Генеральная компания по портам Ирака сообщила о приеме и обработке в порту Умм-Каср судна, доставившего самый крупный груз за всю историю работы иракских портов. По времени это событие совпало с началом прямых перевозок на линии Китай – Ирак.

Начальник департамента информации и связей с общественностью компании Инмар Абд аль-Манаам ас-Сафи рассказал представителям местных СМИ, что она, во взаимодействии с управляющим оператором причального комплекса № 11, Golf Teaser, запускает прямые грузовые перевозки из КНР. Первое судно, уже отшвартовавшееся у причала и прибывшее прямо из Китая, доставило в Умм-Каср 2 500 контейнеров с различными грузами и установило абсолютный рекорд по разовой доставке.

Ранее, пояснил журналистам ас-Сафи, основная часть крупнотоннажных судов-контейнеровозов разгружалась в портах соседних стран, откуда они прибывали в Ирак на судах меньшего водоизмещения. Усилия по развитию портового хозяйства позволили приступить к приемке больших судов, минуя промежуточную перевалку

В свою очередь, председатель Комитета по пограничному сообщению провинции Басра, Муртада Кярим аш-Шахмани, заявил, что увеличение пропускной способности и углубление фарватеров, ведущих к портам, являются основными факторами, позволяющими мировых судоходным компаниям направлять отныне свои корабли прямо в Ирак. «Мы уверены, что открытие порта Большой Фао станет прорывом для портового хозяйства нашей страны», — добавил он.

Напомним, что на территории южной иракской провинции провинции Басра расположено пять портов.

Старейший из них, Аль-Муаккаль, находится в центре города, за ним следует Умм-Каср, сооруженный в 1965 г. и решением Министерства транспорта разделенный в 2010 г. на Южный и Северный порты, каждый со своей администрацией. В 1989 году севернее Умм-Касра построили порт Хор-Зубейр, относящийся к портам т.н. «второго поколения». В 1976 г. на западном берегу реки Шатт эль-Араб в округе Аби Хадыб был построен порт Абу-Флюс, ну, и с начала 2000-х гг., ведется подготовка к строительству порта Большой Фао, который должен стать крупнейшим из всех иракских портов.

В понедельник, 5 июня, министр транспорта Ирака Казем Финжан аль-Химами объявил об удвоении за месяц выручки порта Умм-Каср Южный, составившей за май свыше 6 миллиардов динар.

«Оптимизация управленческих процессов и усилия всех сотрудников позволили достичь такого результата», — заявил министр в интервью агентству новостей «Аль-Сумарийя».

Доход получен за счет погрузочно-разгрузочных услуг, оплаты перевозок и аренды судов, взимания отсроченных платежей, оплаты стоянок для транспорта и импортируемых машин, в целом, все подразделения компании улучшили свои показатели, — добавил чиновник.

Вместе с тем, увеличение грузооборота имеет и свою обратную сторону. В среду, 7 июня источники в силовых структурах провинции Басра сообщили о том, что сотрудниками спецслужб на одном из дорожных контрольных пунктов, на трассе Басра – Зей-уль-Карр было задержано 14 большегрузных машин, перевозивших, в частности, рис и чай, погруженные на них в Умм-Касре, но выпущенные с нарушениями в таможенном оформлении.

Среди прочего, было обнаружено несоответствие количества заявленного груза и тоннажа, а также отсутствие отметок фитосанитарного контроля на сопроводительных документах. Существенно была занижена и задекларированная стоимость товара. Задержанный груз не пострадал и до окончания разбирательств отправлен на склад временного хранения – сообщил источник.

В провинции, помимо пяти портов существуют наземный пограничный переход Софван, на границе с Кувейтом, еще один Шуламиджа – с Ираном, действует международный аэропорт, через границы провинции ежедневно перемещаются сотни тонн грузов, большая часть из которых, прибывает и обрабатывается в порту Умм-Каср.

В их числе в последнее время выросла составляющая грузов из Кувейта. По данным Министерства торговли и промышленности Кувейта Ирак занял первое место среди арабских стран ненефтяных экспортеров из эмирата. По сообщению кувейтского издания «Аль Кабус», среди потребителей не-нефтяных товаров из Кувейта лидирует Ирак, затем Египет, Иордания и Алжир. Экспорт в них с начала года и по конец мая составил 22.3 млн динар, в другие же, не арабские страны — 15.5 млн динар.