Как мы уже сообщали ранее, текущий 2016 год ознаменовался наличием кардинальных изменений в экономической и политической стратегии Марокко на африканском (далее…)

О причинах военно-политического успеха структуры, называющей себя «Исламское Государство» (ИГ, запрещено в России), а так же о ее экономической политике, сказано много. (далее…)

Более 90 % внешней торговли Республики Тунис обеспечиваются за счет морских перевозок.  В настоящий момент в стране функционируют 9 коммерческих портов: Тунис, Сфакс, Бизерта, (далее…)

В Эритреи функционируют два главных порта, Асэб и Масауа. Оба расположены вдоль важного судоходного маршрута из Европы в Азию и Африку. Изначально значительная часть (далее…)

Несмотря на отсутствие факта юридического признания Сомалиленда (военно-политического образования на севере Сомали) в качестве независимой страны, в настоящей статье эту (далее…)

Главный экономический и политический актив Республики Джибути – ее географическое расположение. Будучи расположенной на берегу Баб эль-Мандебского пролива, который (далее…)

Несмотря на сложную военно-политическую обстановку на протяжении последних 30 лет, деградацию института власти, фактический распад страны на ряд самопровозглашенных (далее…)

Прошло больше года с открытия Нового Суэцкого канала, которое явилось одним из самых ярких событий в Египте в 2015 году. Спустя этот период можно сделать некоторые выводы и (далее…)

Военно-политический кризис в Сирии длится более пяти лет и, к сожалению, конца ему пока не видно. Помимо огромного количества человеческих жертв, наличия миллионов беженцев и (далее…)

Система автомобильных дорог Алжира считается одной из самых лучших в Африке. Общая протяженность асфальтированных дорог составляет 71 656 км, в том числе 640 км (далее…)