать железнодорожный коридор Таджикистан-Узбекистан-Казахстан-Иран с целью транзита двух миллионов тонн грузов в год. Он также сообщил о транзите по железной дороге алюминиевых слитков из Таджикистана в Бандар-Аббас и ежемесячный транзит 5 000 тонн алюминиевого порошка из Джаджерма в провинции Северный Хорасан в центральноазиатскую страну, а также об экспорте сырой нефти из Рэя в Серахс, в ближайшем будущем. Мохаммади выразил надежду, что соглашение будет достигнуто на предстоящем саммите представителей таджикских, туркменских, узбекских и иранских железных дорог. «Транзит пяти тысяч тонн алюминиевого порошка в месяц, а также экспорт сырой нефти в Таджикистан произойдут в ближайшем будущем», — заключил он.

02.06. Контейнерный корабль с грузоподъемностью 300 TEU (двадцатифутовый контейнерный эквивалент) пристыковался с грузом риса в иранском порту Чабахар. Груз прибыл из индийского порта Кандла, находящегося в штате Гуджарат. Это был первый рейс, прибывший непосредственно из Кандлы в Чабахар, сообщил управляющий директор Организации портов и морского судоходства Ирана Мохаммад Саиднеднежад. «Прямая перевозка товаров из порта Кандла в Чабахар приводит к экономии в размере $ 750 за сорокафутовый контейнер и сокращает на один день время транспортировки. Расходы на транспортировку из Чабахара в Кандлу также будут сокращены на $ 500 для каждого сорокафутового контейнера», — заявил чиновник. Премьер-министр Индии Нарендра Моди сказал ранее в этом месяце, что порт Кандла в скором времени будет связан с иранским портом Чабахар, чтобы дать толчок для международной торговли Индии.

08.06. Главы железных дорог Ирана, Азербайджана и Грузии подписали соглашение в Тбилиси о том, как активировать маршрут, соединяющий Персидский залив и Черное море. Соглашение было подписано по итогам переговоров между управляющим директором «Железных дорог Исламской Республики Иран» (RAI) Саидом Мохаммадзаде и его грузинским и азербайджанским коллегами, Мамукой Бахтадзе и Ганбаром Джавидом Гурбановым. На сессии, которая была проведена по инициативе посольства Ирана в Грузии, стороны подчеркнули необходимость сотрудничества в реализации совместных планов трех стран, а также наиболее раннего начала создания данного маршрута. Представитель Ирана подчеркнул необходимость скоординированной и планомерной эксплуатации возможностей трех стран, с тем, чтобы активировать путь из Персидского залива к Черному морю, а также потребность в расширении инфраструктуры на более поздних этапах международного проекта. Он также подчеркнул, что этот путь принесет пользу не только трем странам-участницам, но и всем государствам на маршруте, так как это снижает затраты и ускоряет транспортировку товаров. Данный маршрут, в первую очередь, направлен на транспортировку товаров по железной дороге из Европы к Персидскому заливу, а затем в Индию. Черное море является одной из наиболее стратегически важных акваторий мира, которая имеет водные границы с Россией, Турцией, Румынией, Болгарией, Украиной, и Грузией. Создание транзитного маршрута от Черного моря в Иран, а затем до Персидского залива может привести к огромному развитию международного и трансконтинентального торгово-экономического сотрудничества.

16.06. Иран планирует создать шесть сухих портов, в соответствии со своим Шестым пятилетним планом развития (2017-2022), заявил заместитель министра дорог и городского развития. Амир Амини добавил, что Иран провел комплексные исследования, касающиеся развития сухих портов, и отметил, что Мешхед, Тебриз, юго-восточная провинция Систан-Белуджистан, международный аэропорт Тегерана «Имам Хомейни» и железнодорожная станция Априн на окраине столицы страны являются потенциальными местами, где сухие порты могут быть созданы. «Недавние исследования предлагают нам рассмотреть возможности морских портов Энзели, Чабахар, Бандар Имам Хомейни и Шахид Реджаи в качестве поддержки внутренних сухих портов для облегчения перевозки грузов по всей стране», сказал он. «Иран может подписать соглашения с внутриконтинентальными странами — Казахстаном и Узбекистаном, чтобы дать им доступ к свободной воде через сухие порты, созданные в Иране». Амини отметил, что правительство Ирана планирует привлечь инвестиции частного сектора для расширения сухих портов, оценив, что каждый сухой порт нуждается в суммах инвестиций от 400 млрд. до 1 трлн риалов ($ 10-26,8 млн). В целом, по его словам, Иран нуждается в 3-7 трлн риалов ($ 80-190 млн), чтобы выполнить свой план развития сухих портов. Иран подписал сделку со Швейцарией в декабре прошлого года относительно инвестиций в сухом порту Априна. Был подписан контракт на $ 25 млн между «Железными дорогами Исламской Республики Иран» и швейцарским логистическим холдингом Trans Invest Group, чтобы начать работу на транспортном терминале Априн, в 20 км к юго-западу от Тегерана, где пересекаются транзитные железнодорожные маршруты с севера на юг и с востока на запад. Было отмечено, что строительство складов и установок таможенного оборудования будет завершено в течение двух лет.

21.06. Девять причалов были построены на южном побережье Ирана вдоль Оманского залива в иранском порту Чабахар, которые будут официально открыты в течение двух месяцев, заявил чиновник Организации портов и морского судоходства Мохаммад Саид Арбаби. Новые причалы были созданы с совокупным объемом инвестиций в размере около 9 трлн риалов ($ 240 млн). Все техническое оборудование, необходимое для строительства причалов, было завезено из стран Европы, отметил Араби.

21.06. Правительство Ирана заявило, что строительство 222-километровой автострады, соединяющей города Исфахан и Шираз, будет завершено до конца следующего 1397 иранского года (до марта 2019). «Проект стоимостью 20 трлн риалов ($ 534 млн) в настоящее время финансируется совместно правительством и частным сектором», — отметил заместитель начальника по строительству и развитию компании Transportation Infrastructures Company, аффилированной с Министерством автомобильных дорог и городского развития Сейид Хоссейн Миршафи. Согласно его данным, также имеющимся на новостном портале этого министерства, данный проект реализован на 47 %. Общая протяженность иранских автострад в настоящее время составляет около 2500 км. Предусмотрено достичь общей длины автострад на уровне 7000 км к концу Шестого пятилетнего плана развития (март 2022 г.). Правительство Ирана инвестировало 30 трлн риалов ($ 800 млн) в течение последних двух лет (март 2015- март 2017) для строительства автострад. Около 2000 километров автострад в виде 10 проектов находятся в стадии строительства в Иране.

28.93MB | MySQL:67 | 0,776sec